Узел контроля температуры воды
| Внимание | Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема. |
|---|
ПримечаниеОтметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от багажника.
- Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость двигателя.
- Снимите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
- Отсоедините разъем WTS и Указатель unit (A)
- Отсоедините шланги нагревателя (А).
- Отсоедините шланги (А) охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки, после чего снимите узел регулирования температуры воды (В).
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Установите водяной насос (A) с новыми прокладками (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите контактную поверхность перед сборкой. Всегда используйте новый болт (C) ~ 1,0 k.2 и прокладки (В).момент затяжки M (4): 21,6 ~ 23,5 N.м (2,2 ~ 2,4 кгс.м, 15,9 ~ 17,4 фунт-фут) H (1): 9,8 ~ 11,7 Nm (1,0 ~ 1,2 кг-0,8 lb-1) i:
- Установите шкив водяного насоса (A). Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 Н.м (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)
- Поверните авто натяжитель против - по часовой стрелке. При повернутом натяжителе установите приводной ремень на авто натяжение, а затем отпустите натяжное устройство.
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью и проверьте наличие утечек.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Установите регулятор температуры воды в сборе (B) и подсоедините шланги охлаждения корпуса дроссельной заслонки (A). Момент затяжки: 19,6 ~ 23,5 Н.м (2,0 ~ 2,4 кгс.м, 14,5 ~ 17,4 фунт-фут)
- Подсоедините шланги нагревателя (А).
- Подсоедините разъем WTS и Указатель unit (A).
- Установите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
Схема №32
ПримечаниеДолейте охлаждающую жидкость двигателя. Заправьте радиатор и бачок охлаждающей жидкостью двигателя. Стравите воздух из системы охлаждения. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (До тех пор, пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.) Выключите двигатель и пусть остынет. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости добавьте хладагент. Это позволит удалить захваченный воздух из систем охлаждения. Плотно наденьте крышку радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.