Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Отсоедините минусовую клемму (А) от аккумулятора, после чего подождите 30 секунд.
- Ослабьте болты на иллюстрации, а затем снимите контактную площадку звукового сигнала (A).
- Отсоедините соединители и отверните контргайку рулевого колеса. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 40 ~ 50 (4.0 ~ 5.0, 29 ~ 36)
- После нанесения меток на рулевом колесе и валу для повторной установки снимите рулевое колесо с помощью SST (09561-11002). ВНИМАНИЕ: Не молотите по рулевому колесу, чтобы снять его; это может повредить рулевую колонку.
- Ослабьте винты, а затем снимите нижнюю контактную площадку (A).
- Ослабьте винты, после чего снимите верхний (В) и нижний бандажи рулевой колонки (А).
- Отсоедините разъемы (А), после чего снимите часовую пружину (В).
- Отсоедините разъемы (А) и снимите многофункциональный выключатель (Б).
- Ослабьте болт (A), а затем отсоедините универсальный шарнир (B) от рулевого механизма в сборе. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 13 ~ 18 (1,3 ~ 1,8, 9,4 ~ 13,0) ВНИМАНИЕ! Соблюдайте нейтральный диапазон для предотвращения повреждения внутреннего троса контактное кольцо руля при обращении с рулевым колесом.
- Снимите рулевую колонку в сборе, ослабив болты крепления рулевой колонки и гайку (А).
Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут)
13 ~ 18 (1,3 ~ 1,8, 9,4 ~ 13,0)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Снимите универсальный шарнир (В) с рулевой колонки (С), ослабив болт (А).
- Повторная сборка - это обратная разборка.