Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Отсоединить минусовую клемму (А) от аккумулятора, после чего подождать 30 секунд.
- Ослабить болты на иллюстрации, а затем снять контактную площадку звукового сигнала (A).
- Отсоединить соединители и отвернуть контргайку рулевого колеса. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 40 ~ 50 (4.0 ~ 5.0, 29 ~ 36)
- После нанесения меток на рулевом колесе и валу для повторной установки снять рулевое колесо с помощью SST (09561-11002). ВНИМАНИЕ: Не молотите по рулевому колесу, чтобы снять его; это может повредить рулевую колонку.
- Ослабить винты, а затем снять нижнюю контактную площадку (A).
- Ослабить винты, после чего снять верхний (В) и нижний бандажи рулевой колонки (А).
- Отсоединить разъемы (А), после чего снять часовую пружину (В).
- Отсоединить разъемы (А) и снять многофункциональный выключатель (Б).
- Ослабить болт (A), а затем отсоединить универсальный шарнир (B) от рулевого механизма в сборе. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 13 ~ 18 (1,3 ~ 1,8, 9,4 ~ 13,0) ВНИМАНИЕ! Соблюдать нейтральный диапазон для предотвращения повреждения внутреннего троса контактное кольцо руля при обращении с рулевым колесом.
- Снять рулевую колонку в сборе, ослабив болты крепления рулевой колонки и гайку (А).
Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут)
13 ~ 18 (1,3 ~ 1,8, 9,4 ~ 13,0)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Снять универсальный шарнир (В) с рулевой колонки (С), ослабив болт (А).
- Повторная сборка - это обратная разборка.