Как проверить систему ограничений выбросов в результата испарения: диагностики
- Отсоедините вакуумный шланг от корпуса дросселя, а к вакуумному шлангу подсоедините вакуумный насос.
- Проверьте следующие моменты, когда двигатель холодный [температура охлаждающей жидкости двигателя 60°C или ниже] и когда он теплый [температура охлаждающей жидкости двигателя 80°C или выше].
ПримечаниеПри отсоединении вакуумного шланга сделайте на нем идентификационную метку, чтобы его можно было вновь подключить в исходное положение.
- Отсоедините вакуумный шланг от электромагнитного клапана.
- Отсоедините разъем кабеля.
- Подсоедините вакуумный насос к ниппелю, который соединен с впускным коллектором.
- Приложите вакуум и проверьте, когда напряжение подается на PCSV и когда напряжение прекращается.
- Измерьте сопротивление между выводами электромагнитного клапана. Сопротивление катушки PCSV (Ом): 19,0-22,0 Ом при 20°C
Схема №7
- Снимите внутреннюю крышку задней левой колесной ниши.
- Отсоедините вакуумный шланг (А).
- Снимите воздушный фильтр топливного бака (В), открутив крепежные болты (С).
- Установите новый воздушный фильтр топливного бака и подсоедините штуцер клапана закрытия канистры.