Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Sedona/Kia Sedona II (2005-2010)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Поиск неисправностей: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Поиск неисправностей: Диагностика Kia Sedona II

Подушки безопасности ~29 мин чтения

Как осмотреть клеммы и разъёмы

Обязательно выполнить «ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ» перед выполнением «ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА» для устранения неполадок каждого расшифровка кода ошибки.

  1. Визуально проверить все разъемы, относящиеся к затронутой цепи, на наличие повреждений и надежное соединение.
  2. Проверить клеммы на наличие повреждений и коррозии. ВНИМАНИЕ: Избегайте повреждения разъемов в процессе проверки.
  3. Обнаружены ли какие-либо проблемы?

NO

  1. Перейдите к следующему шагу (ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ).

YES

  1. После ремонта неисправного компонента проверить наличие или отсутствие расшифровка кода ошибки.

Подготовка инспекции

  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от батареи и подождать не менее 3 минут.
  3. Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем DAB.
  4. Отсоединить разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS.
  5. Отсоединить разъем SRSCM.

Очистить расшифровку кода ошибки и снова проверить транспортное средство

  1. Установить модуль DAB и подключить разъем DAB.
  2. Подключить разъем PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS.
  3. Подключить разъем SRSCM.
  4. Подключить отрицательный кабель батареи к аккумулятору.
  5. Подключить Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
  6. Включить выключатель зажигания.
  7. Очистка расшифровка кода ошибки, хранящегося в памяти SRSCM, с помощью Hi-Scan (Pro)
  8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок и подождать не менее 30 секунд.
  9. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  10. Проверить транспортное средство снова с помощью Hi-Scan (Pro). Сработали ли указанные выше расшифровка кода ошибки? ДА Проблема прерывистая или была устранена, а память SRSCM не была очищена. НЕТ Заменить SRSCM на новый, а затем снова проверить транспортное средство. В это время, если транспортное средство нормально работает с новым, неисправностью может быть SRSCM. Заменить SRSCM.

Диагностическая карта кодов неисправностей

DTCОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
B1101 Напряжение батареи слишком высокое
B1102 Напряжение батареи слишком низкое
B1322 Дефект датчика классификации пассажиров (Oc)
B1324 Ошибка связи системы классификации пассажиров (OC)
B1325 Неправильный идентификатор системы классификации пассажиров (OC)
B1328 Дефект датчика переднего удара [водителя]
B1329 Ошибка связи датчика удара спереди [водителя]
B1333 Дефект датчика переднего удара [пассажира]
B1334 Ошибка связи датчика переднего удара [пассажира]
B1346 (1-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя
B1347 (1-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя
B1348 (1-я ступень) Замыкание подушки безопасности водителя на массу
B1349 (1-я ступень) Замыкание подушки безопасности водителя на аккумулятор
B1352 (1-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1353 (1-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1354 (1-я ступень) Замыкание подушки безопасности пассажира на массу
B1355 (1-я ступень) Замыкание подушки безопасности пассажира на аккумулятор
B1361 Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности [передний водитель]
B1362 Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности [передний водитель]
B1363 Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности [передний привод]: короткое замыкание на массу
B1364 Цепь натяжителя ремня безопасности [передний водитель] замыкается на батарею
B1367 Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности [для переднего пассажира]
B1368 Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности [для переднего пассажира]
B1369 Цепь натяжителя ремня безопасности [для переднего пассажира], замыкающаяся на массу
B1370 Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности [для переднего пассажира] замыкается на батарею
B1378 Слишком высокое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего водителя]
B1379 Слишком низкое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего водителя]
B1380 Боковая подушка безопасности [Передний водитель] замыкание на массу
B1381 Боковая подушка безопасности [Передний водитель] Замыкание на батарею
B1382 Слишком высокое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего пассажира]
B1383 Слишком низкое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего пассажира]
B1384 Боковая подушка безопасности [для переднего пассажира] замыкание на массу
B1385 Цепь боковой подушки безопасности [переднего пассажира] замыкается на батарею
B1387 Датчик положения сиденья [Водитель] Короткое замыкание или замыкание на массу
B1388 Датчик положения сиденья [Водитель] Короткое замыкание или замыкание на батарею
B1389 Неисправность датчика [водитель] (водитель) положения сиденья
B1395 Отказ межсоединений пиропатрон
B1400 Дефект датчика бокового удара [переднего привода]
B1403 Дефект датчика бокового удара [переднего пассажира]
B1409 Ошибка связи датчика бокового удара [переднего привода]
B1410 Ошибка связи датчика бокового удара [переднего пассажира]
B1412 Ошибка связи датчика бокового удара [заднего водителя]
B1413 Ошибка связи датчика бокового удара [заднего пассажира]
B1418 Дефект датчика бокового удара [задний водитель]
B1419 Дефект датчика бокового удара [заднего пассажира]
B1473 Слишком высокое сопротивление подушки безопасности [переднего водителя]
B1474 Слишком низкое сопротивление подушки безопасности [переднего водителя]
B1475 Замыкание подушки безопасности [переднего водителя] на массу
B1476 Замыкание цепи [переднего водителя] подушки безопасности занавеса на батарею
B1477 Слишком высокое сопротивление подушки безопасности [переднего пассажира]
B1478 Слишком низкое сопротивление подушки безопасности [переднего пассажира]
B1479 Замыкание подушки безопасности [переднего пассажира] на массу
B1480 Замыкание на батарею цепи [переднего пассажира] подушки безопасности занавеса
B1481 (2-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя
B1482 (2-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя
B1483 (2-я ступень) Замыкание подушки безопасности водителя на массу
B1484 (2-я ступень) Замыкание подушки безопасности водителя на аккумулятор
B1485 (2-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1486 (2-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1487 (2-й этап) Замыкание подушки безопасности пассажира на массу
B1488 (2-я ступень) Замыкание подушки безопасности пассажира на аккумулятор
B1511 Переключатель пряжки ремня безопасности [Водитель] разомкнут или замыкается на батарею
B1512 Переключатель пряжки ремня безопасности [Водитель] Короткое замыкание или замыкание на массу
B1513 Переключатель пряжки ремня безопасности [Пассажир] разомкнут или замыкается на батарею
B1514 Переключатель пряжки ремня безопасности [Пассажир] Короткое замыкание или замыкание на массу
B1515 Неисправность переключателя пряжки ремня безопасности [водитель]
B1516 Неисправность переключателя пряжки ремня безопасности [для пассажира]
B1517 Нестабильность переключателя пряжки ремня безопасности [Водитель]
B1518 Нестабильность пряжки ремня безопасности [для пассажира]
B1620 Внутренняя неисправность дополнительного модуля управления удерживающей системой (заменить SRSCM)
B1650 Авария зарегистрирована только на 1-м этапе - фронтальная (заменить SRSCM)
B1651 Запись сбоя - сторона драйвера (замена SRSCM)
B1652 Авария зарегистрирована - пассажирская сторона (заменить SRSCM)
B1655 Авария зарегистрирована - пассажирская сторона с запрещенным PAB (заменить SRSCM)
B1657 Удар Recorded - только предварительный натяжитель ремня
B1658 Натяжитель ремня 6 раз развертывания (заменить SRSCM)
B1670 Авария, зарегистрированная на полной стадии - фронтальная (заменить SRSCM)
B1722 Слишком высокое сопротивление [заднему водителю] подушки безопасности
B1723 Слишком низкое сопротивление [заднему водителю] подушки безопасности
B1724 Замыкание подушки безопасности [заднеприводной] на массу
B1725 Замыкание цепи [заднеприводной] подушки безопасности на батарею
B1726 Слишком высокое сопротивление подушки безопасности [заднего пассажира]
B1727 Слишком низкое сопротивление подушки безопасности [для заднего пассажира]
B1728 Замыкание на массу цепи [заднего пассажира] с подушкой безопасности
B1729 Замыкание [заднего пассажира] подушки безопасности занавеса на аккумулятор
B2500 Неисправность сигнальной лампы SRS
B2502 Неисправность контрольной лампы подушки безопасности пассажира

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Условия обнаружения кода неисправности

DTCСостояниеВероятная причина
B1101 Напряжение батареи > 16,0 В в течение 4 секунд после включения IGЖгут проводов генератора аккумуляторной батареи SRSCM
B1102 Напряжение батареи < 9,0 В в течение 4 секунд после включения IG

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №63

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №64
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить SOURCE напряжение Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой 13 (A) разъема жгута SRSCM и землей шасси. Технические характеристики (напряжение): 9,0 ~ 16,0 В Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? НЕТ Проверить аккумулятор. ДА Заменить модуль на новый, а затем снова проверить транспортное средство. В это время, если автомобиль нормально работает с новым модулем SRSC, неисправность может заключаться в замене модуля SRCM.
  3. Проверить THE аккумулятор Проверить аккумулятор. Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР ". Батарея в норме? ДА Проверить генератор. НЕТ Отремонтируйте или заменить батарею. (См. раздел Аккумулятор
  4. Проверить генератор (Проверка генератора) Проверить генератор в соответствии с инструкцией " система зарядки " (Зарядная система). Работает ли генератор нормально? ДА Проверить жгут проводов. НЕТ Отремонтируйте или заменить генератор. (См. раздел Зарядка системы
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Проверить жгут проводов между батареей и SRSCM. Нормально ли работает жгут? ДА Еще раз проверить расшифровка кода ошибки. НЕТ Отремонтируйте или заменить жгут.
  6. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ Повернуть переключатель зажигания в положение замок и подождать не менее 30 секунд. ВНИМАНИЕ: Проверить еще раз, что отрицательный кабель аккумулятора отсоединен от аккумулятора. Установить модуль DAB и подключить разъем DAB. Подключить разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключить разъем SRSCM. Подключить отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключить Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включить выключатель зажигания и проверить автомобиль еще раз. Hi-Scan (Pro) указывает на наличие расшифровка кода ошибки? ДА Выполнить процедуры поиска и устранения неисправностей, связанные с этими кодами. НЕТ Проблема возникает периодически или была устранена, а память SRSCM не была очищена.
DTCСостояниеВероятная причина
" B1322 " " B1324 " " хтагх2 " B1325Неисправность модуля OC Неисправность SRSCMЖгут проводов модуля OC SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №65

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить Питание TO Oc модуль Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута модуля и массой шасси. Спецификация (напряжение): Напряжение батареи - это измеренное напряжение в соответствии со спецификацией? ДА Проверить короткое замыкание на линию аккумулятора. НЕТ Ремонтируйте или заменять проводной жгут между модулем Оц и выключателем зажигания.
  3. Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута Oc модуль и массой шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В - это измеренное напряжение в пределах спецификации? ДА Проверить короткое замыкание на массу. НЕТ Устраните короткозамыкатель цепи линии аккумуляторной батареи на кабельном жгуте между модулем Oс и SRSCM.
  4. ПРОВЕРИТЬ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема жгута модуля Oc и землей шасси. Замерить сопротивление между контактами 1 и 6 разъема жгутов модуля Оц Спецификация (сопротивление): Бесконечно Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить цепь датчика Оц.н Ремонт или заменить жгут проводов между модулем Ос и SRSCM.
  5. Проверить Oc датчик цепь Measure resistance between the клемма 1 of Oс модуль жгут разъём и the клемма 23 разъема жгута SRSCM (B). характеристика (resistancy): below 1 Ohms Находится измеренное сопротивление в пределах спецификации? YES проверить Os Cement модуль. NO Ремонт или замена жгута проводов между модулем Оу и SRSCM.
  6. Проверить Oc модуль Заменить модуль Oс на новый. См. " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (OCS) ". Установить модуль DAB и подключить разъем DAV. Подсоединить разъемы PAP, SAB, CAБ, Bpt, FIS и SIS.П одключите соединитель SRSCM транспортного средства к аккумуляторной батарее.
  7. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ Дтц И ЕЩЕ РАЗ ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить сброс WCS с помощью Hi-Scan (Pro) после очистки связанного с OCC расшифровка кода ошибки.
DTCСостояниеВероятная причина
" B1328 " " B1329 " " хтагх2 " " х тaгх3 " B1333 B1334Размыкание между FIS и SRSCM Неисправность датчика фронтального удара (FIS) Неисправность SRSCMДатчик фронтального удара жгута проводов (FIS) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №70

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №71
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить FIS цепь Measure resistance between the клемма 1 of FIS жгут разъём и the клемма A 23 (21) of SRSCM жгут разъём. Measure resistance between the клемма 2 of FIS жгут разъём и the клемма A 22 (20) of SRSCM жгут разъём. характеристика (resistance (resistance): ниже 1 ом)? ДА Проверить Передний датчик удара. НЕТ Ремонт или заменить проводку между Fмежду Fмежду Fмежду F.
  3. Проверить передний IMPACT датчик Заменить датчик переднего удара (FIS) на новый. См. раздел " Датчик переднего удара ". Установить модуль DAB и подключить разъем DAV к разъему DAP. Подключить разъемы PAБ, SAБ, CAВ, Bpt, FISА также Si.п одключить разъем SRSCM vehicle. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1346 " B1347 Слишком высокое или низкое сопротивление между DAB высокий (+) и DAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность пружины часовой стрелки Неисправность SRSCM НеисправностьОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) пиропатрон контактное кольцо руля SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №72

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ВНИМАНИЕ! Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Подключить манекен и фиктивный адаптер к соединителю жгута DAB. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " для SST номер манекена и фиктивного адаптера. Измерить сопротивление между клеммами 5 и 6 соединителя жгута SRSCM (A). Спецификация (сопротивление): да нет Измерение сопротивления? в пределах спецификации Отсутствует
  3. ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Измерить сопротивление между клеммой 1 соединителя жгута DAB и клеммой 6 разъема жгута SRSCM (А). Замерить сопротивление между зажимом 2 разъема жгутов DAB- и зажимом 5 разъема жгута- (A).спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить короткое замыкание. НЕТ Ремонта или заменить жгут проводов между ДАБ и пружиной часового типа или между пружиной и пружинной.
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута DAB. Спецификация (сопротивление): бесконечность Ом Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Перейти к следующему шагу. НЕТ Отремонтировать или заменить жгут проводов между DAB и часовой пружиной или между часовой пружиной и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1348 " B1483 Короткое замыкание на массу между DAB и контактное кольцо руля Короткое замыкание на массу между контактное кольцо руля и SRSCM Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность контактное кольцо руля Неисправность SRSCM НеисправностьЗамыкание на массу на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) Зажим контактное кольцо руля SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №76
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема жгута DAB и землей шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить модуль DAB. НЕТ Отремонтируйте или заменить жгут проводов между DAB и часовой пружиной или между часовой пружиной и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ DAB Заменить подушку безопасности водителя (DAБ) на новую. Обратитесь к разделу " " ДРАЙВЕР подушки безопасности (ДАБ) " ".установить модуль DAБА и подключить разъем DAВ. Подсоединить разъемы PAV, SAB, CAU, Bpt, FIS и SIS.У ключите выключатель SRSCM к аккумуляторной батарее.
  4. ПРОВЕРКА контактное кольцо руля Проверить контактное кольцо руля. Часовая пружина в норме? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Заменить часовую пружину.
  5. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1349 " B1484 Замыкание на линию аккумуляторной батареи между DAB и часовой пружиной Замыкание на линию аккумуляторной батареи между часовой пружиной и SRSCM Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность часовой пружины Неисправность SRSCM НеисправностьЗамыкание на линию аккумуляторной батареи на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) пиропатрон контактное кольцо руля SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №77
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута DAB и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Измеренное напряжение в пределах спецификации? ДА Проверить модуль DAB. НЕТ Ремонтируйте или заменять жгут проводов между DAB и часовой пружиной или между часовой пружиной и SRSCM.
  3. Проверить модуль DAB. Заменить подушку безопасности водителя (DAV) на новую ". Обратитесь к разделу " " водитель подушки безопасности (Dab) " ". Установить модуль и подключить разъем DAG. Подключить разъемы PAB, SAB, CAБ, Bpt, FIS и SIS.П одключите выключатель SRSCM к аккумуляторной батарее.
  4. ПРОВЕРКА контактное кольцо руля Проверить контактное кольцо руля. Часовая пружина в норме? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Заменить часовую пружину.
  5. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1352 " B1353 Слишком высокое или низкое сопротивление между PAB высокий (+) и PAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности пассажира (PAB) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №78

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить PAB RESISTANCE внимание: Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. " Подключить манекен и адаптер манекена к кабельному соединителю ПАБ. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " для SST Номер Манекена и адаптера манометра. Измерить сопротивление между клеммами 4 и 3 разъема жгута SRSCM (A). Спецификация (сопротивление): 1,6 ~ 4,7
  3. Проверить обрыв цепи Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема жгута PAB и клеммой 4 разъема жгутов SRSCM (A). Замерить сопротивление между зажимом 2 разъёма жгута PARSM и зажимом 3 разъёма шлейфа SRSCM (А).спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить Кз НЕТ Ремонт или заменить жгут проводов между PAT и SRSC м.
  4. Проверить короткое замыкание Measure resistance between the клемма 1 и 2 of PAB жгут разъём. характеристика (resistance): infinite Is the measured resistance within характеристика? YES Перейти к следующему шагу. НЕТ Ремонт или замена жгута проводов между PAB и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1354 " B1487 Короткое замыкание на массу между модулем PAB и неисправностью пассажирской подушки безопасности (PAB) SRSCMКороткое замыкание на массу на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №82
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема жгута PAB и землей шасси. (ПАБ этап 1) Замерить сопротивление между зажимом 3 разъема шлейфа ПАВ и землей корпуса. (ПАБ этап 2) Технические условия (сопротивление): бесконечно Измеренное сопротивление в пределах технических условий? ДА Проверить модуль ПАБ.Н а ремонт или замену жгута проводов между ПАБА и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ PAB Заменить подушку безопасности для пассажиров (PAB) на новую. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) ". Установить модуль DAB и подключить разъем DAB. Подключить разъемы PAB, SAB, CAB, Bpt, FIS и SIS. Подключить разъем SRSCM транспортного средства. Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1355 " B1488 Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между PAB и SRSCM Пассажирская подушка безопасности (PAB) Неисправность SRSCM НеисправностьЗамыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №83
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута PAB и заземлением на шасси. (ПАБ stage 1) Измерите напряжение между зажимом 3 разъема шлейфа PAБ и землей на шасси (поз. 2) Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В - это измеренное напряжение в пределах спецификации? ДА Проверить жгут между модулем РАВ и цепью аккумуляторной батареи.
  3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ PAB Заменить подушку безопасности для пассажиров (PAB) на новую. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) ". Установить модуль DAB и подключить разъем DAB. Подключить разъемы PAB, SAB, CAB, Bpt, FIS и SIS. Подключить разъем SRSCM транспортного средства. Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1361 " " B1362 " " хтагх2 " " х тaгх3 " B1367 B1368Слишком высокое или низкое сопротивление между Bpt высокий (+) и Bpt низкий (-) Неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности (Bpt) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №84

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ВНИМАНИЕ! Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля надувной подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Подключить манекен и адаптер манекена к соединителю жгута Bpt. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " для SST No dummy и адаптера манометра. Измерить сопротивление между клеммами 3 (2) и 4 (1) разъема жгута ремня SRSCM (B). Проверить измерение сопротивления в пределах спецификации: 4.6 (7).
  3. ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Измерить сопротивление между клеммой 2 соединителя жгута БПТ и клеммой 3 (2) разъема жгута SRSCM (В). Замерить сопротивление между зажимом 1 соединителя жгутов БПT и зажимом 4 (1) разъема шлейфа СРСКМ (Б).спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление находится в пределах спецификации? ДА Проверить короткое замыкание НЕТ Ремонтировать или заменить жгут между БРП
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута Bpt. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Отремонтируйте или заменить жгут проводов между Bpt и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1363 " B1369 Короткое замыкание на массу между BPT и SRSCM Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) Неисправность SRSCM НеисправностьКороткое замыкание на массу на жгуте проводов преднатяжителя ремня безопасности (BPT) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №88
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между клеммой 2 разъема жгута Bpt и землей шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить модуль BPT. НЕТ Отремонтируйте или заменить проводной жгут между Bt- и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ Bpt Заменить устройство предварительного натяжения ремня (Bpt) на новое. См. " СКАНИРОВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ". Установить модуль DAB и подключить разъем DAB. Подключить разъемы PAB, SAB, CAB, Bpt, FIS и SIS. Подключить разъем SRSCM транспортного средства. Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1364 " B1370 Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между BPT и SRSCM Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) Неисправность SRSCM НеисправностьКороткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов преднатяжителя ремня безопасности (BPT) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №89
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой 2 разъема жгута Bpt и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В - это измеренное напряжение в соответствии со спецификацией? ДА Проверить модуль БПТ. НЕТ Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумулятора на кабельном жгуте между БПТА и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ Bpt Заменить устройство предварительного натяжения ремня (Bpt) на новое. См. " СКАНИРОВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ". Установить модуль DAB и подключить разъем DAB. Подключить разъемы PAB, SAB, CAB, Bpt, FIS и SIS. Подключить разъем SRSCM транспортного средства. Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1378 " " B1379 " " хтагх2 " " х тaгх3 " B1382 B1383Слишком высокое или низкое сопротивление между SAB высокий (+) и SAB низкий (-) Неисправность боковой подушки безопасности (SAB) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание жгута проводов боковой подушки безопасности SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №90

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить SAB RESISTANCE внимание: Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер ".проверить манекен и адаптер манекена на соединителе жгута SAB. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " за номером SST для Dummy и адаптера манометра. Измеряйте сопротивление между клеммами 15 (14) и 16 (13) разъема жгута SRSCM (B) ~ ohag).
  3. Проверить обрыв цепи Measure resistance between the клемма 1 of SAB жгут разъём и the клемма 15 (14) разъема жгута SRSCM (B).измерить сопротивление между клеммой 2 соединителя жгута SAB и клеммой 16 (13) разъема кабеля SRSCM.Т ехнические характеристики (сопротивление): ниже 1 Ом - измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Проверить короткое замыкание НЕТ Ремонт или замена жгута проводов между SAB.
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута SAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Переходите к следующему шагу. НЕТ Ремонтируйте или заменять жгут проводов между SAB и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1380 " B1384 Короткое замыкание на массу между SAB и SRSCM Боковая подушка безопасности (SAB) Неисправность SRSCM НеисправностьЗамыкание на массу электрожгута боковой подушки безопасности SRSCM >

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №94
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема кабеля SAB и заземлением корпуса. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить модуль SAP. НЕТ Отремонтируйте или заменить жгут проводов между SAT и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ SAB. Заменить боковую подушку безопасности (SAB) на новую. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) ". Установить модуль DAB и подключить разъем DAB. Подключить разъемы PAB, SAB, CAB, Bpt, FIS и SIS. Подключить выключатель SRSCM. Подключить отрицательный разъем аккумулятора к аккумуляторной батарее.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1381 " B1385 Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между SAB и SRSCM Боковая подушка безопасности (SAB) Неисправность SRSCM НеисправностьКороткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов боковой подушки безопасности (SAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №95
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута SAB и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В - это измеренное напряжение в пределах спецификации? ДА Проверить модуль SAB. НЕТ Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумулятора на кабельном жгуте между SAT и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ SAB Заменить боковую подушку безопасности (SAB) на новую. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (БОКОВОЙ ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК) ". Установить модуль DAV и подсоединить разъем DAG. Подключить разъемы PAT, SAB-, CAB-, Bpt-FIS и SIS.П одключите разъем SRSCM для подключения отрицательного кабеля к аккумуляторной батарее.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
B1387 Короткое замыкание между STPS и SRSCM Короткое замыкание на массу между STPS и SRSCM Неисправность STPS Неисправность SRSCM Неисправность SRSCMКороткое замыкание или замыкание на массу на жгуте проводов STPS SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №96

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №97
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ИЛИ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Отсоединить разъем STPS. Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема жгута STПС и землей шасси. Замерить сопротивление между зажимами 1 и 2 разъема шлейфа STPS.Т ехнические характеристики (сопротивление): бесконечное Измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Проверить STSP. НЕТ Отремонтировать или заменить жгут проводов между STFS и SRSCM.
  3. Проверить THE Сиденье TRACK датчик положения (STPS) Measure current between the клемма 1 of STПС и 30 of SRSCM. характеристика (currents): 12 ~ 17 ma (Reareward status), 5 ~ 7 ma [Forward statis] Измеряемый ток в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей остановке. НЕТ Заменить STS.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
B1388 Разрыв между STPS и SRSCM Замыкание на линию аккумуляторной батареи между STPS и SRSCM Неисправность STPS Неисправность SRSCM НеисправностьОбрыв или замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов STPS SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №98
Схема №99
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Отсоединить разъем STPS. Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема жгута STFS и клеммой 30 соединителя жгута SRSCM (B). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить короткое замыкание на массу. НЕТ Устраните обрыв на жгуте проводов между STSP и SRSCM.
  3. Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута STPS и землей шасси. спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В - это измеренное напряжение в пределах спецификации? ДА ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДОРОЖКИ СИДЕНЬЯ (STFS). НЕТ Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумулятора на жгуте проводов между STTS и SRSCM.
  4. Проверить THE Сиденье TRACK датчик положения (STPS) Measure current between the клемма 1 of STПС и 30 of SRSCM. характеристика (currents): 12 ~ 17 ma (Reareward status), 5 ~ 7 ma [Forward statis] Измеряемый ток в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей остановке. НЕТ Заменить STS.
  5. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
B1389 Неисправность STPS Неисправность SRSCMSTPS SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Процедура проверки

  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить THE Сиденье TRACK датчик положения (STPS) Measure current between the клемма 1 of STПС и 30 of SRSCM. характеристика (currents): 12 ~ 17 ma (Reareward status), 5 ~ 7 ma [Forward statis] Измеряемый ток в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей остановке. НЕТ Заменить STS.
  3. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить короткое замыкание Measure resistance between following squibs. (DAB - PAT, SAB
  3. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1400 " " B1403 " " хтагх2 " " х тaгх3 " B1409 B1410Размыкание между SIS и SRSCM Неисправность датчика бокового удара (SIS) Неисправность SRSCMДатчик бокового удара жгута проводов (SIS) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №100

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №101
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить SIS. Подключить датчик удара Shi к разъему для подключения датчика столкновения со стороны SIS.С оздите сопротивление между клеммой 1 соединительного кабеля SSI и клеммой 27 (25) соединительного разъема SRSCM (B). Измерить сопротивление между 2-й клеммным разъемом и клеммной колодкой SRSC.
  3. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1412 " " B1413 " " хтагх2 " " х тaгх3 " B1418 B1419Размыкание между SIS и SRSCM Неисправность датчика бокового удара (SIS) Неисправность SRSCMДатчик бокового удара жгута проводов (SIS) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №102

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №103
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить SIS цепь Measure resistance between the клемма 1 of задний SИС жгут разъём и the клемма 4 переднего разъема жгута СПАЗ Измерить сопротивление между клеммой 2 соединителя ремизного жгута и клеммой 3 переднего разъёма жгута ПАЗ. Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить задний датчик бокового удара НЕТ Ремонт или заменить жгут проводов между задней СПОС и передней СП.
  3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА Заменить датчик бокового удара (SIS) на новый. Обратитесь к разделу " " Боковой удар датчика " ". Установить модуль DAB и подключить разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1473 " " B1474 " " хтагх2 " " х тaгх3 " B1477 B1478Слишком высокое или низкое сопротивление между CAB высокий (+) и CAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности (CAB) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Curtain подушки безопасности (CAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №104

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ВНИМАНИЕ! Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Подключить манекен и фиктивный адаптер к разъему кабельного жгута CAB. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " для SST номер манекена и фиктивного адаптера. Измерить сопротивление между клеммами 10 (11) и 9 (12) электрического соединителя цепи SRSCM (B) Спецификация на измерение сопротивления (в пределах 1.6 ~ 4ом).
  3. Проверить обрыв цепи Measure resistance between the клемма 1 of CAB жгут разъём и the клемма 10 (11) разъема жгута SRSCM (B).измерить сопротивление между клеммой 2 разъёма жгута CAP и клеммой 9 (12) разъема шлейфа SRSC m (b).спецификация (сопротивление): ниже 1 ом. Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить короткое замыкание. НЕТ Ремонт или замену жгута проводов между интеркулер и SRCM.
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема кабельного жгута CAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Отремонтируйте или заменить кабельный жгут между CAB и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1475 " B1479 Короткое замыкание на массу между CAB и SRSCM Неисправность подушки безопасности завесы (CAB) Неисправность SRSCMЗамыкание на массу на жгуте проводов Подушка безопасности занавеса (CAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №108
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема кабельного жгута CAB и землей шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить модуль CAF. НЕТ Ремонтировать или заменять проводной жгут между кабельным жгутом и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ КАБИНЫ Заменить навесную подушку безопасности (CAB) на новую. Обратитесь к разделу " Да, модуль подушки безопасности (боковая подушка безопасности) ".установить модуль DAG и подключить разъем DAV. Подсоединить разъемы PAT, SAB в кабину, Bpt в камеру FIS и SIS.П одключите разъем SRSCM для транспортного средства. Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1476 " B1480 Короткое замыкание на батарею между CAB и SRSCM Неисправность подушки безопасности занавеса (CAB) Неисправность SRSCMЗамыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Подушка безопасности (CAB) подушка безопасности SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №109
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема кабельного жгута CAB и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Измеренное напряжение в пределах спецификации? ДА Проверить модуль CAB. НЕТ Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на кабельном жгуте между CAB и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ КАБИНЫ Заменить навесную подушку безопасности (CAB) на новую. Обратитесь к разделу " Да, модуль подушки безопасности (боковая подушка безопасности) ".установить модуль DAG и подключить разъем DAV. Подсоединить разъемы PAT, SAB в кабину, Bpt в камеру FIS и SIS.П одключите разъем SRSCM для транспортного средства. Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1481 " B1482 Слишком высокое или низкое сопротивление между DAB высокий (+) и DAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность пружины часовой стрелки Неисправность SRSCM НеисправностьОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) пиропатрон контактное кольцо руля SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ВНИМАНИЕ! Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Подключить манекен и фиктивный адаптер к кабельному соединителю DAB. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " для SST № Dummy и Dumy адаптера. Измерить сопротивление между клеммами 9 и 10 кабеля-соединителя SRSCM (A). Спецификация (сопротивление): да Проверка на обрыв?
  3. ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Измерить сопротивление между клеммой 2 соединителя жгута DAB и клеммой 9 разъема жгута SRSCM (А). Замерить сопротивление между зажимом 1 соединителя жгутов DAV и зажимом 10 разъема жгутов SRSСCM (A).спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить короткое замыкание. НЕТ Ремонта или заменить жгут проводов между ЦАВ и пружиной часового механизма или между пружинным механизмом.
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута DAB. Спецификация (сопротивление): ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Переходите к следующему шагу. НЕТ Ремонтируйте или заменять жгут проводов между ЦАВ и контактное кольцо руля или между пружиной и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1485 " B1486 Слишком высокое или низкое сопротивление между PAB высокий (+) и PAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности пассажира (PAB) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить PAB RESISTANCE внимание: никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. " Подключить манекен и адаптер манекена к разъему жгута PAA. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " для SST No из Dummy и адаптера манометра. Измерить сопротивление между клеммой 7 и 8 разъема жгута SRSCM (А). Спецификация (сопротивление): 1,6 ~ 4,7 измеряется в пределах спецификации (см.).
  3. ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Измерить сопротивление между клеммой 3 разъема жгута PAB и клеммой 8 разъема жгутов SRSCM (А). Замерить сопротивление между зажимом 4 разъема шлейфа PAV и зажимом 7 разъема жгут SRSC м (A).спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить короткое замыкание НЕТ Отремонтировать или заменить жгут проводов между PAT и SRCM.
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между клеммами 3 и 4 разъема жгута PAB. Спецификация (сопротивление): бесконечна Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейти к следующему шагу. НЕТ Ремонт или замена жгута проводов между PAB и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
B1511 B1513Размыкание между Bs и SRSCM (ток | < 2,98 м А). Замыкание на линию аккумуляторной батареи между Bs и SRSCM (ток | < 2,98 м А) Неисправность пряжки ремня безопасности (Bs) Неисправность SRSCMОбрыв или замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Выключатель пряжки ремня безопасности (BS) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №116

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №117
Схема №118
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. Проверить обрыв цепи Отсоединить разъем Bs. Измерить сопротивление между клеммой 3 разъема жгута Bs и клеммой 32 (31) разъема жгута SRSCM (B). Спецификация (Сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Переходите к следующему шагу. НЕТ Ремонтируйте или заменять жгут проводов между Bs и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой 3 разъема жгута Bs и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Измеренное напряжение в пределах спецификации? ДА Проверить выключатель пряжки ремня безопасности (Bs). НЕТ Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между Bs и SRSCM.
  4. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (Bs) Измерить ток между клеммой 3 Бс и 32 (31) разъема жгута SRSCM (B). Технические характеристики (ток): 12 ~ 18 ма (состояние застегивания), 4 ~ 7 ма (статус расстегнутости) Измеренный ток в пределах технических характеристик? ДА Перейти к следующей остановке НЕТ Заменить Бз.
  5. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
B1512 B1514Короткое замыкание или короткое замыкание на массу между Bs и SRSCM (ток | > 22,0 м А) Пряжка ремня безопасности Переключатель (Бс) Неисправность SRSCM НеисправностьКороткое замыкание или замыкание на массу на жгуте проводов Выключатель пряжки ремня безопасности (BS) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №119
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить разъем Bs. Измерить сопротивление между клеммой 3 разъема жгута Бс и землей шасси. Замерить сопротивления между клеммами 3 и 4 разъёма жгута Bs.т ехнические характеристики (сопротивление): Бесконечно Измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА 5) Перейдите к следующему шагу. НЕТ Устраните короткое замыкание или замыкание на массу на кабельном жгуте между Бc и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (Bs) Измерить ток между клеммой 3 Бс и 32 (31) разъема жгута SRSCM (B). Технические характеристики (ток): 12 ~ 18 ма (состояние застегивания), 4 ~ 7 ма (статус расстегнутости) Измеренный ток в пределах технических характеристик? ДА Перейти к следующей остановке НЕТ Заменить Бз.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1515 " " B1516 " " хтагх2 " " х тaгх3 " B1517 B1518Пряжка ремня безопасности Переключатель (BS) Неисправность SRSCM НеисправностьПереключатель ремней безопасности (BS) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (Bs) Измерить ток между клеммой 3 Бс и 32 (31) разъема жгута SRSCM (B). Технические характеристики (ток): 12 ~ 18 ма (состояние застегивания), 4 ~ 7 ма (статус расстегнутости) Измеренный ток в пределах технических характеристик? ДА Перейти к следующей остановке НЕТ Заменить Бз.
  3. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
B1620 Внутренняя неисправность SRSCM: датчик ускорения, питание микрокомпьютера, сторожевой таймер и т. д.SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Если вышеупомянутый расшифровка кода ошибки подтвержден, он не может быть очищен инструментом Hi-Scan, SRSCM должен быть заменен.

DTCСостояниеВероятная причина
" B1650 " " B1651 " " хтагx2 " " B1655 " " х TAGX4 " " y B1658 " " я 6 " B1652 B1657 B1670Фронтальная авария Боковая авария Предварительный натяжитель ремня безопасности только развернутSRSCM Датчик удара спереди Датчик бокового удара Преднатяжитель ремня безопасности

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №120

Если вышеупомянутый расшифровка кода ошибки подтвердится, он не может быть очищен инструментом Hi-Scan, за исключением B1657 и SRSCM должен быть заменен. Однако для развертывания только предварительного натяжителя ремня DCTC1 его можно стереть 5 раз, а SRSCM - использовать повторно. Если развертывание предварительного натягивателя ремня достигает 6 раз, то SRSC M установит xscg2 DTS. B1657 B1658

DTCСостояниеВероятная причина
" B1722 " " B1723 " " хтагх2 " " х тaгх3 " B1726 B1727Слишком высокое или низкое сопротивление между CAB высокий (+) и CAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности (CAB) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Curtain подушки безопасности (CAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №121

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ УСТОЙЧИВОСТЬ КАБИНЫ: Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Подключить манекен и фиктивный адаптер к соединителю кабельного жгута CAB. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " для SST Номер манометра и фиктивного адаптера. Измерить сопротивление между клеммами 7 (6) и 8 (5) электрического соединителя цепи SRSCM (B). Спецификация (Заменить) измерение сопротивления в пределах 1,6 ~ 4,7 ом?
  3. Проверить обрыв цепи Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема жгута CAB и клеммой 7 (6) разъема жгутов SRSCM (В). Замерить сопротивление между зажимом 2 разъема жгутом CAP и зажимом 8 (5) разъема шлейфа SRSCM (Б).спецификация (сопротивление): ниже 1 ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить короткое замыкание. НЕТ Ремонтировать или заменить жгут проводов между кабелем и SRS.
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема кабельного жгута CAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Отремонтируйте или заменить кабельный жгут между CAB и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
B1724 B1728Короткое замыкание на массу между CAB и SRSCM Неисправность подушки безопасности завесы (CAB) Неисправность SRSCMЗамыкание на массу на жгуте проводов Подушка безопасности занавеса (CAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №125
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема кабельного жгута CAB и землей шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить модуль CAF. НЕТ Ремонтировать или заменять проводной жгут между кабельным жгутом и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ КАБИНЫ Заменить навесную подушку безопасности (CAB) на новую. Обратитесь к разделу " Да, модуль подушки безопасности (боковая подушка безопасности) ".установить модуль DAG и подключить разъем DAV. Подсоединить разъемы PAT, SAB в кабину, Bpt в камеру FIS и SIS.П одключите разъем SRSCM для транспортного средства. Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
" B1725 " B1729 Короткое замыкание на батарею между CAB и SRSCM Неисправность подушки безопасности занавеса (CAB) Неисправность SRSCMЗамыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Подушка безопасности (CAB) подушка безопасности SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №126
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема кабельного жгута CAB и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Измеренное напряжение в пределах спецификации? ДА Проверить модуль CAB. НЕТ Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на кабельном жгуте между CAB и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ КАБИНЫ Заменить навесную подушку безопасности (CAB) на новую. Обратитесь к разделу " Да, модуль подушки безопасности (боковая подушка безопасности) ".установить модуль DAG и подключить разъем DAV. Подсоединить разъемы PAT, SAB в кабину, Bpt в камеру FIS и SIS.П одключите разъем SRSCM для транспортного средства. Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее.
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
B2500 Предохранитель подушки безопасности Сигнальная лампа Лампа открыта между сигнальной лампой и SRSCM замыкание на массу или линию аккумуляторной батареи между сигнальной лампой и SRSCM SRSCM НеисправностьЖгут проводов сигнальной лампы предохранителя SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №127

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Вынуть предохранитель подушки безопасности и предохранитель сигнальной лампы подушки безопасности из блока предохранителей и реле. Осмотреть предохранители. Предохранители в норме? ДА Проверить колбу сигнальной лампы. НЕТ Ремонт или замена предохранителей.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПОЧКУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ Снять лампочку с комбинации приборов. Осмотреть колбу. Лампочка в норме? ДА Проверить напряжение источника. НЕТ Ремонт или замена колбы.
  4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА Подключить отрицательный кабель батареи к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой 17 разъема жгута приборной панели и землей шасси. Спецификация (напряжение): 9 ~ 16 В - это измеренное напряжение в пределах спецификации? ДА Проверить короткое замыкание на линию аккумулятора. НЕТ Ремонт или замена жгута проводов между выключателем зажигания и сигнальной лампой.
  5. Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Измерить напряжение между клеммой 19 разъема жгута приборной панели и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В - это измеренное напряжение в пределах спецификации? ДА Проверить короткое замыкание или замыкание на массу. НЕТ Устраните замыкание цепи аккумуляторной линии на проводном жгуте между SRSCM и предупредительной лампой.
  6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление между клеммой 19 разъема жгута приборной панели и землей шасси. Замерить сопротивление между контактами 19 и 17 разъема жгутов приборной группы. Технические характеристики (сопротивление): бесконечное Есть ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Проверить разомкнутую цепь. НЕТ Устранять замыкание или короткое замыкание на массу цепи на жгуте между SRSCM и сигнальной лампой.
  7. Проверить обрыв цепи Измерить сопротивление между клеммой 19 разъема приборной панели и клеммой 1 разъема жгута SRSCM (A). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Устраните разомкнутую цепь на жгуте проводов между SRSCM и предупредительной лампой.
  8. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".
DTCСостояниеВероятная причина
B2502 Предохранитель подушки безопасности Лампа Telltale Лампа открыта между лампой Telltale и SRSCM Короткое замыкание на массу или линию аккумуляторной батареи между лампой Telltale и неисправностью SRSCM SRSCMЖгут проводов контрольной лампы предохранителя SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №132

Обратитесь к разделу ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ

Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. ПОДГОТОВКА См. раздел " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Вынуть предохранитель подушки безопасности и предохранитель контрольной лампы подушки безопасности из соединительного блока. Осмотреть предохранители. Предохранители в норме? ДА Проверить колбу контрольной лампы. НЕТ Ремонт или замена предохранителей.
  3. ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ ЛАМПЫ TELLTALE Снять колбу с комбинации приборов. Осмотреть колбу. Лампочка в норме? ДА Проверить напряжение источника. НЕТ Ремонт или замена колбы.
  4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА Подключить отрицательный кабель аккумулятора к аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой 5 разъема жгута контрольной лампы и землей шасси. Спецификация (напряжение): 9 ~ 16 В - это измеренное напряжение в пределах спецификации? ДА Проверить короткое замыкание на линию аккумулятора. НЕТ Ремонтируйте или заменить жгут проводов между выключателем зажигания и контрольной лампой.
  5. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Измерить напряжение между клеммой 6 разъема жгута контрольной лампы и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В - это измеренное напряжение в пределах спецификации? ДА Проверить короткое замыкание или замыкание на массу. НЕТ Устраните короткозамыкание цепи линии аккумуляторной батареи на кабельном жгуте между SRSCM и контрольной лампой.
  6. ПРОВЕРКА замыкание на массу Выключатель зажигания переведите в положение БЛОКИРОВКА. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление между клеммой 6 разъема жгута Telltale лампа и землей шасси. Измерение сопротивления между клеммами 5 и 6 разъема кабеля Tell Lamps. Технические характеристики (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Проверить обрыв цепи. НЕТ ремонта Короткое замыкание или замыкание на массу на жгуте проводки между SRSCM и Tel.
  7. Проверить обрыв цепи Измерить сопротивление между клеммой 6 разъема кабеля контрольной лампы и клеммой 18 (A) разъема SRSCM. Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Устраните разомкнутую цепь на кабельном жгуте между SRSCM и контрольной лампой.
  8. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЕЩЕ РАЗ Обратитесь к разделу " ОЧИСТИТЬ PEC и СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ ".

Другие статьи — Поиск неисправностей