Как снять тормозной система: снятие и установку
| Внимание | Частое вдыхание пыли тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. |
|---|
- Избегайте вдыхания частиц пыли.
- Никогда не используйте на воздушном шланге или щетке для очистки тормозных узлов.
Схема №44
Схема №45
- Слегка ослабьте гайки передних колес. Поднимите переднюю часть автомобиля, и убедитесь, что она надежно поддерживается. Снимите передние колеса.
- Выверните болт направляющего стержня (В), После подъема суппорта в сборе (А) поддержите его проволокой.
- Снять регулировочную прокладку (A), фиксатор прокладки (B) и узел прокладки (C) в кронштейне суппорта.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Установите фиксаторы колодок (А) на кронштейн суппорта.
- ВНИМАНИЕ: Если вы повторно используете колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
- Вставьте поршень в цилиндр с помощью специального инструмента (09581-11000).
- Нажмите на поршень (A) так, чтобы суппорт поместился над колодками. Убедитесь, что кожух поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз.
- Соблюдая осторожность, чтобы не повредить пыльник штыря, установите болт направляющего стержня (В) с заданным крутящим моментом.
- Если суппорт в сборе был снят, установите тормозной шланг на суппорт.
- Дозаправьте резервуар главного цилиндра до линии МАКС.
- Стравить давление в тормозной системе (см. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ АБС "). (ref-269589-S02932037472007110100000)
- Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что тормоза работают, затем тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в качестве набора. Несколько нажатий на тормоз восстановит нормальный ход педали.
- После установки проверьте наличие утечек в соединениях шлангов и линий или соединениях и при необходимости повторно затяните.
Схема №50
- Удалите с поверхности всю ржавчину и загрязнения и измерьте толщину диска в 8 точках, по крайней мере на том же расстоянии (5 мм) перед внешним кругом тормозного диска.
- Изменение толщины не должно превышать 0 005 мм (0,0002 дюйма) (по окружности) и 0,01 мм (0,0004 дюйма) (по радиусу) в любом направлении.
- Если износ превышает предельный, замените диски и колодки в сборе с левой и правой стороны автомобиля.
Схема №51
- Проверьте износ прокладки. Измерьте толщину прокладки и замените ее, если она меньше указанного значения. Толщина прокладки Стандартное значение: 10,5 мм (0,41 дюйма) Эксплуатационный предел: 2 мм (0,0787 дюйма)
- Проверьте, что смазка нанесена на точки скользящего контакта, а также на подкладку и металл подкладки на предмет повреждений.
Схема №52
- Установить шкальный индикатор на расстоянии около 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности тормозного диска и измерить биение диска.
- Если биение тормозного диска превышает предельное значение, замените диск, а затем измерьте биение еще раз.
- Если биение не превышает предельной спецификации, установите тормозной диск после его поворота на 180 °, а затем снова проверьте биение тормозного диска.
- Если износ невозможно исправить изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск.
Схема №53
- Извлеките тормозной диск из ступицы с помощью винта M8 (A), если тормозной диск был захвачен ступицей из-за коррозии или перегрева. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не использовать молоток. Диск может быть поврежден, если вы удалите диск из ступицы ударом.
Схема №54
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; может повредить краску; если тормозная жидкость все-таки соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- Снимите крепежные болты воздухоочистителя (В) с монтажного кронштейна воздухоочистителя и корпуса воздухоочистителя (А).
- Снимите воздухоочиститель в сборе (А), сняв монтажный болт воздухоочистителя (В) с кронштейна.
- Отсоедините разъем реле уровня тормозной жидкости (А) и снимите колпачок резервуара (В).
- Удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра (С) шприцем.
- Отсоедините тормозные магистрали (А) от главного цилиндра. Для предотвращения проливов закройте места соединения шлангов ветошью или магазинными полотенцами.
- Снимите установочные гайки главного цилиндра (В) и шайбы.
- Снимите главный цилиндр (С) с усилителя тормозов. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не повредить тормозные магистрали при снятии главного цилиндра.
Как установить тормозной система: снятие и установку
- Установите главный цилиндр на усилитель тормозов с помощью 2-х гаек.
- Подсоедините две тормозные трубки и разъем датчика уровня тормозной жидкости.
- Наполните тормозной бачок тормозной жидкостью и прокачайте тормозную систему (см. " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ",). (ref-269589-S02932037472007110100000)
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- Снимите крышку резервуара и слейте тормозную жидкость в подходящий контейнер.
- Снимите датчик уровня жидкости.
- Снимите резервуар с главного цилиндра, предварительно сняв установочный винт (А).
- Удалите стопорное кольцо (A) с помощью зажимных клещей, а затем снимите основной поршневой узел.
- Снимите первичный поршень в сборе (А).
- Выньте штифт (С) при полностью вытолкнутом вторичном поршне (В) с помощью отвертки. Снимите вспомогательный поршень в сборе (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте первичный и вторичный поршневой узел.