Обслуживание - МКПП: Технические характеристики Kia Rio IV рестайлинг

Производительность по жидкости

ЗАПРАВОЧНЫЕ МОЩНОСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Схема №1

Войти

1. Установите рычаг переключения передач в положение 3-й передачи. Ослабьте зажимной болт на соединении вала селектора передач со стороны двигателя брандмауэра. (Схема №1)
2. Зафиксируйте рычаг переключения передач в положение 3-й передачи в корпусе с дрейфом a.24 " (6 мм). Может потребоваться откинуть ковровое покрытие перед консолью рычага переключения для доступа к штоку переключения.
3. Устройство блокировки проскальзывания (87 91 576) в отверстие во входном валу рычага переключения передач, а затем в крышку дифференциала. (Схема №1) Это блокирует передачу на третью передачу. Затяните зажимной болт в соединении механизма переключения передач до 22-26 фут-фунтов (20-35 Н.м).

Схема №2

Войти

1. Работая внутри салона, приподнимите резиновый башмак вокруг рычага переключения передач. Ослабьте зажимной болт, крепящий шток селектора к трансмиссии. Зажимный болт находится со стороны двигателя брандмауэра над рулевой рейкой (Рис. 2): Регулировка рычажного механизма переключения передач (серия 9000)
2. Заблокируйте рычаг переключения передач в передаче заднего хода, вставив 4-мм сверло через установочные отверстия в рычаге переключения передач и корпусе рычага переключения передач.
3. Убедитесь, что трансмиссия находится в обратном положении. Затяните зажимной болт на стержне селектора. Снимите дрель и установите резиновый чехол.