Капитальный ремонт - серия GMT 5-скорость: Снятие и установка Kia Rio IV рестайлинг

Как снять и установить капитальный ремонт - серии GMT 5-скорость: снятия и установки

См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП в разделе механическая трансмиссия обслуживание.

Схема №3

Войти

1. Смонтировать трансаксель в опорной стойке (8390460). Снимите напорную магистраль. Снимите пылезащитную крышку и уплотнительное кольцо. Снимите стопорное кольцо. С помощью гидромолота и адаптера (8790917) снимите вал привода. Снимите торцевую крышку. Для коробки передач с тормозом заднего хода переключение на передачу заднего хода и отвод дюбеля из вала селектора заднего хода. Снимите дюбель с пластмассовой втулкой. На коробке передач без тормоза заднего хода перевести трансаксель на 1-ю передачу. Снимите дюбель и вилку селектора 5-й передачи.
2. Снимите стопорное кольцо и треугольную пластину со ступицы синхронизатора 5-й передачи. Поместите втулку синхронизатора, чтобы предотвратить падение роликов. С помощью отвертки подвести вилку селектора вверх. Снимите ролик, втулку синхронизатора, вилку селектора, плунжеры и пружины.
3. Установите втулку синхронизатора 5-й передачи обратно на вал. Надавите на гильзу до фиксации 1-й и 5-й передач. Убедитесь, что 2 глубоких паза в шестернях выровнены. Снимите контровочный фланец с контргайки. Отверните контргайку. С помощью съемника снимите втулку синхронизатора 5-й передачи и 5-ю передачу.
4. Снимите трубопровод масломерной линейки. Снять стопорный болт подшипника промежуточного вала заднего хода. Установите опоры съемника (8791436). Поместите адаптер (8791410) на выходной вал. Прикрепите съемник шестерни к адаптеру. Аккуратно отделите корпус коробки передач от корпуса сцепления, осторожно постукивая пластиковым молотком по ответным фланцевым выступам.
5. Снимите пружину и плунжер с дифференциала. Вставьте отвертку для предотвращения движения шестерен. Снимите вилку селектора заднего хода. Выведите из зацепления 1-ю передачу. Ослабьте установочный винт привода переключения передач. Снимите тягу привода. Снимите весь селектор в сборе.
6. Место Держатель (8791162) на синхронизаторе 1-2-й передачи. Проведите входной вал к выходному. Прикрепить съемник шестерни к 1-й передаче и выходному валу. Вытянуть шестерню в сборе.59" (15,0 мм) вверх по выходному валу. Удалите проволоку. Снимите входной вал в сборе.
7. Снимите промежуточный вал заднего хода и шестерню. Снять зубчатую передачу в сборе с выходного вала. см. рис. 5 Отверните 4 винта Torx и снимите кронштейн подшипника выходного вала. С помощью съемника снимите выходной вал. Снимите стопорное кольцо и ведущую шестерню спидометра. Снимите узел дифференциала. Снимите магнит.