Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Иммобилайзер: Снятие и установка Kia Rio IV

Порядок демонтажа

ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение об отключении батареи ". (ref-354780-S19133707432010011800000)

ПримечаниеПри замене блока управления перед его снятием необходимо выполнить " Сброс " с помощью технологии 2. Процедуры перепрограммирования см. в справочнике по модулям управления. (ref-354784-S12015450962010011800000)

  1. Отсоедините батарею.
  2. Снимите рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-354787-S31214759042010011800000)
  3. Снимите нижнюю панель рулевой колонки, отверните 5 болтов (стрелки) и снимите панель замка зажигания 1.
  4. Снимите модуль интеграции колонки (CIM), отверните 3 болта (1), отсоедините держатель жгута проводов (стрелка), освободите вилку жгута кабелей (2) и разъедините.
  5. Снимите модуль защиты от угона, отпустите 2 зажима (1, 2) и извлеките модуль.

Процедура установки

  1. Установите модуль предотвращения угона. Установите 2 зажима.
  2. Установите CIM. Подключите и законтрите вилку жгута проводов. Подсоедините держатель жгута, затяните 3 болта до 2,5 Н · м (22 фунта на дюйм).
  3. Установите нижнюю панель рулевой колонки, установите панель замка зажигания и затяните 5 винтов до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
  4. Установите рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-354787-S31214759042010011800000)
  5. Процедуры перепрограммирования описаны в разделе " Справочная информация по модулям управления ". (ref-354784-S12015450962010011800000)

Установите переключатель капота в положение " приоткрыто ".

  1. Подсоедините вилку жгута проводов.
  2. Установите переключатель капота в положение " приоткрыто ".

Функции системы разблокировки затем передаются модулем питания рулевой колонки (CIM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Если дистанционный ключ вставлен в цилиндр замка зажигания, а зажигание включено. Транспондер, встроенный в головку дистанционного ключа, запитывается от модуля предотвращения угона (TDM). Катушка возбуждения является частью Tdm, которая непосредственно прикреплена к цилиндру замка зажигания.

Когда блок управления двигателем получает пароль предварительной версии CIM, он запрашивает этот пароль. ЕСМ посылает этот запрос обратно в CИМ через последовательные данные. И ЕCM, и CEM выполняют расчет по этому запросу. Если вычисленный ответ от CIM- равен расчету, выполненному ЕSM, то ЕСС разрешает запуск транспортного средства.

Компоненты системы угона следующие

  1. CIM
  2. ECM
  3. Дистанционный ключ (транспондер)