Описание цепи/системы
Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается через предохранитель BATT 1 в блоке предохранителей под капотом на переключаемый вход заднего реле защиты от запотевания. Когда нажимается кнопка переключения заднего реле защиты от запотевания, модуль управления кузовом (BCM) подает питание на заднее реле защиты от запотевания, обеспечивая B + в цепи управления заднего реле защиты от запотевания. Это позволяет положительному напряжению аккумуляторной батареи от переключаемого входа реле через контакты переключателя и выводить переключаемый выход реле на сетку защиты от запотевания заднего окна. G301 G302
Когда вы запускаете двигатель и нажимаете заднюю кнопку отключения, цикл отключения длится 10 минут. Дальнейшая работа приведет к 5-ти минутным циклам роспуска.
Функция заднего обогрев стекла не выйдет из строя, если скорость автомобиля выше 48 км/ч (30 миль в час).
Если напряжение батареи низкое, функция заднего обогрев стекла будет отключена.
Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается через предохранитель BATT 1 в блоке предохранителей под капотом на переключаемый вход заднего реле защиты от запотевания. Когда нажимается кнопка переключения заднего реле защиты от запотевания, модуль управления кузовом (BCM) подает питание на заднее реле защиты от запотевания, обеспечивая B + в цепи управления заднего реле защиты от запотевания. Это позволяет положительному напряжению аккумуляторной батареи от переключаемого входа реле через контакты переключателя и выводить переключаемый выход реле на сетку защиты от запотевания заднего окна. G301 G302
Когда вы запускаете двигатель и нажимаете заднюю кнопку отключения, цикл отключения длится 10 минут. Дальнейшая работа приведет к 5-ти минутным циклам роспуска.
Функция заднего обогрев стекла не выйдет из строя, если скорость автомобиля выше 48 км/ч (30 миль в час).
Если напряжение батареи низкое, функция заднего обогрев стекла будет отключена.
Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается через предохранитель BATT 1 в блоке предохранителей под капотом на переключаемый вход заднего реле защиты от запотевания. Когда нажимается кнопка переключения заднего реле защиты от запотевания, модуль управления кузовом (BCM) подает питание на заднее реле защиты от запотевания, обеспечивая B + в цепи управления заднего реле защиты от запотевания. Это позволяет положительному напряжению аккумуляторной батареи от переключаемого входа реле через контакты переключателя и выводить переключаемый выход реле на сетку защиты от запотевания заднего окна. G301 G302
Когда вы запускаете двигатель и нажимаете заднюю кнопку отключения, цикл отключения длится 10 минут. Дальнейшая работа приведет к 5-ти минутным циклам роспуска.
Функция заднего обогрев стекла не выйдет из строя, если скорость автомобиля выше 48 км/ч (30 миль в час).
Если напряжение батареи низкое, функция заднего обогрев стекла будет отключена.
При нахождении выключателя зажигания в положении RUN или ACCY, либо при включенном удерживаемом электропитании (RAP) и нажатии на выключатель окна водителя в нижнем положении, на двигатель регулятора окна подается положительное напряжение аккумуляторной батареи, вызывающее открытие окна. При нажатии на выключатель окна водителя в верхнем положении на двигатель регулятора окна подается напряжение в противоположном направлении и окно закрывается. Переключатель окна водителя также управляет окнами пассажиров.
Когда выключатель зажигания находится в положении RUN или ACCY, или RAP включен и выключатель блокировки выключен, положительное напряжение батареи будет доступно на переключателях окна пассажира. Когда отдельный переключатель окна нажат в нижнем положении, положительное напряжение батареи подается на двигатель регулятора окна, вызывая открытие этого окна. Когда отдельный переключатель окна нажат в верхнем положении, напряжение подается на двигатель регулятора окна в противоположном направлении, вызывая закрытие этого окна. Обратный путь к земле подается через неактивный переключатель управления, нормально заземленный через окно водителя.
В окне драйверов также есть функция express-down. Этот переключатель помечен как AUTO. Нажмите на переднюю часть переключателя, и окно драйвера откроет небольшое количество. Если передняя часть переключателя будет нажата до конца вниз и отпущена, окно пойдет до конца автоматически.
Чтобы остановить окно во время его опускания, потяните переднюю часть переключателя на мгновение. Чтобы поднять окно, потяните и удерживайте переднюю часть переключателя.
Описание клеевого сервисного комплекта
Gm Adhesive Caulking Kit P / N 12346392 (канадский номер 10952983) содержит следующие позиции:
- Четыре различных праймера
- Тюбик уретанового клея с насадкой
- Четыре дубильщика
- Инструкции с предупреждениями
Используйте набор для уплотнения уретанового клея для замены любого уретанового клея, установленного в окне, используя метод полного выреза.
Вы можете использовать любую из следующих эквивалентных уретановых клеевых систем, которые соответствуют техническим условиям Gm 3651G
- Dow Automotive - Essex 400HV. Одна часть и требует ассоциированных праймеров.
- Dow Automotive - Essex U216. Две части и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните в Dow Automotive по телефону 1-800-453-3779.
- 3M™ «Fast Cure» Auto Glass Urethane. Одна часть и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните 3M™ по телефону 1-877-666-2277.
Используйте эти материалы в зависимости от конкретного производителя. НЕ смешивайте грунтовки или клеи от одного производителя к другому.
Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.
Описание стационарного окна
Большинство стационарных окон, в частности лобовые стекла, удерживаются на теле с помощью уретанового клея, который приклеивает окно к телу. Это повышает структурную целостность. Переустановка окон с помощью уретанового клея требует полной замены шарика уретанового клея
Расширенный метод (также известный как длинный метод, полная полоса или полный разрез) является единственной рекомендуемой процедурой для автомобиля общего назначения.
Работа в окне драйвера
Когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или ACCY (ГОТОВНОСТЬ), или удерживаемая мощность вспомогательного устройства (RAP) включена, и переключатель окна драйвера нажат в нижнем положении, положительное напряжение батареи подается на двигатель регулятора окна, вызывая открытие окна. При нажатии переключателя окна водителя в верхнем положении на двигатель регулятора окна подается напряжение в обратном направлении и окно закрывается.
Переключатель окон водителя также управляет окнами пассажиров.
Работа с отдельным окном
Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или ACCY (ГОТОВНОСТЬ К РАБОТЕ), или включена удерживаемая мощность вспомогательного устройства (RAP), и выключатель блокировки выключен, положительное напряжение батареи будет доступно на переключателях пассажирского окна. Когда отдельный переключатель окна нажимается в нижнем положении, положительное напряжение батареи подается на двигатель регулятора окна, вызывая открытие этого окна. Когда отдельный переключатель окна нажат в верхнем положении, напряжение подается на двигатель регулятора окна в противоположном направлении, вызывая закрытие этого окна. Обратный путь на массу подается через неактивную схему управления, нормально заземленную через переключатель окна драйвера.
Работа обогрева стекла заднего окна
Положительное напряжение батареи подается через предохранитель BATT 1 в блоке предохранителей под капотом на переключаемый вход заднего реле отключения. При нажатии кнопки заднего выключателя защиты от запотевания модуль управления кузовом (BCM) подает питание на заднее реле защиты от запотевания, подавая сигнал B + в цепь управления заднего реле защиты от запотевания. Это позволяет положительному напряжению батареи от переключаемого реле входа через переключающие контакты и выводить переключаемый реле выход на сетку обогрев стекла заднего окна. Модуль управления ОВКВ вмещает задний выключатель отключения, а также зажигает задний индикатор отключения на кнопке выключателя по этому запросу. Основание для решетки заднего стеклоподъемника обеспечивается G301 для седана или G302 для удлиненного седана.
Когда вы запускаете двигатель и нажимаете заднюю кнопку отключения, цикл отключения длится 10 минут. Дальнейшая работа приведет к 5-ти минутным циклам роспуска.
Функция заднего обогрев стекла не выйдет из строя, если скорость автомобиля выше 48 км/ч (30 миль в час).
Если напряжение батареи низкое, функция заднего обогрев стекла будет отключена.