Системы проводков и управление электропитанием: Снятие и установка Kia Rio III

Процедура демонтажа клемм

1. Отсоедините соединитель от компонента.
2. При необходимости снимите крышку проволочного платья.
3. Протолкните удаляемую сторону провода клеммы к разъему и удерживайте его на месте.
4. Вставьте инструмент J 38125-561 в 2 полости на каждой стороне клеммы спереди разъема и нажимайте до тех пор, пока не почувствуете, что инструмент выходит из зацепления с фиксаторами клемм. См. перекрестную ссылку инструмента разъединения в справочном руководстве по комплекту для ремонта клемм J 44020, чтобы убедиться, что используется правильный инструмент разъединения. См. " Специальные инструменты ". (ref-196941-S22628421832005101000000)
5. Осторожно вытащите клемму из разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема. Если терминал трудно демонтировать, повторите всю процедуру.

1. Вытяните ползунок на блоке контроля положения разъема (CPA), пока он не окажется в конце своего хода.
2. Отсоедините соединитель от компонента.
3. При необходимости снимите крышку проволочного платья.
4. Протолкните удаляемую сторону провода клеммы к разъему и удерживайте его на месте.
5. Вставьте J 42019 (12122378) в две полости с каждой стороны клеммы на передней стороне разъема и нажимайте до тех пор, пока не почувствуете, что инструмент расцепил фиксаторы клемм.
6. Осторожно вытащите клемму из разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема. Если терминал трудно демонтировать, повторите всю процедуру.

1. Найдите замок рычага на крышке проволочного платья. Нажимая на замок, потяните рычаг за замок и мимо него до тех пор, пока рычаг не окажется в конце своего хода.
2. Отсоедините соединитель от компонента.
3. Потяните резиновый чехол, закрывающий провода, назад, чтобы обнажить торец крышки платья разъема.
4. Поместите рычаг блокировки разъема в центр разъема.
5. Найдите 2 фиксирующих язычка крышки платья, которые находятся на конце провода разъема. Вставьте небольшой плоский инструмент между крышкой и корпусом соединителя и поднимите его.
6. Найдите 2 фиксирующих язычка крышки платья, расположенных на противоположной стороне разъема. Вставьте небольшой инструмент с плоским лезвием между крышкой на конце разъема и поднимите его.
7. Снимите крышку платья.
8. Обрежьте стяжную обмотку на жгуте проводов.
9. Удалите TPA, вставив небольшой инструмент с плоским лезвием в небольшое гнездо в конце ползуна и надавливая на TPA, пока он не выйдет из разъема. Когда TPA выйдет с противоположной стороны разъема, нажмите на TPA и полностью вытащите его из разъема.
10. Протолкните удаляемую сторону провода клеммы к разъему и удерживайте его на месте.
11. Вставьте инструмент J 38125-560 (Gm P / N 15314260) в 2 треугольные полости на каждой стороне клеммы спереди разъема. См. перекрестную ссылку инструмента разъединения в справочном руководстве J-38125 клемма Repair Kit, чтобы убедиться, что используется правильный инструмент разъединения.
12. Осторожно вытащите клемму из разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема. Если терминал трудно демонтировать, повторите всю процедуру.

Процедура замены клемм

1. Никогда не вставляйте ту же клемму обратно в соединитель после его извлечения. Обжать на новом терминале.
2. Перед установкой клемма должна быть выровнена таким образом, чтобы кодирующие выступы совпали с кодирующими канавками на разъеме.
3. После выравнивания клеммы вдвиньте ее в полость до тех пор, пока фиксатор не войдет в зацепление с полостью разъема.
4. Вставьте TPA в корпус разъема и установите его с помощью небольшого плоского инструмента. TPA устанавливается заподлицо с контактным корпусом.
5. Закрепите провода на корпусе разъема с помощью стяжной обертки и замените крышку платья и втулку.

Если терминал заметно поврежден или есть подозрение на неисправное соединение, терминал следует заменить.

Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать разъемы для соединения с сиденьем.

1. Снимите устройство контроля положения разъема (CPA) и/или вторичный замок.
2. Отсоедините разъем от компонента или отсоедините разъемы для встроенных разъемов.
3. Снимите устройство обеспечения положения клемм (TPA).
4. Вставьте соответствующий инструмент для захвата или удаления в переднюю часть корпуса соединителя.

Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать разъемы push to Сиденье.

1. Удалите устройство обеспечения положения клеммы (TPA), устройство обеспечения положения разъема (CPA) и/или вторичный замок.
2. Разделите половинки соединителя (1).
3. Для освобождения клеммы используйте соответствующий инструмент для захвата или удаления (1).
4. Аккуратно вытяните кабель и клемму (2) из задней части разъема.
5. Повторно сформируйте запирающее устройство, если вы собираетесь повторно использовать клемму (1).
6. Для получения информации о ремонте терминала см. раздел «Ремонт терминала».

Процедура установки терминала

1. Для повторного использования клеммы или вывода в сборе обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". (ref-196941-S18892974492005101000000)
2. Убедитесь, что уплотнение кабеля сохранено на клеммной стороне соединения.
3. Вставьте вывод с обратной стороны до тех пор, пока он не зацепится.
4. Установите замки TPA, CPA и/или вспомогательные замки.

1. Отсоедините разъем от компонента или разделите половины разъема для встроенных разъемов.
2. Найдите фиксирующие лапки носовой части, которые расположены на стороне носовой части соединителя.
3. Используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы втолкнуть один из фиксирующих язычков, осторожно нажимая на ту же сторону носовой части.
4. Повторите процедуру для другого фиксирующего язычка и снимите носовую часть.
5. Снимите крышку проволочного платья. Ниже приведена общая процедура снятия чехла из проволочного платья. Используйте эту процедуру в качестве руководства, некоторые процедуры снятия чехла для платья могут отличаться.
6. С помощью пальцев сожмите 2 запирающие ножки крышки.
7. Приложите давление и осторожно покачивайте крышку до тех пор, пока одна стопорная ножка не будет снята.
8. Продолжайте прикладывать давление и качать крышку до тех пор, пока вторая стопорная лапа не будет снята. Повторите процедуру для другой стороны чехла платья и снимите крышку.
9. С помощью инструмента J 38125-12A осторожно поднимите фиксирующий язычок клеммы, осторожно вытянув провод из задней части разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема. Если клемма сильно погнута или повреждена, вытолкните провод из передней части разъема вместо того, чтобы протягивать его насквозь. Это предотвратит повреждение внутренних уплотнений разъема. Как только клемма вытянута из разъема, обрежьте провод как можно ближе к клемме и протяните провод через разъем.

Порядок демонтажа

1. Снимите центральную электрическую крышку.
2. Найдите реле. Обратитесь к разделу " Виды идентификации электрического центра ", чтобы найти электрический центр там, где есть реле. (ref-196941-S03425393992005101000000)
3. Снимите реле с электрического центра.

Процедура установки

1. Установите реле в то же положение, что и снятое.
2. Установите центральную электрическую крышку.

1. Найдите реле. Обратитесь к " Главному списку электрических компонентов ", чтобы найти реле в транспортном средстве. (ref-196941-S01940017262005101000000)
2. Снимите все крепления, которые удерживают реле на месте.
3. Удалите все устройства обеспечения положения разъема (CPA) или вспомогательные замки.
4. Отделите реле 1 от соединителя жгута проводов 2.

1. Подсоедините реле 1 к соединителю электрожгута 2.
2. Установите любые устройства контроля положения соединителей (CPA) или вспомогательные замки.
3. Установите реле, используя любые крепления или ленту, которые изначально удерживали реле на месте.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-196956-S04090516432005101000000)
2. Снимите крышку с электрического центра под капотом.
3. Снимите клеммную колодку положительной аккумуляторной батареи под капотом (1).
4. Отсоедините положительные кабели батареи (2) от электрического центра под капотом.
5. Снимите гайку кабеля электроусилителя руля (EPS) с электрического центра под капотом.
6. Отсоедините кабель EPS (3) от электрического центра под капотом.
7. Отпустите фиксатор жгута электропроводки двигателя 1, рядом с модулем управления двигателем (МУД) и переставьте жгут электропроводки 2 по направлению к двигателю.
8. Отсоедините бортовой электроразъем (1) от ЭСУД и отведите его в сторону.
9. Снимите блок управления двигателем (1) с электрического центрального кронштейна под капотом и переместите модуль вместе со жгутом по направлению к двигателю.
10. Снимите модуль управления автоматической коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), если он оборудован, с центрального электрического кронштейна под капотом и переместите модуль со жгутом в сторону двигателя.
11. Освободите фиксатор кабеля EPS от электрического центрального кронштейна под капотом.
12. Отпустите фиксатор передней ламповой проводки с внешней стороны лотка блок управления двигателем.
13. Освободите зажим входного шланга уравнительного резервуара от электрического центрального кронштейна.
14. Отверните установочную гайку уравнительного резервуара системы охлаждения.
15. Снимите крепежную гайку электрического центрального кронштейна под капотом.
16. Снимите крепежный болт электрического центрального кронштейна.
17. Снимите кронштейн со шпилек и слегка переместите его в сторону двигателя.
18. Отпустите три фиксирующих язычка (1), крепящих электрический центр под капотом (2) к электрическому центральному кронштейну.
19. Поднимите электрический центр (1) в сторону от кронштейна и осторожно расположите его вверх по направлению к шарниру капота, закрепив на месте.
20. Слегка приподнимите шланг уравнительного резервуара (1) и переместите электрический центральный кронштейн (2) в направлении передней части транспортного средства.
21. Снимите кронштейн (2) с автомобиля.

1. Установите электрический центральный кронштейн (2) на транспортное средство.
2. Слегка приподнимите входной шланг уравнительного резервуара (1) и переместите электрический центральный кронштейн (2) в заднюю часть транспортного средства, как раз внутрь от установленного положения.
3. Отсоедините фиксатор от электрического центра под капотом и установите электрический центр (2) на электрическом центральном кронштейне.
4. Закрепите электрические центральные фиксирующие выступы (1) под капотом на электрическом центральном кронштейне.
5. Установите центральный электрический кронштейн на шпильки уравнительного резервуара и рамного рельса.
6. Установите болт крепления центрального электрического кронштейна под капотом, пока не затягивая.
7. Установите крепежную гайку центрального электрического кронштейна под капотом. Затяните: Заверните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Установите монтажную гайку уравнительного резервуара системы охлаждения и затяните ее до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
9. Затяните крепежный болт электрического центрального кронштейна под капотом. Заверните: Затянуть болт до 25 Н.м.
10. Прикрепите фиксатор переднего фонарного жгута к внешней стороне лотка блок управления двигателем.
11. Прикрепите фиксатор кабеля EPS к центральному электрическому кронштейну под капотом.
12. Установите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), если он оборудован, с помощью жгута на электрический центральный кронштейн под капотом.
13. Установите модуль блок управления двигателем (1) с кабельным жгутом на электрический центральный кронштейн под капотом.
14. Подсоедините бортовой электрический соединитель (1) к модулю блок управления двигателем.
15. Установите жгут электропроводки двигателя 2 на фиксатор 1, рядом с ЭСУД и закрепите его.
16. Подключите кабель EPS (3) к электрическому центру под капотом.
17. Установите гайку троса электроусилителя рулевого управления, затяните ее до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
18. Подключите положительные кабели батареи (2) к электрическому центру под капотом. Расположите кабели, как указано ранее.
19. Установите под капотом положительный контактный наконечник аккумулятора (1). Затяните: Подтяните наконечник до 15 Н · м (11 фунтов футов).
20. Установите крышку на электрический центр под капотом.
21. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-196956-S04090516432005101000000)

Как заменить электрический центр или распределительного блока приборной панели

Электрический центр приборной панели интегрирован в модуль управления корпусом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления корпусом " в Computer / Integrating система для получения информации о процедурах замены. (ref-196943-S15091484502005101000000)