Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки. (ref-196941-S32978396082005101000000)
Boost Gage не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Выполняет ли датчик давления самотестирование по лимбу датчика, перемещающемуся до 0 к Па, когда зажигание включено? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Отсоединить датчик усиления. Включить зажигание при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампу между цепью напряжения зажигания датчика усиления 1 и хорошим заземлением. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 и цепью массы датчика, горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала датчика усиления на следующее: разомкнуто. Высокое сопротивление. Короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь напряжения зажигания 1 для вольтодобавочного датчика на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь массы вольтодобавочного манометра на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохого соединения на кабельном разъеме блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и разделу " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените датчик давления. Обратитесь к разделу Замена датчика давления BOOST. Вы выполнили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Перейти к шагу 4 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Boost Gage не работает
Неисправность индикатора оборотов двигателя
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) |
| 2 | Убедитесь, что индикатор оборотов двигателя включен от выключателя. Включите зажигание при выключенном двигателе. Выполняет ли указатель оборотов двигателя самотестирование по светодиодам, кратковременно включающимся и выключаемым? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Отключить индикатор оборотов двигателя. Включить воспламенение, при отключенном двигателях. Подключить контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 индикатора оборотов двигателя и исправной землей. Горит ли тестовая лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Подсоедините контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 индикатора оборотов двигателя и цепью массы индикатора оборотов двигателя. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала частоты вращения двигателя на индикаторе числа оборотов в минуту для следующего: Разомкнутое A высокое сопротивление A короткое замыкание на массу См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь напряжения зажигания 1 индикатора оборотов двигателя на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь массы индикатора оборотов двигателя на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохого соединения на кабельном разъеме блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и разделу " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените указатель оборотов двигателя согласно замене указателя оборотов, выполнили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Перейти к шагу 4 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Неисправность индикатора оборотов двигателя
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неточный или неработоспособный
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выполните проверку лампы и датчика. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя перемещается вверх и вниз по команде? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе Компьютер / интегрирующие системы для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неточный или неработоспособный
Неточные показания и/или отключение спидометра и счетчика общего пробега
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Поднимите ведущие колеса транспортного средства. См. " Подъем и подъём транспортного средства " в общей информации. Запустите двигатель. Поместите коробку передач в привод для автоматической коробки передач или третью передачу для механической коробки передач. С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр скорости транспортного средства в списке данных двигателя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления силовым агрегатом (PCМ). Соответствует ли параметр скорости автомобиля отображению спидометра? (ref-196965-S31699626272005101000000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Правильно ли работает одометр? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе Компьютер / интегрирующие системы для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Неточные показания и/или отключение спидометра и счетчика общего пробега
Неточный или неработающий тахометр
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Частота вращения двигателя " в списке данных двигателя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Соответствует ли параметр " Скорость двигателя " отображению тахометра? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе Компьютер / интегрирующие системы для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Неточный или неработающий тахометр
Индикатор давления моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) |
| 2 | Запустите двигатель, после проверки дисплеев загорается индикатор давления масла в двигателе (EOP)? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Давление моторного масла в списке данных модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отображается ли значение параметра Давление моторного масла OK? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отключите выключатель EOP. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Переключатель давления масла в двигателе. Отображается ли параметр Переключатель давления масла в двигателе OK? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь сигнала реле давления масла на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте выключателя EOP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе Проводные системы. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Д ля обнаружения и устранения неисправностей обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Заменить переключатель EOP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя " в разделе " Двигатель механический - 2.2L " или " замена датчика давления моторного масла и (или) выключателя " в руководстве по механическому оборудованию двигателя - 2.0L. Вы завершили замену? (ref-196971-S29256054202005101000000)(ref-196977-S29014969702005101000000) | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените модуль блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Д ля замены, настройки и программирования обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". Вы выполнили замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе Компьютер / интегрирующие системы для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор давления моторного масла всегда включен
Звуковой сигнал всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы звуковых предупреждений | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) |
| 2 | Освещены ли какие-либо индикаторы? | Перейдите в раздел Симптомы - приборная панель, датчики и консоль | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Выключите выключатель фары. Выньте ключ из замка зажигания. Откройте дверь водителя. Звучит ли курант? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините выключатель зажигания. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ключ in зажигание в списке данных модуля управления кузовом. Отображается ли параметр ключ at Ign Нет? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте ключ в цепи сигнала зажигания на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование схемы " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Заменить выключатель зажигания. См. " Замена выключателя зажигания " в рулевом колесе и колонке. Вы завершили замену? (ref-196954-S42056526872005101000000) | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе Компьютер / интегрирующие системы для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Звуковой сигнал всегда включен
Утор в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы звуковых предупреждений | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) |
| 2 | Поместите ключ в зажигание. Откройте дверь водителя. Звучит ли курант? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Горят ли лампы вежливости при открывании двери водителя? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к разделу " Лампы вежливости не работают " в системах освещения (ref-196945-S03221107202005101000000) |
| 4 | Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства дать команду на включение звукового сигнала. Звучит ли звуковой сигнал? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе Компьютер / интегрирующие системы для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Утор в нерабочем состоянии
Индикаторы и предупреждающие сообщения
Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". (ref-196967-S00335600962005101000000)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления силовым агрегатом (PCМ) отправляет температуру охлаждающей жидкости, определенную датчиком температуры охлаждающей жидкости на панель приборной панели (IPC) через класс 2. IPC- отображает температуру хладагента двигателя с помощью манометра. Датчик температуры охлаждающей воды двигателя по умолчанию имеет холодное состояние (0 °) или ниже, если
- ЕСМ / ИКМ обнаруживает неисправность в цепи датчика температура охлаждающей жидкости.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с ЕСМ / ИКМ.
Датчик топлива
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления силовым агрегатом (PCМ) отправляет процент уровня топлива на панель приборов (IPC) через класс 2. IPС отображает уровень топлива в соответствии с определением блок управления двигателем- / PCМ. Топливный манометр по умолчанию E (пустой), если
- МУД / ИКМ обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с ЕСМ / ИКМ.
Когда уровень топлива меньше 10 процентов, высвечивается сообщение низкий топливо.
Центр сообщений
Центр сообщений расположен на панели приборов (IPC) в нижней части спидометра. Это 2-строчный дисплей, который выдает одометр, датчик хода, предупреждающие и информационные сообщения.
С ключом в адаптивном круиз-контроле (ACC), одометр и отключение одометра показаны. С помощью ключа в RUN весь центр сообщений жидкокристаллический дисплей (LCD) подается команда на несколько секунд для проверки сегментов дисплея.
Информационные или предупреждающие сообщения отображаются в верхней строке центра сообщений. Информационные сообщения имеют более высокий приоритет, чем одометр. Если есть несколько сообщений, каждое сообщение будет отображаться за несколько секунд до появления следующего сообщения. Список сообщений повторяется. Каждое сообщение может быть очищено для этого цикла клавиш путем кратковременного нажатия кнопки сброса поездки при отображении сообщения. Несколько сообщений также вызовут звуковой сигнал как предупреждение водителя.
Когда ключ зажигания выключен, одометр и датчик отключения могут быть отображены путем однократного нажатия на шток сброса срабатывания. Центр сообщений покажет оба показания одометра в течение нескольких секунд, а затем погаснет.
Одометр
Одометр показывает, как далеко проехало транспортное средство, в милях (внутри страны) или километрах (экспорт). Odometer отображается в верхней строке дисплея сообщения, когда происходит любое из следующего
- Зажигание в адаптивном круиз-контроле (ACC)
- Зажигание в режиме RUN (работа), без сообщений ON (включено)
- При нажатии на шток сброса аварийного отключения зажигание ВЫКЛ.
Показания одометра отображаются в комбинации панелей приборов (IPC) на основе сообщения класса 2 от модуля управления кузовом (BCM). Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом (PCМ) вычисляет пройденное расстояние с входа датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).БКМ получает сообщение класса 2 из блок управления двигателем- / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и сохраняет текущий пробег.
IPC сохраняет последнее действительное показание одометра от BCM в энергонезависимой памяти. Когда новое действительное показание одометра получено от BCM, IPC обновит дисплей и сохранит новое показание.
IPC также получает сообщения класса 2 от BCM, касающиеся идентификационного номера транспортного средства (VIN) и информации о содержимом транспортного средства. Действительная информация сохраняется в энергонезависимой памяти при первом нажатии на новый IPC.Е сли VIN- или дополнительный контент не соответствуют сохраненной информации, одометр покажет ОШИБКУ.
Спидометр
Панель приборов (МПК) отображает скорость транспортного средства на основе информации, поступающей от модуля управления двигателем (МУОВ) / модуля управления силовым агрегатом (МУП).
- ЕСМ / ИКМ обнаруживает неисправность в цепи датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с ЕСМ / ИКМ.
Спидометр по умолчанию принимает значение 0 км / ч (0 миль в час), если IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с обоими блок управления двигателем / PCМ.
Панель приборов (IPC) отображает частоту вращения двигателя, определенную модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом (ИКМ) с помощью сообщения класса 2. Тахометр по умолчанию будет иметь значение 0 об / мин, если
- Блок управления двигателем / импульсно-кодовый модулятор обнаруживает неисправность в цепи датчика частоты вращения двигателя.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с ЕСМ / ИКМ.
Отключение одометра
Показания отключающего одометра рассчитываются группой приборных панелей (IPC) на основе показаний одометров, полученных из сообщения класса 2 от модуля управления кузовом (BCM). Отключающий одометр отображается в нижней строке дисплея сообщений всякий раз, когда показывается одомер. Для сброса отключающего odometer нажмите и удерживайте шток сброса отключения около 2 секунд, до тех пор, пока не покажет ноль отключающий одиметр.
Boost Gage
Датчик наддува является мерой давления воздуха в коллекторе двигателя. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) посылает сигнал Pwm на датчик наддува, показывающий давление воздуха в коллекторе. Датчик наддува отображает воздухозаборник двигателя выше и ниже давления окружающей среды. блок управления силовым агрегатом контролирует давление наддува двигателя с помощью соленоида управления наддувом. Система наддува двигателя нагнетает больше воздуха, чем двигатель обычно использует во впускном коллекторе. Избыточный воздух, нагнетаемый во впускной коллектор, создает максимальное давление наддува 12.
Датчик давления выполняет самотестирование по лимбу датчика, перемещающемуся до 0 к Па (0 фунт / кв. дюйм) при включенном зажигании и также включенном датчике давления. См. " Описание и работа нагнетателя " или " Описания системы управления наддувом " в элементах управления двигателем 2,0 л. (ref-196953-S10435195792005101000000)(ref-196953-S37594327832005101000000)
Индикатор оборотов двигателя
Индикаторы оборотов двигателя представляют собой последовательность светодиодов, которые устанавливаются для включения и указывают водителю, когда двигатель достигает определенного числа оборотов в минуту. Индикаторы предварительно установлены на заводе-изготовителе для включения при определенных диапазонах оборотов двигателя. Общий диапазон оборотов двигателя, доступный для установки, составляет 0-8500 об / мин, и есть только три возможных значения частоты вращения, доступные для различных диапазонов передачи. Заводские значения оборотов могут быть изменены на любые предпочтительные значения скорости вращения, но всегда доступны по нажатию кнопки сброса.
Индикатор оборотов двигателя выполняет самотестирование при включенном зажигании и включенном выключателе индикатора оборотов двигателя. См. " Описание и работа нагнетателя " или в " Описании системы управления наддувом " в элементах управления двигателем 2.0 л. (ref-196953-S10435195792005101000000)(ref-196953-S37594327832005101000000)
Заменить моторное масло
Панель приборов (IPC) получает сообщение класса 2 от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления силовым агрегатом (PCМ), указывающее на необходимость замены моторного масла.
Как проверить датчики
Панель приборов (IPC) получает сообщение класса 2 от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления силовым агрегатом (PCМ), указывающее на то, что температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 123°C. Это сообщение отключается, когда температура хладагента двигателя ниже 120 ° С.
Низкое топливо
Панель приборов (IPC) получает сообщение класса 2 от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), в котором указывается процент уровня топлива. Когда уровень топлива находится на уровне 10 процентов или ниже этого значения, сообщение низкий топливо выключается.
Низкое давление масла
Панель приборов (IPC) освещает индикатор давления масла в двигателе, когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления силовым агрегатом (РСМ) обнаруживает низкое давление масла двигателя, и сигнальная цепь находится на низком уровне.
Срок службы масла
Панель приборов (IPC) отображает сообщение масло LIFE, когда центр сообщений находится в режиме сброса монитора ресурса масла. При отображении этого сообщения монитор ресурса масла в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) / модуле управления силовым агрегатом (PCМ) может быть сброшен путем удерживания кнопки сброса отключения в течение нескольких секунд. Модуль блок управления двигателем.P round получает сообщение класса 2 от МПК для сброса монитора срока службы масла.
Сервисное транспортное средство
Панель приборов (IPC) отображает сообщение обслуживание VEHICLE, когда она получает запрос от любого модуля из-за обнаруженной проблемы.
Индикатор переключения передач
Панель приборов (IPC) зажигает индикатор переключения, когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления силовым агрегатом (ИКМ) определяет, что транспортное средство должно быть переведено на следующую более высокую передачу.
См. Описание и работа группы приборных панелей (IPC)
Пристегните ремень безопасности Предупреждения
Панель приборов (IPC) активирует звуковое предупреждение о застегнутом ремне безопасности в соответствии с запросом надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств. SDM отправляет сообщение класса 2 в МПК. Звуки предупреждения о застежке ремня безопасности и индикатор пристегнутого ремня освещают, когда происходит следующее
- Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
- SDM обнаруживает, что ремень безопасности водителя не пристегнут и или сигнал низкий. IPC получает сообщение класса 2 от SDМ с указанием состояния ремня безопасности водителя.
Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.
Ключ в предупреждении о розжиге
Панель приборов (IPC) активирует звуковое предупреждение о ключе в зажигании по запросу модуля управления кузовом (BCM). BSM отправляет сообщение класса 2 на IPC.К омпания предупреждения о ключах в зажигания звучит, когда происходит следующее
- Выключатель зажигания выключен.
- БКМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
- ВСМ определяет, что ключ в замке зажигания замкнут, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)
Панель приборов (IPC) активирует предупредительные огни по запросу модуля управления кузовом (BCM). BSM отправляет сообщение класса 2 на радио с указанием частоты звукового сигнала быстрой скорости и непрерывной продолжительности. Светится предупреждающий звук, когда происходит следующее
- Зажигание выключено.
- БКМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
- БКМ определяет, что переключатель фар находится в парковом или головном положении.
Предупреждение о парковочном тормозе
Панель приборов (IPC) активирует звуковое предупреждение стояночного тормоза в соответствии с запросом модуля управления кузовом (BCM). BSM отправляет сообщение класса 2 в МПК. Звучит предупреждение о парковочном тормозе и загорается индикатор тормоз, когда происходит следующее
- Зажигание включено.
- Скорость транспортного средства превышает 5 км / ч (3,1 миль в час). BCM получает сообщение класса 2 от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления силовым агрегатом (PCМ) с указанием скорости транспортного средства.
- БКМ определяет, что стояночный тормоз включен, а сигнальная цепь находится на низком уровне.