Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Rio/Kia Rio III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Полуоси/Приводной вал в сборе: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Приводной вал в сборе: Диагностика Kia Rio III

Полуоси ~2 мин чтения

Как проверить приводной вал в сборе: диагностики

  1. Проверить сапоги карданного вала на наличие повреждений и повреждений.
  2. Проверить шлиц карданного вала на предмет износа или повреждений.
  3. Проверить, нет ли в соединении воды или постороннего материала.
  4. Проверить динамический демпфер на наличие повреждений или трещин.
Схема №33
Схема №34
  1. Проверить крестовину в сборе на вращение, износ или коррозию ролика.
  2. Проверить канавку внутри корпуса соединения на предмет износа или коррозии
  3. Проверить ботинки TJ на наличие повреждений и повреждений.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Оберните ленту вокруг шлица вала привода (Tj), чтобы предотвратить повреждение багажника.
  2. Используя в качестве направляющей метки совмещения (D), сделанные при разборке, установить крестовину в сборе (А) и стопорное кольцо (В) на шлицы карданного вала (С).
  3. Добавьте указанную смазку в соединительный кожух в той степени, в какой она была вытерта при осмотре.
  4. Установить обе загрузочные ленты.
  5. Для контроля воздуха в багажнике Tj соблюдать заданное расстояние между бандажами багажника при их затяжке. Двигатель и T / M Расстояние (L) мм (дюйм) Левый борт Правый борт Бензин 1.6 и M / T 512.5 (20.2) 792.9 (31.2) Бензин 1.6 и A / T 489.6 (19.3) 781.3 (30.8)
  6. Используя SST (09495-3K000), закрепить загрузочные ленты Tj. Зазор (A): 2,0 мм (0 079 дюйма) или менее
  7. Установить передний карданный вал. (См. группу DS - " " Передний карданный вал " ")
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Снять передний карданный вал (см. группу DS - " " ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ " ")
  2. Снять стыковочный узел Tj. (См. группу DS - " " СТЫКОВОЧНЫЙ УЗЕЛ Tj " ")
  3. Снять обе стороны ленты (B) динамического демпфера (A).
  4. Зафиксировать карданный вал (А) тисками (В), как показано на рисунке.
  5. Нанести мыльный порошок на вал, чтобы предотвратить повреждение между шлицем вала и динамическим демпфером при снятии динамического демпфера.
  6. Осторожно отделите динамический демпфер (А) от вала (В).
Схема №43
  1. Нанести мыльный порошок на вал, чтобы предотвратить повреждение между шлицем вала и динамическим демпфером.
  2. Установить динамический демпфер.
  3. Установить бандаж динамического демпфера.
  4. Используя SST (09495-3K000), закрепить загрузочные ленты Tj (A). Зазор (A): 2,0 мм (0 079 дюйма) или менее
  5. Установить стык Tj в сборе. (См. группу DS - " " СТЫК Tj " ")
  6. Установить передний карданный вал (см. группу DS - " " ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ " ")
Схема №44
Схема №45
  1. Снять передний карданный вал (см. группу DS - " " ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ " ")
  2. Снять стыковочный узел Tj. (См. группу DS - " " СТЫКОВОЧНЫЙ УЗЕЛ Tj " ")
  3. Снять динамическую заслонку. (См. группу DS - " " ДИНАМИЧЕСКАЯ ЗАСЛОНКА " ")
  4. Используя плоскогубец или плоскую отвертку (-), снять загрузочные ленты BJ (A).
  5. Снять пыльников BJ.
  6. Устанавливать в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте узел Bj. На соединение карданного вала должна быть нанесена специальная смазка. Не заменять другим типом смазки. Бандаж багажника следует заменить новым.

Другие статьи — Приводной вал в сборе