Главная/Kia/Rio/Kia Rio III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Развлекательная система: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Развлекательная система: Диагностика Kia Rio III

Мультимедиа 2 иллюстрации ~8 мин чтения

Начальная точка диагностики - развлечения

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в информации расшифровка кода ошибки о транспортном средстве. Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию (ref-196940-S27536559152005101000000)

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Элементы управления выводом средств сканирования

Управление выходом сканирующего устройстваВыбор дополнительного менюОписание
Тест дисплея (дисплеев)При выполнении команды ON (Вкл.) для проверки дисплея (ов) подсвечиваются все элементы радиодисплея. При нажатии кнопки «дисплей (s) проверка OFF» отключаются все элементы радиодисплея.
Левый передний динамикФронтальные динамикиКоманда включения динамика выключает все динамики, кроме этого. Команда выключения динамика выключает все динамики.
Левый задний динамикЗадние динамикиКоманда включения динамика выключает все динамики, кроме этого. Команда выключения динамика выключает все динамики.
Правый фронтальный динамикФронтальные динамикиКоманда включения динамика выключает все динамики, кроме этого. Команда выключения динамика выключает все динамики.
Правый задний динамикЗадние динамикиКоманда включения динамика выключает все динамики, кроме этого. Команда выключения динамика выключает все динамики.

Элементы управления выводом средства сканирования

Список данных инструмента сканирования

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Условия эксплуатации: включение зажигания / выключение двигателя / воспроизведение радио / CD
8-Digit Номер детали GMИнформация о модулеЧисловойВарьируется
Наличие усилителяКонфигурация системыДа/НетВарьируется
Установка EqКонфигурация системыVUE, Вюэ с усилителем, ION CpeВарьируется
VINКонфигурация системыБуквенно-цифровойВарьируется
ГруппаИнформация о воспроизведенииFM1, FM2, AM, xtaгx2, хтагx3 XM1 XM2Варьируется
ЗадатьИнформация о воспроизведенииНабор #, не является наборомВарьируется
Регулятор громкостиИнформация о воспроизведенииЧисловой процентВарьируется
Управление басамиИнформация о воспроизведенииПроцентВарьируется
Статус источникаИнформация о воспроизведенииВыкл. / тюнер / CD / RDS / onstar / удаленный приемник вещания dig audCD
Всего часов радиосвязиИнформация о воспроизведенииЧасыВарьируется
Всего часов на компакт-дискеИнформация о воспроизведенииЧасыВарьируется
Контроль высоких частотИнформация о воспроизведенииПроцентВарьируется
Передняя панель управления замираниемИнформация о воспроизведенииПроцентВарьируется
Задняя панель управления замираниемИнформация о воспроизведенииПроцентВарьируется
Элемент управления балансом слеваИнформация о воспроизведенииПроцентВарьируется
Право управления балансомИнформация о воспроизведенииПроцентВарьируется
Получена информация о программе RDSИнформация о воспроизведенииБуквенно-цифровойВарьируется
Текущая информация о программе RDSИнформация о воспроизведенииБуквенно-цифровойВарьируется
Выбранный пользователем CATИнформация о воспроизведенииPOP / EASY / TALK / CNTRY / КЛАСС / ДЖАЗВарьируется
Полученные ПТСИнформация о воспроизведенииВарьируется
Режим CATИнформация о воспроизведенииВыкл./Вкл.Варьируется
Анонс TrafИнформация о воспроизведенииОтключить/ВключитьВарьируется
Прерывание CATИнформация о воспроизведенииОтключить/ВключитьВарьируется
Отмена прерывания TRAFИнформация о воспроизведенииДа/НетВарьируется
Отмена прерывания CATИнформация о воспроизведенииДа/НетВарьируется
Состояние сигналаИнформация о воспроизведенииЧисловойВарьируется

Радио

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Условия эксплуатации: зажигание включено / двигатель выключен / радио включено
Кнопка быстрой перемотки впередКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка реверсаКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка повтораКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Случайная кнопкаКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка " Поиск вверх "Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка " Поиск вниз "Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка предустановки No1Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка предустановки No2Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка предустановки No3Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка предустановки No4Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка предустановки No5Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка предварительной установки No6Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка повторного вызоваКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка AM/FM (АМ/ЧМ)Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка автоматического повышения тонального сигналаКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка автоматического понижения тонального сигналаКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка Питание (ПИТАНИЕ)Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка TUNE (настройка)Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка " Категория вверх "Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка " Категория вниз "Клавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка RDSКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка извлечения компакт-дискаКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Кнопка загрузки с компакт-дискаКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Состояние отключения звукаКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Информационная кнопкаКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется
Вспомогательная кнопкаКлавиши вводаВкл./выкл.Варьируется

Клавиши радиовхода

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ/Двигатель ВЫКЛ/Радио ВКЛ
8-Digit Номер детали GMИдентификационная информация/информация о модулеЧисловойВарьируется
Напряжение батареиДанныеВВарьируется
Серийный номер компонентаИдентификационная информация/информация о модулеЧисловойВарьируется
ДеньИдентификационная информация/идентификатор версии программного обеспечения DSPЧисловойВарьируется
ДеньИдентификационная информация/идентификатор версии программного обеспечения XMЧисловойВарьируется
Антенна цифрового радиоДанныеМилливольты или миллиамперыВарьируется
Счетчик розжигаДанныеЧисловойВарьируется
МесяцИдентификационная информация/идентификатор версии программного обеспечения DSPЧисловойВарьируется
МесяцИдентификационная информация/идентификатор версии программного обеспечения XMЧисловойВарьируется
Режим питанияДанныеАлфавитно-цифровойУправляемый
Идентификатор радиостанцииИдентификационная информация/информация о модулеЧисловойВарьируется
Версия программного обеспеченияИдентификационная информация/идентификатор версии программного обеспечения DSPЧисловойВарьируется
Версия программного обеспеченияИдентификационная информация/идентификатор версии программного обеспечения XMЧисловойВарьируется
ГодИдентификационная информация/идентификатор версии программного обеспечения DSPЧисловойВарьируется
ГодИдентификационная информация/идентификатор версии программного обеспечения XMЧисловойВарьируется

Цифровой радиоприемник

Схема №26

Описание цепи

Когда радио установлено на минимальную громкость, плюс (+) и минус (-) выходы динамиков приблизительно 5-6 вольт измеряется к земле автомобиля. По мере увеличения громкости плюс и минус изменяются для создания разности напряжений между собой. Это приводит в действие звуковую катушку динамика, производящего звук.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

  1. Схема аудиовыхода (+) Lf расшифровка кода ошибки B1025
  2. Схема аудиовыхода (+) расшифровка кода ошибки B1035
  3. Схема аудиовыхода (+) расшифровка кода ошибки B1045 Lr
  4. Схема аудиовыхода (+) расшифровка кода ошибки B1055 Rr

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают в себя симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах DCC см. " Описание симптомов DCS " в разделе Информация о DTS транспортного средства. (ref-196940-S01508792222005101000000)

Симптом расшифровка кода ошибкиДескриптор симптомов расшифровка кода ошибки
01Короткое замыкание на батарею
02Короткое замыкание на массу
04Обрыв цепи

Расшифровка кода ошибки B1025, B1035, xtegx2 или B1055 (без RPO UZ6 (без усилителя)) B1045

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу радио / аудиосистемы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ". (ref-196941-S26961180052005101000000)
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Советы по устранению неполадок аудиосистемы
  2. Низкий уровень приема радиосигнала
  3. Плохое качество или отсутствие приема цифрового радио
  4. Искажение звука - один или несколько динамиков
  5. Уменьшенная громкость - один или несколько динамиков
  6. Динамики не работают - один или несколько
  7. Динамики в нерабочем состоянии - все

Советы по поиску и устранению неисправностей аудиосистемы

Многие условия, которые влияют на работу радио, могут быть исправлены без снятия радио с автомобиля. Проверьте состояние и следуйте диагностическим процедурам, чтобы изолировать и исправить состояние. Для того, чтобы правильно диагностировать любые проблемы аудиосистемы, убедитесь, что у вас полностью заряженный аккумулятор.

Предварительные инспекции

  1. Проверьте наличие оборудования послепродажного обслуживания, которое могло быть установлено на транспортном средстве. Если оборудование aftermarket найдено, отключите его и убедитесь в наличии звукового шума.
  2. Проверьте чистоту и плотность соединения разъема антенны и коаксиального кабеля антенны.
  3. Что касается приема, сначала определите, находится ли клиент в пределах зоны прослушивания станций, которые он пытается принять.
  4. Станции на нижнем конце диапазона ЧМ более восприимчивы к звуковым шумам, чем станции на верхнем конце.
  5. Если шум исходит только от одного громкоговорителя, проверьте следующее перед заменой динамика: Изолируйте шум с помощью функции тонального диагностического теста на борту или набора для чистки диагностической ленты / головки SA9412G. Осмотрите соединения динамиков, чтобы убедиться, что они чистые и плотные. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " в системах проводки. Проверьте наличие незакрепленного или неправильно установленного динамика или окружающей отделки. Свободная отделка может вызвать гудение или флаттер, который звучит как неисправный динамик. (ref-196941-S32978396082005101000000)
  6. Шум зажигания в FM-диапазоне может быть признаком проблемы с системой зажигания.
  7. Проверьте чистоту, герметичность и отсутствие коррозии на всех основаниях транспортного средства.
  8. Сравните автомобиль клиента с другой аналогичной моделью и аудиосистемой, чтобы определить, является ли состояние ненормальным.

Как проверить диагностический систему - Автомобиль

Всегда выполняйте проверку диагностической системы - транспортное средство, прежде чем приступить к этим диагностическим процедурам. См. " Проверка диагностических систем - Транспортное средство " в информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. (ref-196940-S27536559152005101000000)

Использование тестовой антенны

Используйте антенну испытательной мачты для быстрой проверки плохой работы антенны автомобиля. Отсоедините разъем ввода антенны от радиоприемника и подключите тестовую антенну к радиостанции. Убедитесь, что основание испытательной антенны заземлено на шасси автомобиля и держите руки подальше от мачты. Проверьте радиоприем в зоне вдали от электрических помех. Настройте несколько слабых и сильных AM и FM станций. Если прием радио улучшен, проблема существует с антенной транспортного средства и / или кабелем ввода, если прием все еще плохой, обратитесь к разделу " Устранение неисправностей ". (ref-196947-S32590002852005101000000)

Контроль массы антенн

ВажноВсегда обнуляйте DMM перед измерением сопротивления, чтобы обеспечить точное считывание.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем ввода антенны от радиоприемника.
  3. Измерьте сопротивление от отрицательного кабеля батареи до коаксиального кабеля, внешнего проводника, разъема.
  4. Измеренное сопротивление должно составлять 0,2 Ом или менее.
  5. Проверьте следующее, когда сопротивление превышает 0,2 Ом. Основание антенны для плохого подключения к заземлению корпуса Коаксиальный кабель подключается для плохого соединения или коррозии. Проверьте на разомкнутое или высокое сопротивление от отрицательного кабеля батареи до корпуса. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000)
  6. После нахождения и исправления состояния эксплуатируйте систему с целью проверки ремонта.

Как протестировать коаксиальный кабель антенн

Используйте соответствующую диаграмму и схему для проверки сопротивлений коаксиального кабеля антенны для антенной системы на транспортном средстве. При тестировании антенны и/или вводного кабеля руководствуйтесь таблицей.

Схема №27
ВыноскаНаименование компонента
1Отрицательный кабель аккумулятора
2Проводник коаксиального кабеля - конец радиосети
3Металлический внешний экран коаксиального кабеля - радио конец
4Металлический внешний экран коаксиального кабеля - конец антенны
5Проводник коаксиального кабеля - антенный конец
6Основание антенны
7Антенная мачта
8Коаксиальный кабель антенны
Датчики омметра в точкахСопротивление измеряется в омах
1 и 3Менее 0,2
1 и 4Менее 0,2
1 и 6Менее 0,2
1 и 2Бесконечность
1 и 5Бесконечность
1 и 7Бесконечность
2 и 3Бесконечность
2 и 4Бесконечность
2 и 6Бесконечность
3 и 4Менее 0,2
3 и 6Менее 0,2
3 и 5Бесконечность
3 и 7Бесконечность

Аудиосистема, плохой прием

ВажноВсегда обнуляйте DMM перед измерением сопротивления, чтобы обеспечить точное считывание.
  1. Измерить сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до антенной мачты, зондов омметра в точках 2 и 7.
  2. Общее сопротивление от конца до конца центрального проводника, зонды омметра в точках 2 и 5: кабель типа RG-58 / RG-59-Менее 0,20 Ом на фут кабель типа RG-62 / Rg-62M-Менее 3,5 Ом на фут
  3. При проверке сопротивления осторожно покачивайте вводной наконечник и кабель. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в электропроводке. (ref-196941-S32978396082005101000000)
  4. Замените антенну и / или вводной кабель, если приведенные выше показания не получены. Обратитесь к разделу " Замена стационарной антенны " или " замена антенного кабеля " за описанием процедуры обслуживания. (ref-196947-S42756609532005101000000)(ref-196947-S30793324542005101000000)

Как проверить систему диагностики - Радио/аудиосистема

Всегда выполняйте проверку диагностической системы - транспортное средство, прежде чем приступить к этим диагностическим процедурам. См. " Проверка диагностических систем - Транспортное средство " в информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. (ref-196940-S27536559152005101000000)

Динамики - Искажение

ВажноСледующая информация перечисляет наиболее вероятную причину проблемы по наименее вероятной причине. Если список приводит к замене компонента, всегда проверяйте плохое соединение перед продолжением замены. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000)

С RPO UZ6

  1. Низкий level audio обрыв цепи-протестируйте соответствующую аудиосхему низкого уровня на обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Проводные системы. (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000)
  2. Неисправный динамик - замените соответствующий динамик. См. раздел " Справочник по замене громкоговорителей ". (ref-196947-S22044639292005101000000)

Всегда выполняйте проверку диагностической системы - транспортное средство, прежде чем приступить к этим диагностическим процедурам. См. " Проверка диагностических систем - Транспортное средство " в информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. (ref-196940-S27536559152005101000000)

Ссылка на схему: Схема радио / аудиосистемы

ВажноСледующая информация перечисляет наиболее вероятную причину проблемы по наименее вероятной причине с последующим соответствующим тестом для этого условия. Если список приводит к замене компонента, всегда проверяйте плохое соединение перед продолжением замены. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000)

Без RPO UZ6

  1. Высокое сопротивление выходной цепи громкоговорителя - проверьте соответствующие выходные цепи громкой связи на предмет высокого сопротивления. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000)
  2. Неисправный динамик - замените соответствующий динамик. См. раздел " Справочник по замене громкоговорителей ". (ref-196947-S22044639292005101000000)

С RPO UZ6

  1. Высокое сопротивление выходной цепи громкоговорителя - проверьте соответствующие выходные цепи громкой связи от усилителя на предмет высокого сопротивления. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000)
  2. Низкий level audio обрыв цепи-протестируйте соответствующие схемы аудиовыхода низкого уровня от радиомодуля к усилителю на предмет открытия. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000)
  3. Неисправный динамик - замените соответствующий динамик. См. раздел " Справочник по замене громкоговорителей ". (ref-196947-S22044639292005101000000)

Всегда выполняйте проверку диагностической системы - транспортное средство, прежде чем приступить к этим диагностическим процедурам. См. " Проверка диагностических систем - Транспортное средство " в информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. (ref-196940-S27536559152005101000000)

Ссылка на схему: Схема радио / аудиосистемы

Всегда выполняйте проверку диагностической системы - транспортное средство, прежде чем приступить к этим диагностическим процедурам. См. " Проверка диагностических систем - Транспортное средство " в информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. (ref-196940-S27536559152005101000000)

Ссылка на схему: Схема радио / аудиосистемы

ВажноСледующая информация перечисляет наиболее вероятную причину проблемы по наименее вероятной причине с последующим соответствующим тестом для этого состояния. Если список приводит к замене компонента, всегда проверяйте плохое соединение перед продолжением замены. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. (ref-196941-S32978396082005101000000)(ref-196941-S18967929122005101000000)

Режим диагностики на плате (только U1c)

Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы ввести и правильно использовать встроенную диагностику

Вход в режим диагностики на плате

  1. Включение ключа, выключение двигателя, радио в режиме AM / FM.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку Rcl (ЛРР), предустановленную 1 кнопку и предустановленную 6 кнопку.
  3. Удерживая эти кнопки, нажмите ручку VOL.
  4. При входе радиомодуля в режим диагностики на борту раздается звуковой сигнал.

Используйте кнопку Seek для перехода к нужному режиму

  1. (T-01) Режим расшифровка кода ошибки, если он доступен
  2. (T-02) Тестовый тональный режим
  3. (T-03) Режим сегмента ЖК-дисплея
  4. (T-04) Режим тестирования ключа, если доступен
  5. (T-05) Режим измерителя сигнала антенны, если доступен
  6. (T-06) Сброс режима расшифровка кода ошибки, если он доступен

Нажмите кнопку AM / FM, чтобы выбрать требуемый режим. Обратитесь к описанию диагностического режима.

Нажмите кнопку Rcl, чтобы вернуться в меню бортовая система диагностики, или ручку VOL для выхода из режима БД.

Диагностический режим кода неисправности, если он доступен

Режим расшифровка кода ошибки доступен для предоставления коды неисправностей и количества раз установки каждого кода. Перед обращением к этой информации обратитесь к процедуре " Вход в режим диагностики на плате ".

Использование режима расшифровка кода ошибки

Код неисправности AM / FM CD Radio-Diagnostic E04 и количество раз, которое он установил, будут отображаться первыми. Коды с хтагх1 по хтахх2 не применяются к этому радио. Используйте кнопку-качалку SEEK для табуляции через коды ошибок хтегх3, хтаджх4 и хтангх5. Нажмите кнопку Rcl, чтобы вернуться в меню бортовая система диагностики. Для выхода из БД нажмите ручку VOL. E01 E03 E04 E05 E06

Код неисправности (DTC)Возможные причиныПроцедура
Ошибка извлечения E04-CDCD деформирован или треснул.Осмотрите компакт-диск. Удалите все заусенцы. Избегайте использования треснувших или деформированных дисков. При использовании диска 8 см (3 дюйма) проверьте правильность установки адаптера. Не используйте адаптеры с сломанными крючками.
Открытие проигрывателя компакт-дисков блокируется посторонним материалом.Удалите посторонние материалы. Если материал не может быть удален, замените радиоприемник (см. раздел " Замена радиопередатчика "). (ref-196947-S26182251462005101000000)
Ошибка проигрывателя компакт-дисков.Обратитесь к разделу " Замена радиомодуля ". (ref-196947-S26182251462005101000000)
E05-Ошибка воспроизведения компакт-дискаCD перевернут вверх ногами.CD будет извлечен после загрузки. Вставьте компакт-диск, этикетка стороной вверх.
CD поцарапан.Компакт-диск будет пропускать, неожиданно извлекаться, извлекаться после загрузки или периодически приглушаться. Проверьте компакт-диск на наличие грязи, царапин или точечных отверстий. Очистите CD, см. Обработка cds. Не используйте какие-либо химические вещества и избегайте прикосновения к поверхности диска.
Компакт-диск загрязнен.Очистите компакт-диск. См. раздел " Обработка компакт-дисков ".
CD-оптика, затемненная конденсацией.Используйте систему кондиционирования воздуха автомобиля или мотор воздуходувки отопителя автомобиля, чтобы помочь испарить любой конденсат.
Ошибка проигрывателя компакт-дисков.Обратитесь к разделу " Замена радиомодуля ". (ref-196947-S26182251462005101000000)
Ошибка вставки E06-CDCD поцарапан.Компакт-диск будет пропускать, неожиданно извлекаться, извлекаться после загрузки или периодически приглушаться. Проверьте компакт-диск на наличие грязи, царапин или точечных отверстий. Очистите CD, см. Обработка cds. Не используйте какие-либо химические вещества и избегайте прикосновения к поверхности диска.
CD деформирован или треснул.Осмотрите компакт-диск. Удалите все заусенцы. Избегайте использования треснувших или деформированных дисков. При использовании диска 8 см (3 дюйма) проверьте правильность установки адаптера. Не используйте адаптеры с сломанными крючками.
CD перевернут вверх ногами.Компакт-диск будет извлечен после загрузки. Вставьте наклейку CD стороной вверх.
Ошибка проигрывателя компакт-дисков.Обратитесь к разделу " Замена радиомодуля ". (ref-196947-S26182251462005101000000)

Коды неисправностей (DTC)

Тестовый тональный режим

Для проверки правильности работы громкоговорителя доступен тестовый тональный режим. После выбора тестового тонального режима автоматически начнет звучать тон, чередующийся между 100 Гц и 3 к Гц. Перед ссылкой на эту информацию обратитесь к процедуре " Вход в бортовой диагностический режим ".

Использование тестового тонального режима

  1. Выбран дисплей с индикатором " 1 ", указывающим на левый передний динамик.
  2. Используйте кнопку-качельку SEEK для перемещения между динамиками, " 2 " обозначает правую переднюю часть, " 3 " - левую заднюю, а " 4 " - правую заднюю.
  3. Нажать кнопку Rcl для возврата в меню бортовая система диагностики.

Если тестовый тональный сигнал не прослушивается, увеличьте громкость с помощью ручки VOL. Если какой-либо из тестовых тональных сигналов не слышен от одного или нескольких динамиков, обратитесь к разделу " Динамики в нерабочем состоянии - один или несколько ". (ref-196947-S35106662322005101000000)

Режим тестирования ключа (при наличии)

Для проверки функционирования каждой кнопки доступен режим ключ проверка Mode. Перед обращением к этой информации обратитесь к процедуре Enter бортовая система диагностики Mode (Вход в режим диагностики на плате). Тональный сигнал генерируется при каждом нажатии кнопки, чтобы подтвердить работу кнопки. Если кнопка нажата и тональный сигнал не генерируется, замените радиомодуль. См. раздел " Замена радиоприемника ". (ref-196947-S26182251462005101000000)

ВажноКнопка Rcl и ручка VOL не будут создавать тональный сигнал в этом тесте, так как выполнение их функции известно после входа в режим диагностики на борту и режим тестирования ключа. Когда тест ключа завершен, нажмите соответствующую кнопку, чтобы вернуться к меню бортовая система диагностики.

Режим сброса расшифровки кода ошибки (при наличии)

Режим сброс код неисправности (расшифровка кода ошибки) Mode (сброс расшифровка кода ошибки) доступен для сброса счетчиков диагностических кодов неисправностей. Перед обращением к этой информации обратитесь к процедуре " Вход в режим бортовой диагностики ". После выбора этого режима нажмите и удерживайте Rcl в течение 2 секунд, будет сгенерирован тональный сигнал, а счетчики расшифровка кода ошибки будут сброшены. Чтобы вернуться в меню бортовая система диагностики, нажмите соответствующую кнопку.