Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Rio/Kia Rio III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как отремонтировать резьбу отверстия под болт головок цилин…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как отремонтировать резьбу отверстия под болт головок цилиндров Kia Rio III

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения
  1. Комплект для ремонта резьбы отверстия под болт головки цилиндров состоит из следующих предметов: Сверло (1) Метчик (2) Монтажник (3) Втулка (4) Установочный штифт (5) Втулка (6) Болты (7) Крепежная пластина (8)
  2. Установите крепежную пластину 3, болты 1 и втулку 2 на палубу блока двигателя. Поместите крепежную пластину и втулку над отверстием, подлежащим ремонту (4).
  3. Вставьте центрирующий штифт (1) через втулку в отверстие.
  4. Вставьте центрирующий штифт в требуемое отверстие и затяните крепежные болты (2).
  5. Извлеките центрирующий штифт из отверстия.
  6. При необходимости установите стакан 2 на сверло 1.
  7. Просверлите резьбу поврежденного отверстия. Просверлите отверстие до соприкосновения стопорного бурта сверла или втулки с втулкой.
  8. Используя сжатый воздух, зачистите любую стружку.
  9. С помощью воротка постучите по резьбе просверленного отверстия.
  10. С помощью ключа TAP постучите по резьбе просверленного отверстия. Для того чтобы нарезать новую резьбу на нужную глубину, поверните метчик в отверстие до тех пор, пока метка (3) на метке не совместится с верхней частью втулки сверла (2).
  11. Снимите крепежную пластину (1), втулку (2) и болты.
  12. Используя сжатый воздух, зачистите любую стружку.
  13. Распылительный очиститель Gm P / N 12346139, Gm P / N 12377981 или аналогичный в отверстие.
  14. Используя сжатый воздух, очистите отверстие от масла и стружки.
  15. Смажьте резьбу инструмента монтажника (2) водительским маслом (1).
  16. Установите вставку (2) на привод (1).
  17. Нанесите резьбовые LOCTITE™ 277, J 42385-109 (1) или аналогичные на резьбу наружного диаметра вставки (2).
  18. Установите в отверстие вкладыш и драйвер 1. Вращать инструмент привода до совмещения метки на инструменте с поверхностью деки блока двигателя. Инструмент установщика затянется до полного вкручивания через вставку. Это приемлемо. Вы формуете нижнюю резьбу вставки и механически фиксируете вставку к резьбе основного материала.