Второстепенные/конфигурируемые значки схемы управления
Второстепенные / конфигурируемые значки схемы управления Определение значка значка: при выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SAIR, система SAR должна быть отключена. См. Отключение и включение сэра. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SORE, травмам персонала или ненужным ремонтам системы SOR
Схема №1
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Поворотник / многофункциональный рычаг |
| 2 | Переключатели круиз-контроля |
| 3 | Панель приборов (IPC) |
| 4 | Звуковое управление рулевым колесом |
| 5 | Датчик температуры окружающего воздуха |
| 6 | Переключатель опасности |
| 7 | Надувной удерживающий модуль I/P |
| 8 | Отсек I / P |
| 9 | Переключатель освобождения крышки заднего отсека |
| 10 | Зажигалка для сигар |
| 11 | Выключатель управления тягой |
| 12 | Блок радио/навигации |
| 13 | Рычаг стояночного тормоза |
| 14 | Ручка переключения передач |
| 15 | Индикатор включения/выключения надувной удерживающей подушки безопасности пассажира |
| 16 | Системы управления ОВКВ |
| 17 | Элементы управления стеклоочистителем / омывателем |
| 18 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса |
| 19 | Элементы управления информационного центра водителя (DIC) |
| 20 | Переключатель диммера |
| 21 | Выключатель противотуманной фары |
Схема №3
| Информация о соединителе OEM: 50-57-9407 Обслуживание: См. описание каталога: 7-Way F (BK) |
|---|
| Контакты для информации о клеммной части: Клемма: Tbd Сердечник / изоляция Обжим: Тбд Инструмент привода / тестовый зонд: |
Информация о деталях соединителей элементов управления рулевого колеса
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1-2 | Не используется | ||
| 3 | BK | 1150 | Земля (K34) |
| 3 | BK | 1150 | Земля (UK3) |
| 4 | PK | 1539 | Напряжение зажигания 1 (K34) |
| 5 | GY | 8 | Напряжение питания лампы приборной панели (K34) |
| 5 | GY | 8 | Напряжение питания лампы приборной панели (UK3) |
| 6 | GY | 1884 | Сигнал переключателя круиз-контроля (K34) |
| 7 | D-GN/WH | 1358 | Сигнал переключения DIC (U68) |
Идентификация клеммы разъема управления рулевым колесом
Схема №4
| Информация о соединителе OEM: 50-57-9404 Обслуживание: См. Описание каталога: 4-Way (Bk) |
|---|
| Контакты для информации о клеммной части: Клемма: Tbd Сердечник / изоляция Обжим: Тбд Инструмент привода / тестовый зонд: |
Элементы управления рулевым колесом - информация о деталях правого соединителя
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | D-BU | 1796 | Сигнал управления рулевой колонкой (UK3) |
| 2 | WH/BK | 644 | 10-Volt ссылка (UK3) |
| 3 | GY | 8 | Напряжение питания лампы приборной панели (UK3) |
| 4 | BK | 1150 | Земля (UK3) |
Элементы управления рулевым колесом - идентификация клеммы правого разъема
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию (ref-269795-S23164669932007110200000)
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус
Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " (проверка системы диагностики - транспортное средство), чтобы убедиться в том, что выполнены все следующие условия: не установлено никаких коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. Проверьте работу системы для ознакомления с ее функциями. См. " Описание и работа органов управления рулевого колеса ". (ref-269795-S23164669932007110200000)(ref-269831-S30132843082007110200000) |
|---|
Описание цепи/системы
Радиоприемник подает напряжение на переключатели мгновенных контактов управления звуковым рулевым колесом, и контролирует отраженный сигнал. Каждый переключатель связан с заданным значением сопротивления, при нажатии на которое происходит специфическое падение напряжения через ряд резисторов, уникальных для этого переключателя. Затем радиостанция идентифицирует выбор для активации функции, в противном случае посылает последовательное сообщение данных, принятое управляемым компонентом, активирующим функцию.
Описание и принцип работы органов управления на рулевом колесе
Переключатели управления звуковым рулевым колесом дублируют функцию первичных органов управления соответствующего компонента через сеть из множества быстродействующих переключателей и ряд резисторов. Радио подает напряжение на переключатели и контролирует отраженный сигнал на предмет того, чтобы произошло специфическое падение напряжения, уникальное для того, которое нажато. Затем радиостанция идентифицирует коммутатор, выбранный для активации функции, в противном случае посылает сообщение последовательных данных, которое принимается управляемым компонентом, активируя функцию.
Этот раздел предназначен для диагностики цепей между радио и переключателями управления звуковым рулевым колесом. Если основное управление устройством не работает, обратитесь к соответствующему разделу для компонента, на котором функционирует переключатель управления рулевым колесом.