Рулевое колесо и колонка: Диагностика Kia Rio I рестайлинг

Как проверить повреждения рулевой колонки

1. Осмотрите капсулы на рулевой колонке в сборе; все они должны быть надежно посажены в пазы кронштейнов и проверены на наличие каких-либо ослабленных состояний при толкании или вытягивании. Если любое перемещение превышает 1,59 мм (1 / 16 дюйма), замените колонку.
2. Проверить кожух рулевой колонки на предмет смятия путем измерения между концом подшипникового узла и нижним краем верхнего кронштейна. Если размер меньше 120,98 мм (4,76 дюйма), заменить кожух.
3. Проверьте биение рулевого вала, выполнив следующие действия:
4. Снимите модуль наддува подушки безопасности, рулевое колесо, кожухи, разъем крена и комбинированные переключатели рычагов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять соединитель крена до вращения вала рулевого управления, это может привести к повреждению соединителя крена. Удалите промежуточный вал. Установите циферблатный индикатор таким образом, чтобы его плунжер упирался в верхний конец вала рулевой колонки. Вращайте вал рулевой машины, наблюдая за показаниями циферлевого индикатора. Если суммарный ход индикатора показывает, что биение превышает 1,59 мм (0,06 дюйма), замените рулевую колонку.

Схема №1

Войти

1. Аккуратно потяните края безеля замка зажигания тупым инструментом и отделите от нижнего кожуха.
2. Снимите крепления кожуха рулевой колонки и снимите верхний кожух рулевой колонны.
3. Снимите нижний кожух рулевой колонки.