Задний мост: Диагностика Kia Rio I рестайлинг

Как осмотреть (подшипника)

Проверить следующее и при необходимости заменить.

Схема №17

Войти

1. Ненормальный износ, повреждение или заедание подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить подшипник в комплекте (внутреннее и наружное кольца).
2. Поврежден колпачок ступицы.
3. Износ или ржавчина масляного уплотнения? контактная поверхность.
4. Трещина или повреждение заднего шпинделя ступицы.

Как осмотреть (тормозной барабан)

Осмотреть тормозной барабан на предмет износа или повреждений.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Убедиться, что стояночный тормоз полностью отпущен.
2. Снять колесо и шину в сборе.
3. Снять смазочный колпачок.
4. Повернуть тормозной барабан, чтобы убедиться в отсутствии тормозного сопротивления.
5. Установить подшипники, затянув гайку после подъема отвода гайки. Момент затяжки: 18 ~ 22 фунта на фут (25 ~ 29 Н.м, 2,5 ~ 2,9 кг.м)
6. Слегка ослабить гайку до тех пор, пока ее можно будет провернуть вручную. Перед тем, как можно будет установить предварительную нагрузку на подшипник, необходимо измерить величину сопротивления уплотнения и добавить к требуемой предварительной нагрузке.
7. Использовать шкалу натяжения и измерить сопротивление масляного уплотнения.
8. Потянуть шкалу под прямым углом. Возьмите значение сопротивления сальника, когда ступица колеса начнет поворачиваться, и записать его.
9. Добавьте значение сопротивления масла на предыдущем шаге к указанному значению 0,6 ~ 1,9 фунта (2,6 ~ 8,5 Н, 0,26 ~ 0,87 кг). Это считается стандартной предварительной нагрузкой подшипника.
10. Медленно поворачивайте гайку, чтобы отрегулировать ее до стандартного предварительного натяга подшипника, проверяя при этом шкалу натяжения.
11. Прочно зафиксировать контргайку в канавке.
12. Установить колпачок ступицы.
13. Установить колесо и шину в сборе. Момент затяжки: 65 ~ 87 lb.ft (88 ~ 118 Н.м, 9,0 ~ 12,0 кг.м)