Электрическая задняя цепь размораживания Высокая
Когда задняя входная схема 292 обогрев стекла к модулю управления кузовом (Бмв) кратковременно переключается на массу, как при нажатии заднего переключателя размагревания, БУМВ будет реагировать цепью 193 массы, катушкой заднего реле размягчения.
Это действие возбуждает заднее реле защиты от запотевания, подающее питание на цепь 293-задние элементы запотевающего нагревателя. Цепь 193 также обеспечивает масса через BCM для заднего индикатора включения / выключения опорожнения. Первый раз в цикле зажигания активируется задний выключатель, задний выключатель будет оставаться включенным в течение 15 минут или до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен. Если задний выключатель снова активирован во время того же цикла зажигания, таймер заднего выключателя останется включенным на 7 1 / 2 минуты или пока задняя кнопка зажигания не отключится.
Параметры расшифровка кода ошибки
- Зажигание в режиме RUN (РАБОТА)
- Цепь 193 замыкается на батарею, и запрашивается задний дефог
Средства диагностики
- Проверьте плохое соединение на BCM. Осмотрите разъемы жгута на наличие обратных клемм, неправильной стыковки клеммы, сломанных замков разъема, неправильно сформированных или поврежденных клемм и плохого соединения клеммы с проводом, зажима клеммы поверх изоляции провода, а не проводников.
- Осмотрите жгут проводов на предмет повреждений, проверьте наличие нарушенной или потертой изоляции.
- Если предполагается, что неисправность является периодической, колебание проводки жгута может помочь в обнаружении неисправности.
Схема №15
Набор для нанесения клея
Обратитесь к разделу " Описание набора для обслуживания адгезива ". (ref-253019-S25156228322007043000000)
Необходимые инструменты
J 24402-A Съемник стеклянного герметика (холодный нож)
Процедура ремонта
- Отсоедините систему обогрев стекла заднего окна подачи аккумуляторной батареи.
- Осмотрите линии сетки заднего стеклопакета и отметьте с помощью смазочного карандаша разрывы линий сетки на внешней стороне стекла.
- Очистите участок линии сетки, подлежащий ремонту. Отполируйте стальной ватой и протрите чистой тканью, смоченной спиртом. Отожмите и почистите примерно на 6 мм (1 / 4 дюйма) за каждой стороной разрыва в направляющей линии.
- Установите ремонтную наклейку на линии сетки или две полосы ленты, расположенные выше и ниже зоны ремонта.
- При комнатной температуре нанесите материал для ремонта линии сетки на ремонтный участок с помощью аппликатора, поставляемого в комплекте.
- Осторожно снимите декаль или ленту.
- Нагрейте зону ремонта в течение одной-двух минут, удерживая сопло тепловой пушки на расстоянии 25-50 мм (1-2 дюйма) от поверхности (расстояние A). Требуется минимальная температура 149°C
- Осмотрите участок ремонта линии сетки. Если ремонт кажется обесцвеченным, нанесите на ремонтный участок покрытие из настойки йода с помощью трубоочистителя или тонкой щетки. Дайте йоду высохнуть около 30 секунд и тщательно вытрите излишек безворсовой тканью.
- Проверьте работу заднего обогрев стекла, чтобы убедиться в исправности линии сетки.
Как отремонтировать терминал шинопровода
Задняя клемма обогрев стекла шины может быть прикреплена пайкой с использованием припоя, содержащего 3 процента серебра и пасты из канифольного флюса.
- Зачистите ремонтируемый участок тонкой стальной ватой, удалив при этом образовавшееся в процессе изготовления стекла оксидное покрытие.
- Нанесите пастообразный канифольный флюс в небольших количествах на участок ремонта клемм и шин при помощи кисти.
- Наконечник паяльника должен быть предварительно покрыт припоем. Используйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой и только достаточно припоя для обеспечения полного ремонта.
- Не допускайте перегрева клеммы при пайке ее к шине.