Главная/Kia/Rio/Kia Rio I (1999-2002)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система двигателя: Снятие и установка
Содержание Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Kia Rio I

Выпускная система двигателя 30 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить выхлопной систему двигателя: снятия и установки

  1. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  2. Установить болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.

Момент затяжки

Болты теплового экрана выпускного коллектора - L61: 25 Н.м (18 футо-фунтов)

Схема №2
Схема №3
  1. Поднять автомобиль.
  2. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпуска к коллектору.
  3. Отвернуть гайки теплозащитного экрана на шпильки коллектора.
  4. Снимите выхлопной тепловой экран.
  1. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  2. Установить болты теплового экрана выпускного коллектора. Момент затяжки: Болты теплового щита выхлопного коллектора - L81: 25 Н.м (18 футо-фунтов)
  3. Снижение транспортного средства.

ПримечаниеВсякий раз, когда кислородный датчик удален, покройте нити противозадирным составом на основе никеля, таким как Saturn P / N 21485279 (или эквивалент). Никогда не используйте кремниевые продукты; силиконовые продукты вызовут повреждение датчика кислорода.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Перевести датчик O2 на впускной коллектор при замене коллектора. Крутящий момент: труба датчика кислорода к выпускному коллектору - L81: 45 Н.м (33 фут-фунт)
  2. Установите новую прокладку коллектора на головке цилиндров.
  3. Установить выпускной коллектор.
  4. Установить гайки выпускного коллектора, за исключением наружных гаек, которые будут удерживать тепловой экран на коллекторе. Крутящий момент: Гайки выхлопного коллектора - L81: 20 Н.м (15 фут-фунтов)
  5. Установить теплозащитный экран вытяжки.
  6. Установить гайки и болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Крутящий момент: Гайки выхлопного коллектора - L81: 20 Н.м (15 футо-фунтов) L81
  7. Подсоедините разъем датчика О2 у задней части двигателя.
  8. Установите правую штангу стабилизатора на болты рамы. Момент затяжки: Болты между штангой и рамой стабилизатора - L81: 50 Н.м (37 фут-фунтов) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения шпильки при установке правой гайки стабилизатора. Закрепите шпильку ключом, затягивая гайку во избежание повреждения звена.
  9. Установить новые гайки, левую и правую штангу стабилизатора для стабилизации звена и затянуть. Крутящий момент: штанга стабилизатора к гайкам звена стабилизатора - L81: 65 Н.м (48 фут-фунтов)
  10. Установить задний выпускной коллектор вниз по трубе в сборе. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ВНИЗ - L81 ". (ref-170157-S33772261002005010400000)
  11. Снижение транспортного средства.
  12. Состыкуйте электрический соединитель О2 с кронштейном.
  13. Установить гайку среднего выпускного коллектора. Крутящий момент: Гайки выхлопного коллектора - L81: 20 Н.м (15 фут-фунтов)
  14. Переустановить клапан продувки на впускной коллектор.
  15. Установить выходной резонатор / канал в сборе на место.
  16. Затянуть хомут на корпусе дросселя в сборе.
  17. Расположение выходного резонатора / воздуховода в сборе на опорном кронштейне и установка болтов. Крутящий момент: Выходной резонатор / воздуховод в сборе с болтами опорного кронштейна - L81: 10 Н.м (89 дюйм-фунтов)
  18. Затянуть хомут при сборке воздухоочистителя.

Как установить (спереди)

ПримечаниеЧрезмерный изгиб выхлопной трубы может привести к повреждению гибкой муфты.

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Поместите трубу в транспортное средство и установите новую прокладку на шпильки коллектора.
  2. Собрать выхлопную трубу к коллектору, установить новые гайки и затянуть только от руки.
  3. Установите новую прокладку на задний фланец выхлопной трубы.
  4. Собрать переднюю трубу с задней трубой, установить гайки и затянуть. Момент затяжки: от передней трубы до задних гаек - L81: 30 Н.м (22 фута-фунта)
  5. Затянуть переднюю трубу с гайками коллектора. Момент затяжки: Передняя труба - гайки впускной коллектор - L81: 42 Н.м (31 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте противозадирный состав на основе никеля P / N 21485279 или эквивалент) на резьбе датчика. Никогда не используйте силиконовые изделия, так как это может привести к повреждению.
  6. Установите кислородный датчик и затяните. Крутящий момент: Кислородный датчик - L81: 45 Н.м (33 фут-фунт)
  7. Потянуть штангу стабилизатора на место, установить монтажные болты и затянуть. Момент затяжки: крепежный болт штанги стабилизатора - L81: 50 Н.м (37 фут-фунтов) ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте шаровую шпильку от проворачивания при затягивании гайки.
  8. Расположите нижнюю тягу стабилизатора к штанге стабилизатора, наверните новые гайки и затяните.
Схема №15

Момент затяжки

Гайка связи штанги со стабилизатором - L81: 65 Н.м (48 фут-фунтов)

Как снять (задний)

ВниманиеУБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ И НАХОДИТСЯ НА ПОДЪЕМНОМ УСТРОЙСТВЕ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ. ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ТРАВМ ПРИ НАХОЖДЕНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА На ПОДЪЕМНИКЕ, ОБЕСПЕЧЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ОПОРУ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ С ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ СТОРОНЫ, С КОТОРОЙ УДАЛЯЮТСЯ КОМПОНЕНТЫ.

ПримечаниеЧрезмерный изгиб выхлопной трубы может привести к повреждению гибкой муфты.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Не наносите кремниевые продукты на датчик кислорода.
  2. Отсоедините электрический соединитель от датчика кислорода.
  3. Снимите фланец выхлопной трубы с гайками 3 заднего выпускного коллектора.
  4. Снимите фланец выхлопной трубы с гайками промежуточного трубопровода 3.
  5. Отдельная подвеска от резинового изолятора.
  6. Отделите фланец от шпилек, и снимите заднюю выхлопную трубу.
  7. Снимите кислородные датчики в случае переноса на новые выхлопные трубы.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Расположите трубу в автомобиль - передний и задний фланцы и установите новую прокладку на шпильки коллектора.
  2. Собрать выхлопную трубу к коллектору и установить новые гайки, а затягивать только вручную.
  3. Установите новую прокладку на задний фланец выхлопной трубы.
  4. Собрать переднюю трубу с задней трубой, установить гайки и затянуть. Момент затяжки: от передней трубы до задних гаек - L81: 30 Н.м (22 фута-фунта)
  5. Подтяните переднюю трубу к гайкам коллектора. Момент затяжки: Передняя труба - гайки впускной коллектор - L81: 42 Н.м (31 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте противозадирный состав на никелевой основе на резьбе датчика. Никогда не используйте силиконовые продукты, так как это может привести к повреждению.
  6. Установите датчик кислорода и затяните, подсоедините электрический соединитель.

Момент затяжки

Датчик кислорода - L81: 45 Н.м (33 фут-фунт)

Схема №23

ПримечаниеТруба служебного резонатора предназначена для присоединения либо к производственному, либо к служебному глушителю в сборе.

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. При необходимости удалите заусенцы с концов труб.
  2. Установите вспомогательную промежуточную трубу и резонатор в сборе на заднюю трубу глушителя.
  3. Установите новую прокладку на фланец передней трубы. Присоедините трубу резонатора к фланцу. Наверните гайки и затяните их. Момент затяжки гаек между трубой и фланцем: 30 Н · м (22 фут-фунт)
  4. Установить сервисный зажим и затянуть. Крутящий момент: задний глушитель трубный сервисный хомут: 45 н.м (33 фута-фунта)
  5. Установить резиновый изолятор для монтажа подвески.

Как снять выхлопной систему двигателя: снятия и установки

ВниманиеУБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ И НАХОДИТСЯ НА ПОДЪЕМНОМ УСТРОЙСТВЕ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ. ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ТРАВМ ПРИ НАХОЖДЕНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА На ПОДЪЕМНИКЕ, ОБЕСПЕЧЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ОПОРУ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ С ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ СТОРОНЫ, С КОТОРОЙ УДАЛЯЮТСЯ КОМПОНЕНТЫ.
Схема №28
  1. Подъемное транспортное средство.
  2. Возьмите кусок (нерастяжимой) колонны 18-1 / 2 " длиной. Начиная с глушителя, поместите колонну вдоль трубы. Отметьте конец колонны на трубе. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте цепной резак для резки трубы из нержавеющей стали. Факел оставляет шероховатый край и может искривить трубу.
  3. С помощью резака выхлопных газов и выхлопной трубы SA9168NE (или эквивалентного) вырезать трубу на метке.
  4. Отдельный глушитель и выхлопная труба.
  5. Снимите глушитель и выхлопную трубу.
Схема №29

ВАЖНО: Труба служебного резонатора предназначена для крепления либо к производственному, либо к служебному глушителю в сборе.

Схема №30
  1. При необходимости удалите заусенцы с концов труб.
  2. Установить сервисный глушитель и узел выхлопной трубы на промежуточную трубу.
  3. Установить резиновый изолятор для монтажа подвески.
  4. Установить сервисный хомут и затянуть.

Момент затяжки

Задний трубный зажим глушителя: 45 Н · м (33 фут-фунт)

Схема №31