Снятие и установка: Снятие и установка Kia Rio I

Ремень ГРМ 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять снятие и установка: снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе.
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите правое переднее колесо. Удалите нижний передний брызговик.
Опустите транспортное средство. Ослабьте болты шкива водяного насоса, но НЕ снимайте их. Поверните устройство натяжения серпентинитового ремня приспособления по часовой стрелке с помощью 15-миллиметрового ключа и снимите серпантинитовый ремень приспособления со шкивов. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем как снять приводной ремень приспособления с транспортного средства необходимо снять правую опору двигателя.
Установите опорное приспособление для двигателя на 3 бар (SA9105E) и адаптер опорного приспособления для двигателя (J-43405), чтобы поддерживать вес двигателя сверху или снизу с помощью напольного домкрата. Снимите переднюю опору двигателя (конец синхронизирующего ремня двигателя) с двигателя и рамы.
Отверните болты шкива водяного насоса и снимите шкив насоса ГУР, снимите натяжитель ремня привода агрегатов с блока двигателя.
Отверните болты 6 гармонических балансиров с коленчатым валом, снимите гармонический балансир и НЕ снимайте центральный болт коленчатого вала.
Снимите канал жгута электропроводки с передней крышки ремня ГРМ и закрепите его в стороне от двигателя. Снимите переднюю крышку ремня, осмотрите уплотнительную прокладку на внешнем краю крышки на наличие трещин или надрывов и при необходимости замените ее.
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до 60 градусов перед верхней мертвой точкой (BTDC).
Установить инструмент блокировки коленчатого вала (J-42069-10). Провернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя, по часовой стрелке, с помощью гнезда TORX для кривошипно-шатунной втулки (J-42098) до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется на ВМТ и подтянуть плечо рычага к фланцу шкива водяного насоса. (ХХХХ2) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что метки ГРМ не совпадают на 180 градусов от ВМТ.
Чтобы зафиксировать распределительные валы на месте, установите держатели шестерен распределительного вала 1-2 (J-42069-1) и 3-4 (J-42069- 2). (Таблица 4) Может потребоваться ослабить натяжной шкив ремня ГРМ и повернуть эксцентрик до тех пор, пока держатель не будет вставлен.
Ослабьте натяжное устройство ремня ГРМ. Снимите ремень ГРД. ВНИМАНИЕ: НЕ снимайте держатели распределительного вала (J-42069) со снятым ремнем ГРГ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕЛЬЗЯ вращать коленчатый вал, если кулачковые валы должным образом не заблокированы на месте, или клапаны могут контактировать с поршнями. ОСТОРОЖНО!