Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Прочее Kia Rio I

Тормозная система стравливания

Стравливание давления

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой для исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Если вы выполнили устойчивую процедуру привода главного цилиндра, отсоедините тормозные трубы от основного цилиндра или отключите тормозную трубу от узла дозирующего клапана или узла модулятора тормоза, необходимо выполнить следующие шаги для отбора воздуха из портов гидравлического компонента: Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера с тормозной жидкостью. Очистите снаружи резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием крышки резервуара.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до уровня заполнения MAX чистой тормозной жидкостью.
5. Установить переходник стравливателя давления тормоза (J-44894-A) в резервуар главного тормозного цилиндра.
6. Проверьте уровень тормозной жидкости в выпускном устройстве тормозного давления диафрагменного типа (J-29532). Довести уровень примерно до половины полной точки.
7. Подсоедините стравливающее давление устройство к адаптеру стравливания давления тормоза (J-44894-A).
8. Зарядить стравливающее устройство до давления 25-30 фунтов на кв. дюйм (175-205 к Па).
9. Откройте вентиль бачка жидкости для стравливания давления, чтобы позволить тормозной жидкости под давлением попасть в тормозную систему.
10. Подождите около 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной воды требуют ремонта до завершения этой процедуры.
11. Установите гаечный ключ со стороны коробки на выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса.
12. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
13. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
14. Ослабьте спускной клапан для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса. Дайте жидкости течь до тех пор, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затяните выпускной клапан.
15. При надежно затянутом выпускном клапане гидравлической цепи правого заднего колеса переходите к следующему колесу. См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПУСКА ТОРМОЗОВ ". (ref-139079-S28290717092004041600000)
16. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
17. Закройте стравливатель давления и отсоедините переходник стравливания тормозного давления.
18. Извлеките переходник стравливания давления из резервуара главного тормозного цилиндра.
19. Заполните резервуар главного цилиндра тормоза до максимального уровня заполнения тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
20. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза, наблюдая за ее ощущением.
21. Если педаль тормоза кажется губчатой, проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. Если транспортное средство оснащено АБС, выполните процедуру автоматического стравливания антиблокировочной системы для удаления любого воздуха, который мог быть захвачен в Bpmv. См. Соответствующую статью ANTI-замок.
22. Включить зажигание при выключенном двигателе и проверить, горит ли сигнальная лампа тормозной системы.
23. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, диагностируйте неисправность (см. раздел " ИСПЫТАНИЕ "). (ref-139079-S37480714612004052800000)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПУСКА ТОРМОЗОВ

Ручное стравливание

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов 3-5 раз применить тормоза или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Если вы выполнили процедуру сброса давления в главном цилиндре, или если вы медленно отсоединили тормозные трубки от главного цилиндра. Или если вы отключили тормозную трубку от узла дозирующего клапана или узла модулятора тормоза, вы должны выполнить следующие шаги для удаления воздуха из портов гидравлического компонента: Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен до максимального уровня наполнения. При необходимости добавьте тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера с тормозной жидкостью. Очистите снаружи резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием крышки резервуара.
4. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до уровня заполнения MAX чистой тормозной жидкостью.
5. Установите гаечный ключ со стороны коробки на выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса.
6. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
7. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
8. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педали. Ослабьте выпускной клапан, чтобы удалить воздух из гидравлической цепи колеса.
9. Затяните спускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите процедуру стравливания до тех пор, пока весь воздух не будет удален из той же гидравлической цепи колеса.
10. При надежно затянутом выпускном клапане гидравлической цепи правого заднего колеса переходите к следующему колесу. См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПУСКА ТОРМОЗОВ ". (ref-139079-S28290717092004041600000)
11. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
12. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
13. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза.
14. Если педаль тормоза кажется губчатой, проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. Если транспортное средство оснащено АБС, выполните процедуру автоматического стравливания антиблокировочной системы для удаления любого воздуха, который мог быть захвачен в Bpmv. См. Соответствующую статью ANTI-замок.
15. Включить зажигание при выключенном двигателе и проверить, горит ли сигнальная лампа тормозной системы.
16. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, диагностируйте неисправность (см. раздел " ИСПЫТАНИЕ "). (ref-139079-S37480714612004052800000)

Стояночный тормоз

1. Включите и полностью отпустите стояночный тормоз несколько раз. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза отпускается полностью.
2. Включите зажигание. Убедитесь, что красный предупреждающий сигнал тормоз не горит.
3. Если горит красный сигнальный огонь ТОРМОЗ, убедитесь в том, что рычаг стояночного тормоза находится в полностью отпущенном положении против упора.
4. Выключить зажигание.
5. Отключите систему ПСА, см. соответствующую статью ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.
6. Снимите переднюю напольную консоль.
7. Когда рычаг стояночного тормоза находится в отпущенном положении, с помощью ТОЛЬКО ручных инструментов полностью ослабьте регулировочную гайку до конца резьбового стержня переднего троса.
8. Поднять и поддержать автомобиль.
9. Снимите задние колеса.
10. Отрегулируйте задние барабанные тормоза.
11. Убедитесь в отсутствии сопротивления тормозной колодки после регулировки, вращая тормозные барабаны. Если сопротивление существует, повторно отцентрируйте тормозные колодки и снова выполните регулировку тормозных колодок.
12. Установите 2 гайки проушины колеса на шпильки колеса и прочно затяните рукой для удержания тормозных барабанов.
13. Опускание транспортного средства для обеспечения доступа к рычагу стояночного тормоза.
14. Поднять рычаг стояночного тормоза на одно стопорное положение.
15. Используя ТОЛЬКО ручные инструменты, затяните регулировочную гайку троса стояночного тормоза до тех пор, пока при вращении задних тормозных барабанов не будет проявляться сопротивление от слабого до умеренного. (Рисунок 1)
16. Попытаться повернуть задние тормозные барабаны. Не должно быть вращения вперед или назад.
17. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.
18. Убедиться в том, что стояночный тормоз отпущен при вращении задних тормозных барабанов.
19. Если барабаны вращаются не свободно, повторите процедуру регулировки троса стояночного тормоза.
20. Поднять рычаг стояночного тормоза на 3 упора и попытаться повернуть задние тормозные барабаны.
21. Поднять автомобиль.
22. Отвернуть гайки проушин колес, удерживающие тормозные барабаны.
23. Установите задние колеса.
24. Снижение транспортного средства.
25. Установите переднюю напольную консоль.
26. Отпустить рычаг стояночного тормоза.
27. Включить систему SIR.

Схема №6

Войти

Задние тормозные колодки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса.
2. Снять натяжение троса со стояночного тормоза у уравнителя. Не должно быть натяжения тросов стояночных тормозов, чтобы тормозные колодки позиционировались только стойкой доводчика.
3. Снимите задние барабаны. Установите датчик зазора между барабанами и тормозными колодками (J-21177-A) так, чтобы он контактировал с внутренним диаметром барабана в самой широкой точке.
4. Расположите калибр над колодками в самой широкой точке. Поверните гайку доводчика до соприкосновения колодок с калибром. Повторите процедуру для другой стороны заднего тормозного узла.
5. Установить задние барабаны. Поставить задние колеса. Отрегулировать тросовую систему стояночного тормоза. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". Опустить автомобиль. (ref-139079-S09726170592004052800000)

Выключатель Стоп-Сигнала

1. Отстыкуйте электрический соединитель от выключателя стоп-сигнала.
2. Поверните выключатель против часовой стрелки и снимите его с фиксатора выключателя.
3. Установить выключатель на кронштейн поворотом и нажатием выключателя до упора днища выключателя в педаль тормоза.
4. Подсоедините электрический соединитель к выключателю стоп-сигнала и осмотрите его на предмет исправности.

Схема №7

Войти

Индикатор предупреждения тормозов не работает

Индикатор предупреждения о торможении всегда включен