Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Picanto/Kia Picanto III рестайлинг (2021-2024)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ведущие валы: Расположение компонентов
Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущие валы: Расположение компонентов Kia Picanto III рестайлинг

Дифференциалы и приводы 52 иллюстрации ~14 мин чтения

Специальный инструмент

Иллюстрация Номер инструмента / Описание DT6332 хтагх1 хтахх2 Удлинитель уплотнения CH-313 хтаgx4 Молоток-ползун xtаgх5 xтагx51 6 Съемник полуоси CH-49376 Удерживающий ключ CH-49400 Извлечение шпинделя ступицы xta x9 xtагx10 Держатель гаечный ключ xtigx11 Km-J 22610 Снятие зажима keystone Tagxx12 J-44394 KM6332 KM-313 CH-6003 KM-6003 CH-6610 KM-6610 CH-22610 CH-49400 KM-6282 EN-956 KM-956

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11

Валы привода колес представляют собой гибкие узлы, состоящие из внутреннего шарнира и внешнего шарнира постоянной скорости, соединенных полуосью. Внутренний шарнир полностью гибкий, и может погружаться внутрь и наружу. Внешнее соединение также гибкое, но не может погружаться внутрь и наружу. Эти ведущие оси используются для передачи вращательного усилия от трансоси к передним узлам шин и колес.

Расположение (поз)

  1. 01 - Передний
  2. 02 - Задний
  3. 03 - Слева
  4. 04 - Правый
  5. 05 - Все
  6. 06 - Верхний
  7. 07 - Центр
  8. 08 - Нижний
  9. 09 - Сервисная информация
Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте промежуточный вал. См. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛИКА В СБОРЕ - ПРАВАЯ СТОРОНА (ДИЗЕЛЬ, Fwd) ". (ref-653654-S03786333262014090100000)
1Болт кронштейна промежуточного вала (кол-во: 3) См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ КРЕПЛЕНИИ ". Затянуть на 58 Н · м (43 фунта / фут) (ref-653635-S22306564902014090100000)
2Кронштейн промежуточного вала
Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтировать промежуточный вал (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ") (ref-653658-S14672710132014090100000)
1Процедура применения стопорного кольца промежуточного вала Отбраковать стопорные кольца и заменить новыми
2Фланец подшипника промежуточного вала
3Процедура работы с подшипниками промежуточного вала Используйте гидравлический пресс для снятия подшипника с вала При установке нового подшипника воспользуйтесь гидравлическим прессом, чтобы установить подшипник во фланец, а затем надавите на вал подшипником с фланцем
  1. CH-313 Скользящий молоток
  2. CH-6003 Съемник полуоси
  3. CH-49376 Удерживающий ключ
  4. CH-49400 Съемник шпинделя ступицы
  5. DT-6332 Защита уплотнений
  6. EN-956-1 расширение

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-653654-S21439693032014090100000)

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования персонала и / или повреждения компонентов не допускайте, чтобы вес транспортного средства надлежащим образом нагружал передние колеса или пытался эксплуатировать транспортное средство, когда вал (ы) привода колес или гайка (гайки) вала привода колес удалены. Это может привести к отделению внутренней обоймы подшипника, что приведет к повреждению компонентов тормозов и подвески и потере управления транспортным средством. ВНИМАНИЕ: ботинки приводных валов колес, уплотнения и зажимы должны быть защищены от острых предметов в любое время, когда выполняется обслуживание на колесном приводе (ах) или рядом с ним валом (ами). (ref-653635-S17278308762014090100000)
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-653653-S27551504532014090100000)
  3. С помощью ключа CH-49376 (1) с удлинителем хтагх1-1 (2) ослабьте вал привода колес. EN-956
  4. Снимите и утилизируйте гайку вала привода колеса (2) с вала привода колес (1). Замените только на НОВЫЙ.
  5. ВНИМАНИЕ: Подвесьте тормозной суппорт с помощью прочной стальной проволоки или аналогичного материала. Это относится к каждому случаю, когда суппер снимается со своего крепления вместе с еще прикрепленным тормозным шлангом. Неспособность поддерживать суппорта таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппера, что может привести к повреждению тормозного шланга и в свою очередь может вызвать утечку тормозной жидкости. Используя устройство для удаления CH-49400 (2), отделите ротор тормоза и узел подшипника / ступицы колеса (1).
  6. Снимите наружную поперечину в сборе с поворотного кулака (см. раздел " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ РУЛЕВОГО ПРИВОДА "). (ref-653656-S01829444632014090100000)
  7. Снимите шаровой шарнир с поворотного кулака, как описано в " нижний Рычаг подвески замена (GNA) / ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ (GNB) ". (ref-653655-S16018078652014090100000)(ref-653655-S27462863112014090100000)
  8. С помощью молотка CH-313 (2) и съемника xtigx1 (1) снимите вал привода колес (3) с автомобиля. CH-6003
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Установите протектор DT-6332 в уплотнение выходного вала дифференциала.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить утечку смазки, соблюдайте осторожность при установке вала привода колеса на дифференциал. Не повредите масляное уплотнение. Замените сальник, если он забит, деформирован или поврежден иным образом. Осторожно установите вал привода колеса в дифференциал до тех пор, пока шлицы не пройдут протектор DT-6332.
  3. Снимите протектор DT-6332 с уплотнения выходного вала дифференциала.
  4. Установка вала привода колес в дифференциал до полной посадки стопорного кольца.
  5. Убедитесь, что стопорное кольцо вала привода переднего колеса правильно посажено, удерживая внутренний корпус, и потяните внутренний корпус наружу.
  6. Установите приводной вал переднего колеса в подшипник/ступицу переднего колеса.
  7. Установите шаровой шарнир на поворотный кулак в соответствии с " нижний Рычаг подвески замена (GNA) / ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ (GNB) " или " NOWER управление ARMS заменить (GNU) ". (ref-653655-S16018078652014090100000)(ref-653655-S27462863112014090100000)
  8. Установите наружную поперечину в сборе на поворотный кулак (см. раздел " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ РУЛЕВОГО ПРИВОДА "). (ref-653656-S01829444632014090100000)
  9. В соответствии с " ИНСТРУКЦИЕЙ ПО КРЕПЕЖУ " наверните гайку 2 НОВОГО приводного вала колеса на вал 1 привода колеса. (ref-653635-S22306564902014090100000)
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть приводной вал колеса в три этапа. Используя динамометрический ключ, гаечный ключ CH-49376 (1) и удлинитель хтагx1-1 (2), затяните гайку приводного вала колеса до 150 Нм (111 фунтов футов). EN-956
  11. Ослабьте гайку вала привода колес на 45 градусов.
  12. Затяните гайку приводного вала (2) до 250 Н · м.
  13. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-653653-S27551504532014090100000)
  14. Опустите автомобиль.
  15. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. См. " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-653652-S12490571082014090100000)
  1. CH-313 Скользящий молоток
  2. CH-6003 Съемник полуоси
  3. CH-49376 Удерживающий ключ
  4. CH-49400 Съемник шпинделя ступицы
  5. DT-6332 Защита уплотнений
  6. EN-956-1 расширение

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-653654-S37317909752014090100000)

Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования персонала и / или повреждения компонентов не допускайте, чтобы вес транспортного средства надлежащим образом нагружал передние колеса или пытался эксплуатировать транспортное средство, когда вал (ы) привода колес или гайка (гайки) вала привода колес удалены. Это может привести к отделению внутренней обоймы подшипника, что приведет к повреждению компонентов тормозов и подвески и потере управления транспортным средством. ВНИМАНИЕ: ботинки приводных валов колес, уплотнения и зажимы должны быть защищены от острых предметов в любое время, когда выполняется обслуживание на колесном приводе (ах) или рядом с ним валом (ами). (ref-653635-S17278308762014090100000)
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-653653-S27551504532014090100000)
  3. С помощью ключа CH-49376 (1) с удлинителем хтагх1-1 (2) ослабьте гайку приводного вала колеса. EN-956
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте гайку приводного вала колеса повторно. Выбросьте гайку и замените на НОВОЕ. Снимите и утилизируйте гайку (1) ведущего вала колеса с вала привода колеса (2). Заменяйте только НОВЫМ.
  5. ВНИМАНИЕ: Подвесьте тормозной суппорт с помощью прочной стальной проволоки или аналогичного материала. Это относится к каждому случаю, когда суппер снимается со своего крепления вместе с еще прикрепленным тормозным шлангом. Неспособность поддерживать суппорта таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппера, что может привести к повреждению тормозного шланга и в свою очередь может вызвать утечку тормозной жидкости. Используя устройство для удаления CH-49400 (2), отделите ротор тормоза и узел подшипника / ступицы колеса (1).
  6. Снимите тормозной суппорт. Обратитесь к разделам " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА (J60, J61) ", " Замена переднего тормозного суппорта (xthagx2) " или " Установка передних тормозных суппортов (xtaгx3) " J62 J64 (ref-653680-S19933982092014090100000)(ref-653680-S22175095952014090100000)(ref-653680-S02705695782014090100000)
  7. Снимите наружную поперечину в сборе с поворотного кулака (см. раздел " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ РУЛЕВОГО ПРИВОДА "). (ref-653656-S01829444632014090100000)
  8. Снимите наружный крепежный элемент нижнего рычага подвески с поворотного кулака (см. " нижний Рычаг подвески замена (GNA) / ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ (GNB) "). (ref-653655-S16018078652014090100000)(ref-653655-S27462863112014090100000)
  9. Поместите кусок древесины лиственных пород между нижним рычагом управления и валом стабилизатора.
  10. Снимите вал привода колеса с подшипника / ступицы колеса.
  11. С помощью ползункового молотка CH-313 (2) и съемника CH-6003 (1) снимите вал привода колеса (3) с транспортного средства.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Установите протектор DT-6332 в уплотнение выходного вала дифференциала.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить утечку смазки, соблюдайте осторожность при установке вала привода колеса на дифференциал. Не повредите масляное уплотнение. Замените сальник, если он забит, деформирован или поврежден иным образом. Осторожно установите вал привода колеса в дифференциал до тех пор, пока шлицы не пройдут протектор DT-6332.
  3. Снимите протектор DT-6332 с уплотнения выходного вала дифференциала.
  4. Установка вала привода колес в дифференциал до полной посадки стопорного кольца.
  5. Убедитесь, что стопорное кольцо вала привода переднего колеса правильно посажено, удерживая внутренний корпус, и потяните внутренний корпус наружу.
  6. Установите приводной вал переднего колеса в подшипник/ступицу переднего колеса.
  7. Снимите клин.
  8. Установите наружный крепеж нижнего рычага управления на поворотный кулак согласно " нижний Рычаг подвески замена (GNA) / ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ (GNB) ". (ref-653655-S16018078652014090100000)(ref-653655-S27462863112014090100000)
  9. Установите наружную поперечину в сборе на поворотный кулак (см. раздел " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ РУЛЕВОГО ПРИВОДА "). (ref-653656-S01829444632014090100000)
  10. В соответствии с " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ ПО КРЕПЕЖУ " наверните гайку (1) НОВОГО приводного вала колеса на вал (2) привода колеса и затяните ее за 3 прохода. (ref-653635-S22306564902014090100000)
  11. С помощью.
  12. С помощью динамометрического ключа, гаечного ключа CH-49376 (1) и удлинителя хтагх1-1 (2) затяните гайку приводного вала колеса до 150 Н · м. EN-956
  13. Ослабьте гайку вала привода колес на 45 градусов.
  14. Затяните гайку приводного вала (2) до 250 Н · м.
  15. Установите тормозной суппорт. См. разделы " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА (J60, J61) ", " Замена переднего тормозного суппорта (xthagx2) " или " Установка передних тормозных суппортов (xtaгx3) ". J62 J64 (ref-653680-S19933982092014090100000)(ref-653680-S22175095952014090100000)(ref-653680-S02705695782014090100000)
  16. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-653653-S27551504532014090100000)
  17. Опустите автомобиль.
  18. Проверьте уровень жидкости в коробке передач. См. " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " и " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ТРАНСМИССИИ ". (ref-653652-S12490571082014090100000)(ref-653642-S41840466012014090100000)
  1. CH-313 Скользящий молоток
  2. CH-6003 Съемник полуоси
  3. CH-49376 Удерживающий ключ
  4. CH-49400 Съемник шпинделя ступицы
  5. EN-956-1 расширение

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-653654-S25696872882014090100000)

Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования персонала и / или повреждения компонентов не допускайте, чтобы вес транспортного средства надлежащим образом нагружал передние колеса или пытался эксплуатировать транспортное средство, когда вал (ы) привода колес или гайка (гайки) вала привода колес удалены. Это может привести к отделению внутренней обоймы подшипника, что приведет к повреждению компонентов тормозов и подвески и потере управления транспортным средством. ВНИМАНИЕ: ботинки приводных валов колес, уплотнения и зажимы должны быть защищены от острых предметов в любое время, когда выполняется обслуживание на колесном приводе (ах) или рядом с ним валом (ами). (ref-653635-S17278308762014090100000)
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-653653-S27551504532014090100000)
  3. С помощью удерживающего ключа CH-49376 (1) с удлинением xtegx1-1 (2). EN-956
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Гайку вала привода колеса не использовать повторно, гайку утилизировать и заменить на НОВЫЙ. Снять гайку (1) вала привода колес с вала (2) привода колес.
  5. ВНИМАНИЕ: Подвесьте тормозной суппорт с помощью прочной стальной проволоки или аналогичного материала. Это относится к каждому случаю, когда суппер снимается со своего крепления вместе с еще прикрепленным тормозным шлангом. Неспособность поддерживать суппорта таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппера, что может привести к повреждению тормозного шланга и в свою очередь может вызвать утечку тормозной жидкости. Используя устройство для удаления CH-49400 (2), отделите ротор тормоза и узел подшипника / ступицы колеса (1).
  6. Снимите наружную поперечину в сборе с поворотного кулака (см. раздел " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ РУЛЕВОГО ПРИВОДА "). (ref-653656-S01829444632014090100000)
  7. Снимите наружный крепежный элемент нижнего рычага подвески с поворотного кулака (см. " нижний Рычаг подвески замена (GNA) / ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ (GNB) "). (ref-653655-S16018078652014090100000)(ref-653655-S27462863112014090100000)
  8. Поместите кусок древесины лиственных пород между нижним рычагом управления и валом стабилизатора.
  9. Снимите вал привода колеса с подшипника / ступицы колеса.
  10. С помощью молотка CH-313 Slide Hammer (2) со съемником 1 полуоси (1) снимите приводной вал колеса (3) с транспортного средства. CH-6003
Схема №35
Схема №36
  1. Установить вал привода колеса в промежуточный вал до посадки стопорного кольца, смазать шлицы согласно РЕКОМЕНДАЦИЯМ ПО ЖИДКОСТИ И СМАЗКЕ
  2. Убедитесь, что стопорное кольцо вала привода переднего колеса правильно посажено, удерживая внутренний корпус, и потяните внутренний корпус наружу.
  3. Установите приводной вал переднего колеса в подшипник/ступицу переднего колеса.
  4. Удалите лиственную древесину.
  5. Установите наружный крепеж нижнего рычага управления на поворотный кулак согласно " нижний Рычаг подвески замена (GNA) / ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ (GNB) ". (ref-653655-S16018078652014090100000)(ref-653655-S27462863112014090100000)
  6. Установите наружную поперечину в сборе на поворотный кулак (см. раздел " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ РУЛЕВОГО ПРИВОДА "). (ref-653656-S01829444632014090100000)
  7. В соответствии с " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ ПО КРЕПЕЖУ " наверните гайку (1) НОВОГО приводного вала колеса на вал (2) привода колеса и затяните ее за 3 прохода. (ref-653635-S22306564902014090100000)
  8. С помощью удерживающего ключа CH-49376 (1) с удлинением xtegx1-1 (2). EN-956
  9. С помощью динамометрического ключа и муфты соответствующего размера затяните гайку вала привода колеса до 150 Н · м.
  10. Отпустить гайку вала привода колеса на 45 °.
  11. Затяните гайку приводного вала до 250 Н · м.
  12. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-653653-S27551504532014090100000)
  13. Опустите автомобиль.
  1. CH-313 Скользящий молоток
  2. CH-6003 Съемник полуоси
  3. CH-49376 Удерживающий ключ
  4. CH-49400 Съемник шпинделя ступицы
  5. EN-956-1 расширение

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-653654-S39028033722014090100000)

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования персонала и / или повреждения компонентов не допускайте, чтобы вес транспортного средства надлежащим образом нагружал передние колеса или пытался эксплуатировать транспортное средство, когда вал (ы) привода колес или гайка (гайки) вала привода колес удалены. Это может привести к отделению внутренней обоймы подшипника, что приведет к повреждению компонентов тормозов и подвески и потере управления транспортным средством. ВНИМАНИЕ: ботинки приводных валов колес, уплотнения и зажимы должны быть защищены от острых предметов в любое время, когда выполняется обслуживание на колесном приводе (ах) или рядом с ним валом (ами). (ref-653635-S17278308762014090100000)
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-653653-S27551504532014090100000)
  3. С помощью удерживающего ключа CH-49376 (1) с удлинением xtegx1-1 (2). EN-956
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Гайку вала привода колеса не использовать повторно, гайку утилизировать и заменить на НОВЫЙ. Снять гайку (2) вала привода с вала привода колес (1).
  5. ВНИМАНИЕ: Подвесьте тормозной суппорт с помощью прочной стальной проволоки или аналогичного материала. Это относится к каждому случаю, когда суппер снимается со своего крепления вместе с еще прикрепленным тормозным шлангом. Неспособность поддерживать суппорта таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппера, что может привести к повреждению тормозного шланга и в свою очередь может вызвать утечку тормозной жидкости. Используя устройство для удаления CH-49400 (2), отделите ротор тормоза и узел подшипника / ступицы колеса (1).
  6. Снимите наружную поперечину в сборе с поворотного кулака (см. раздел " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ РУЛЕВОГО ПРИВОДА "). (ref-653656-S01829444632014090100000)
  7. Снимите шаровой шарнир с поворотного кулака, как описано в " нижний Рычаг подвески замена (GNA) / ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ (GNB) ". (ref-653655-S16018078652014090100000)(ref-653655-S27462863112014090100000)
  8. С помощью молотка CH-313 Slide Hammer (2) со съемником 1 полуоси (1) снимите приводной вал колеса (3) с транспортного средства. CH-6003
Схема №41
Схема №42
  1. Установите вал привода колеса в промежуточный вал до полной посадки стопорного кольца.
  2. Убедитесь, что стопорное кольцо вала привода переднего колеса правильно посажено, удерживая внутренний корпус, и потяните внутренний корпус наружу.
  3. Установите приводной вал переднего колеса в подшипник/ступицу переднего колеса.
  4. Установите шаровой шарнир на поворотный кулак в соответствии с " нижний Рычаг подвески замена (GNA) / ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ (GNB) " или " NOWER управление ARMS заменить (GNU) ". (ref-653655-S16018078652014090100000)(ref-653655-S27462863112014090100000)
  5. Установите наружную поперечину в сборе на поворотный кулак (см. раздел " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ РУЛЕВОГО ПРИВОДА "). (ref-653656-S01829444632014090100000)
  6. Установите гайку 2 НОВОГО приводного вала колеса на вал 1 привода колеса и затяните ее за 3 прохода. (ref-653635-S22306564902014090100000)
  7. С помощью удерживающего ключа CH-49376 (1) с удлинением xtegx1-1 (2). EN-956
  8. С помощью динамометрического ключа и муфты соответствующего размера затяните гайку вала привода колеса до 150 Н · м.
  9. Отпустить гайку вала привода колеса на 45 °.
  10. Затяните гайку приводного вала до 250 Н · м.
  11. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-653653-S27551504532014090100000)
  12. Опустите автомобиль.
Схема №43
ВыноскаНаименование компонента
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм и / или повреждения компонентов шины не допускайте, чтобы вес транспортного средства приводил к нагрузке на передние колеса или пытался эксплуатировать транспортное средство при снятом ведущем валу (ах) колеса или гайке (ях) ведущего вала. Для этого может произойти отделение внутренней обоймы подшипника, что приведет к повреждению компонентов тормозов и подвески и потере управления транспортным средством. ВНИМАНИЕ: ботинки ведущих валов, уплотнения и зажимы должны быть защищены от острых предметов в любое время выполнения работ по удалению сочленения или рядом с ведущим валом (ами) колеса. (ref-653653-S27551504532014090100000)(ref-653665-S36927921742014090100000)(ref-653665-S33674860692014090100000)
1Процедура установки заднего приводного вала Поместите сливные поддоны под транспортное средство по мере необходимости. Приклейте вал привода задних колес от задней оси с помощью латунной оправки и молотка. При установке смажьте шлицы ведущего вала задних колес смазкой для задней оси, чтобы облегчить установку. Нажмите на вал до тех пор, пока кольцо не войдет в зацепление. После ремонта проверьте уровень смазки задней оси. См. ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Предупреждение
Во избежание травмирования персонала и/или повреждения компонентов запрещается нагружать передние колеса весом транспортного средства или пытаться управлять транспортным средством при снятой гайке (гайках) приводного вала колеса или приводного вала колеса. Это может привести к разъединению внутренней обоймы подшипника, что приведет к повреждению компонентов тормоза и подвески и потере управления транспортным средством.
Предупреждение
Башмаки, уплотнения и зажимы приводного вала колеса должны быть защищены от острых предметов всякий раз, когда обслуживание выполняется на или рядом с приводным валом (валами) колеса. Повреждение башмака (валов), уплотнения (уплотнений) или хомута (зажимов) может привести к утечке смазки из соединения и привести к повышенному шуму и возможному выходу из строя ведущего вала колеса.
  1. CH-49376 Удерживающий ключ
  2. CH-49400 Съемник шпинделя ступицы
  3. DT-6332 Защита уплотнений
  4. EN-956-1 расширение

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-653654-S23464067432014090100000)

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования персонала и / или повреждения компонентов не допускайте, чтобы вес транспортного средства надлежащим образом нагружал передние колеса или пытался эксплуатировать транспортное средство, когда вал (ы) привода колес или гайка (гайки) вала привода колес удалены. Это может привести к отделению внутренней обоймы подшипника, что приведет к повреждению компонентов тормозов и подвески и потере управления транспортным средством. ВНИМАНИЕ: ботинки приводных валов колес, уплотнения и зажимы должны быть защищены от острых предметов в любое время, когда выполняется обслуживание на колесном приводе (ах) или рядом с ним валом (ами). (ref-653635-S17278308762014090100000)
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-653653-S27551504532014090100000)
  3. С помощью удерживающего ключа CH-49376 (1) с удлинением xtegx1-1 (2). EN-956
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Гайку вала привода колеса не использовать повторно, гайку утилизировать и заменить на НОВЫЙ. Снять гайку (2) вала привода с вала привода колес (1).
  5. ВНИМАНИЕ: Подвесьте тормозной суппорт с помощью прочной стальной проволоки или аналогичного материала. Это относится к каждому случаю, когда суппер снимается со своего крепления вместе с еще прикрепленным тормозным шлангом. Неспособность поддерживать суппорта таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппера, что может привести к повреждению тормозного шланга и в свою очередь может вызвать утечку тормозной жидкости. Используя устройство для удаления CH-49400 (2), отделите ротор тормоза и узел подшипника / ступицы колеса (1).
  6. Снимите наружную поперечину в сборе с поворотного кулака (см. раздел " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ РУЛЕВОГО ПРИВОДА "). (ref-653656-S01829444632014090100000)
  7. Снимите шаровой шарнир с поворотного кулака, как описано в " нижний Рычаг подвески замена (GNA) / ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ (GNB) ". (ref-653655-S16018078652014090100000)(ref-653655-S27462863112014090100000)
  8. Слейте трансмиссионную жидкость в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-653652-S12490571082014090100000)
  9. Снимите детали крепления 1 с промежуточного фланца.
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Весь узел утилизировать, снять через кронштейн вал привода колес и промежуточный вал в сборе (2).
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Очистите сопрягаемые поверхности промежуточного вала и приводного вала. Возможный очиститель: очиститель тормозов (например, Loctite 7063)
  2. Соберите резиновый стропальщик 1.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Невозможно установить подшипник после выполнения металлизации. Соберите подшипник и фланец на промежуточный вал.
  4. Наносите Loctite 262 только на приводной вал в показанном положении (2). Контейнер и щетка должны быть свободны от металла, если используются более одного раза.
  5. Соберите приводной вал и промежуточный вал. Процесс склеивания занимает 12 часов при комнатной температуре. Дайте связыванию состариться либо до переустановки в автомобиль, либо после повторной установки. Транспортное средство не должно управляться или двигаться, когда клей высыхает. Автомобиль можно вытолкнуть на место парковки, пока клей высохнет.
  6. Установите протектор DT-6332 в уплотнение выходного вала дифференциала.
  7. Переустановите рессору и промежуточный вал через кронштейн на двигатель.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить утечку смазки, соблюдайте осторожность при установке вала привода колеса на дифференциал. Не повредите масляное уплотнение. Замените сальник, если он забит, деформирован или поврежден иным образом. Осторожно установите промежуточный вал в дифференциал до тех пор, пока шлицы не пройдут протектор DT-6332.
  9. Снимите протектор DT-6332 с уплотнения выходного вала дифференциала.
  10. Установить промежуточный вал в дифференциал до полной посадки.
  11. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ КРЕПЕЖА ". Установите крепеж на промежуточный фланец и затяните его до 22 Нм. (ref-653635-S22306564902014090100000)
  12. Установите приводной вал переднего колеса в подшипник/ступицу переднего колеса.
  13. Установите шаровой шарнир на поворотный кулак в соответствии с " нижний Рычаг подвески замена (GNA) / ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ (GNB) " или " NOWER управление ARMS заменить (GNU) ". (ref-653655-S16018078652014090100000)(ref-653655-S27462863112014090100000)
  14. Установите наружную поперечину в сборе на поворотный кулак (см. раздел " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ РУЛЕВОГО ПРИВОДА "). (ref-653656-S01829444632014090100000)
  15. Установите НОВУЮ гайку вала привода колеса (2) на вал привода колеса (1) затяните за 3 прохода.
  16. С помощью удерживающего ключа CH-49376 (1) с удлинением xtegx1-1 (2). EN-956
  17. Используя динамометрический ключ и муфту соответствующего размера, затяните гайку приводного вала колеса до 150 Н · м. Ослабьте гайку ведущего вала колеса на 45 °. Затянуть гайку привода вала до 250 Н € м.
  18. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-653653-S27551504532014090100000)
  19. ПРИМЕЧАНИЕ: Процесс склеивания занимает 12 часов при комнатной температуре. Дайте связыванию состариться либо до повторной установки в автомобиль, либо после повторной установки. Транспортное средство не должно управляться или двигаться, когда клей высыхает. Однако транспортное средство можно вытолкнуть на место парковки, пока клей высохнет. Долейте трансмиссионную жидкость. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". (ref-653652-S12490571082014090100000)
Схема №54
ВыноскаНаименование компонента
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования персонала и / или повреждения компонентов шины не допускайте, чтобы вес транспортного средства приводил к нагрузке на передние колеса, а также не пытайтесь эксплуатировать транспортное средство при снятом ведущем валу (валах) колеса или гайке (гайках) ведущего вала. Для этого может произойти отделение внутреннего кольца подшипника, что приведет к повреждению компонентов тормозов и подвески и потере управления транспортным средством. ВНИМАНИЕ: ботинки ведущих валов, уплотнения и зажимы должны быть защищены от острых предметов в любое время выполнения работ по удалению соединения с ведущим валом (валами) или вблизи него. (ref-653653-S27551504532014090100000)(ref-653654-S35019402882014090100000)
1Процедура загрузки внешнего сочленения вала привода передних колес Убедитесь, что багажник правильно посажен на полуось и сочленение.
Предупреждение
Во избежание травмирования персонала и/или повреждения компонентов запрещается нагружать передние колеса весом транспортного средства или пытаться управлять транспортным средством при снятой гайке (гайках) приводного вала колеса или приводного вала колеса. Это может привести к разъединению внутренней обоймы подшипника, что приведет к повреждению компонентов тормоза и подвески и потере управления транспортным средством.
Предупреждение
Башмаки, уплотнения и зажимы приводного вала колеса должны быть защищены от острых предметов всякий раз, когда обслуживание выполняется на или рядом с приводным валом (валами) колеса. Повреждение башмака (валов), уплотнения (уплотнений) или хомута (зажимов) может привести к утечке смазки из соединения и привести к повышенному шуму и возможному выходу из строя ведущего вала колеса.

Другие статьи — Ведущие валы