Считывание значений
| Считанное значение | Единица | Мин. | Макс. | Описание |
|---|---|---|---|---|
| Пропуск конфигурации. Подушка безопасности | С / без | 0 | 1 | С подушкой безопасности для пассажиров или без нее |
| Сопротивление водитель подушка безопасности этап 1 | Ом | 0 | 12.5 | Сопротивление в цепи детонации подушки безопасности водителя, включая подушку безопасности. Номинальное значение для сопротивления находится между 2,7 Ом и 3,3 Ом. Модуль управления показывает 0-1 Ом, что соответствует короткому замыканию и около 12 Ом - обрыв |
| Сопротивление водитель подушка безопасности этап 2 | Ом | 0 | 12.5 | Сопротивление в цепи детонации подушки безопасности водителя, включая подушку безопасности. Номинальное значение для сопротивления находится между 2,7 Ом и 3,3 Ом. Модуль управления показывает 0-1 Ом, что соответствует короткому замыканию и около 12 Ом - обрыв |
| Преднатяжитель ремня безопасности, сопротивление | Ом | 0 | 12.5 | Сопротивление в цепи детонации натяжителя ремня безопасности со стороны водителя, включая натяжитель ремня. Номинальное значение сопротивления составляет от 2,7 Ом до 3,3 Ом. Модуль управления показывает 0-1 Ом, что соответствует короткому замыканию и около 12 Ом - обрыв |
| Преднатяжитель ремня для пассажиров, сопротивление | Ом | 0 | 12.5 | Сопротивление в цепи детонации натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира, включая натяжитель ремня. Номинальное значение сопротивления составляет от 2,7 Ом до 3,3 Ом. Модуль управления показывает 0-1 Ом, что соответствует короткому замыканию и примерно 12 Ом - обрыв |
| Сопротивление со стороны водителя подушка безопасности | Ом | 0 | 12.5 | Сопротивление в детонационной цепи боковой подушки безопасности на стороне водителя, включая подушку безопасности. Номинальное значение для сопротивления находится между 2,7 Ом и 3,3 Ом. Модуль управления показывает 0-1 Ом, что соответствует короткому замыканию, и ок. 12 Ом - обрыв |
| Проход. Подушка безопасности, этап 1, сопротивление | Ом | 0 | 12.5 | Сопротивление в детонационной цепи подушки безопасности пассажира, включая подушку безопасности. Номинальное значение для сопротивления находится между 2.7 Ом и 3.3 Ом. Модуль управления показывает 0-1 Ом, что соответствует короткому замыканию и около 12 Омов, который соответствует разрыву |
| Проход. Подушка безопасности, этап 2, сопротивление | Ом | 0 | 12.5 | Сопротивление в детонационной цепи боковой подушки безопасности на стороне пассажира, включая подушку безопасности. Номинальное значение сопротивления находится между 2,7 Ом и 3,3 Ом. Модуль управления показывает 0-1 Ом, что соответствует короткому замыканию, и ок. 12 Ом - разрыв |
| Подушка безопасности со стороны пассажира, сопротивление | Ом | 0 | 12.5 | Сопротивление в детонационной цепи боковой подушки безопасности на стороне пассажира, включая подушку безопасности. Номинальное значение сопротивления находится между 2,7 Ом и 3,3 Ом. Модуль управления показывает 0-1 Ом, что соответствует короткому замыканию, и ок. 12 Ом - разрыв |
| Водитель переключателя ремня безопасности | Опоясанный | Не опоясанные | Модуль управления посылает информацию по шине и использует эту информацию для регулирования того, следует ли активировать устройства натяжения ремня безопасности и если подушка безопасности водителя должна быть активирована раньше обычного. | |
| Ремень безопасности Переключатель Пассажир | Опоясанный | Не опоясан | Модуль управления посылает информацию по шине и использует эту информацию для регулирования того, следует ли активировать устройства натяжения ремня безопасности и если подушка безопасности водителя должна быть активирована раньше обычного. | |
| Положение сиденья водителя | Фронт | Задняя часть | Модуль управления использует информацию для определения того, следует ли активировать этап 1 или этап 2. С передней стороны активируется только этап 1. | |
| Положение сиденья пассажира | Фронт | Задняя часть | Модуль управления использует информацию для определения того, следует ли активировать этап 1 или этап 2. С передней стороны активируется только этап 1. | |
| Лампа подушки безопасности счетчика циклов зажигания | Количество | 0 | 65535 | Число циклов зажигания, в течение которых лампа подушки безопасности зажигалась с помощью расшифровка кода ошибки. |
| Время лампы подушки безопасности | Минута | 0 | 1200 | Показывает количество минут, когда сигнальная лампа подушки безопасности была зажжена с помощью расшифровка кода ошибки. |
| Номер включенной цепи | Количество | Минута | 5 | Модуль управления может быть повторно использован не более двух раз после приведения в действие натяжителя ремня безопасности и / или боковой подушки безопасности, т.е. боковые подушки безопасности и натяжители ремней могут включаться в общей сложности три раза до того, как модуль управления будет признан непригодным к эксплуатации. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СЧИТАННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
Программирование
| Функция | Альтернатива | Описание |
|---|---|---|
| Пропуск конфигурации. Подушка безопасности | С / без | С подушкой безопасности для пассажиров или без нее |
АЛЬТЕРНАТИВНАЯ СХЕМА ОПИСАНИЯ
Командное меню " Информация о системе "
| Текст | Функция |
|---|---|
| Номер детали | Показывает X-значный номер детали Saab для модуля управления |
| Номер версии аппаратного обеспечения | Показывает X-значный номер детали поставщика для программного обеспечения. |
| Номер версии программного обеспечения | X-значный номер детали поставщика для модуля управления. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА