Независимая система обогрева салона: Диагностика Kia Picanto III

Подключение диагностического прибора

Подключите диагностический прибор следующим образом:

Схема №1

Войти

1. Отсоедините разъем B1.
2. Подключите кабель адаптера диагностического прибора к разъему B1.
3. Подключите диагностический прибор. (Рис. 100): Экран идентифицирующего диагностического прибора

Использование диагностического прибора

Кнопочные функции

Схема №2

Войти

1. D = начать диагностику
2. L = сброс диагностических кодов неисправности / отмена рабочего блока (одновременное нажатие обеих кнопок)
3. > = шаг вверх по сохраненным диагностическим кодам неисправностей (F1-F5)
4. < = пошагово вниз через сохраненные расшифровка кодов ошибок (F5-F1) (Таблица 101): Идентификация диагностических кодов неисправностей

Стратегия диагностики неисправностей для электронных систем

1. Описание клиентом проблемы составляет основу для стратегии диагностики неисправностей. При необходимости клиент должен продемонстрировать проблему на автомобиле, чтобы избежать недоразумений.
2. В определенных случаях функция может быть правильной. 2.a. Хорошее знание продукта требуется, чтобы решить это. 2.b. Если функция правильная, это должно быть объяснено клиенту.
3. Если функция признана неисправной, автомобиль должен быть отремонтирован. Стратегия диагностики неисправностей Saab предполагает, что техник знаком с описанием проблемы клиента. Поэтому обратите внимание на жалобу клиента и любые другие замечания в списке задач.
4. Техник получает считывание диагностических кодов неисправностей со всех систем. Сбой в одной системе часто может быть вызван ошибкой в другой системе.
5. Автомобиль может содержать расшифровка кодов ошибок, которые являются вторичными неисправностями или были неправильно сгенерированы. 5.a. Сравните жалобу клиента с описанием симптомов для различных диагностических кодов неисправностей. WIS имеет функцию быстрого поиска для этой цели. 5.b. Если описание симптомов для расшифровка кода ошибки соответствует жалобе клиента, этот диагностический код неполадки, вероятно, вызван первичной ошибкой. Ремонт в соответствии с инструкциями.
6. Если нет соответствия с диагностическими кодами неисправности или симптомами, техник должен сам диагностировать неисправность. 6.a. Поиск в WIS при диагностике неисправностей для выявления симптомов в системе, где существует неисправность. Также проверьте, есть ли TSB / MI в силе. 6.b. Если описание симптома в текущей системе соответствует жалобе, вероятно, найдено правильное описание диагностики неисправности. Ремонт согласно инструкциям.
7. Определенные симптомы неисправности могут быть устранены путем перепрограммирования модуля управления. 7.a. Связана ли жалоба клиента с известной проблемой программного обеспечения в программируемом модуле управления? 7.b. Перепрограммируйте модуль управления, следуя инструкциям в SPS.
8. Если нет соответствия с диагностическими кодами проблем или симптомами, техник должен сам диагностировать неисправность. Для решения этого типа проблемы требуются хорошие технические знания продукта.
9. Окончательная проверка должна быть проведена после ремонта.
10. Машина готова.

Таблица диагностических кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Идентификация кода неисправности. Схема №3

Войти

Диагностическая помощь

Неисправности в стояночном обогревателе нет.

Идентификация отключения при перенапряжении, активировано. Схема №4

Войти

Отключение при перенапряжении, активировано - принципиальная схема. Схема №5

Войти

Признак неисправности

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Проверка напряжения батарей. Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Проверить аккумулятор Проверьте, что к аккумулятору не подключено зарядное устройство. Запустить двигатель. Проверить напряжение аккумулятора при различных оборотах двигателя. Красный тестовый вывод: B +. Черный тестовой вывод: B-. Полученное показание должно быть ниже 15,5 В. Результаты теста ОК? ДА Перейти в пункт 3. НЕТ Перейдите к пункту 2.
2. Проверить компонент (Рис. 142): Локализация аккумулятора и регулятора Проверьте аккумулятор и регулятор. См. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". Результаты тестирования OK? YES Перейти к пункту 3. НЕТ Отремонтировать или заменить неисправный компонент. Перейти в пункт 3. (ref-278617)
3. Заключительная проверка (выпуск 143): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку функциональности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES неисправность recovered successful. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Идентификация отключения пониженного напряжения, активировано. Схема №9

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Проверка напряжения аккумулятора. Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Проверьте аккумулятор Проверьте состояние аккумулятора. Запустите двигатель. Проверьте напряжение батареи при разных оборотах двигателя. Красный тестовый вывод: B +. Черный тестовой вывод: B-. Напряжение должно быть выше 10,5 В. Результаты теста ОК? ДА Перейдите к пункту 3. НЕТ Переходите к пункту 2.
2. Проверить компонент (Рис. 147): Локализация аккумулятора и регулятора Проверьте аккумулятор и регулятор См. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ".результаты тестирования OK? YES Проверьте аккумуляторную батарею См. Раздел " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ". Перейдите к пункту 5. НЕТ Отремонтируйте или замените неисправный компонент, переходите в пункт 5. (ref-278617)(ref-278617)
3. Проверка B + (Рисунок 148): Проверка напряжения между разъемом B1 Проверить напряжение на разъеме B1. красный тестовый вывод: контакт 1. Черный тестовый ввод: контакт 2. Должен быть получен тест-вывод. Результаты теста OK? ДА Перейти к пункту 4. НЕТ Проверьте отсутствие коррозии или слабого контакта в выводе между контактом 1 в В1 и предохранителем. Перейдите к месту 4.
4. Заключительная проверка (выпуск 149): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Определение состояния перегрева. Схема №12

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Расшифровка кода ошибки 017 041 или 042 также может быть сгенерирован.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Определение уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Проверка уровня охлаждающей жидкости Проверьте, чтобы уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения находился между мин. и макс. Результатами испытания ОК? ДА Перейдите к пункту 3. НЕТ Переходите к пункту 2.
2. Проверить на утечку (Рис. 152): Локализовать долив хладагентом до рекомендованного уровня Долить хладагент до рекомендуемого уровня Проверьте отсутствие утечки. Результаты тестирования ОК? ДА Стравить систему. Перейти к пункту 8. НЕТ Устраните течь. Долейте хладагентом вверх до рекомендированного уровня. перейти в пункт 8.
3. Проверить шланги охлаждающей жидкости (Рис. 153): Идентификация шлангов охлаждающей жидкости Проверьте, нет ли перегибов в шлангах охлаждающей жидкости. Результаты теста ОК? ДА Перейдите к пункту 4. НЕТ Устраните любые перегибы в шлангах охлаждающей жидкости.перейдите к пункту 8.
4. Проверить впускной и выпускной шланги. (Рисунок 154): Расположение впускных и выпускных шлангов Убедитесь, что впускные и выхлопные шланги не засорены. Результаты тестирования ОК? ДА Перейдите к пункту 5. НЕТ Отремонтируйте или замените соответствующий шланг или шланги.перейдите к пункту 8.
5. Проверить циркуляцию воды (Рис. 155): Циркуляция воды - схема коммуникаций Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (вкл.). Убедиться, что водяной насос запустился. Результаты тестирования ОК? ДА Перейти в пункт 7. НЕТ Переход к пункту 6.
6. Проверить водяной насос (Рис. 156): Подключение контрольной лампы 86 11 857 к штырькам гнездового разъема Отсоединить разъем водяного насоса. Подключить контрольную лампу " 86 11 8 57 " к штырям гнездового разъёма. Контакт: SID. Включить стояночный нагреватель (вкл. Лампа должна загореться. Результаты тестирования ОК? ДА Сменить водный насос. Перейти в точку 8. НЕТ Проверьте, что нет разомкнутой цепи в выводах между водяным насосом и модулем управления. (ref-278648-S09497049272008013000000)
7. Проверить обратный клапан (Рис. 157): Положение обратного клапана Проверьте работу невозвратного клапана. Результаты тестирования OK? YES Перейдите к пункту 8. НЕТ Замените невозвратный клапан. Перейдите в пункт 8.
8. Заключительная проверка (Рис. 158): Окончательная проверка - коммуникационная схема Удалите коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Активируйте стояночный обогреватель (ON). Выполните проверку работоспособности. Оцените работоспособность. Проверьте, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES неисправность recoverated successly. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Возможный перегрев - схема системы. Схема №20

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Проверка уровня охлаждающей жидкости Проверьте, чтобы уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения находился между мин. и макс. Результатами испытания ОК? ДА Перейдите к пункту 3. НЕТ Переходите к пункту 2.
2. Проверить на утечку (Рис. 161): Локализовать долив хладагентом до рекомендуемого уровня Долить хладагент до рекомендованного уровня Проверить отсутствие утечки. Результаты тестирования ОК? ДА Стравить систему. Перейти к пункту 10. НЕТ Устранить течь. Доливать хладагентом вверх до рекомендированного уровня; Слить систему, перейти к пункту 11.
3. Проверьте шланги охлаждающей жидкости (Рис. 162): Идентификация шлангов охлаждающей жидкости Убедитесь, что в шлангах охлаждающей жидкости нет перегибов. Результаты теста ОК? ДА Перейдите к пункту 4. НЕТ Устраните любые перегибы в шлангах охлаждающей жидкости. Переходите к пункту 10.
4. Проверьте впускной и выпускной шланги. (Рис. 163): Расположение впускных и выпускных шлангов Убедитесь, что впускные и выхлопные шланги не засорены. Результаты тестирования ОК? ДА Перейдите к пункту 5. НЕТ Отремонтируйте или замените соответствующий шланг или шланги.перейдите к пункту 10.
5. Проверить циркуляцию воды (Рис. 164): Циркуляция воды - схема коммуникаций Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (вкл.). Убедиться, что водяной насос запустился. Результаты тестирования ОК? ДА Перейти в точку 7. НЕТ Переход к точке 6.
6. Проверьте водяной насос (Рис. 165): Подключение контрольной лампы 86 11 857 к штырькам гнездового разъема Отсоедините разъем водяного насоса. Подключите контрольную лампу " 86 11857 " к штырям гнездового соединителя. Контакт: SID. Включите стояночный нагреватель (ON). Лампа должна загореться. Результаты тестирования OK? YES Заменить водный насос. Перейти в точку 10. НЕТ Проверьте, что нет разомкнутой цепи в выводах между водяным насосом и модулем управления 10. (ref-278648-S09497049272008013000000)
7. Проверить обратный клапан (Рис. 166): Локализующий невозвратный клапан Проверьте работу обратного клапана. Результаты тестирования ОК? ДА Перейти к пункту 8. НЕТ Заменить обратный кран. Перейти в пункт 10.
8. Проверьте Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 (Рис. 167): Проверка сопротивления между контактами 11 и 12 в гнездовом разъеме B2 Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к модулю управления. Извлеките модуль управления стояночным обогревателем. Снимите показания сопротивления на контактах 11 и 12в розеточном разъеме В2. Полученные показания должны быть такими же, как на схеме в технических данных. Результаты тестирования ОК? ДА Перейдите к пункту 9. НЕТ Измените датчики температуры охлаждающей среды двигателя на 10 и 2.
9. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости 2 (Рис. 168): Проверка сопротивления между контактами 9 и 10 в розеточном разъеме B2 Снимите показания сопротивления на контактах 9 и 10в розеточной части разъема B2.н а полученное показание должно быть таким же, как на схеме в технических данных. Результаты тестирования OK? YES Переходите к пункту 10. НЕТ Изменяйте температуру охлаждающей жидкости двигателя датчики 1 и 2. Переходим к вопросу 10.
10. Заключительная проверка (выпуск 169): Окончательная проверка - схема связи Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку функциональности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES неисправность recoverated successful. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Идентификация рабочего блока, слишком много неисправностей при перегреве. Схема №24

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Расшифровка кода ошибки 012 014 или 017 также мог быть сгенерирован.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Идентификация кодов неисправностей. Схема №25

Войти

1. Проверьте перегрев Получите показания любых других диагностических кодов неисправностей, связанных с перегревом, которые были сгенерированы. Обратитесь к диагностическим кодам неисправностей, сгенерированным в соответствии с процедурой диагностики для каждой из них. Удалите коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включите стояночный обогреватель (ON). Выполните проверку функциональности. Оцените работоспособность. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Замените модуль управления Процедура диагностики отказа недоступна.

Парковочный обогреватель не запускается.

Аварийный останов, когда расшифровка кода ошибки 012 или 014 недостаточен.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Диагностическая процедура

1. Проверка уровня охлаждающей жидкости Проверьте, чтобы уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения находился между мин. и макс. Результатами испытания ОК? ДА Перейдите к пункту 3. НЕТ Переходите к пункту 2.
2. Проверить на утечку (Рис. 174): Локализовать долив хладагентом до рекомендованного уровня Долить хладагент до рекомендуемого уровня Проверьте отсутствие утечки. Результаты теста ОК? ДА Стравите систему. Перейти к пункту 10. НЕТ Устраните течь. Долейте хладагентом вверх до рекомендированного уровня. Слить систему. Перейдите к точке 10.
3. Проверьте шланги охлаждающей жидкости (Рис. 175): Идентификация шлангов охлаждающей жидкости Убедитесь, что нет перегибов в шлангах охлаждающей жидкости. Результаты тестирования ОК? ДА Перейдите к пункту 4. НЕТ Устраните любые перегибы в шлангах охлаждающей жидкости.перейдите к пункту 10.
4. Проверьте впускной и выпускной шланги. (Рис. 176): Расположение впускных и выпускных шлангов Убедитесь, что впускные и выхлопные шланги не засорены. Результаты тестирования ОК? ДА Перейдите к пункту 5. НЕТ Отремонтируйте или замените соответствующий шланг или рукава. Переходите к пункту 10.
5. Проверьте циркуляцию воды (Рисунок 177): Циркуляция воды - схема коммуникаций Контакт: SID. Активируйте стояночный обогреватель (ON). Убедитесь, что водяной насос запускается сразу. Результаты тестирования ОК? ДА Перейти к пункту 7. НЕТ Перейдите в пункт 6.
6. Проверить водяной насос (Вкл.178): Подключение контрольной лампы 86 11 857 к штырькам гнездового разъема Отсоединить разъем водяного насоса. Подключить контрольную лампу " 86 11857 " к штырям гнездового коннектора. Контакт: SID. Включить стояночный нагреватель (ON). Лампа должна загореться. Результаты тестирования OK? YES Заменить водный насос. Перейти в точку 10. НЕТ Проверьте, что нет обрыва цепи в выводах между водяным насосом и модулем управления 10. (ref-278648-S09497049272008013000000)
7. Проверить обратный клапан (Рис. 179): Положение обратного клапана Проверьте работу невозвратного клапана. Результаты тестирования OK? YES Перейти к пункту 8. НЕТ Заменить невозвратный клапан. Перейти в пункт 10.
8. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости 1 (Рис. 180): Проверка сопротивления между контактами 11 и 12 в гнездовом разъеме B2 Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к модулю управления. Извлеките модуль управления стояночным обогревателем. Отсоедините разъем B2.задайте показание сопротивления на контакты 11 и 12в гнездовой разъем В2. Полученное показание должно быть таким же, как на диаграмме в технических данных. Результаты тестирования OK? YES Перейдите к пункту 9 Датчики изменения температуры хладагента № 1.
9. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости 2 (Рис. 181): Проверка сопротивления между контактами 9 и 10 в розеточном разъеме B2 Снять показания сопротивления на контактах 9 и 10в розеточной части разъема B2.н а полученное показание должно быть таким же, как показано на схеме в технических данных. Результаты тестирования OK? YES Перейти к пункту 10. НЕТ Изменить температуру охлаждающей жидкости двигателя датчики 1 и 2. Перейдите к п. 10.
10. Финальная проверка (таблица 182): Окончательная проверка - коммуникационная схема Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Запальная свеча, обрыва цепи / короткое замыкание на схему B + -. Схема №26

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Проверка сопротивления между контактами 5 и 6 в гнездовом разъеме B2. Схема №27

Войти

1. Проверьте свечу накаливания. Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к модулю управления. Снимите модуль управления стояночным обогревателем. Отсоедините разъем B2. Измерьте сопротивление на контактах 5 и 6 в гнездовом разъеме B2. значение должно быть 0,8-0,9 Ом. Результаты тестирования OK? YES Перейдите к пункту 3. NO Переходите к пункту 2.
2. Проверить выводы запальной свечи Проверьте наличие обрыва цепи в выводах между запальной свечой и контактами 5 и 6 в разъеме В2. Размыкание цепи обнаружено? ДА Отремонтировать или заменить неисправный вывод. Перейти к пункту 3. НЕТ Сменить запальную свечу. Переход к вопросу 3.
3. Final проверить (Финальная проверка): Заключительная проверка - коммуникационная схема Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Activate parking отопитель (ON). Perform a functionality checked. Evaluate the functional проверить. проверить that the код неисправности (расшифровка кода ошибки) has not recurregered. проверка results OK? YES неисправность устранили успешно. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Схема №28

Войти

1. Проверьте свечу накаливания. Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к модулю управления. Снимите модуль управления стояночным обогревателем. Отсоедините разъем B2. Измерьте сопротивление на контактах 5 и 6 в гнездовом разъеме B2. значение должно быть 0,8-0,9 Ом. Результаты тестирования OK? YES Перейдите к пункту 3. NO Переходите к пункту 2.
2. Проверить выводы запальной свечи Проверьте на закорачивание на массу в выводах между запальной свечой и контактами 5 и 6 в разъеме В2. Короткое замыкание обнаружено? ДА Отремонтировать или заменить неисправный вывод. Перейти к пункту 3. НЕТ Сменить запальную свечу.перейти в пункт 3.
3. Заключительная проверка (выпуск 188): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES неисправность recovered successful. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Признак неисправности - вентилятор воздуха горения, заблокирован. Схема №29

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Размещение двигателя вентилятора воздуха горения. Схема №30

Войти

1. Проверить двигатель вентилятора воздуха горения Снять стояночный подогреватель. Снять крышку над вентилятором воздуха горения. Удалить модуль управления стояночным подогревателем. Очистить электродвигатель вентилятора. Проверить наличие чрезмерного люфта подшипника. Убедиться в том, что колесо вентилятора вращается свободно и легко. Результаты тестирования ОК? ДА Проверить разъемы на предмет коррозии. Перейти к пункту 2. НЕТ Сменить мотор-вентилятор. Зайти в пункт 2.
2. Финальная проверка (выпуск 191): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES неисправность recovered successful. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Вентилятор воздуха горения, разомкнутая цепь / короткое замыкание на B + - принципиальная схема. Схема №31

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Размещение двигателя вентилятора воздуха горения. Схема №32

Войти

1. Проверить двигатель вентилятора воздуха горения Снять стояночный обогреватель. Демонтировать модуль управления стояночным подогревателем. Отсоединить разъем В2. Проверить выводы электродвигателя вентилятора. Исправны ли выводы? ДА Проверить разъемы на наличие коррозии. Перейти к пункту 2. НЕТ Сменить электродвигатель вентилятора. Переход к месту 2.
2. Заключительная проверка (Рис. 194): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Проверка сопротивления между контактом 3 в разъеме B2 и корпусом нагревателя. Схема №33

Войти

1. Проверить электродвигатель вентилятора воздуха горения. Снять стояночный подогреватель Демонтировать модуль управления стояночным подогревателем. Вынуть разъем B2 из розетки. Проверить выводы электродвигателя вентилятора на наличие повреждений. Убедиться в отсутствии короткого замыкание на массу. Подключить омметр. Замерить сопротивление между контактом 3 в разъеме В2 и корпусом обогревателя. СНЯТЬ показания сопротивления через контакт 4 в разъёме В2и корпусе отопителя. Результаты испытаний ОК? ДА Перейти к пункту 2. НЕТ Заменить двигатель вентилятора. Переход к точке 2.
2. Заключительная проверка (выпуск 197): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES неисправность recovered successful. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Вывод Acc / Mcc, разомкнутая цепь - принципиальная схема. Схема №34

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Подключение контрольной лампы 86 11 857 к контакту 3 в разъеме панелей ACC / MCC и точке массы. Схема №35

Войти

1. Проверить вывод на ACC / MCC Снять панель ACС / МСС. ВНИМАНИЕ: Не отсоединять разъем. Подключить контрольную лампу " 86 11 857 " к контакту 3 в разъеме панели ACS / M и хорошей точке массы. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ВКЛ). Лампа должна загореться. Результаты тестирования ОК? ДА См. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТОМ, АКК " или " Процедуры обогрева и ВЕНТИЛЯЦИИ ЗАМЕНЫ для дальнейшей диагностики идут А 2. (ref-278648-S09497049272008013000000)(ref-278647)(ref-278630)
2. Финальная проверка (выпуск 200): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

1. Проверьте вентилятор транспортного средства Снимите панель ACC / MCC. ВНИМАНИЕ: Не отсоединяйте разъем. Подключите контрольную лампу " 86 11 857 " к контакту 3 в разъеме панели Aсц / МСС и хорошей точке массы. Контакт: SID. Активируйте стояночный обогреватель (ON). Лампа должна загореться. Результаты тестирования OK? ДА См. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТОМ, ACС " или " ОБОГРЕВ И ВЕНТИЛЯВЕНТИЛЯЦИЯ, A / С / C Заменить " для дальнейших процедур диагностики. (ref-278648-S09497049272008013000000)(ref-278647)(ref-278630)
2. Заключительная проверка (выпуск 203): Окончательная проверка - схема связи Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES неисправность recoverated successful. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Водяной насоса, разомкнутый контур - принципиальная схема. Схема №36

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Проверьте, был ли сгенерирован другой расшифровка кода ошибки, связанный с циркуляцией воды. Если это так, весьма вероятно, что этот диагностический программный код неисправности также вызвал генерацию 041.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Идентификация шлангов хладагента. Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Проверить шланги охлаждающей жидкости Проверьте, нет ли перегибов в шлангах охлаждающей жидкости. Результаты тестирования ОК? ДА Перейдите к пункту 2. НЕТ Устраните неисправность. Переходите к пункту 3.
2. Проверьте водяной насос (Рис. 206): Подключение контрольной лампы 86 11 857 к штырям в гнездовом разъеме водяного насоса Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к водяному насосу. Отсоедините разъем водяного насоса. Подключите 3 контрольных лампочки " 86 11857 " к штырям. SID. Включите стояночный обогреватель (вкл.). Лампа должна загореться. Результаты тестирования ОК? ДА Измените цепь управления на 3. (ref-278648-S09497049272008013000000)
3. Заключительная проверка (выпуск 207): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

1. Проверить шланги охлаждающей жидкости Проверьте, нет ли перегибов в шлангах охлаждающей жидкости. Результаты тестирования ОК? ДА Перейдите к пункту 2. НЕТ Устраните неисправность. Переходите к пункту 3.
2. Проверить водяной насос (Рис. 210): Подключение контрольной лампы 86 11 857 к штырям в гнездовом разъеме водяного насоса Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к водяному насосу. Отсоедините разъем водяного насоса. Подключите 3 контрольные лампы " 86 11857 " к штырям в гнездовых разъемах водного насоса. Контакт: SID. Включите стояночный обогреватель (вкл.). Лампа должна включаться. Результаты тестирования ОК? Да Изменить схему управления на нет. (ref-278648-S09497049272008013000000)
3. Заключительная проверка (таблица 211): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Топливный насос, короткое замыкание на массу - принципиальная схема. Схема №39

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Подключение контрольной лампы 86 11 857 к контактам в разъеме топливного насоса. Схема №40

Войти

1. Проверить топливный насос Отсоединить разъем топливного насоса. Подключить контрольную лампу " 86 11 857 " к штырям в разъеме топливного насоса Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ВКЛ). Лампа должна начать мигать примерно через 45 секунд. Результаты теста ОК? ДА Заменить топливный помп. Перейти к точке 2. НЕТ Отключить соединитель B1. Снять показание сопротивления на штырьке 1 в гнездовом соединителе топливного насоса и хорошей точкой массы. Проверьте отсутствие короткого замыкания на точку 2. (ref-278648-S09497049272008013000000)
2. Заключительная проверка (таблица 214): Окончательная проверка - схема связи Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку функциональности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES неисправность recoverated successful. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

1. Проверить топливный насос Отсоединить разъем топливного насоса. Подключить контрольную лампу " 86 11 857 " к контактам в гнездовом разъеме топливного насоса Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ВКЛ). Лампа должна начать мигать примерно через 45 секунд. Результаты тестирования OK? YES Заменить топливный помп. Перейти к точке 2. НЕТ Отключить соединитель B1. Подсоединить вывод-перемычку между контактами 2 и 4 в розеточном соединителе B1.для снятия показания сопротивления на выводах 1, а также открыть точку 2 в топливном насосе. (ref-278648-S09497049272008013000000)
2. Заключительная проверка (таблица 217): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Признак отказа - рабочий блока, слишком много попыток запуска. Схема №41

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Проверьте, были ли сгенерированы какие-либо другие расшифровка кодов ошибок.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Схема диагностической связи. Схема №42

Войти

1. Проверьте расшифровка кодов ошибок. Определите, какие другие диагностические код неисправности были сгенерированы. Обратитесь к диагностическим кодам неисправностей, сгенерированным в соответствии с процедурой диагностики для каждого из них. Контакт: SID. Включите стояночный обогреватель (ON). Удалите коды неисправностей во всех системах. Выполните проверку функциональности. Оцените функциональность. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES Неисправность успешно устранена. НЕТ Замените модуль управления. Процедура диагностики неисправности недоступна.

Симптом неисправности - превышено время кровотечений. Схема №43

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Размещение выхлопных и впускных шлангов. Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Проверьте выхлопные и впускные шланги Убедитесь в том, что выпускной и впускной шланги не засорены. Результаты тестирования ОК? ДА Перейдите к пункту 2. НЕТ Отремонтируйте или замените соответствующий шланг или шланги. Перейти к вопросу 3.
2. Проверьте датчик температуры пламени (Рис. 222): Проверка сопротивления между контактами 13 и 14 в гнездовом разъеме B2 Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к модулю управления. Снимите модуль управления стояночным обогревателем. Отсоедините разъем B2.задайте показание сопротивления на контакты 13 и 14в гнездевом разъеме В2. Полученное показание должно быть таким же, как на схеме в технических данных. Результаты тестирования ОК? да Перейдите к точке 3 НЕТ Изменение датчика температуры.
3. Заключительная проверка (выпуск 223): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Признак неисправности - превышено время запуска. Схема №46

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверьте выпускные и впускные шланги Убедитесь, что выпускной и впускной шланги не засорены. Результаты тестирования OK? YES Перейдите к пункту 2. НЕТ Отремонтируйте или замените соответствующий шланг или шланги. Перейдите в пункт 5.
2. Проверьте топливный насос (Рис. 226): Топливный насос - схема связи Контакт: SID. Включите стояночный подогреватель (вкл.). Прослушайте, не запускается ли топливный насос примерно через 45 секунд. Результаты тестирования OK? YES Перейдите к пункту 3. НЕТ Проверьте, был ли сгенерирован расшифровка кода ошибки 047 или 048. Разберитесь с соответствующим расшифровка кода ошибки. Переходите к пункту 5.
3. Проверить топливопроводы (Рис. 227): Расположение топливных трубопроводов Проверьте отсутствие утечки в топливных трубопроводах между нагревателем и топливным насосом. Результаты испытаний ОК? ДА Перейдите к пункту 4. НЕТ Устраните утечку. Перейдите в пункт 5.
4. Проверить работу топливного насоса (Вкл. 228): Проверка работы топливного насоса Проверьте, что аккумулятор достаточно заряжен (11-13 В). Опустить нагреватель для получения доступа к его топливной магистрали 90. Отсоединить топливную магистраль от нагревателя. Поместить конец топливной линии в мерную колбу. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Если топливо вытекает с постоянной скоростью, примерно через 40 секунд после активации, топливная линия заполняется и стравливается на пустом.
5. Финальная проверка (рисунок 229): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Признак неисправности - погасание факела в режиме " Питание ". Схема №50

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Идентификация расшифровки кода ошибки. Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Проверьте датчик температуры пламени. Убедитесь, что не был сгенерирован расшифровка кода ошибки 064 или 065. Результаты теста ОК? ДА Перейдите к пункту 2. НЕТ Решите проблему с соответствующим расшифровка кода ошибки. Перейдите в пункт 6.
2. Проверьте выхлопные и впускные шланги (Рис. 232): Расположение выхлопных и впускных шлангов Убедитесь, что выхлопной и всасывающий шланги не засорены. Результаты испытаний ОК? ДА Перейдите к пункту 3. НЕТ Отремонтируйте или замените соответствующий шланг или шланги. Перейти к вопросу 6.
3. Проверьте топливный насос (Рис. 233): Топливный насос - схема связи Контакт: SID. Активируйте стояночный подогреватель (вкл.). Прослушайте, не запускается ли топливный насос примерно через 45 секунд. Результаты теста OK? YES Перейдите к пункту 4. НЕТ Проверьте, был ли сгенерирован расшифровка кода ошибки 047 или 048. Устраните соответствующий код диагностической неполадки. Перейдите в пункт 6.
4. Проверить топливопроводы (Рис. 234): Определение местоположения топливопроводов Проверьте отсутствие утечки в топливопроводах между нагревателем и топливным насосом. Результаты тестирования OK? YES Перейти к пункту 5. НЕТ Устраните утечку. Перейти в пункт 6.
5. Проверить работу топливного насоса (Вкл. 235): Проверка работы топливного насоса Емкость Проверьте, чтобы батарея была достаточно заряжена (11-13 В). Опустить нагреватель для получения доступа к его топливной магистрали 90? Отсоедините топливную магистраль от нагревателя. Поместите конец топливной линии в мерную колбу. Контакт: SID. Включите стояночный подогреватель (ON). Если топливо вытекает с постоянной скоростью, примерно через 40 секунд после активации, топливная линия заполняется и обесточивается.
6. Заключительная проверка (Рис. 236): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Схема №53

Войти

1. Проверьте датчик температуры пламени. Убедитесь, что не был сгенерирован расшифровка кода ошибки 064 или 065. Результаты теста ОК? ДА Перейдите к пункту 2. НЕТ Решите проблему с соответствующим расшифровка кода ошибки. Перейдите в пункт 6.
2. Проверить выпускные и впускные шланги (Рис. 239): Расположение выпускных и впускных шлангов Убедитесь, что выпускной и впускной шланги не засорены. Результаты тестирования ОК? ДА Перейдите к пункту 3. НЕТ Отремонтируйте или замените соответствующий шланг или шланги. Перейти к вопросу 6.
3. Проверьте топливный насос (Рис. 240): Топливный насос - схема связи Контакт: SID. Включите стояночный подогреватель (вкл). Прослушайте, не запускается ли топливный насос примерно через 45 секунд. Результаты теста OK? YES Перейдите к пункту 4. НЕТ Проверьте, был ли сгенерирован расшифровка кода ошибки 047 или 048. Разберитесь с соответствующим расшифровка кода ошибки. Переходите к пункту 6.
4. Проверить топливопроводы (Рис. 241): Расположение топливных трубопроводов Проверьте отсутствие утечки в топливных трубопроводах между нагревателем и топливным насосом. Результаты тестирования ОК? ДА Перейдите к пункту 5. НЕТ Устраните утечку. Перейдите в пункт 6.
5. Проверить работу топливного насоса (Рис. 242): Проверка работы топливного насоса Емкость Проверьте, что батарея достаточно заряжена (11-13 В). Опустить нагреватель для получения доступа к его топливной магистрали 90? Отсоединить топливную магистраль от нагревателя. Поместить конец топливной линии в мерную колбу. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (вкл.). Если топливо вытекает с постоянной скоростью, примерно через 40 секунд после активации, топливная линия заполняется и стравливается на порожнем.
6. Заключительная проверка (таблица 243): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES неисправность recoverated successful. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Признак неисправности - погасание пламени в режиме " низкий ". Схема №54

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

1. Проверьте датчик температуры пламени. Убедитесь, что не был сгенерирован расшифровка кода ошибки 064 или 065. Результаты теста ОК? ДА Перейдите к пункту 2. НЕТ Решите проблему с соответствующим расшифровка кода ошибки. Перейдите в пункт 6.
2. Проверьте выхлопные и впускные шланги (Рис. 246): Расположение выхлопных и впускных шлангов Убедитесь, что выхлопной и всасывающий шланги не засорены. Результаты тестирования ОК? ДА Перейдите к пункту 3. НЕТ Отремонтируйте или замените соответствующий шланг или шланги. Перейдите в пункт 6.
3. Проверьте топливный насос (Рис. 247): Топливный насос - схема связи Контакт: SID. Включите стояночный подогреватель (вкл.). Прослушайте, не запускается ли топливный насос примерно через 45 секунд. Результаты тестирования OK? YES Перейдите к пункту 4. НЕТ Проверьте, был ли сгенерирован расшифровка кода ошибки 047 или 048. Разберитесь с соответствующим расшифровка кода ошибки. Переходите к пункту 6.
4. Проверьте топливопроводы (Рис. 248): Определение местоположения топливопроводов Убедитесь в отсутствии утечки в топливопроводах между нагревателем и топливным насосом. Результаты тестирования OK? YES Перейдите к пункту 5. НЕТ Устраните утечку, перейдите к пункту 6.
5. Проверить работу топливного насоса (Вкл. 249): Проверка работы топливного насоса Проверьте, что батарея достаточно заряжена (11-13 В). Опустить нагреватель для доступа к его топливной магистрали 90. Отсоединить топливную магистраль от нагревателя. Поместить конец топливной линии в мерную колбу. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Если топливо вытекает с постоянной скоростью, примерно через 40 секунд после включения, топливная линия заполняется и стравливается.
6. Заключительная проверка (Рис. 250): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалите коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включите стояночный обогреватель (ON). Выполните проверку работоспособности. Оцените работоспособность. Проверьте, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Замените модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Датчик температуры охлаждающей жидкости 1, разомкнутая цепь / короткое замыкание на схему B + -. Схема №55

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Проверка сопротивления между контактами 11 и 12 в гнездовом разъеме B2. Схема №56

Войти

1. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости 1. Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к модулю управления. Извлеките модуль управления стояночным подогревателем. Отсоедините разъем B2. Снимите показания сопротивления на контактах 11 и 12 в гнездовом разъеме B2. значение должно быть менее 2 МО м. Результаты теста ОК? ДА Осмотрите соединитель на предмет коррозии. Перейдите к пункту 2. НЕТ Измените датчики температуры охлаждающей воды двигателя 1 и 2. перейдите к пункту 3.
2. Заключительная проверка (таблица 253): Окончательная проверка - схема связи Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES неисправность recoverated successful. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Проверка сопротивления между контактами 11 и 12 в гнездовом разъеме B2. Схема №57

Войти

1. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости 1. Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к модулю управления. Снимите модуль управления стояночным обогревателем. Отсоедините разъем B2. Измерьте сопротивление на контактах 11 и 12 в гнездовом разъеме B2. значение должно быть больше 50 Ом. Результаты тестирования ОК? ДА Осмотрите разъем на предмет коррозии. Перейдите в точку 2. НЕТ Меняйте датчики температуры охлаждающей воды двигателя 1 и 2. Переходите к точке 2.
2. Окончательная проверка (Таблица 256): Заключительная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Датчик температуры пламени, разомкнутая цепь / короткое замыкание на схему B + -. Схема №58

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Проверка сопротивления между контактами 13 и 14 в гнездовом разъеме B2. Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Проверьте датчик температуры пламени. Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к модулю управления. Извлеките модуль управления стояночным подогревателем. Отсоедините разъем B2. Снимите показания сопротивления на контактах 13 и 14 в гнездовом разъеме B2. значение должно быть менее 3040 Ом. Результаты тестирования ОК? ДА Осмотрите разъем на предмет коррозии. Перейдите к пункту 2. НЕТ Меняйте датчик температуры факела. Перейти к вопросу 2.
2. Заключительная проверка (выпуск 259): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Проверка показаний сопротивления на контактах 13 и 14 в гнездовом разъеме B2. Схема №61

Войти

1. Проверьте датчик температуры пламени. Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к модулю управления. Извлеките модуль управления стояночным подогревателем. Отсоедините разъем B2. Снимите показания сопротивления на контактах 13 и 14 в гнездовом разъеме B2. значение должно быть больше 780 Ом. Результаты тестирования ОК? ДА Осмотрите разъем на предмет коррозии. Перейдите к точке 2. НЕТ Замените температурный датчик пламени. Переходите к пункту 2.
2. Заключительная проверка (выпуск 262): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES неисправность recovered successful. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Датчик 2 температуры охлаждающей жидкости, разомкнутая цепь / короткое замыкание на схему B + -. Схема №62

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Проверка сопротивления между контактами 9 и 10 в гнездовом разъеме B2. Схема №63

Войти

1. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости 2. Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к модулю управления. Извлеките модуль управления стояночным обогревателем. Отсоедините разъем B2. Снимите показания сопротивления на контактах 9 и 10 в гнездовом разъеме B2. значение должно быть менее 2 МО м. Результаты тестирования ОК? ДА Осмотрите соединитель на предмет коррозии. Перейдите к точке 2. НЕТ Меняйте датчики температуры охлаждающей воды двигателя 1 и 2. Переходите в точку 2.
2. Заключительная проверка (таблица 265): Окончательная проверка - схема связи Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку функциональности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? YES неисправность recoverated successful. NO Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Датчик 2 температуры охлаждающей жидкости двигателя, короткое замыкание на массу - принципиальная схема. Схема №64

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Проверка сопротивления между контактами 9 и 10 в гнездовом разъеме B2. Схема №65

Войти

1. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости 2. Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к модулю управления. Снимите модуль управления стояночным обогревателем. Отсоедините разъем B2. Измерьте сопротивление на контактах 9 и 10 в гнездовом разъеме B2. значение должно быть больше 50 Ом. Результаты тестирования ОК? ДА Осмотрите разъем на предмет коррозии. Перейдите к точке 2. НЕТ Меняйте датчики температуры охлаждающей воды двигателя 1 и 2. Переходите к пункту 2.
2. Заключительная проверка (Таблица 268): Окончательная проверка - схема связи Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку функциональности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Модуль управления, внутренняя неисправность - схема связи. Схема №66

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

1. Внутренняя неисправность в модуле управления Опустите обогреватель, чтобы получить доступ к модулю управления. Извлеките модуль управления стояночным подогревателем. Отсоедините разъем B2. Замените модуль управления парковочным отопителем. Удалите коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включите стояночный подогреватель (ON). Выполните проверку функциональности. Проверьте, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования OK? ДА Ошибка устранена успешно. НЕТ Замена модуля управления неисправностью недоступна.

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Проверка электрической системы. Схема №67

Войти

1. Проверьте электрическую систему Убедитесь, что зарядное устройство не подключено. Проверьте аккумуляторную батарею Проверьте регулятор и генератор Проверьте выводы, несущие входные данные для модуля управления Удалите коды неисправностей во всех системах Контакт: SID Активируйте стояночный обогреватель (ON) Проведите проверку работоспособности Оцените работоспособность Проверьте, чтобы расшифровка кода ошибки не повторялся. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Замените модуль управления Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Таблица признаков неисправностей

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Симптом неисправности - нагреватель запускается, в кабине нет тепла. Схема №68

Войти

В салоне нет тепла.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

1. Проверьте проводку. Снимите диагностическую панель ACC / MCC. Подключите контрольную лампу " 86 11 857 " к контакту 3 Aсц / МСС и хорошей точке массы. Контакт: SID. Активируйте стояночный обогреватель (вкл.). Лампа должна загореться. Результаты тестирования OK? ДА См. в статье " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТОМ, АЦА " или " ОБОГРЕВ И ВЕНТИЛЯЦИЯ, А / С " для дальнейшей диагностики прибора Перейдите к пункту 2. (ref-278648-S09497049272008013000000)(ref-278647)(ref-278630)
2. Заключительная проверка (таблица 276): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Признак неисправности - нагреватель не запускается. Схема №69

Войти

Парковочный обогреватель не запускается.

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

Опознавательный предохранитель. Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Проверьте предохранитель Убедитесь, что предохранитель нагревателя не поврежден. Результаты тестирования ОК? ДА Переходите к пункту 2. НЕТ Меняйте предохранитель. Переходим к пункту 7.
2. Проверьте источник питания (Таблица 279): Идентификация диагностического прибора Дисплей Отсоединить разъем B1. Подключите диагностический прибор Eberspacher. Рисунок выше должен быть показан на дисплее диагностического инструмента. Результаты теста ОК? ДА Перейдите к пункту 3. НЕТ Убедитесь, что нагреватель запитан током. Перейдите в пункт 6.
3. Проверьте включение (Рис. 280): Активация - схема связи Подключите диагностический прибор Tech 2. Контакт: SID. Включите стояночный обогреватель (ON). Рисунок выше должен быть показан на дисплее диагностического прибора. Результаты тестирования ОК? ДА Активируйте диагностический инструмент Eberspacher. Запишите все расшифровка кодов ошибок. Разберитесь с диагностическими кодами неисправностей, сгенерированными как описано в процедуре диагностики для каждого из них. Перейдите к пункту 6. НЕТ Переходите к пункту 4.
4. Проверить реле (Проверить реле 281): Identifying реле Location Проверьте, что реле нагревателя исправно. Результаты тестирования ОК? ДА Перейти к пункту 5. НЕТ Сменить реле. Перейти в пункт 6.
5. Проверьте проводку (Рис. 282): Принципиальная электрическая схема Убедитесь в отсутствии обрыва цепи в выводе между контактом 6 (B1) и контактом 19 (SID).результаты тестирования OK? YES Перейдите к пункту 6. НЕТ Отремонтируйте или замените вывод. Перейдите в пункт 6.
6. Финальная проверка (Рис. 283): Окончательная проверка - схема обмена данными Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный подогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.

Признак неисправности - сгорание сажи. Схема №76

Войти

Сгорание сажи

Парковочный обогреватель может быть активирован с помощью технологии 2.

Функция стояночного обогревателя может быть запрограммирована в SID.

Инструмент диагностики Eberspacher, используемый для диагностики.

1. Проверьте выхлопные и впускные шланги Убедитесь в том, что выпускной и впускной шланги не засорены. Результаты тестирования ОК? ДА Перейдите к пункту 2. НЕТ Отремонтируйте или замените соответствующий шланг или шланги. Перейти к вопросу 3.
2. Проверьте работу топливных насосов (см. (Рис. 286). Включите диагностический прибор BERACHER. Проверьте, достаточно ли заряжена батарея (11-13 В). Опустите нагреватель, чтобы получить доступ к его топливной магистрали. Отсоедините топливную магистраль от нагревателя. Поместите конец топливопровода в измерительную колбу. Контакт: SID. Активируйте стояночный подогреватель (вкл.). Если топливо вытекает с постоянной скоростью, примерно через 40 секунд после активации топливная магистраль заполняется и стравливается.
3. Заключительная проверка (выпуск 287): Окончательная проверка - коммуникационная схема Удалить коды неисправностей во всех системах. Контакт: SID. Включить стояночный обогреватель (ON). Выполнить проверку работоспособности. Оценить работоспособность. Проверить, что расшифровка кода ошибки не повторился. Результаты тестирования ОК? ДА Неисправность устранена успешно. НЕТ Заменить модуль управления. Процедура диагностики неисправностей недоступна.