Схема №288
Схема №289
- Снимите центральную консоль, как описано в разделах " КУЗОВ, ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ (2006) " или " ВНУТРЕННЕЕ ОСНАЩЕНИЕ (2007) ". (ref-274851)(ref-278645)
- Включить 4-ю передачу и закрепить 4-е в коробке передач с помощью " 87 92 335 СТОПОРНЫЙ ШТИФТ ". (ref-274821-S17274404782007122400000)
- Открутите струбцину к универсальному шарниру штока селектора.
- Отверните болты, крепящие корпус рычага переключения передач.
- Поднимите корпус рычага переключения передач и отсоедините электрическое соединение от выключателя зажигания.
- Поднимите корпус рычага переключения передач.
Схема №290
Схема №291
- Вставьте конец тяги селектора через резиновую походку, поставьте корпус рычага переключения передач на место в автомобиле.
- Подключите электрическое соединение к выключателю зажигания и вставьте кабельный ввод в корпус рычага переключения передач.
- Установите воздуховод перед тем, как закрепить болтами корпус рычага переключения передач.
- Затяните корпус рычага переключения передач (4 болта), обратите внимание на наличие 2 направляющих штифтов. Момент затяжки 8 Н · м
- Включить 4-ю передачу и вставить " СТОПОРНЫЙ ШТИФТ 87 92 632 " в корпус рычага переключения передач. (ref-274821-S03623014062007122400000)
- Затяните стяжной болт на рычажном механизме в отсеке двигателя. Момент затяжки: 22 Нм (16 фунт-сила-фут).
- Выньте стопорный штифт из коробки передач и корпуса рычага переключения передач, наденьте заглушку на коробку передач.
- Проверьте, что все шестерни могут быть включены и ключ может быть извлечен в обратном направлении.
- Установите центральную консоль, как описано в разделах " КОРПУС, ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ (2006) " или " ВНУТРЕННЕЕ ОСНАЩЕНИЕ (2007) ". (ref-274851)(ref-278645)
Схема №292
Схема №293
Схема №294
- Включить 4-ю передачу.
- Снимите пластиковую заглушку с коробки передач и вставьте " 87 92 335 СТОПОРНЫЙ ШТИФТ " так, чтобы 4-я передача была заблокирована. (ref-274821-S17274404782007122400000)
- Поднимите колпачок рычага переключения передач и убедитесь в том, что " 87 92 632 LOCKING контакт " (от и включая M99) или " 87 92335 LOVINGPY " (начиная и включая хтагх1) могут быть вставлены вниз в отверстие в корпусе рычага управления передачами. Если стопорный штифт не может быть вставлен, необходимо отрегулировать положение передачи. Регулировка производится согласно разделу 4-10 ниже. Удалите стопорные штифты, если нет необходимости регулировки. M98 (ref-274821-S03623014062007122400000)(ref-274821-S17274404782007122400000)
- Сверху снимите зажим, удерживающий шток селектора в рычажном механизме коробки передач.
- Проверьте, что рычаг переключения передач расположен на 4-й передаче.
- Включить в корпус рычага переключения передач " 87 92 335 СТОПОРНЫЙ ШТИФТ " (до и включая M98) или " 87 92632 СТОПОРНАЯ ШПИЛЬКА " (от и включая хтагх1). M99 (ref-274821-S17274404782007122400000)(ref-274821-S03623014062007122400000)
- Затянуть гайку на хомуте, удерживающем шток селектора в рычажном механизме коробки приводов. Момент затяжки 22 Нм (16 фунт-сила-фут)
- Выньте стопорный штифт из коробки передач и замените пластиковую заглушку.
- Выньте стопорный штифт из корпуса рычага переключения передач и замените пыльник.
- Проверьте, что все шестерни могут быть включены и ключ может быть снят при движении задним ходом.
Схема №295
Схема №296
- Снимите корпус рычага переключения передач, как описано в разделе " КОРПУС РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-274821-S33097698862007122400000)
- Снимите держатель стопорной пластины.
- Снимите пружину, крепящую стопорную пластину.
- С помощью отвертки выведите из зацепления собачку, которая управляется от выключателя зажигания. Поднимите стопорную пластину вместе с ее пластиковым кронштейном.
- Снимите ограничитель прогиба.
- Переведите рычаг переключения передач в задний ход и отвинтите винт, крепящий тягу селектора к рычагу переключения передач.
- Снимите рычаг переключения передач и шаровое гнездо, осторожно нажимая на три язычка гнезда с помощью отвертки.
Схема №297
Схема №298
Схема №299
- Вставьте рычаг переключения передач и шаровое гнездо в корпус рычага переключения передач. Уплотнительное кольцо должно находиться между шаровым гнездом и корпусом.
- Вставьте винт, крепящий шток селектора к рычагу переключения передач. Момент затяжки: 20 Нм (15 lbf ft).
- Вставьте ограничитель прогиба.
- Вставьте стопорную пластину. Проверьте, что 2 подшипника стопорной пластины (резиновая втулка и купол) в корпусе находятся на месте.
- Защелкните собачку выключателя зажигания в пластину замка.
- Установите кронштейн стопорной пластины на место, приложив Loctite 242, деталь № 74 96 268 к болтам крепления кронштейна.
- Установите пружину стопорной пластины.
- Отрегулировать положение стопорной пластины винтом на держателе стопорных пластин так, чтобы оно было вровень с проушиной в корпусе рычага переключения передач. ВАЖНО: Ограничитель прогиба при регулировке не должен соприкасаться с стопорной пластиной.
- Установите весь корпус рычага переключения передач и шток селектора, как описано в разделе " КОРПУС РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-274821-S33097698862007122400000)