Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Откройте дверные окна таким образом, чтобы не было опасности выдавливания ветрового стекла избыточным давлением, которое бы нарастало в пассажирском салоне, если бы одна из дверей была закрыта.
- Откройте передние двери и снимите формовку крыши.
- Снимите боковые полосы с ветрового стекла.
- Снимите стеклоочистители ветрового стекла, используя кнопку " 85 80 144 PULLER WINDSCREEN стеклоочиститель ARM ". (ref-212269-S41146805122005122300000)
- Снимите резиновые чехлы со штоков стеклоочистителей.
- Снимите уплотнение заднего капота.
- Снимите скобы, удерживающие чехол над пространством перегородки переборки. Снимите чехол, приподняв переднюю кромку и затем потянув вперед так, чтобы клипсы освободились от кромки ветрового стекла. После этого поднимите назад и выньте его.
- Снимите обшивку А-образного столба и держателя билета.
- Для автомобилей с датчиком дождя см. шаги 10-12. Если у автомобиля нет датчика дождя, продолжите от пункта 13.
- Снимите крышку датчика, вставив " 82 93 474 снятие TOOL " в нижний край и потянув инструмент вверх. Повторите с противоположной стороны и поднимите крышку. (ref-212269-S29861101832005122300000)
- Выпрессуйте концы зажимов из фиксаторов на консоли ветрового стекла. Это поможет, если вы нажмете датчик к ветровому стеклу. Отогните зажимы и снимите датчик с консоли. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при освобождении зажимов, чтобы не поцарапать ветровое стекло.
- Отсоедините разъем от датчика и дайте ему свиснуть с обрешетки.
- Снимите верхний молдинг ветрового стекла.
- При замене склеенных ветровых стекол используйте " 82 93 714 KIT, ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ОКОН ". Если ветровое стекло настолько повреждено, что присоски не прилипают, воспользуйтесь " 30 14 099 HANDLE FOR CUTTING провод " и распилите ветровое окно с помощью сослуживца. ВНИМАНИЕ: пользуйтесь защитным снаряжением, которое поставляется вместе со средством для снятия ветрового стекла и комплектом клея, таким как очки и защитные перчатки. (ref-212269-S15877548442005122300000)(ref-212269-S06627082132005122300000)
- Отмерить 6,5 м режущей проволоки.
- Вставьте долото через клеевое соединение с внутренней стороны ветрового стекла в центре его нижней кромки.
- Зацепите концы проволоки через проушины долота и отогните концы так, чтобы они не вышли наружу.
- Вытяните долото назад через клеевое соединение в пассажирский салон. Втянуть провода примерно на 0,7 м. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что провод не подключен к клеммам аккумулятора, если крышка снята, иначе есть риск короткого замыкания / пожара.
- Отцепите режущие проволоки от долота, расправьте концы проволок под тупым углом и отложите долото в сторону.
- Поместите режущий провод вокруг ветрового стекла. Убедитесь, что он лежит по всем углам. Потяните провод и проверьте, чтобы он лежал между металлом и ветровым стеклом.
- В некоторых случаях клеевое соединение может быть настолько далеко вниз, что отсутствует металлическая кромка для размещения режущей проволоки (она затем скользит под металлической кромкой и не может разрезать клеевое соединение). Если это так, сделайте четыре держателя, чтобы удерживать проволоку на месте против клеевого соединения. Нажмите держатели в клеевой стык и поместите провод в держатели. Затем потяните проволокой в автомобиль и продолжайте следующим образом.
- Установите щупы в углах на внутренней стороне ветрового стекла.
- Закрепите концы проводов в витках тросиков. Убедитесь, что провода не пересекаются. Используйте канавку во присоске тросика как шкив для получения хорошего угла.
- Нажмите на пластиковое ограждение между режущим проводом и панелью, чтобы защитить внутреннее оборудование.
- Проворот с ручкой замка так, чтобы провод прорезал клеевое соединение. Перемещайте пластиковое ограждение по мере движения провода. Двигайте вимпл понемногу для получения хорошего угла. Поперечный угол с проводом режет лучше всего. При необходимости используйте второй вимплей в качестве опоры. Если провод кажется сходящим, подождите 10-15 секунд, чтобы проволока могла сама работать в клеевое соединение.
- Когда провод начинает резать верхнюю часть ветрового стекла, установите защитный инструмент с присосками между режущим проводом и металлической крышей для защиты внутреннего оборудования. Постепенно перемещайте слабину и защитный инструмент по мере того, как ветровое стекло ослабевает.
- Установите подъемную ручку на внешней стороне ветрового стекла.
- С помощью сослуживца приподнимите ветровое стекло.
Краткое описание, зеркала заднего стекла и двери с электрическим обогревом
На 4d Saab 9-5 эти нагревательные провода также служат антенной для аудиосистемы.
Стекло в дверных зеркалах также имеет проводники обогрева.
На автомобилях с МСС обогрев включается и выключается вручную выключателем на пульте MCC, который управляет реле через DICE.
На автомобилях с АСС обогрев включается и выключается автоматически модулем управления АСК или вручную выключателем на пульте Аcс.м одуль управления ACC выдает сигнал на шину для DICE, которая управляет реле подогрева.
Обычно электроподогрев включается на 12 минут.
Краткое описание, PMM
В качестве опции доступна функция Питание зеркало Memory (PMM).
Различные положения сохраняются и активируются через функцию памяти сидений. Зеркало на пассажирской двери также может быть наклонено вниз при движении задним ходом, поставив рычаг селектора в положение R и нажав переключатель наклона вниз на блоке зеркального переключателя.