Усилитель рулевого управления: Капитальный ремонт Kia Picanto I рестайлинг

Процедура разборок

1. Поместите гидравлический насос (1) на фиксированную, плоскую поверхность, при этом вал должен быть обращен вверх.
2. Вставьте отвертку в язычок стопорного зажима (3).
3. С помощью отвертки отожмите наружу язычок стопорного зажима (3).
4. Сдвиньте зажим резервуара (4) от узла гидравлического насоса (1).
5. Повторите описанные выше действия для удаления второго зажима резервуара (4).
6. Снимите емкость 2 с корпуса гидронасоса 1.
7. Снимите уплотнительное кольцо с горловины резервуара (2) или внутри корпуса гидронасоса (1). Выбросьте уплотнительное кольцо.

Процедура сборки

1. Смажьте новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя руля.
2. Установите новое уплотнительное кольцо на горловину резервуара (2).
3. Установите емкость (2) на гидронасос в сборе (1). Убедитесь, что горловина резервуара полностью закреплена на гидравлическом насосе в сборе (1).
4. Совместите ножки резервуара с боковыми сторонами корпуса гидронасоса.
5. Установите новые фиксирующие зажимы (4) резервуара (поставляются вместе с насосом). Убедитесь, что лапки стопорного зажима (3) полностью сцеплены с корпусом гидронасоса (1).

1. Снимите уплотнительное кольцо (5) с корпуса гидронасоса (1).
2. Снимите уплотнительное кольцо (4) со штуцера уплотнительного кольца (5).
3. Снимите регулирующий клапан в сборе (3).
4. Снимите пружину регулировки расхода (2).

1. Установите пружину регулировки расхода (2) на корпус гидронасоса в сборе (1).
2. Установите регулирующий клапан в сборе 3.
3. Смажьте уплотнительное кольцо (4) жидкостью гидроусилителя руля.
4. Установите уплотнительное кольцо (4) на штуцер уплотнительного кольца (5).
5. Установите штуцер с уплотнительным кольцом (5) в корпус гидронасоса (1) и затяните его до 75 Н · м (55 фунтов на фут).

1. Чтобы снять реечный рулевой механизм в сборе, обратитесь к разделу " Замена багажника рулевого механизма - вне транспортного средства ". Снимите стопорную гайку (5) с вилки регулятора (4). (ref-318603-S22154519982009061700000)
2. Снимите пробку регулятора (4) с зубчатой передачи в сборе (1).
3. Снимите пружину регулятора (3) и подшипник рейки (2).
4. Извлеките стопорное кольцо (1) из отверстия клапана реечной передачи (2).
5. Снимите пылезащитную крышку (4) с нижней части реечной передачи в сборе (2).
6. Снимите шестигранную стопорную гайку (3) с нижнего конца шестерни и клапана в сборе, удерживая укороченный вал с помощью 14-мм вороткового ключа.
7. Надавите на шестерню и клапан в сборе на расстояние, достаточное для удаления кольца подшипника укороченного вала (3) и уплотнения укороченного вала (2). С помощью валкового пресса (1) надавите на резьбовой конец шестерни до тех пор, пока не будут удалены следующие элементы: Уплотнение укороченного вала (4) Уплотнение укороченного вала (2) Узел кольца подшипника укороченного вала (3)

1. Установите шестигранную контргайку (1) на шестерню, удерживая укороченный вал клапана, и затяните до 30 Н · м (22 фунта / фут).
2. Установите пылезащитную крышку 2 на реечную передачу в сборе.
3. Установить узел подшипника укороченного вала (1) на укороченный вал клапана (2).
4. Установите J 29810 на шток клапана.
5. Смазать смазкой уплотнение укороченного вала (2).
6. Установите уплотнение валика (2) в реечную передачу в сборе.
7. Установите стопорное кольцо 1 в канавку в узле реечной передачи.
8. Смажьте следующие детали смазкой на основе лития: Подшипник стойки (2) Пружина регулятора (3) Пробка регулятора (4)
9. Установите в зубчатую передачу подшипник зубчатой рейки (2) пружину регулятора (3) пробку регулятора (4)
10. Поверните пробку регулятора (4) по часовой стрелке на узел реечной передачи (1) до тех пор, пока пробка регулятора (4) не опустится в узел реечной передачи (1).
11. Поверните вилку регулятора (4) назад на угол от 50 до 70 градусов.
12. Проверьте вращающий момент на шестерне. Максимальный крутящий момент предварительной нагрузки шестерни составляет 1,8 Н.м (16 фунтов в дюйм).
13. Установите контргайку (5) пробки регулятора на пробку (4) регулятора, затяните ее пальцем, удерживая в неподвижном состоянии, а затем затяните до 68N,m.
14. Чтобы установить реечный узел на транспортное средство, обратитесь к разделу " Замена багажника рулевого механизма - вне транспортного средства ". ПРИМЕЧАНИЕ: Промойте и выпустите воздух из системы рулевого управления (шланги, линии резервуара и охладителя) с помощью жидкости для усилителя руля Gm P / N 89020661 или Р / Н 89.021184 или эквивалентной, соответствующей спецификации Gt № 9985010. (ref-318603-S22154519982009061700000)
15. Обратитесь к разделу " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ". (ref-318603-S30853351112009061700000)