Противоугонная система.: Прочее Kia Picanto I

Функциональные испытания

Предварительная проверка

Проверить предохранители № 17, 23 и 36. При необходимости заменить. Убедиться в наличии напряжения на клеммах 25-контактного разъема модуля управления противоугонной системой № 10 и 20 (Черные провода). (Рисунок 1) Проверить работу дверных переключателей, переключателя багажного отделения и переключателя капота. Проверить все разъемы, проводку и масса.

Схема №2

Войти

Сигнал тревоги не выключается при включении зажигания

1. Проверить предохранитель № 17. Заменить по мере необходимости. Если предохранитель исправен, то проверить питание на предохранитель. Отремонтировать по мере надобности. При наличии питания на предохранителе убедиться в наличии напряжения на клемме модуля противоугонного контроля № 10 (черный провод).
2. Убедитесь, что зажигание выключено. Проверьте целостность цепи между клеммой № 22 противоугонного модуля управления (черный провод) и электронным модулем управления системой управления двигателем (блок управления двигателем). При отсутствии целостности восстановите разомкнутую цепь. В случае наличия целостности замените противоугонный модуль управления.

Сигнализация не работает

Проверить предохранитель № 23. Заменить по мере необходимости. Если с предохранителем все в порядке, проверить питание на предохранитель. Отремонтировать по мере надобности. При наличии питания на предохранитель проверить черный провод на наличие разомкнутой цепи между модулем противоугонного управления и предохранителем. Произвести ремонт по необходимости.

Светодиодный индикатор не работает

1. Подключите средство сканирования. Выберите ACTIVATE, LED, затем ON. Если светодиод горит, проблема прерывистая. Проверьте разъемы на предмет плохого контакта., Если светодиодный индикатор не горит, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините 2-контактный разъем светодиода. Подключите тестовую лампу между клеммами разъема светодиодного индикатора. Если контрольная лампа горит, замените светодиодный индикатор. В случае отсутствия контрольной лампы перейдите к следующему шагу.
3. Убедитесь, что зажигание выключено. Проверьте наличие обрыва цепи между клеммой № 2 модуля противоугонного управления (черный провод) и клеммой No2 разъема СИД а. При наличии целостности замените модуль противоугонных средств. Если целостность отсутствует - отремонтируйте электропроводку.

Сигнализация не отключается с помощью замков передней двери

1. Убедитесь, что проблема связана с системой сигнализации, а не с центральной замковой системой. Если центральная замковая система в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Убедитесь в том, что зажигание выключено. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 модуля управления противоугонной системой и клеммой № 6 разъема модуля управления центральной системы запирания (черный провод). (рисунок 1) и (рисунок 2). Также проверьте целостность цепей между клеммами № 17 модуля управления антиугонной защитой и клеммной колодкой № 5 модуля управления централизованной системы запирание (черный кабель). При необходимости отремонтируйте электропроводку. Если имеется целостность цепи, замените модуль противоугонного контроля.

Схема №3

Войти

Сигнализация не срабатывает при открытии капота, двери багажника или дверей

Проверьте соответствующие переключатели на предмет хорошего массы и работы. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. Если переключатели исправны, проверьте целостность между модулем противоугонного управления и соответствующим выключателем. Восстановите проводку по мере надобности. При исправной проводке замените модуль противоугонной защиты.

Пульт дистанционного управления не работает

Чтобы убедиться, что проблема связана с пультом дистанционного управления, а не с противоугонной системой или несвязанным компонентом, попробуйте известный хороший пульт дистанционного управления. Если система все еще не работает, проверьте антенну модуля противоугонного управления на наличие неплотного соединения.

Датчик разбития стекла не работает

1. Подключите сканирующее устройство. Выберите READ VALUES, затем GLASS BREAK датчик. Jingle keys near датчик. Если на дисплее сканирующего устройства не отображается 10-255, переходите к следующему шагу.
2. Отсоедините 4-контактный разъем датчика разбития стекла. (Рисунок 3) Выберите READ VALUES, затем GLASS BREAK датчик. На сканирующем инструменте должно отображаться " 0 ". Подключите перемычку между клеммами № 1 и 2 разъема датчика разбиения стекла. Сканирующий инструмент должен отображать 255. Если значения не соответствуют спецификации, перейдите к следующему шагу. При соответствии значений спецификациям замените датчик пробоя стекла.
3. Отсоедините линейный разъем между датчиком разбития стекла и модулем противоугонного контроля. (Рисунок 4) На сканирующем приборе должно отображаться " 0 ". Подключите перемычку между клеммами линейного разъема № 2 (синий провод) и № 3 (оранжевый провод). Сканирующий прибор должен отображать 255. Если значения не соответствуют спецификации, проверьте проводку между модулем противоаварийного контроля и разъемом. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности проводки замените стеклянный модуль управления.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Индикаторы поворота не работают во время тревоги

1. Включите аварийные огни. Если работают фонари сигнала поворота, перейдите к следующему шагу. В случае не работы фонарей сигнала поворота проблема связана со схемой световых сигналов поворота, а не с противоугонной системой сигнализации.
2. Подключите сканирующее устройство. Выберите ACTIVATE, FLASHERS, затем ON. Если сигналы поворота работают, неисправность является прерывистой. Проверьте разъемы и проводку. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности разъемов и проводки замените модуль противоугонного управления. В случае отсутствия сигналов поворота переходите к следующему шагу.
3. Убедитесь, что зажигание выключено. Проверьте целостность цепи между клеммой № 24 модуля противоугонного управления и левой схемой сигнала поворота, а также между клеммами № 12 модуля противоаварийного управления и правой цепью сигнала поворота. (Рисунок 1) Проверьте неразрывность цепи между землей и клеммами № 12 и 24 модуля антиугонного контроля. Если сопротивление меньше одного Ом, замените модуль противоугонной защиты. При сопротивлении больше одного ома отремонтируйте электропроводку.

Звуковой сигнал звучит непрерывно

1. Отсоедините разъем сирены. Подключите контрольную лампу между клеммой красного провода разъема сирены и землей. Если индикаторная лампа горит, перейдите к следующему шагу, а если не горит - замените сирену.
2. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема сирены Черный провод и клеммой № 11 модуля противоугонного управления. (Остудне1) Если сопротивление менее одного Ом, отремонтируйте проводку, а если сопротивление более одного Ома - замените блок управления двигателем.

Ложная тревога

С помощью сканирующего инструмента выберите READ VALUES, затем LAST ALARM CAUSE. Если причина тревоги зарегистрирована, выполните диагностику неисправности для этого симптома.