Как снять и установить систему рулевого управления - силовой рейки и шестерня: снятия и установки
- Слейте жидкость из системы, отсоединив и заглушив шланг от обратного трубопровода. Подсоедините сливной шланг к возвратному трубопроводу и поместите другой конец в дренажный поддон. Запустите двигатель для слива жидкости из рулевого механизма. Поверните рулевое колесо от замка до замка. Выключите двигатель, когда больше не будет стекать жидкость с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ насосу работать всухую.
- Подсоедините обратный шланг к соединению трубопровода, снимите воздухоочиститель, снимите ремень со шкива насоса, снимите нагнетательный трубопровод с насоса, извлеките всасывающий шланг из насоса, удалите крепежные болты насоса. Демонтируйте насос. (Схема №1) Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-55524-S34939490942001011700000)
Схема №1
Схема №2
- Очистите участки вокруг гидравлических соединений. Снимите шланг, подсоединенный к обратной трубе на рулевой системе. Заглушите шланг. Установите сливной шланг на трубу и поместите другой конец в дренажный поддон. Поверните рулевое колесо до полного левого замка, затем до полного правого замка, пока рулевая система не будет осушена. Извлеките сливной рукав и установите обратный рукав.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите основной блок предохранителей. Удалите нижнюю часть приборной панели со стороны водителя. Выверните болт вала рулевой колонки. Поверните рулевое колесо в прямолинейное положение. ВНИМАНИЕ: зафиксируйте руль на месте с помощью клейкой ленты, чтобы избежать скручивания спиральной пружины воздушного мешка. При движении рулевого колеса спиральная пружина должна быть перенастроена. См. соответствующую статью: 1995 Модели, см.: " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ВОЗДУШНОГО МЕШКА " 1996 Модели см. (ref-13016)(ref-13027)
- Отсоедините шарнир на валу рулевой колонки от рулевого механизма. Снимите внутренний конец тяги с рулевого привода. Поднимите и поддержите транспортное средство. Извлеките левое переднее колесо. Выпрессуйте шаровой шарнир и снимите со стойки макферсона. Приподнимите конец тяги и опустите транспортное средства. Удалите левый и правый зажимы. (Таблица 2)
- Отсоедините подающий и обратный трубопроводы от рулевого механизма. Заглушите патрубки и соединения на корпусе клапана. Отсоединить оба внутренних патрубка от корпуса клапана и отогнуть вверх. Через корпус левого колеса заглушите трубопроводы и соединения, снимите рулевой механизм.
Как установить систему рулевого управления - силовой рейки и шестерня: снятия и установки
- Поднять рулевой механизм на место через корпус левого колеса. Снять заглушки и подсоединить трубопроводы к корпусу клапана. Отвернуть заглушки, соединить подводящий и возвратный трубопроводы. Установить левый и правый хомуты. Оба конца тяг установить на рулевой привод и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-55524-S34939490942001011700000)
- Установите соединение вала рулевой колонки с рулевым механизмом. Снимите клейкую ленту, удерживающую руль в нужном положении. Установите нижнюю секцию приборной панели. Для завершения установки выполните процедуру снятия задним ходом.
