Результаты измерений и подключения электронного управляющего модуля - основной прибор 2 Kia Picanto I

Результаты измерений и подключения электронного управляющего модуля - основной прибор 2

Для результатов измерений (таблица 107) - (таблица 110).

Запомнить

1. Если больше ничего не было указано, все измерения напряжений должны проводиться при всех подключенных компонентах и с зажиганием в положении привода.
2. Измерение должно проводиться с помощью выкатного блока (Breakout Box), подключенного между электронным модулем управления и разъемом электронного модуля управления.
3. Часть измерений следует проводить при работе двигателя на холостом ходу.
4. Ряд уровней напряжения должен рассматриваться как руководство. Используйте здравый смысл при оценке правильности или неправильности записанного значения.
5. Если какой-либо результат измерения неверен, используйте электрическую схему, чтобы узнать, какие кабели, разъемы или компоненты следует проверить в дальнейшем.

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

1. Подключите ISAT к диагностическому соединению. Выберите " проверка FUNCTIONS ", а затем " SPEEDOMETER проверка ". Если он функционирует правильно, стрелка спидометра должна идти от 0 до 250 км / ч. С помощью этого теста можно также проверить функционирование зависящей от скорости регулировки громкости радио.
2. Используя функцию ISAT " ACTIVATE ", за которой следует " скорость " (скорость), можно задать любую скорость, после чего стрелка спидометра должна расположиться на соответствующей фигуре.