Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Интегрированная система памяти (IMS) - OPTIMA HEV: Прочее Kia Optima IV

Электрическая система IMS

ПунктХарактеристика
Номинальное напряжение12 В ПОСТ. ТОКА
Рабочее напряжение9V постоянного тока ~ 16 В
Рабочая температура-6°C ~ 80°C. (-30 ° C ~ + 80 ° С)
Поддержание температуры4°C ~ 185 F (-40 ° C ~ + 85 C)
Макс, влажный95%
Ток потребленияМАКС. 700mA
Темновой токНиже 2mA

Электрическая система двигателя

ПунктХарактеристика
Номинальное напряжение13.5v (Slide, Recline, передний height, задний height)
ТокСлайд: 8A
Откинуть: 8A
Высота передней части: 7.5a
Высота сзади: 7.5a
При наихудшем токеСлайд: 24A
Откинуть: 20A
Высота передней части: 25A
Высота сзади: 27A

Механическая система

ПунктХарактеристика
НапечататьДвигатель с залом Ic
Коэффициент заполнения50 ± 15
Общий ходСлайд: 240 мм
Отклон: 63 °
Высота передней части: 32 мм (Мотор)
Задняя высота: 52 мм (Мотор)
Общее число импульсовСлайд: 899
Откат: 1 136
Высота передней части: 332
Высота сзади: 412
Скорость движения (напряжение на клеммах: 13,5 В)Скольжение (вперед): 17,9 мм или более
Откидывание: 3,5 ° / сек
Передняя высота: 7 мм / сек или более
Задняя высота: 7 мм / сек или более
Схема №125
Схема №126
Схема №127

Информация о входных / выходных контактах IMS

НетНаименование сигналаВВОД-ВЫВОДСодержаниеЗамечание
A1
A2Электродвигатель высоты Рв вверхOВысота Fr двигателя вверх выход
A3Rr высота двигателя вверхOУвеличение высоты двигателя Rr
A4Двигатель отката FrOВывод Fr двигателя отката
A5Двигатель скольжения FrOВыход Fr двигателя скольжения
A6
A7Двигатель высоты Fr внизOВысота Fr двигателя вниз выход
A8
A9
A10Двигатель высоты Rr опущенOВыход вниз двигателя высоты Rr
A11Двигатель отката RrOВыход Rr двигателя отката
A12Электродвигатель скольжения RrOВыход Rr двигателя скольжения
B1Масса (питание)IМощность B + для работающего двигателя
B2Масса (питание)IПитание масса для работающего двигателя
B3B + (мощность)IМощность B + для работающего двигателя
B4
B5Масса (питание)IПитание масса для работающего двигателя
C1
C2
C3Ручной выключатель Slide FrIВход ручного переключателя Slide FrВкл.: масса
C4Выключатель ручной откидной РвIОткинуть вход ручного переключателя FrВкл.: масса
C5Ручной выключатель Fr height upIВход ручного переключателя высоты Fr вверхВкл.: масса
C6Ручной выключатель Rr height upIRr высота вверх ручной переключатель входВкл.: масса
C7Датчик двигателя скольженияIВход датчика двигателя скольженияИмпульсный сигнал
C8Датчик двигателя откатаIВход датчика двигателя откатаИмпульсный сигнал
C9Датчик двигателя высоты РвIВход датчика двигателя высоты FrИмпульсный сигнал
C10VCC датчика (посадочное место)OКВ-А рабочего датчика5V
C11
C12
C13Ручной переключатель Slide RrIВход ручного переключателя Slide RrВКЛ.: масса
C14Ручной выключатель Recline RrIВход ручного переключателя отката RrВКЛ.: масса
C15Ручной выключатель Fr height downIВход ручного выключателя высоты Fr внизВКЛ.: масса
C16Ручной выключатель Rr height downRr высота вниз ручной переключатель входВКЛ.: масса
C17
C18
C19
C20
D1Выключатель SET (УСТАНОВКА)OВыключатель SET (УСТАНОВКА)
D2Датчик высоты RrIДатчик высоты Rr с электродвигателемИмпульсный сигнал
D3Переключатель 1OПереключатель IMS 1
D4CAN высокийВВОД-ВЫВОДCAN
D5Низкий уровень CANВВОД-ВЫВОДCAN
D6Переключатель 2OКоммутатор IMS 2
D7IGN1IВход IGN1BAT
D8B + (установка пиролиза)IВвод питания ЭБУBAT
D9Масса (установка пиролиза)IЗАЗЕМЛЕНИЕ блока управления (ЭБУ)
D10
D11
D12
D13
D14
D15
D16
Схема №128

Структура системы

Оптимальное положение сиденья, установленное водителем, может быть сохранено в блоке Питание Сиденье с помощью ПО IMS, что позволяет восстановить положение сиденья, установленное водителем, несмотря на

Воспроизведение этой функции во время привода запрещено по соображениям безопасности, а также имеет функцию аварийного останова для восстановления и работы зубчатой передачи.