Испытание реле питания (тип A)
ПримечаниеНе используйте плоскогубцы. Плоскогубцы повредят реле, что может привести к остановке или не запуску двигателя. Осторожно снимите реле с помощью съемника реле.
Проверьте целостность соединения между клеммами.
| A: Реле заднего обогрев стекла |
|---|
| B: реле Ewp |
| С: Реле антиобледенителя |
| D: реле ACC |
| E: IG1 реле |
| F: IG2 реле |
| G: Сигнальное реле охранной сигнализации |
| H: Реле воздуходувки |
| I: Реле топливного насоса |
| J: Реле звукового сигнала |
Схема №6
Схема №7
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
- Между клеммами № 30 и № 87 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Испытание реле питания (тип B)
Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №8
Схема №9
- Реле стеклоочистителя
- Реле датчика дождя При подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86 должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87. При отключении питания должна быть неразрывность между зажимами № 30- и № 87,
Испытание реле питания (тип C)
Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Реле управления двигателем Должна быть непрерывность между клеммами № 30, 87а и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86. Не должно быть непрерывности между клеммниками № 30,87а, № 87, когда питание отключено.
Как проверить предохранители
- Убедитесь, что в держателях предохранителей нет люфта, и что предохранители надежно удерживаются.
- Корректны ли емкости предохранителей для каждой цепи?
- Есть ли перегоревшие предохранители? При необходимости замены предохранителя обязательно используйте новый предохранитель той же емкости. Всегда определяйте, почему сначала сработал предохранитель и полностью устраните неполадку перед установкой нового предохранителя.
- Убедитесь, что в держателях предохранителей нет люфта, и что предохранители надежно удерживаются.
- Корректны ли емкости предохранителей для каждой цепи?
- Есть ли перегоревшие предохранители? При необходимости замены предохранителя обязательно используйте новый предохранитель той же емкости. Всегда определяйте, почему сначала сработал предохранитель и полностью устраните неполадку перед установкой нового предохранителя.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- SJB можно диагностировать с помощью GDS. SJB связывается с GDS, который затем отображает входы и выходы вместе с кодами.
- Для диагностики функции SJB выберите модель автомобиля, BCM и SJB.
- Чтобы просмотреть текущее значение ввода/вывода SJB, «Current DATA». Предоставляет информацию о состоянии входов/выходов SJB.
- Для проверки работоспособности выходов SJB выберите «Проверка срабатывания»
Схема №16
Схема №17
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите нижнюю панель аварийной площадки (A). (См. раздел " АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА ") (ref-675054-S40070926382014120400000)
- Отсоедините разъемы (A) со стороны предохранителя интеллектуальной блока предохранителей и реле.
- Снимите интеллектуальную распределительную коробку после ослабления монтажных гаек (2EA).
- Отсоедините разъемы с обратной стороны интеллектуальной блока предохранителей и реле.