Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima III рестайлинг (2013-2015)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система задней подвески - OPTIMA HEV: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система задней подвески - OPTIMA HEV: Обзор Kia Optima III рестайлинг

Передняя подвеска 9 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Снять заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
  2. Ослабить болт и гайку, а затем отсоединить амортизатор (A) от задней оси. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 Н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
  3. Ослабить монтажные болты, а затем снять амортизатор (A). Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  4. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно верхнюю самоконтрящуюся гайку заднего амортизатора.
Схема №47
  1. Проверить резиновые детали на предмет износа и порчи.
  2. Сжать и выдвинуть шток поршня (А) и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Снять заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
  2. Ослабить болт и гайку, а затем снять задний верхний рычаг (A) с задней оси. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 Н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
  3. Ослабить болт и гайку, а затем снять задний верхний рычаг (A) с подрамника. Момент затяжки: 156,9 ~ 176,5 Н.м (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут)
  4. ВНИМАНИЕ: Установить задний верхний рычаг так, чтобы буква " R " была обращена к задней части транспортного средства.

Примечание

Другие статьи — Система задней подвески - OPTIMA HEV