Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima III рестайлинг (2013-2015)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система задней подвески - OPTIMA HEV: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система задней подвески - OPTIMA HEV: Диагностика Kia Optima III рестайлинг

Передняя подвеска 27 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить систему задней подвески - OPTIMA HEV: диагностики

  1. Проверить втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверить задний нижний рычаг на наличие деформации.
  3. Проверить винтовую пружину и подушку пружины на предмет износа и деформации.
  4. Проверить наличие всех болтов и гайки.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Снять заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
  2. Ослабить гайку, а затем снять звено заднего стабилизатора (B) с заднего нижнего рычага (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  3. Ослабить болт и гайку, а затем снять задний нижний рычаг (A) с задней оси. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 Н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
  4. Ослабить болт и гайку, а затем снять задний нижний рычаг (B) с подрамника (A). Момент затяжки: 117,7 ~ 137,3 Н.м (12,0 ~ 14,0 кгс.м, 86,8 ~ 101,3 фунт-фут)
  5. Установка является обратной снятию. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перекрыть пружиной сливное отверстие нижнего рычага.
  1. Проверить втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверить задний нижний рычаг на наличие деформации.
  3. Проверить винтовую пружину и подушку пружины на предмет износа и деформации.
  4. Проверить наличие всех болтов и гайки.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Снять заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
  2. Ослабить гайку, а затем снять звено заднего стабилизатора (B) с заднего нижнего рычага (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  3. Ослабить гайку и снять звено стабилизатора (А) со штанги заднего стабилизатора. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  4. Ослабить монтажный болт и снять стабилизатор (B) с подрамника (A). Момент затяжки: 44,1 ~ 53,9 Н.м (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут)
  5. Монтаж является обратным снятию.
  1. Проверить планку заднего стабилизатора на деформацию.
  2. Проверить шаровой шарнир звена заднего стабилизатора на наличие повреждений.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Снять заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
  2. Снять шплинт и контргайку, а затем отсоединить задний вспомогательный рычаг (A) от задней оси. Момент затяжки: 78,4 ~ 88,3 Н.м (8,0 ~ 9,0 кгс.м, 57,8 ~ 65,1 фунт-фут)
  3. Ослабить болт и гайку, а затем снять задний вспомогательный рычаг (A) с подрамника. Момент затяжки: 107,9 ~ 117,7 Н.м (11,0 ~ 12,0 кгс.м, 79,6 ~ 86,8 фунт-фут)
  4. Монтаж является обратным снятию.
  1. Проверить втулку на предмет износа и порчи.
  2. Проверить наличие всех болтов и гайки.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Снять заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
  2. Ослабить болт и гайку, а затем снять задний верхний рычаг (A) с задней оси. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 Н.м (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
  3. Ослабить болт, а затем снять задний суппорт (A). Момент затяжки: 49,0 ~ 58,8 Н.м (5,0 ~ 6,0 кгс.м, 36,2 ~ 43,4 фунт-фут)
  4. Ослабить винт, а затем снять задний диск (A).
  5. Отсоединить трос стояночного тормоза (А) от заднего тормозного механизма в сборе (см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ "). (ref-675104-S06631234042014120400000)
  6. Ослабить болт кронштейна троса стояночного тормоза (A) и болт держателя датчика высоты (B).
  7. Ослабить монтажный болт, а затем снять задний рычаг (A) с задней оси. Момент затяжки: 44,1 ~ 53,9 Н.м (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут)
  8. Ослабить монтажный болт, а затем снять тяговый рычаг (A) с рамы. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  9. Монтаж является обратным снятию.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Снять заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
  2. Снять задний нижний рычаг (см. " НИЖНИЙ РЫЧАГ "). (ref-675105-S04071091972014120400000)
  3. Снять задний амортизатор (см. " ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ") (ref-675105-S18715409632014120400000)
  4. Снять заднее плечо (см. " ЗАДНЕЕ ПЛЕЧО "). (ref-675105-S38206729002014120400000)
  5. Снять дышло (см. раздел " ДЫШЛО "). (ref-675105-S31822874912014120400000)
  6. Снять задний вспомогательный рычаг (см. " ЗАДНИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ "). (ref-675105-S00243992472014120400000)
  7. Снять задний глушитель.
  8. Ослабить монтажные болты, а затем снять заднюю поперечину (A) с рамы. Момент затяжки: 156,9 ~ 176,5 Н.м (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут)
  9. Монтаж является обратным снятию.

Другие статьи — Система задней подвески - OPTIMA HEV