Главная/Kia/Optima/Kia Optima III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Контроль кузова - диагностика интеллектуальной блока предох…

Содержание

Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы

Контроль кузова - диагностика интеллектуальной блока предохранителей и реле - кроме HEV: Обзор
Контроль кузова - диагностика интеллектуальной блока предохранителей и реле - кроме HEV: Расположение компонентов
Контроль кузова - диагностика интеллектуальной блока предохранителей и реле - кроме HEV: Прочее

Все разделы

Контроль кузова - диагностика интеллектуальной блока предохранителей и реле - кроме HEV: Обзор Kia Optima III

Внешние осветительные приборы 18 иллюстраций ~5 мин чтения

Общее описание

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при возникновении ошибки связи между Sjb и другими блоками управления.

* Блоки управления связью кузов CAN: BCM (модуль управления корпусом), CLU (кластер), SMK (смарт-ключ), Sjb (интеллектуальная блок предохранителей и реле), PSM (модуль питания сиденья).

CAN (Controller Area сеть): CAN - это коммуникация типа последовательной шины, которая связывает блоки управления.

LIN (Local Interconnect сеть - локальная сеть межсоединений): это тип последовательной связи, который используется в электрической системе управления.

Схема №297

Рис. 297: Общее описание. Kia Optima III

Описание кода неисправности

Напечатать	Состояние	Замечание
1	Цепь CANH разомкнута	B1602 представляется, когда Ic обнаруживает одну из ошибок среди 7 типов при нормальных условиях связи. Согласно условиям эксплуатации, некоторые из модулей, которые подключены к линии CAN, могут не обнаружить B1602. Также B1603 может быть обнаружен вместе.
2	CANL Цепь разомкнута
3	Замыкание цепи CANH на мощность
4	Короткое замыкание цепи CANL на питание
5	Короткое замыкание цепи CANH на массу
6	Короткое замыкание цепи CANL на массу
7	CANH и CANL Короткие друг с другом

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

CAN (Controller Area сеть): CAN - это коммуникация типа последовательной шины, которая связывает блоки управления.

Схема №298

Рис. 298: Общее описание. Kia Optima III

(* Блоки управления: BCM (модуль управления кузовом), CLU (кластер), SMK (смарт-ключ), Sjb (интеллектуальная блок предохранителей и реле), PSM (модуль сиденья с электроприводом)

Случай 1: После короткого замыкания между CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание на массу вместе.

Случай 2: После короткого замыкания между низкой линией CAN и высокой линией, короткое замыкание для совместного питания.

* Этот код устанавливается, когда модуль не может передавать данные по линии CAN. Возможно получение данных по линии CAN-.

Этот код сообщает о состоянии " шина OFF ", когда счетчик ошибок передачи данных превышает 255. Цель состоит в том, чтобы проверить состояние контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.

В зависимости от условий эксплуатации некоторые модули, подключенные к линии CAN, могут не обнаруживать B1603.

Кроме того, B1602 всегда совпадает с B1603.

Внимание	Разница между CAN ERROR и шина CAN ERROR CAN Error: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) On, шина CAN Error: No контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Как только BCM получает рабочий сигнал переключателя оконечной лампы, он посылает сигнал в Sjb посредством распыления CAN. Sjb включает оконечную лампу.

Схема №299

Рис. 299: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь внутренней концевой лампы замыкается на массу более чем на 150 мс во время работы внутренней концевой лампы.

Как только BCM получает рабочий сигнал выключателя левого поворота, он посылает сигнал в Sjb путем распыления CAN. Sjb мигает лампочкой сигнала левого поворота.

Схема №300

Рис. 300: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь передней левой лампы сигнала поворота разомкнута более чем на 150 мс во время работы левой лампы сигнала поворота.

Схема №301

Рис. 301: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь лампы заднего левого указателя поворота разомкнута более 150 мс при работе лампы левого указателя поворота.

Как только BCM получает сигнал переключателя высокого уровня фары, он посылает сигнал в Sjb посредством распыления CAN. Sjb включает высокий уровень фары.

Схема №302

Рис. 302: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается при коротком замыкании правой верхней цепи лампы на массу в течение более 150 мс во время работы правой лампы.

Схема №303

Рис. 303: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается при коротком замыкании верхней левой цепи лампы на массу в течение более 150 мс во время работы верхней лампы.

Как только BCM получает сигнал переключателя низкого уровня фары, он посылает сигнал в Sjb посредством распыления CAN. Sjb включает низкий уровень фары.

Схема №304

Рис. 304: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь низкого уровня правой фары замыкается на массу более чем на 150 мс во время работы лампы низкого уровня правой фары.

Схема №305

Рис. 305: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь низкого уровня левой фары замыкается на массу более чем на 150 мс при работе левой фары на низком уровне.

Схема №306

Рис. 306: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь правой внешней оконечной лампы замыкается на массу более чем на 150 мс во время работы правой внешней оконечной лампы.

Схема №307

Рис. 307: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается при замыкание на массу цепи левой внешней концевой лампы внешней концевой лампы более чем на 150 мс во время работы левой внешней концевой лампы внешней концевой лампы.

Как только BCM получает рабочий сигнал переключателя противотуманной фары, он посылает сигнал в Sjb путем распыления CAN. Sjb включает противотуманную фару.

Схема №308

Рис. 308: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь левой передней противотуманной фары закорачивается на массу более чем на 150 мс при работе левой передней противотуманной фары.

Как только BCM получает рабочий сигнал переключателя правого поворота, он посылает сигнал в Sjb путем распыления CAN. Sjb делает мигание лампы сигнала правого поворота.

Схема №309

Рис. 309: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь передней правой лампы сигнала поворота замыкается на массу более чем на 150 мс во время работы правой лампы сигнала поворота.

Схема №310

Рис. 310: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь задней правой лампы сигнала поворота замыкается на массу более чем на 150 мс во время работы правой лампы сигнала поворота.

Схема №311

Рис. 311: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь передней левой лампы сигнала поворота замыкается на массу более чем на 150 мс во время работы лампы сигнала левого поворота.

Схема №312

Рис. 312: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь задней левой лампы сигнала поворота замкнута на массу более чем на 150 мс во время работы левой лампы сигнала поворота.

Схема №313

Рис. 313: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь передней правой лампы сигнала поворота разомкнута более чем на 150 мс во время работы правой лампы сигнала поворота.

Схема №314

Рис. 314: Общее описание. Kia Optima III

Этот код устанавливается, когда цепь задней правой лампы сигнала поворота разомкнута более чем на 150 мс во время работы правой лампы сигнала поворота.