Система управления ECO
Эта система призвана стимулировать экологичное вождение, обеспечивая обратную связь с водителем в режиме реального времени.
Индикатор ECO помогает управлять автомобилем наиболее экономичным способом.
Зеленый индикатор загорается, когда вы едете с высокой топливной эффективностью.
Топливная эффективность зависит от водительской привычки и состояния дороги.
Система прекращает работу, когда трансмиссия находится в положении P, R, N или спортивном режиме, или выбран режим мгновенного расхода топлива.
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
- Отрегулируйте давление шин до заданного уровня.
- Привод транспортного средства на спидометр. При необходимости используйте колесные колодки (А).
- 0,11 + 0,27 + 0,18 + 0,75 + 0,70 + 0,13 + 0,81 + 0,78 + 0,85 + 0,76 + 0,25 + 0,38 + 0,57 + 0,68 + 0,60 + 0,64 + 0,65 + 0,48 + 0,63 + 1,50 + 0,55 + 0,16 + 0,72 + 0,86 + 0,69 + 6 + 2,2 + 0,29
Спидометр
- Подключите GDS к разъему диагностического звена или установите тахометр.
- При запущенном двигателе сравните показания тестера ± с показаниями тахометра ±. Замените тахометр, если допуск превышен. ВНИМАНИЕ: Реверсирование соединений тахометров приведет к повреждению транзистора и диодов внутри 100. Снимая или устанавливая тахомер, будьте осторожны, чтобы не уронить его или не подвергнуть сильному удару.
Схема №379
- Отсоедините разъем датчика топлива от датчика топлива.
- Подключите тестовую лампочку 3,4 Вт, 12V к клеммам 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверьте, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.
Схема №380
- Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 3 разъема передатчика (А) на каждом поплавковом уровнемере КАРТА ОПИСАНИЯ ДАТЧИКА ОСНОВНОГО ТОПЛИВОМЕРА НЕТ Описание 1 Сигнал манометра масса 2-3 Сигнал датчика (+) 4 Топливный насос (*) 5 Топливный помпа GNД
- Также проверьте, чтобы сопротивление плавно изменялось при перемещении поплавка с " E " на " F " Общий ДАТЧИК СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИТЕР ЭТАЛОННЫЙ ГРАФИК Положение 12 Ом (л) у.s.gal. Сопротивление (Ом) Датчик (Е) 5 1,32 200 + 5 / -2 Ом Предупреждающая лампа ВКЛ 8,5 2,24 170 ± 2 Ом 1 / 2 37,5 9 966 ± 1ом Передатчик (Ф) 68 17,96 8 ± 2ом Контроль ПОЛОЖЕНИЕ СЕГМЕНТ ДАТЧИК РЕЗИСТОР ОПОРСМ ОПОРНЫЙ График СОПРОТИВЛЕНИЯ
- Если высотное сопротивление не удовлетворяется, замените датчик топлива в сборе. ВНИМАНИЕ: После завершения этого теста протрите датчик насухо и установите его обратно в топливный бак.
Схема №381
- Снимите соединитель (А) с переключателя, расположенного у резервуара с тормозной жидкостью.
- Убедитесь в наличии непрерывности между клеммами 1 и 2 переключателя, нажимая на переключатель (поплавок) вниз с помощью стержня.
Выключатель стояночного тормоза
Переключатель стояночного тормоза (А) относится к тянущему типу. Он расположен под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки перемещайте крепление переключателя вверх и вниз при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза.
Схема №382
- Проверьте наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
- Убедитесь в отсутствии прозвонки между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе (Рычаг отпущен).если прозвонка не соответствует указанному, замените выключатель или осмотрите его масса.
Дверной выключатель
Снимите дверной выключатель и проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №383
Схема №384
Схема №385
- Снимите разъем с выключателя.
- Проверка непрерывности между клеммами. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ Состояние ремня безопасности Непрерывность Пристегнутый Непроводящий (infinityohms) Не пристегнутый Проводящий (ohms)
Сигнальная лампа ремня безопасности
При включенном выключателе зажигания убедитесь, что лампа светится.
| Состояние ремня безопасности | Сигнальная лампа |
|---|---|
| Закрепленный | OFF |
| Не закреплен | ON |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ОГНЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ