Испытание реле питания (тип A)
ПримечаниеНе используйте плоскогубцы. Плоскогубцы повредят реле, что может привести к остановке или не запуску двигателя. Осторожно снимите реле с помощью съемника реле.
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Реле антиобледенителя
- Не используется
- Реле ВАХ
- Реле воздуходувки
- Реле B / звуковой сигнал
- Не используется
- Не используется
- Пусковое реле
- Реле C / Fan (низкое)
- Реле заднего обогрев стекла
- Роговое реле
- Реле топливного насоса
- C / Реле вентилятора (hi)
- Реле SSB (ACC)
- Реле SSB (IG1)
- Реле SSB (IG2)
Схема №46
Схема №47
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
- Между клеммами № 30 и № 87 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Испытание реле питания (тип B)
Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №48
Схема №49
- Реле датчика дождя
- Реле стеклоочистителя При подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86 должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87. При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммниками № 30- и № 87-.
Испытание реле питания (тип C)
Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Главное реле Между клеммами № 30, 87а и № 87 должна быть непрерывность при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86. Между клеммами № 30, 87а и № 87 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Как проверить предохранители
- Убедитесь, что в держателях предохранителей нет люфта, и что предохранители надежно удерживаются.
- Корректны ли емкости предохранителей для каждой цепи?
- Есть ли перегоревшие предохранители? При необходимости замены предохранителя обязательно используйте новый предохранитель той же емкости. Всегда определяйте, почему сначала сработал предохранитель и полностью устраните неполадку перед установкой нового предохранителя.
- Убедитесь, что в держателях предохранителей нет люфта, и что предохранители надежно удерживаются.
- Корректны ли емкости предохранителей для каждой цепи?
- Есть ли перегоревшие предохранители? При необходимости замены предохранителя обязательно используйте новый предохранитель той же емкости. Всегда определяйте, почему сначала сработал предохранитель и полностью устраните неполадку перед установкой нового предохранителя.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- SJB можно диагностировать с помощью GDS. SJB связывается с GDS, который затем отображает входы и выходы вместе с кодами.
- Для диагностики функции SJB выберите модель автомобиля, BCM и SJB.
- Чтобы просмотреть текущее значение ввода/вывода SJB, «Current DATA». Предоставляет информацию о состоянии входов/выходов SJB.
- Для проверки работоспособности выходов SJB выберите «Проверка срабатывания»
Схема №56
Схема №57
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите нижнюю панель аварийной площадки (А), как описано в разделе " ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ АВАРИЙНОЙ ПЛОЩАДКИ ". (ref-584624-S10532490302013110400000)
- Отсоедините разъемы (A) со стороны предохранителя интеллектуальной блока предохранителей и реле.
- Снимите интеллектуальную распределительную коробку после ослабления монтажных гаек (2 Ea).
- Отсоедините разъемы с обратной стороны интеллектуальной блока предохранителей и реле.
Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №58
Схема №59
- Реле двухвитковой разблокировки При подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86 должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87. При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммниками № 30- и № 87,