Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
| Дрель | Используется для замены замка ключа зажигания. |
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА
Меры предосторожности
- Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы от батареи. При ремонте аудио, модуля управления и т.д., которые снабжены функциями памяти, запишите содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы от батареи. В противном случае это содержимое аннулируется при разъединении.
- Собирайте детали в порядке, обратном процедуре разборки, если не указано иное.
- При необходимости отрегулируйте компоненты в соответствии со спецификациями, содержащимися в данном руководстве.
- Во время повторной сборки надежно соедините разъемы.
- После повторной сборки убедитесь, что все функциональные части работают гладко.
- Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с электрическими деталями и выключателем.
- Все электрожгуты и соединители системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет, не используйте на этих цепях электроконтрольную аппаратуру.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании цилиндра с ключом зажигания.
Проверить предохранитель (проверь предохранитель)
Снять и визуально проверить предохранитель № 2 (в коробке главных предохранителей).
В предохранителе перегорел?
YES
Замените предохранитель на новый.
NO
Проверьте источник питания и цепь массы.
Как проверить источник питания
Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова.
Измерьте напряжение между клеммой разъема кабельного жгута и землей шасси.
Разъем и клемма
(B280) № 1, 2 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
YES
Проверьте цепь массы.
NO
Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей или коротких замыканий между встроенным блоком корпуса и предохранителем.
Проверить цепь заземления
Измерьте сопротивление между клеммой разъема кабельного жгута и землей шасси.
Разъем и клемма
(B280) № 4, 13 - Масса шасси
Сопротивление меньше 10 Ом?
YES
Источник питания и цепь массы исправны.
NO
Восстановите жгут.
Проверить цепь выключателя блокировки двери
Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова.
Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси при переводе выключателя дверного замка в положение замок.
Разъем и клемма
(B281) № 12 - Масса шасси
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА. Перейдите в раздел " проверить дверь замок выключатель цепь " (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ). (ref-229949-S24690851182006120600000)
NO Перейдите в " проверить дверь замок выключатель ". (ref-229949-S16375397812006120600000)
Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда выключатель дверного замка переведен в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ.
Разъем и клемма
(B281) № 11 - Масса шасси
Сопротивление меньше 10 Ом?
YES
Выключатель замка двери в порядке.
NO Перейдите в " проверить дверь замок выключатель ". (ref-229949-S16375397812006120600000)
Проверить дверь замка выключателя (проверка замка дверцы)
Отсоедините разъем жгута выключателя замка двери.
Измерьте сопротивление между клеммами переключателя блокировки двери при переводе выключателя блокировки двери в положение ЗАМОК.
Разъем и клемма
Сторона водителя
(Д7) № 5 - № 9
Сторона пассажира
(D62) № 4 - № 5
Сопротивление меньше 10 Ом?
ДА. Перейдите к " проверить дверь замок выключатель " (проверь выключатель блокировки дверей). (ref-229949-S16919688152006120600000)
NO
Замените выключатель замка двери.
Измерьте сопротивление между клеммами переключателя блокировки двери при переводе выключателя блокировки двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА.
Разъем и клемма
Сторона водителя
(Д7) № 5 - № 8
Сторона пассажира
(D62) № 2 - № 5
Сопротивление меньше 1 Ом?
YES
Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей или коротких замыканий между встроенным блоком корпуса и выключателем замка двери.
NO
Замените выключатель замка двери.
Проверьте выходной сигнал
Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси при переводе выключателя дверного замка в положение замок (замок).
Разъем и клемма
(B280) № 6 (+) - Масса шасси (-)
Напряжение больше 10 В?
YES (ДА) и перейдите в " проверить Выход сигнал " (ПРОВЕРЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ). (ref-229949-S02008530942006120600000)
NO
Замените встроенный блок корпуса.
Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси при переводе переключателя замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ.
Разъем и клемма
(B280) № 7 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
ДА. Перейдите в " проверить дверь замок ACTUATOR " (ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ЗАМКА ДВЕРИ). (ref-229949-S15719996792006120600000)
NO
Замените встроенный блок корпуса.
Проверить привод замка дверцы
Проверьте привод дверного замка.
Привод дверного замка исправен?
YES
Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей или коротких замыканий между встроенным блоком корпуса и приводом дверного замка.
NO
Замените привод замка двери.
Как проверить аккумуляторный батарею датчика без ключа
Извлеките батарею из бесключевого передатчика.
Проверьте напряжение батареи.
Напряжение больше 2,5 В?
ДА. Перейдите к " проверить LED OF KEYLESS TRANSMITTER " (проверить светодиод датчика без ключа). (ref-229949-S05789662202006120600000)
NO
Замените бесключевой аккумулятор передатчика.
Контрольный светодиод датчика без ключа
Для синхронизации с блоком управления бесключевым доступом нажмите шесть раз кнопку замок / ARM (БЛОКИРОВКА / АРМ) или UNLANK / DISARM-.
Нажмите кнопку замок / ARM (ЗАПОР / АРМ).
Мигает ли светодиод один раз?
ДА. Перейдите к " проверить LED OF KEYLESS TRANSMITTER " (проверить светодиод датчика без ключа). (ref-229949-S05638150322006120600000)
NO
Замените бесключевой передатчик.
Удерживайте кнопку замок / ARM (ЗАМОК / АРМ) в нажатом состоянии.
Мигает ли светодиод один раз, а затем включается?
ДА. Перейдите к " проверить LED OF KEYLESS TRANSMITTER " (проверить светодиод датчика без ключа). (ref-229949-S32402953892006120600000)
NO
Замените бесключевой передатчик.
Нажмите кнопку разблокировка / DISARM.
Мигает ли светодиод один раз?
ДА. Перейдите к " проверить LED OF KEYLESS TRANSMITTER " (проверить светодиод датчика без ключа). (ref-229949-S33783256742006120600000)
NO
Замените бесключевой передатчик.
Удерживайте кнопку разблокировка / DISARM нажатой.
Светодиод мигает два раза?
YES
Бесключевой передатчик в порядке.
NO
Замените бесключевой передатчик.
Как проверить настройку Лчм-Сигнала зуммера
Проверьте текущую настройку чирпа зуммера.
Выньте ключ из выключателя зажигания.
Закройте все двери и задние ворота.
Нажмите кнопку замок / ARM (ЗАМОК / РЫЧАГ) или UNLECT / DISARМ (РАССТОПОРИТЬ / ОТКАЗ).
Звонит ли зуммер?
YES
Функция зуммера в порядке.
No. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА НАСТРОЙКИ ЧИРПА ЗУММЕРА ". (ref-229949-S08886552042006120600000)
Однократно нажмите кнопку разблокировка / DISARM.
Нажмите и удерживайте кнопки замок / ARM (ЗАМОК / РЫЧАГ), и UNLOCKED / DISARМ (РАССТОПОРИТЬ / ОТКАЗ) более 2 секунд.
Нажмите кнопку замок / ARM (ЗАМОК / РЫЧАГ) или UNLECT / DISARМ (РАССТОПОРИТЬ / ОТКАЗ).
Звонит ли зуммер?
YES
Функция зуммера в порядке.
NO
Проверьте работу бесключевого передатчика.
Проверить предохранитель
Проверить предохранитель (ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ).
Снять и визуально проверить предохранитель № 6 (в основной коробке плавких предохранителей) и № 3 (в коробке предохранителей и реле).
Предохранитель перегорел?
YES
Замените предохранитель на новый.
NO
Проверьте источник питания и цепь массы.
Отсоедините разъем жгута бесключевого ввода.
Измерьте напряжение между клеммой разъема кабельного жгута и землей шасси.
Разъем и клемма
(B176) № 14, № 15 (+) - Корпус заземлен (-)
Напряжение больше 10 В?
ДА. Перейдите в " проверить масса цепь " (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ). (ref-229949-S08001364192006120600000)
NO
Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между блоком управления бесключевым доступом и предохранителем.
Измерьте сопротивление между клеммой разъема кабельного жгута и землей шасси.
Разъем и клемма
(B176) № 11 - Масса шасси
Сопротивление меньше 10 Ом?
YES
Источник питания и цепь массы исправны.
NO
Восстановите жгут.
Проверить сигнал выключателя зажигания
Отсоедините разъем жгута бесключевого ввода.
Включите выключатель зажигания.
Измерьте напряжение между клеммой разъема кабельного жгута и землей шасси.
Разъем и клемма
(B176) № 6 (+) - Масса шасси (-)
Напряжение больше 10 В?
YES
Цепь выключателя зажигания исправна.
NO
Проверьте жгут на наличие открытых цепей и коротких замыканий между блоком управления бесключевым доступом и реле зажигания.
Проверить цепь выключателя двери
Измерьте напряжение между клеммой разъема кабельного жгута устройства управления бесключевым доступом и землей шасси.
Разъем и клемма
Передняя и задняя боковые двери
(B176) № 10 (+) - Масса корпуса (-)
Задний затвор
(B176) № 9 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение 0 В при открытии каждой двери или задних ворот?
ДА. Перейдите в " проверить дверь выключатель цепь " (проверьте цепь дверного переключателя). (ref-229949-S04105246062006120600000)
NO Перейдите в " проверить дверь выключатель ". (ref-229949-S08053745612006120600000)
Измерьте напряжение между клеммой разъема кабельного жгута устройства управления бесключевым доступом и землей шасси.
Разъем и клемма
Передняя и задняя боковые двери
(B176) № 10 (+) - Масса корпуса (-)
Задний затвор
(B176) № 9 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В при закрытии каждой двери или задних ворот?
YES
Выключатель двери в порядке.
NO Перейдите в " проверить дверь выключатель ". (ref-229949-S08053745612006120600000)
Проверьте выключатель дверцы
Отсоедините разъем жгута выключателей дверей.
Измерьте сопротивление между клеммами дверного переключателя.
Терминалы
Выключатель двери № 1 - № 3
Выключатель защелки задних ворот № 1 - № 2
Сопротивление больше 1 МО при нажатии на выключатель двери?
ДА. Перейдите в " проверить дверь выключатель " (проверьте выключатель двери). (ref-229949-S03985175302006120600000)
NO
Замените дверной выключатель.
Измерьте сопротивление между клеммами дверного переключателя.
Терминалы
Выключатель двери № 1 - № 3
Выключатель защелки задних ворот № 1 - № 2
Сопротивление меньше 1 Ом при отпускании выключателя двери?
YES
Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между встроенным блоком корпуса и дверным выключателем.
NO
Замените дверной выключатель.
Снять и визуально проверить предохранитель № 6 (в коробке главных предохранителей).
Предохранитель перегорел?
YES
Замените предохранитель на новый.
NO Перейдите в " проверить ключ предупреждение выключатель цепь ". (ref-229949-S19097136432006120600000)
Проверьте цепь сигнализатора ключа
Отсоедините разъем жгута бесключевого ввода.
Вставьте ключ в выключатель зажигания (положение замок).
Измерьте напряжение между клеммой разъема кабельного жгута и землей шасси.
Разъем и клемма
(B176) № 7 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
YES (да). Перейдите к разделу " проверить ключ предупреждение выключатель цепь " (проверка цепи предупредительного переключателя ключа). (ref-229949-S37039095982006120600000)
NO Перейдите к " проверить ключ предупреждение выключатель ". (ref-229949-S13295573622006120600000)
Выньте ключ из выключателя зажигания.
Измерьте напряжение между клеммой разъема кабельного жгута и землей шасси.
Разъем и клемма
(B176) № 7 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение 0 В?
YES
Выключатель предупредительной сигнализации исправен.
NO Перейдите к " проверить ключ предупреждение выключатель ". (ref-229949-S13295573622006120600000)
Проверить ключ предупреждения выключателя (проверь сигнализатор ключа)
Отсоедините разъем жгута сигнализатора ключа.
Вставьте ключ в выключатель зажигания (положение замок).
Измерьте сопротивление между клеммами ключевого предупреждающего переключателя.
Терминалы
№ 1 - No2
Сопротивление меньше 1 Ом?
YES. Перейдите в " проверить ключ предупреждение выключатель " (проверь выключатель сигнализации ключа). (ref-229949-S02267541582006120600000)
NO
Замените сигнализатор ключа.
Выньте ключ из выключателя зажигания.
Измерьте сопротивление между клеммами ключевого предупреждающего переключателя.
Терминалы
№ 1 - No2
Сопротивление больше 1 МО?
YES
- Проверьте следующее: Жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между клавишным выключателем сигнализации и предохранителем Жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между блоком управления бесключевым доступом и клавишным выключателем сигнализации
NO
Замените сигнализатор ключа.
Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута устройства управления бесключевым доступом и массой шасси при нажатой кнопке РАЗБЛОКИРОВАТЬ / ДИСАРМ (разблокировка / DISARM) бесключего датчика.
Разъем и клемма
(B176) № 2 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
YES (ДА) и перейдите в " проверить Выход сигнал " (ПРОВЕРЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ). (ref-229949-S32309586402006120600000)
NO
Замените блок управления бесключевым доступом.
Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута бесключевого ввода и массой шасси при нажатой кнопке замок / ARM (ЗАМОК / АРМ) бесключего датчика.
Разъем и клемма
(B176) № 1 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ БЕСКЛЮЧЕВЫМ ВВОДОМ И ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА ". (ref-229949-S20661263062006120600000)
NO
Замените блок управления бесключевым доступом.
Выньте ключ из выключателя зажигания.
Закройте все двери и задние ворота.
Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута бесключевого ввода и массой шасси при нажатой кнопке замок / ARM (ЗАМОК / АРМ) бесключего датчика.
Разъем и клемма
(B176) № 12, 18 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
YES
Проверьте жгут проводов на обрыв или замыкание между блоком управления бесключевым доступом и световыми сигналами поворота.
NO
Замените блок управления бесключевым доступом.
Снять и проверить предохранитель № 2 (находится в коробке главных предохранителей).
Предохранитель перегорел?
YES
Замените предохранитель на новый.
No Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА БЕСКЛЮЧЕВОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-229949-S06580396522006120600000)
Проверить бесключевой источник питания
Отсоедините разъем от бесключевого зуммера.
Измерьте напряжение между кабельным разъемом бесключевого зуммера и заземлением корпуса.
Разъем и клемма
(F102) № 2 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ БЕЗКЛЮЧЕВЫМ ЗУММЕРОМ И УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ БЕЗ КЛЮЧА ". (ref-229949-S03534808282006120600000)
NO
Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между предохранителем и бесключевым зуммером.
Как проверить зуммер без ключа
Убедитесь в том, что зуммер звучит при подключении положительной клеммы аккумулятора к клемме № 2 разъема бесключевого зуммера и клеммы массы аккумуляторной батареи на клемму № 1 разъема бесклавишного зуммеров.
Зуммер звучит?
YES
Замените блок управления бесключевым доступом.
NO
Замените бесключевой зуммер.
Схема №35
| Содержание | Номер терминала | Условие измерения |
|---|---|---|
| Интегрированный блок кузова | 1 (ВЫХОД) | Напряжение аккумулятора присутствует при нажатии на бесключевой передатчик кнопки замок / ARM. |
| Интегрированный блок кузова | 2 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при нажатии на бесключевой передатчик кнопки разблокировка / DISARM. |
| Блок управления охраной | 3 | |
| Блок управления охраной | 4 | |
| Выключатель замка двери | 5 (ВХОД) | 0 В присутствует при работе выключателя блокировки дверей (ЗАМОК). |
| Выключатель зажигания (ВКЛ) | 6 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при включении выключателя зажигания. |
| Клавишный выключатель | 7 (ВХОД) | Напряжение аккумулятора присутствует при вставке ключа в выключатель зажигания. |
| Выключатель разблокировки двери | 8 (ВХОД) | 0 В присутствует при срабатывании выключателя замка двери (РАЗБЛОКИРОВКА). |
| Переключатель защелки задних ворот | 9 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытых задних воротах. |
| Выключатель двери | 10 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытой любой двери. |
| Масса | 11 | Постоянно присутствует 0 В. |
| Сигнальная лампа поворота (левая) | 12 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при нажатии на бесключевой передатчик кнопки разблокировка / DISARM (РАЗБЛОКИРОВАТЬ / ОТКЛЮЧИТЬ) или LOCKET / ARME (ЗАПЕРЕТЬ / РУКУ). |
| Роговое реле | 13 (ВЫХОД) | 0 В присутствует при трехкратном нажатии кнопки замок / ARM бесключевого передатчика в течение 5 секунд. |
| Источник питания (резервный) | 14 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Электропитание | 15 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Бесключевой зуммер | 16 (ВЫХОД) | 0 В присутствует при нажатии на бесключевой передатчик кнопки разблокировка / DISARM (РАЗБЛОКИРОВАТЬ / ОТКЛЮЧИТЬ) или LOCKET / ARМ (ЗАПЕРЕТЬ / РУКУ). |
| Блок управления охраной | 17 | |
| Сигнальная лампа поворота (левая) | 18 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при нажатии на бесключевой передатчик кнопки разблокировка / DISARM (РАЗБЛОКИРОВАТЬ / ОТКЛЮЧИТЬ) или LOCKET / ARME (ЗАПЕРЕТЬ / РУКУ). |
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Схема №36
| Содержание | Номер терминала | Условие измерения |
|---|---|---|
| Дверной выключатель (кроме двери водителя) | B7 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытой любой двери (Кроме двери водителя). |
| Дверной выключатель (дверь водителя) | B8 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытой двери водителя. |
| Выключатель разблокировки двери | B11 (ВХОД) | 0 В присутствует при работе выключателя разблокировки двери. |
| Выключатель замка двери | B12 (ВХОД) | 0 В присутствует при работе выключателя замка двери. |
| Блок управления бесключевым доступом | B13 (ВХОД) | Напряжение аккумулятора присутствует при нажатии на бесключевой передатчик кнопки замок / ARM. |
| Блок управления бесключевым доступом | B14 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при нажатии на бесключевой передатчик кнопки разблокировка / DISARM. |
| Выключатель зажигания (ВКЛ) | B19 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при включении выключателя зажигания. |
| Клавишный выключатель | B20 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при вставке ключа в выключатель зажигания. |
| Электропитание | A1 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Электропитание | A2 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Масса | A4 | Постоянно присутствует 0 В. |
| Комнатный свет | A5 (ВЫХОД) | 0 В присутствует при нажатии на бесключевой передатчик кнопки разблокировка / DISARM. |
| Привод замка двери и задних ворот | A6 (ВЫХОД) | Напряжение аккумулятора присутствует при нажатии на бесключевой передатчик кнопки замок / ARM. |
| Привод замка двери и задних ворот (Кроме стороны водителя) | A7 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при двойном нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА / ДИЗАРМ бесключевого передатчика. |
| Привод дверного замка (со стороны водителя) | A8 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при однократном нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВАТЬ / DISARM на бесключевом датчике. |
| Масса | A13 | Постоянно присутствует 0 В. |
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Схема №37
| Содержание | Номер терминала | Условие измерения |
|---|---|---|
| Пустой | 1 | |
| Выключатель зажигания (ВКЛ) | 2 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при включении выключателя зажигания. |
| Пассивный рычаг | 3 | |
| Переключатель защелки задних ворот | 4 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытых задних воротах. |
| Выключатель двери | 5 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытой любой двери. |
| Пустой | 6 | |
| Блок управления бесключевым доступом | 7 | |
| Блок управления бесключевым доступом | 8 | |
| Индикатор безопасности | 9 (ВЫХОД) | При активации операции сигнализации присутствует напряжение 0 В. |
| Блок управления бесключевым доступом | 10 | |
| Источник питания (резервный) | 13 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Масса | 14 | Постоянно присутствует 0 В. |
| Реле прерывания | 15 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при активации работы сигнализации. |
| Реле звукового сигнала охраны | 16 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при активации работы сигнализации. |
| Охранный гудок | 17 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при активации работы сигнализации. |
| Реле звукового сигнала охраны | 18 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при активации работы сигнализации. |
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ
Проверить VALET MODE SETTING (проверь настройку разрешенного режима)
Проверьте, установлен ли режим valet. (Индикатор безопасности мигает два раза в секунду при установке режима valet)
Мигает ли индикатор безопасности два раза в секунду?
YES. Перейдите в " отпускание VALET MODE SETTING ". (ref-229949-S21892759662006120600000)
NO Перейдите в " проверить SECURITY система SET OPERATION ". (ref-229949-S04226535312006120600000)
Как установить режим разрешения на сброс
Отмените установку режима доступа.
Откройте водительскую дверь.
Нажмите кнопку разблокировка / DISARM на бесключевом передатчике в течение двух секунд или более.
Мигает ли индикатор безопасности один раз в две секунды?
ДА. Перейдите в раздел " проверить SECURITY система SET OPERATION " (ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ). (ref-229949-S04226535312006120600000)
NO Перейдите к симптому 1 в " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-229949-S41006380052006042500000)
Проверьте мигание индикатора безопасности и индикатора опасности
Проверьте мигание индикатора безопасности и индикатора опасности.
Мигает ли индикатор безопасности и индикатор опасности?
ДА. Перейдите в " проверить SECURITY ALARM OPERATION " (проверка работы охранной сигнализации). (ref-229949-S29260530662006120600000)
NO
Переходим к симптому 2 в " SYMPTOM CHART ". (ref-229949-S41006380052006042500000)
Как проверить защиту от отключения аккумулятора
Проверьте защиту от отключения аккумулятора.
Защита от отключения аккумулятора в порядке?
ДА. Переходите к разделу " ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ НА УДАРНУЮ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ". (ref-229949-S10551961982006120600000)
NO
Замените блок управления охраной.
Выньте ключ из выключателя зажигания.
Закройте все двери и задние ворота.
Откройте передний капот.
Нажмите кнопку замок / ARM на бесключевом передатчике.
Отсоедините кабель массы от батареи.
Подключите кабель к аккумулятору.
Проверьте, что индикатор безопасности мигает после повторного подключения кабеля батареи.
Если Ng, замените блок управления безопасностью.
Снять и визуально проверить предохранитель № 2 (в основной коробке предохранителей).
Предохранитель перегорел?
YES
Проверьте источник питания и цепь массы.
NO
Замените предохранитель на новый.
Отсоедините разъем жгута БУП.
Измерьте напряжение между клеммой разъема кабельного жгута и землей шасси.
Разъем и клемма
(B93) № 13 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
ДА. Перейдите в " проверить масса цепь " (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ). (ref-229949-S21514151242006120600000)
NO
Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между блоком управления охраной и предохранителем.
Измерьте сопротивление между клеммой разъема кабельного жгута и землей шасси.
Разъем и клемма
(B93) № 14 - Масса шасси
Сопротивление меньше 10 Ом?
YES
Источник питания и цепь массы исправны.
NO
Восстановите жгут.
Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута блока управления системой безопасности и землей шасси при открытии любой двери или задних ворот.
Разъем и клемма
Передняя и задняя дверь
(B93) № 5 (+) - Масса корпуса (-)
Задний затвор
(B93) № 4 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение 0 В?
ДА. Перейдите в " проверить дверь выключатель цепь " (проверьте цепь дверного переключателя). (ref-229949-S05190811322006120600000)
NO Перейдите в " проверить дверь выключатель ". (ref-229949-S22226090272006120600000)
Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута блока управления безопасностью и землей шасси, когда все двери и задние ворота закрыты.
Разъем и клемма
Передняя и задняя дверь
(B93) № 5 (+) - Масса корпуса (-)
Задний затвор
(B93) № 4 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
YES
Выключатель двери в порядке.
NO Перейдите в " проверить дверь выключатель ". (ref-229949-S22226090272006120600000)
Отсоедините разъем жгута выключателей дверей.
Измерьте сопротивление между клеммами дверного переключателя.
Терминалы
Выключатель двери № 1 - № 3
Выключатель защелки задних ворот № 1 - № 2
Сопротивление более 1 МО при нажатии на выключатель двери?
ДА. Перейдите в " проверить дверь выключатель " (проверьте выключатель двери). (ref-229949-S19335936632006120600000)
NO
Замените дверной выключатель.
Измерьте сопротивление между клеммами дверного переключателя.
Терминалы
Выключатель двери № 1 - № 3
Выключатель защелки задних ворот № 1 - № 2
Сопротивление меньше 1 Ом при отпущенном выключателе двери?
YES
Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между блоком управления охраной и выключателем двери.
NO
Замените дверной выключатель.
Проверьте индикатор безопасности
Отсоедините разъем жгута БУП.
Заземлите клемму разъема жгута подходящим проводом.
Разъем и клемма
(B93) № 9 - Масса шасси
Горит ли индикатор безопасности?
YES
Замените блок управления охраной.
NO Перейдите к " проверить Питание SUPPLY FOR SECURITY INDICATOR фонарь ". (ref-229949-S09982133812006120600000)
Проверить источник питания для индикатора безопасности
Отсоедините разъем от комбинированного измерительного прибора.
Измерьте напряжение между клеммой разъема кабельного жгута комбинированного расходомера и землей шасси.
Разъем и клемма
(i11) № 3 (+) - Масса шасси (-)
Напряжение больше 10 В?
ДА. Перейдите в " проверить SECURITY INDICATOR фонарь цепь ". (ref-229949-S28579171432006120600000)
NO
Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между комбинированным измерителем и предохранителем.
Проверьте цепь индикатора безопасности
Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута комбинированного измерителя и клеммой разъёма жгута блока управления охраной.
Разъем и клемма
I10) № 6 - (B93) № 9
Сопротивление меньше 10 Ом?
YES
Замените печатную схему комбинированного счетчика.
NO
Проверьте кабельный жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между комбинированным счетчиком и блоком управления охраной.
Проверить реле звукового сигнала безопасности
Снимите и проверьте реле охранного гудка.
Реле звукового сигнала охраны в порядке?
ДА. Переходим в " ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ РЕЛЕ ОХРАННОГО звукового сигнала ". (ref-229949-S08710972082006120600000)
NO
Замените реле звукового сигнала охраны.
Проверить питание реле звукового сигнала безопасности
Измерьте напряжение между клеммой кабеля реле звукового сигнала безопасности и землей шасси.
Разъем и клемма
(B243) № 1 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
ДА. Переходим в " ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ РЕЛЕ ОХРАННОГО звукового сигнала ". (ref-229949-S13580517972006120600000)
NO
Проверьте жгут на обрыв и замыкание между сигнальным реле и сигнальным реле.
Измерьте напряжение между клеммой кабеля реле звукового сигнала безопасности и землей шасси.
Разъем и клемма
(B243) № 2 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
ДА. Перейдите в раздел " ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ОХРАНЫ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ ". (ref-229949-S37995625052006120600000)
NO
Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между реле звукового сигнала безопасности и предохранителем.
Проверить звуковой сигнал безопасности
Снимите и проверьте звуковой сигнал безопасности.
Сирена безопасности в порядке?
YES
Замените блок управления охраной.
NO
Замените звуковой сигнал безопасности.
Как проверить выходной сигнала блока управления безопасностью
Выньте ключ из выключателя зажигания.
Откройте окно водителя, а затем закройте все двери и задние ворота.
Заприте все двери бесключевым передатчиком или выключателем блокировки дверей для взведения охранной системы.
Разблокируйте все двери выключателем блокировки дверей.
Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута устройства управления безопасностью и массой шасси при открытой двери.
Разъем и клемма
(B93) № 10 - Масса шасси
Напряжение 1-4 В?
ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ ". (ref-229949-S13287503622006120600000)
NO
Замените блок управления охраной.
Проверить реле прерывания
Снимите и проверьте реле прерывания.
Реле прерывания исправно?
ДА. Перейдите в раздел " проверить Питание SUPPLY FOR INTERRUPT реле " (ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ДЛЯ РЕЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ). (ref-229949-S09660039962006120600000)
NO
Замените реле прерывания.
Как проверить источник питания для реле прерывания
Измерьте напряжение между клеммой кабеля реле прерывания и землей шасси.
Разъем и клемма
(B59) № 1 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В при включении выключателя зажигания на ПУСК?
ДА. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ РЕЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ ". (ref-229949-S28348054462006120600000)
NO
Проверьте жгут на наличие открытых цепей и коротких замыканий между реле прерывания и выключателем зажигания.
Отсоедините разъем жгута БУП.
Включите выключатель зажигания.
Измерьте напряжение между клеммой разъема кабельного жгута и землей шасси.
Разъем и клемма
(B93) № 2 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
YES
Цепь выключателя зажигания исправна.
NO
Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между блоком управления охраной и выключателем зажигания.
Открыватель колпака
Извлеките трос расцепителя из замка капота.
Снимите болт. Снимите рычаг открывания.
Схема №38
Топливо FLAP OPENER (открытие топливной заслонки)
Снимите заднее сиденье.
Снимите нижнюю облицовку центральной стойки и снимите крышку бокового подоконника со стороны пассажира. Снимите нижнюю накладку задней стойки. Оттяните коврик. Снимите зажим, удерживающий кабель.
Снимите болт. Снимите тяговую рукоятку открывателя.
Схема №39
- Покрытие
- Тяговая рукоятка ASSY
- Кабель
Снимите трос с тяговой рукоятки открывателя.
Снимите правую облицовку задней четверти.
Поверните топливный замок внутрь панели четверти влево и снимите.
Схема №40
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Передняя дверь
Снимите дверную накладку.
Оттяните назад уплотнительную крышку.
Переместите стекло передней двери вниз.
Снимите хомут штока, выверните болт и замените цилиндр ключа.
Схема №41
Чувствительность к ударным нагрузкам
ПримечаниеПеред регулировкой убедитесь, что блок управления охраной надежно установлен на кронштейне.
Снимите блок управления охраной.
Отрегулируйте винт регулировки чувствительности в блоке управления охраной.
ПримечаниеПосле регулировки обязательно заглушите отверстие регулировочного винта.
Схема №42
- Макс.
- Мин.
Установите блок управления охраной.
Провести испытание на ударную чувствительность.
Пассивное взведение (переход в пассивный режим)
ПримечаниеКогда запрограммирован режим пассивного взведения, взведение системы осуществляется автоматически без использования выносного передатчика. Обратите внимание на то, что в этом режиме ДВЕРИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАПЕРТЫ.
Для перехода в пассивный режим
Откройте водительскую дверь.
Снимите отверткой два зажима, крепящие переднюю часть крышки бокового подоконника.
Схема №43
Снимите крышку бокового подоконника, потянув ее вверх.
Подсоедините соединитель (А).
Схема №44
| Важно | Будьте особенно внимательны к жгутам системы подушек безопасности при установке пассивного режима. Отсоединение разъема может привести к случайному надуванию системы подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеДля перевода системы в режим активного взведения отсоедините разъем (А).
Переведите выключатель зажигания из положения замок в положение ON.
Установите крышку бокового подоконника.
Взведение системы
Включите выключатель зажигания.
Переведите выключатель зажигания из положения ON в положение замок, и выньте ключ из выключателя зажигания.
Схема №45
- ON
- LOCK
Откройте дверь и выйдите из машины.
Перед закрытием дверей заприте все двери внутренними рычагами блокировки дверей.
Схема №46
Закройте двери. Система автоматически взводится через одну минуту.
ПримечаниеВ пассивном режиме система также может быть вооружена удаленным передатчиком или выключателями блокировки двери. Если удаленный передатчик или выключатель замка двери используется для блокировки автомобиля, взведение будет происходить немедленно независимо от того, был ли выбран пассивный режим.
| Важно | В пассивном режиме система автоматически активирует сигнализацию, но НЕ БУДЕТ автоматически запирать двери. Чтобы заблокировать двери, вы должны либо запереть их, как указано в шаге 4) выше, или с помощью ключа после того, как они были закрыты. Отказ блокировать двери вручную приведет к более высокому риску безопасности. |
|---|
Отключение системы
Для отключения системы кратковременно нажмите кнопку разблокировка / DISARM на бесключевом передатчике.
Бесключевая аккумуляторная батарея датчика
Выверните винт из бесключевого передатчика, а затем извлеките аккумулятор.
ПримечаниеДля предотвращения повреждения измерительного преобразователя без ключа статическим электричеством прикасайтесь рукой к стальному участку здания, чтобы разрядить статическое электричество на теле или одежде перед разборкой датчика без ключа.
Схема №47
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и (-).
ПримечаниеВо время измерения происходит разряд батареи. Завершите измерение в течение 5 секунд.
- Сопротивление 47 Ом ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА Подключение тестера Стандарт (+) (-) Аккумуляторная батарея (+,) клемма Аккумуляторные батареи (-,) 2,5-3,0 В
Если Ng, замените батарею. (Используйте CR1620 или эквивалент.)
Регистрация датчика без ключа
ПримечаниеДля каждого отдельного транспортного средства может быть зарегистрировано не более четырех передатчиков. При замене или добавлении бесключевого передатчика (ключа) также необходима регистрация. Завершите операцию с шага 1) по 4) в течение 45 секунд.
Сядьте на сиденье водителя и закройте все двери и задние ворота.
Откройте водительскую дверь.
Закройте водительскую дверь.
В течение 15 секунд десять раз переведите переключатель зажигания из положения ON (включено) в положение замок (заперто).
ПримечаниеНе запускайте двигатель в это время.
Звуковой сигнал осуществляет однократную частотную модуляцию для индикации того, что система вошла в режим программирования.
Откройте водительскую дверь.
Закройте водительскую дверь.
Нажмите любую кнопку на бесключевом передатчике, которую вы хотите запрограммировать в системе.
Звуковой сигнал будет щебетать два раза, чтобы показать, что бесключевой передатчик был запрограммирован.
ПримечаниеПовторите шаги 6) -9) для дополнительного бесключевого передатчика.
Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания.
Звуковой сигнал будет щебетать три раза, указывая, что система вышла из режима программирования.
Проверьте исправность системы бесключевого доступа, задействовав каждый бесключевой датчик.