Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
На неисправном цилиндре отсоедините штуцер от топливной форсунки.
Включите выключатель зажигания.
Измерьте напряжение между разъемом блок управления двигателем и землей шасси на неисправных цилиндрах.
Разъем и клемма
# 1 (B136) № 6 (+) - Масса корпуса (-)
# 2 (B136) № 5 (+) - масса корпуса (-)
# 3 (B136) № 4 (+) - Масса корпуса (-)
# 4 (B136) № 3 (+) - Масса корпуса (-)
Напряжение больше 10 В?
YES
Устраните короткое замыкание аккумуляторной батареи в жгуте между ЭСУД и топливным инжектором, после ремонта замените ЭСДУ.
НЕТ. Переходите к следующему шагу.