Как снять характеристику: снятия и установки
Отсоедините кабель массы от батареи.
Схема №1
Поднимите автомобиль.
Отсоедините штуцер (А) от крана слива.
Отсоедините испарительные шланги (B) и (C) от канистры.
Схема №2
Отсоедините быстрый соединитель (А) от канистры.
Отсоедините сливные шланги (Б) от канистры.
Схема №3
Снимите канистру с транспортного средства.
Схема №4
Как установить характеристику: снятия и установки
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
23 Н · м (2,3 кгс-м, 17 фут-фунт)
Схема №5
Отсоедините кабель массы от батареи.
Схема №6
Отсоедините штуцер и шланги электромагнитного клапана управления продувкой, а затем снимите электромагнитный клапан управления промывкой.
Схема №7
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
19 Н · м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
Схема №8
ПримечаниеПодсоедините шланг испарения, как показано на рисунке.
Схема №9
- В топливопровод (линия испарения)
- Во впускной коллектор
Процедура демонтажа описана в разделе " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-229893-S02816187722006042500000)
Процедура монтажа описана в разделе " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-229893-S02816187722006042500000)
Датчик температуры топлива и датчик уровня топлива интегрированы в один блок, поэтому процедура демонтажа такая же, как для датчика уровня топлива.
Схема №10
- Датчик температуры топлива
Датчик температуры топлива и датчик уровня топлива интегрированы в один блок; следовательно, процедура установки такая же, как для датчика уровня топлива.
Схема №11
- Датчик температуры топлива
Процедура демонтажа описана в разделе " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-229893-S02816187722006042500000)
Процедура монтажа описана в разделе " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-229893-S02816187722006042500000)
| Предупреждение | Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо. |
|---|
Снимите топливный бак.
Снимите крышку протектора.
Схема №12
Отсоедините штуцер от датчика давления топливного бака.
Отпустите скобы крепления топливных трубопроводов к топливному баку.
Схема №13
Отверните гайки и болты установки датчика давления топливного бака на кронштейне.
Схема №14
Отсоедините напорный шланг от датчика давления топливного бака.
Схема №15
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
7,4 Нм (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
Схема №16
Момент затяжки
T1: 7,4 Нм (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
T2: 4,4 Нм (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №17
Снимите топливный бак.
Снимите крышку протектора.
Схема №18
Отсоедините штуцер от клапана управления датчиком топливного бака.
Отсоедините шланг, а затем снимите клапан управления датчиком топливного бака.
Схема №19
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
T1: 7,4 Нм (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
T2: 4,4 Нм (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №20
Установите автомобиль на подъемник.
Отсоедините кабель массы от батареи.
Схема №21
Поднимите автомобиль.
Удалите канистру.
Отверните болт крепления кронштейна электромагнитного клапана регулировки давления на корпусе.
Схема №22
Отсоедините соединитель от электромагнитного клапана регулирования давления.
Схема №23
Отсоедините два шланга испарения от электромагнитного клапана регулировки давления.
Снимите электромагнитный клапан регулирования давления с кронштейном.
Схема №24
Снимите электромагнитный клапан управления давлением с кронштейна.
Схема №25
Отсоедините вакуумный шланг от электромагнитного клапана регулирования давления.
Схема №26
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
17,6 Н · м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)
