Как проверить сальник: диагностики
Визуально убедитесь, что масляный поддон, масляный фильтр, масляный фильтр остаются и дефлектор не повреждены.
Убедитесь, что масло не просачивается и не просачивается из места установки реле давления масла.
После установки масляного фильтра запустите двигатель и убедитесь, что масло не протекает вокруг уплотнительной резины.
ПримечаниеФильтрующий элемент и корпус фильтра соединены неразъемно, поэтому очистка салона не требуется.
Проверьте уровень моторного масла.
Перед проведением диагностики убедитесь в правильности уровня моторного масла и отсутствии утечки масла.
| Проблема | Возможная причина | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| 1. Горит предупредительная лампа. | 1) Отказ реле давления масла | Трещина на мембране или утечка масла в переключателе | Заменить. |
| Сломанная пружина или заедание контактов | Заменить. | ||
| 2) Низкое давление масла | Засорение масляного фильтра | Заменить. | |
| Неисправность клапана перепуска масла масляного фильтра | Очистить или заменить. | ||
| Неисправность клапана сброса масла масляного насоса | Очистить или заменить. | ||
| Засорение маслопровода | Чисто. | ||
| Чрезмерный краевой зазор и боковой зазор ротора и шестерни масляного насоса | Заменить. | ||
| Засорение масляного фильтра или разрыв трубы | Очистить или заменить. | ||
| 3) Отсутствие давления масла | Недостаточное количество моторного масла | Пополнить. | |
| Сломанная труба масляного фильтра | Заменить. | ||
| Прихват ротора маслонасоса | Заменить. | ||
| 2. Предупредительная лампа не горит. | 1) Неисправность комбинированного измерителя | Заменить. | |
| 2) Плохой контакт контактных точек переключателя | Заменить. | ||
| 3) Отсоединение проводки | Ремонт. | ||
| 3. Сигнальный огонь мигает на мгновение. | 1) Плохой контакт на клеммах | Ремонт. | |
| 2) Дефектный жгут проводов | Ремонт. | ||
| 3) Низкое давление масла | Проверьте на наличие тех же возможных причин, что перечислены в 1) - 2). | ||
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ