Главная/Kia/Optima/Kia Optima II рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система подушек безопасности: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система подушек безопасности: Расположение компонентов Kia Optima II рестайлинг

Подушки безопасности 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Специальный инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
TORX (R) T30Предназначен для снятия/установки модуля подушки безопасности водителя.

ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА

Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. При обслуживании автомобиля обязательно выключите выключатель зажигания, отсоедините кабель массы от аккумулятора и подождите более 20 секунд перед началом работы.
  2. Система подушек безопасности оснащена резервным источником питания. Если система подушек безопасности обслуживается в течение 20 секунд после отсоединения заземляющего кабеля, она может надуться.
  3. При загорании сигнального огня подушки безопасности немедленно отремонтируйте автомобиль. Подушка безопасности или преднатяжитель могут надуваться неправильно, или не надуваться при столкновении.
  4. Если датчики, модуль подушки безопасности, модуль управления подушкой безопасности, предварительный натяжитель и жгут деформированы или повреждены, замените их новыми подлинными деталями.
  5. При проверке системы подушки безопасности обязательно используйте цифровой тестер цепи. Бесконечно малый электрический ток в аналоговом тестере цепи может привести к тому, что подушка безопасности активируется ошибочно.
  6. При проверке используйте испытательный жгут (1). Не прикасайтесь непосредственно к щупу тестера ни на одну клемму разъема подушки безопасности. Повреждение клеммы разъема может привести к ошибочному срабатыванию подушки.
  7. Не проверяйте целостность любого из модулей подушек безопасности для водителя, пассажира или сбоку, или преднатяжителя.
  8. Не роняйте детали модулятора подушки безопасности, подвергайте их воздействию высокой температуры выше 93°C или дайте воде, маслу или смазке попасть на них; в противном случае внутренние части могут быть повреждены и надежность значительно снижена.
  9. Если на жгуте проводов системы подушек безопасности обнаружены какие-либо повреждения, отверстия или ржавчина, не пытайтесь выполнить ремонт с помощью паяльного оборудования. Обязательно замените неисправный жгут новой подлинной деталью.
  10. Надежно установите жгут проводов с указанными зажимами, чтобы избежать помех или спутывания с другими деталями.
  11. Не допускайте контакта воды или масла с клеммами разъема. Не прикасайтесь к клеммам разъема.
  12. Не разрешается разбирать ни модули подушек безопасности для водителя, пассажира или сбоку, ни устройство предварительного натяжения.
  13. Снятое переднее сиденье с модулем подушки безопасности должно находиться на расстоянии не менее 200 мм (8 дюймов) от стен и других предметов.
  14. Не используйте подушку безопасности или детали предварительного натяжения от других транспортных средств. Всегда заменяйте дефектные детали новыми.
  15. Никогда не используйте повторно развернутую подушку безопасности или предварительный натяжитель.
  16. При окраске или выполнении работ с листовым металлом на передней части автомобиля, включая фартук переднего колеса, переднее крыло и переднюю боковую раму, снимите датчики переднего переводника и жгут проводов системы подушки безопасности.
  17. При окраске или выполнении работ с листовым металлом сбоку автомобиля, включая боковой подоконник, центральную стойку, а также переднюю и заднюю двери, снимите датчики боковых подушек безопасности и жгут проводов системы подушек безопасности.
  18. При хранении снятого модуля подушки безопасности не размещайте на нем какие-либо предметы или модули подушки безопасности друг над другом. Если подушка безопасности по какой-то причине надувается, когда она размещена так, что ее подушкообразная сторона обращена вниз или под каким-либо предметом, может возникнуть серьезная авария.