Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач — процедуры ремонта Все разделы

Соленоиды переключения передач и электромагниты режима работы Kia Optima II рестайлинг

Соленоиды переключения передач и электромагниты режима работы

Поднимите транспортное средство.

Очистите внешнюю поверхность коробки передач.

Замените прокладку на новую, и затяните сливную пробку.

Полностью осушите ATF.

Момент затяжки

25 Н · м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)

Схема №446
  1. Масляный поддон
  2. Сливная пробка (ATF)
  3. Пробка слива масла из дифференциала

Снимите масляный поддон.

Отсоедините разъемы соленоида и рабочего электромагнита.

Схема №447
  1. Электромагнит режима блокировки (синий)
  2. Соленоид синхронизации низкого сцепления (серый)
  3. Рабочий соленоид линейного давления (красный)
  4. Соленоид переключения 2 (желтый)
  5. Соленоид переключения 1 (зеленый)
  6. 2-4 соленоид синхронизации тормозов (черный)
  7. 2-4 соленоид режима торможения (красный)
  8. Соленоид режима передачи (коричневый)

Снимите электромагниты и рабочие соленоиды.

Схема №448
  1. Электромагнит режима блокировки (синий)
  2. Соленоид синхронизации низкого сцепления (серый)
  3. Рабочий соленоид линейного давления (красный)
  4. Соленоид переключения 2 (желтый)
  5. Соленоид переключения 1 (зеленый)
  6. 2-4 соленоид синхронизации тормозов (черный)
  7. 2-4 соленоид режима торможения (красный)