Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Тормоза - ремонт — механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Задняя пластина диска, передняя
Содержание Электросхемы Раздел: Тормоза - ремонт — механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Задняя пластина диска, передняя Kia Optima II

Тормоза - ремонт — механическая и гидравлическая часть тормозной системы 27 иллюстраций ~6 мин чтения

Задняя пластина диска, передняя

При замене задней пластины диска см. раздел " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ". (ref-275872-S28991014232007122900000)

Схема №299
Схема №300
  1. Поднимите машину.
  2. Снимите " КОЛЕСО ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  3. Снимите удерживающую пружину с тормозного суппорта.
  4. Снимите защитные крышки и направляющие штифты, приподнимите корпус гидравлической системы.
  5. Снимите внутреннюю тормозную колодку с суппорта, а наружную - с кронштейна Очистите внутреннюю часть тормозного суппоста и проверьте наличие пылезащитных чехлов.
  6. Вверните тормозной поршень с помощью " 89 96 969 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПЕРЕНАЛАДКИ " и " 89 96977 ПЕРЕХОДНИК ". ВАЖНО: Проверьте, чтобы резиновая манжета не проворачивалась при ввинчивании тормозного поршня. В противном случае могут появиться трещины в манжете. (ref-275872-S29034317712007122900000)(ref-275872-S19222544872007122900000)
Схема №301
Схема №302
Схема №303
  1. Смазать поверхности скольжения и контакта накладки Специальной пастой.
  2. Подогнать тормозные колодки.
  3. Установите корпус гидравлической системы. Момент затяжки 28 Нм (21 фунт-сила / фут) Установите защитные крышки.
  4. Установите удерживающую пружину на тормозной суппорт.
  5. Установите " КОЛЕСО ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  6. Опустите машину.
  7. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы выдавить тормозные поршни и регулировку ручного тормоза.
  8. Проверьте уровень тормозной жидкости и долейте при необходимости.
  9. Проверьте работу ножного тормоза и ручного тормоза.
Схема №304
Схема №305
  1. Поднимите заднюю часть автомобиля, чтобы позднее снять заднее колесо.
  2. Извлеките предохранитель 6 из " ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЦЕНТРА 22 ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (IPEC) (2006) " или " Электрического центра 22 приборной панели (Ipec) (2007) ". (ref-275881-S21280502062007122900000)(ref-279935-S41584238362008021800000)
  3. Слегка нажмите на педаль тормоза с помощью зажима тормозной педали.
  4. Ослабьте регулировку ручного тормоза, чтобы отцепить тросы от тормозного суппорта. См. раздел " НАСТРОЙКА ТРОСА РУЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-275872-S29034317712007122900000)
  5. Поднимите машину.
  6. Снимите колесо.
  7. Снимите тормозной шланг с гидравлического корпуса.
  8. Извлеките трос ручного тормоза из гидравлического корпуса.
  9. Снимите поводок с тормозного суппорта.
  10. Снимите защитные крышки и снимите гидравлический корпус.
  11. Снимите наружную тормозную колодку.
  12. Снимите внутреннюю тормозную колодку.
  13. Снимите водило с поворотного элемента рулевого управления.
Схема №306
Схема №307
Схема №308
  1. Очистите контактные поверхности между поворотным элементом рулевого управления и держателем тормозного суппорта. Установите держатель тормозного сухаря на поворотный элемент рулевого механизма. Нанесите на болты клей для фиксации резьбы 74 96 268. Момент затяжки 130 Нм + 45 ° (96 фунт-сила фут + 45 градусов)
  2. При необходимости ввинтите тормозной поршень с помощью " 89 96 969 RESETTING TOOL " и " 89 96977 ADAPTER ". (ref-275872-S29034317712007122900000)(ref-275872-S19222544872007122900000)
  3. Подогнать тормозные колодки.
  4. Установите корпус гидравлической системы. Момент затяжки 28 Нм (21 фунт-сила / фут) Установите защитные крышки.
  5. Установите удерживающую пружину на тормозной суппорт.
  6. Установите тормозной шланг с новыми уплотнениями на гидравлический корпус. Момент затяжки: 40 Нм
  7. Снимите зажим педали тормоза и установите на место предохранитель 6 в электрическом центре 22 панели приборов.
  8. " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-275872-S23406049972007122900000)
  9. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РУЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-275873-S22616331032007122900000)
  10. Установите " КОЛЕСО ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  11. Опустите машину.
  12. Нажимайте на педаль тормоза несколько раз, чтобы выдавить тормозной поршень и самонастройку ручного тормоза.
  13. Проверьте работу ножного тормоза и ручного тормоза.
Схема №309
Схема №310
Схема №311
  1. Поднимите машину.
  2. Снимите " КОЛЕСО ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  3. Слегка нажмите на педаль тормоза с помощью зажима тормозной педали.
  4. Снимите удерживающую пружину (А) с тормозного суппорта.
  5. Снимите защитные крышки (B) и направляющие штифты (C).
  6. Подвесьте тормозной суппорт (А) с помощью тросовой стяжки.
  7. Снимите наружную и внутреннюю тормозные колодки.
  8. В случае необходимости: Достаточно отвернуть соединение для верхнего рычага подвески и поворотного элемента рулевого управления, чтобы получить доступ к винту держателя.
  9. Снимите держатель с поворотного элемента рулевого управления (А).
Схема №312
  1. Очистите контактные поверхности между поворотным элементом рулевого управления и держателем тормозного суппорта. Установите держатель тормозного каверномера на поворотный элемент рулевого механизма (A). Нанесите на болты клей для фиксации резьбы 74 96 268. Момент затяжки 130 Нм + 45 ° (96 фунт-сила · фут + 45 градусов)
  2. При необходимости: затяните соединение для кронштейна верхнего рычага подвески и поворотного элемента рулевого управления. Момент затяжки: 125 Нм + 135 ° (92 фунта на фут)
  3. При необходимости вверните тормозной поршень (А) с помощью " 89 96 969 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПЕРЕНАЛАДКИ " (В) и " 89 96977 ПЕРЕХОДНИК (С) ". (ref-275872-S29034317712007122900000)(ref-275872-S19222544872007122900000)
  4. Установите тормозные колодки на держатель и отрежьте кабельную стяжку. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, чтобы внутренняя колодка находилась в канавке поршня.
  5. Установите тормозной суппорт с направляющими штифтами (C) и защитными крышками (B). Момент затяжки 28 Нм (21 фунт-сила / фут)
  6. Установите удерживающую пружину (А) на суппорт тормоза.
  7. Установите " КОЛЕСО ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  8. Опустите машину.
  9. Нажимайте на педаль тормоза несколько раз, чтобы выдавить тормозной поршень и самонастройку ручного тормоза.
  10. Проверьте работу ножного тормоза и ручного тормоза.
Схема №313
Схема №314
  1. Поднимите машину.
  2. Снимите " КОЛЕСО ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  3. Снимите удерживающую пружину с тормозного суппорта.
  4. Снимите защитные крышки. Снимите гидравлический корпус и подвесьте его крюком на держателе тормозной трубы. ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы тормозные трубы не получили повреждений.
  5. Снимите тормозные колодки.
  6. Отверните винт верхнего рычага подвески, чтобы обеспечить доступ к винту фиксатора тормозного суппорта. ПРИМЕЧАНИЕ: не вытаскивайте винт рычага подвески до упора.
  7. Снимите держатель тормозного суппорта.
  8. Отверните болт блокировки тормозного диска и снимите его.
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
  1. Очистите все контактные поверхности между ступицей и тормозным диском. Установите тормозной диск и стопорный болт. Момент затяжки 7 Нм (5 фунт-сила / фут)
  2. Очистите контактные поверхности между держателем тормозного суппорта и поворотным элементом рулевого управления. Установите держатель тормозного каверномера с помощью клея для блокировки резьбы 74 96 268. Момент затяжки 130 Нм + 45 ° (96 фунт-сила / фут)
  3. Вверните тормозной поршень с помощью " 89 96 969 RESETTING TOOL " и " 89 96977 ADAPTER ". (ref-275872-S29034317712007122900000)(ref-275872-S19222544872007122900000)
  4. Подогнать тормозные колодки.
  5. Установите корпус гидравлической системы на держатель. Момент затяжки 28 Нм (21 фунт-сила / фут) Установите защитные крышки.
  6. Установите удерживающую пружину на тормозной суппорт.
  7. Затянуть винт кронштейна подвески. Момент затяжки: 125 Нм + 135 ° (92 фунта на фут)
  8. Установите " КОЛЕСО ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  9. Опустите машину.
  10. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы выдавить тормозные поршни и регулировку ручного тормоза.
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
  1. Поднимите автомобиль и снимите задние колеса.
  2. Начните с контрольного измерения с одной стороны.
  3. Снимите удерживающую пружину с тормозного суппорта.
  4. Снимите защитные крышки. Снимите гидравлический корпус и подвесьте его крюком на держателе тормозной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозную трубу.
  5. Снимите наружную тормозную колодку.
  6. Снимите держатель тормозного суппорта.
  7. Наденьте пять колесных болтов с одной шайбой, деталь № 80 73 124, на каждый.
  8. Установите тормозной диск на нижнюю удерживающую проушину для суппорта тормоза с помощью болта M10 и гайки. Установите " 78 40 622 DIAL Указатель " с каждой стороны. (ref-275872-S11059040952007122900000)
  9. Повернуть тормозной диск, соблюдая показания забортного циферблатного индикатора. Обнулить оба датчика при максимальном отрицательном показании на забортном индикаторе.
  10. Вращайте диск и считывайте показания манометров. Обратите внимание на биение (A) и изменение толщины (B).
  11. Проверьте, чтобы показания были в заданных интервалах, см. Тормоза - Система тормозных башмаков - Технические данные - " ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ - ЗАДНИЕ ". (ref-275872-S40897016992007122900000)
  12. Снимите циферблатные манометры, измерительный инструмент тормозного диска и шпильки колес с шайбами.
  13. Если биение и разброс по толщине выходят за пределы допусков, см. раздел Тормоза - Система тормозных башмаков - Технические данные - " ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ - ЗАДНИЕ ", то диски должны быть повернуты или заменены. (ref-275872-S40897016992007122900000)
  14. Очистите контактные поверхности между держателем тормозного суппорта и поворотным элементом рулевого управления. Момент затяжки 130 Н · м + 45 ° (96 фунт-сила · фут)
  15. Снимите внутреннюю тормозную колодку и завинтите тормозной поршень с помощью " 89 96 969 RESETTING TOOL " и 89 96977 ADAPTER (ref-275872-S19222544872007122900000)
  16. Подогнать тормозные колодки.
  17. Установите корпус гидравлической системы. Момент затяжки 28 Нм (21 фунт-сила / фут) Установите защитные крышки.
  18. Установите удерживающую пружину на тормозной суппорт.
  19. Установите " КОЛЕСО ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  20. Повторите этот метод измерения на другом тормозном диске.
  21. Опустите автомобиль и нажмите на педаль тормоза, чтобы выдавить тормозные колодки.