Главная/Kia/Optima/Kia Optima II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система V6: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя

Все разделы

Топливная система V6: Прочее Kia Optima II

Топливная система двигателя 125 иллюстраций ~18 мин чтения

Топливозаправочная труба

Предупреждение

Работа, связанная с удалением топливной трубы, требует работы с топливной системой автомобиля. Поэтому следует учитывать следующие моменты в сочетании с этими мерами: Имейте под рукой огнетушитель класса BE! Помните о риске искр, то есть в связи с электрическими цепями, коротким замыканием и т. Д. Абсолютно не курить! Обеспечить хорошую вентиляцию! Если имеется утвержденная вентиляция для эвакуации паров топлива, тогда это должно быть использовано. Наденьте защитные перчатки! Длительное воздействие топлива на руки может вызвать раздражение кожи.

Важно

Будьте особенно бдительны в отношении чистоты при работе с топливной системой. Потеря функции может произойти из-за очень мелких частиц. Не допускайте попадания грязи и мелочи в топливную систему, очищая соединения и закупоривая трубы и линии во время разборки. Используйте 82 92 948 Пробки, сборка системы кондиционирования воздуха. Держите компоненты свободными от загрязнений во время хранения.

Схема №136

При необходимости слейте жидкость из топливного бака (см. раздел " ОПОРОЖНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-275858-S15412381342007122900000)
Снимите заднее " КОЛЕСО (2006-07) " или " КОЛЕСА (2008) ". (ref-275842-S20194743172007122900000)(ref-299327-S42799793242008092300000)
Снимите " ХВОСТОВИК ЗАДНЕГО КРЫЛА (2006-07) " или " КОРПУС ВНЕШНЕГО Заднего Колеса (2008) ". (ref-275838-S14805269732007122900000)(ref-299340-S01000079422008092300000)
Снимите заслонку заливной горловины.
Поднимите машину.
Опустите заднюю секцию выхлопной системы, подвесьте ее двумя лямками 83 95 212.
Снимите зажим наливной трубы.
Удалите болт заливной трубы и заземляющего кабеля.
Снимите заливную трубу и вытащите ее из окна заслонки заправки топливом.

Схема №137

Подсоедините новый шланг к наливной трубе.
Установите заливную трубу с теплозащитным экраном и затяните болт зажима.
Установите болт заливной трубы и заземляющего кабеля.
Установите заслонку заливной горловины.
Подогнать выхлопную систему.
Опустите машину.
Установите " ЗАДНИЙ ПОДКРЫЛОК КРЫЛА (2006-07) " или КОРПУС НАРУЖНОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА (2008) (ref-299340-S01000079422008092300000)
Подходят " КОЛЕСО (2006-07) " или " Колесо (2008) ". (ref-275842-S20194743172007122900000)(ref-299327-S42799793242008092300000)

Наливная топливная труба, шланга

Предупреждение

Важно

Схема №138

При необходимости слейте жидкость из топливного бака (см. раздел " ОПОРОЖНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-275858-S15412381342007122900000)
Поднимите машину.
Снимите шланг, отверните хомуты (А) и выньте болт (Б).

Для подгонки

Подогнать шланг, совместить шланг (В) с хомутами для шланга (А), установить болт (Б) и затянуть хомуты для шлангов (A).
Опустите машину.
Заправить бензином правильного октанового числа, и подогнать колпачок наполнителя.

Датчик давления топлива (653)

Предупреждение

Снятие датчика давления топлива предполагает работу с топливной системой автомобиля. Поэтому в связи с процедурой следует соблюдать следующие моменты: Обеспечить хорошую вентиляцию! Если есть разрешенная вентиляция для удаления паров топлива, то это должно использоваться. Наденьте защитные перчатки! Длительное воздействие на руки топлива может вызвать раздражение кожи. Имейте под рукой огнетушитель класса BE! Знайте о риске искр, т.е. в связи со срывом цепи, коротким замыканием и т.д. Абсолютно не курить! Носите защитные очки.

Схема №139

Снимите крышку двигателя.
Сбросьте избыточное давление в топливной системе, осторожно надавливая на иглу сервисного клапана. Уловите любой разлив топлива. ВАЖНО: Будьте осторожны при отпускании запорного механизма на штуцере, чтобы не повредить разъем. Потяните половинки прямо друг от друга во избежание изгиба штырей.
Отсоедините разъем датчика.
Снимите датчик.

Схема №140

Установите датчик с помощью нового уплотнительного кольца, слегка покрытого вазелином. ВАЖНО: Будьте осторожны при подключении разъема, чтобы не повредить или не выдавить штыри / втулки в разъеме
Установите разъем датчика.
Установите крышку двигателя.

Нагнетательные скважины (206A-F)

Предупреждение

Важно	При работе с топливной рейкой и форсунками должна соблюдаться большая чистота. Очистите форсунки, топливную рейку и впускной коллектор. Продуйте чистым сжатым воздухом.

Схема №141

Схема №142

Схема №143

Снимите надписи " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ВЕРХНИЙ (2006-07) " или " ВСАСЫВАЮЩИЙ впускной коллектор, ВЕРХНЯЯ (2008) ". (ref-275859-S22756117232007122900000)(ref-299345-S01273517902008092300000)
Снимите прокладки впускного коллектора.
Отсоедините разъемы инжектора с помощью небольшой отвертки.
Отсоедините жгут проводов инжекторов.
Отсоедините разъем датчика давления топлива.
Стравите давление топлива, нажав на игольчатый клапан топливной рейки.
Отсоединить топливопровод от топливопровода с помощью " 83 95 261 топливо LINE TOOL " и зафиксировать любой разлив топлива. (ref-275858-S38662258142007122900000)
Отверните болты и снимите топливную рейку с форсунками с двигателя.
Снимите зажимы с клапанов.
Снимите клапаны с топливной рейки.

Схема №144

Схема №145

Установите форсунки на топливную рейку с помощью новых уплотнений, покрытых бескислотным вазелином. Наденьте зажимы на форсунки и прижмите их к топливной рейке.
Подогнать топливную рейку с форсунками к двигателю, пригонить болты. Момент затяжки: 10 Нм.
Подсоедините топливопровод к топливной рейке.
Заглушите штуцер датчика давления топлива.
Прикрепите жгут проводов инжекторов.
Вставьте разъемы инжектора.
Установите прокладки впускного коллектора.
Установите " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ВЕРХНИЙ (2006-07) " или " Впускной коллектор, верхний (2008) ". (ref-275859-S22756117232007122900000)(ref-299345-S01273517902008092300000)

Схема №146

4d / 5d: Снять " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ (2006) ", или " ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ (2007) " или " ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ (2008) ". Cv: Удалить " ПОДУШКА КРЕСЛА, СПИНКА, КАБРИОЛЕТ (2006г.) " либо " ПОДУШКИ, СПИНКОЙ, АВТОПРИЦЕПА (2007г.) СИДЕНЬЯ ". (ref-275882-S09702464062007122900000)(ref-279936-S08580802372008021800000)(ref-290201-S27753063562008071000000)(ref-275882-S34719830782007122900000)(ref-279936-S00185421062008021800000)(ref-290201-S22607044452008071000000)
4d / 5d: Сложите правый угол заднего коврового покрытия.
Немного приподнимите модуль управления и отсоедините разъем. ВАЖНО: Будьте осторожны при освобождении механизма блокировки на разъеме, чтобы не повредить разъем. Потяните половины прямо друг от друга, чтобы избежать изгиба штырей.
Отрежьте кабельную стяжку, удерживающую модуль управления на изоляции.

Схема №147

Поместите модуль управления на изоляцию и установите кабельную стяжку.
Вставьте разъем и расположите модуль управления.
4d / 5d: Переставьте правый угол заднего коврового покрытия. ВАЖНО: Будьте осторожны при подключении к разъему, чтобы не повредить или не выдавить контакты / втулки в разъеме.
4d / 5d: Установить " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ (2006) ", или " ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ (2007) " или " ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ (2008) ". (ref-275882-S09702464062007122900000)(ref-279936-S08580802372008021800000)(ref-290201-S27753063562008071000000)(ref-275882-S34719830782007122900000)(ref-279936-S00185421062008021800000)(ref-290201-S22607044452008071000000)

Схема №148

Схема №149

Поставьте автомобиль на подъемник.
Поднимите машину.
Снимите лямку бака. Если обе лямки бака необходимо заменить, то снимайте и устанавливайте их по одной. Установите подъемник колонки под бак. Извлеките соединитель (А) из его кронштейна. Отверните болты (В) для лямок бака (С). Снимите ремень бака (C)

Установите лямку бака, закрепите ее (В) и вставьте болты (Б). Снимите подъемник колонки, наденьте соединитель (А) на его кронштейн.
Опустите автомобиль. Убедитесь, что компоненты и соединения не получили повреждений.

Топливный бак

Предупреждение

Снятие топливного бака предполагает частичный демонтаж топливной системы автомобиля. Поэтому в связи с этой работой необходимо соблюдать следующие моменты. Имейте под рукой огнетушитель класса BE! Будьте осведомлены о риске искр, т. е. при подключении к электрическим цепям, коротком замыкании и т. д. Абсолютно не курить! Обеспечьте хорошую вентиляцию! Если есть утвержденная вентиляция для эвакуации паров топлива, то это должно быть использовано. Надевайте защитные перчатки! Длительное воздействие на руки горючего может вызвать раздражение кожи.

Важно

Схема №150

Схема №151

Схема №152

Схема №153

Схема №154

Схема №155

Схема №156

Снизить давление топлива путем снятия предохранителя 2 при работающем двигателе (предохранитель 2 находится в электрическом ящике перед батареей).при остановке двигателя поверните ключ зажигания на ЗАМОК и установите предохранитель на место.
Слейте жидкость из топливного бака (см. " ОПОРОЖНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА ") и снимите крышку бака. (ref-275858-S15412381342007122900000)
Поставьте автомобиль на подъемник.
Поднимите машину.
Снимите правое заднее колесо.
Отверните болты и гайки к вкладышу крыла.
Освободите вкладыш крыла от шпилек.
Освободите хвостовик крыла от кромки хвостовика, начиная с задней части. Затем отпустите всю кромку лайнера. Снимите вкладыш крыла.
Открутите задний щит спойлера. Cv: Уберите " УСИЛЕНИЕ ШАССИ, ЗАДНЕЕ ПОДРАМНИК, Cv- (2006-07) " или " АРМИРОВАНИЕ ПОДВЕСКИ, ЗАДНЕГО ПОДКРАМА, КВ (2008) ". (ref-275871-S20614525522007122900000)(ref-299359-S29033435892008092300000)
Снимите " КОМПЛЕКТНАЯ СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (2006-07) " или " Комплектная система выпуска отработавших газов (2008) ". (ref-275857-S38550756052007122900000)(ref-299325-S15958515152008092300000)
Разделите топливные соединения и вентиляционные соединения на угольном баллоне. Улавливайте любое пролитое топливо.
Уплотнить соединения с выпускной магистралью от топливного насоса.
Отсоедините и снимите соединитель с канистры для испарительных выбросов.
Отсоедините шланг между наливной трубой и баком, а также отделите быстроразъемное соединение на вентиляционном отверстии.
Установите подъемник с одной опорой под бак, снимите стропы бака и топливный бак. Будьте осторожны при снятии бака; убедитесь, что компоненты или соединения не повреждены.

Диагностический тест B

B284

Как проверить остаточный давление

Предупреждение

Проверка остаточного давления включает частичный демонтаж топливной системы автомобиля. Поэтому в связи с этой работой необходимо соблюдать следующие моменты: Обеспечить хорошую вентиляцию! Если есть утвержденная вентиляция для удаления паров топлива, то это должно использоваться. Наденьте защитные перчатки! Длительное воздействие на руки топлива может вызвать раздражение кожи. Имейте под рукой огнетушитель класса BE! Знайте о риске искр, т.е. в связи со разрывом цепи, коротким замыканием и т. д. Абсолютно не курите! Используйте защитные очки.

Схема №157

Схема №158

Снимите верхнюю крышку двигателя.
Открутить колпачок клапана. Подключить аппаратуру измерения давления: 83 93 852 Аппаратура для измерения давления, давления топлива и давления масла, 83 94 744 Адаптер для опрессовки топлива и 83 95 121 Удлинитель, переходник для проверки давления топлива, В6. Переходник подсоединен " закреплен " к удлинителю. " Расстегнуть " переходник.
Запустите насос с помощью диагностического инструмента до тех пор, пока манометр не перестанет подниматься. Остановите насос. Остаточное давление через 20 минут должно быть мин. 2,3 бар (33 фунта / кв. дюйм).
Снять показания с манометрического оборудования.
" Осторожно наденьте " переходник и извлеките оборудование для измерения давления из сервисного штуцера. Любой разлив топлива протрите ветошью.
Замените верхнюю крышку двигателя.

Как проверить давление топлива

Предупреждение

Демонтаж регулятора давления топлива - это процедура, связанная с топливной системой автомобиля. Поэтому необходимо соблюдать следующие меры предосторожности в сочетании с процедурой: Обеспечить хорошую вентиляцию! Если есть утвержденная вентиляция для удаления паров топлива, то это должно использоваться. Наденьте защитные перчатки! Длительное воздействие на руки топлива может вызвать раздражение кожи. Имейте под рукой огнетушитель класса BE! Знайте о риске возникновения искр, т. е. в связи с разрывом цепи, коротким замыканием и т. д. Абсолютно не используйте защитные очки!

Схема №159

Схема №160

Снимите крышку двигателя.
Открутить колпачок клапана. Подключить аппаратуру измерения давления: 83 93 852 Аппаратура для измерения давления, давления топлива и давления масла, 83 94 744 Адаптер для опрессовки топлива и 83 95 121 Удлинитель, переходник для проверки давления топлива, В6. Переходник подсоединен " закреплен " к удлинителю. " Расстегнуть " переходник.
Активируйте модуль топливного насоса с помощью диагностического инструмента.
Снять показания с измерительного оборудования. Давление в системе при активации ТАБЛИЦА ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРИ АКТИВАЦИИ Бар активации (фунт / кв. дюйм) Следующие значения являются приблизительными и могут варьироваться. 1 1,9 2 2,0 3 2,3-2,6 4 2,5-3,3 5 2,7-4,0 6 2,8-4,8 7 2,8-4,9 8 2,9-4,9 9 2.9-4,9 10 2,9-4,9
Выключите топливный насос с помощью средства диагностики.
" Осторожно наденьте " переходник и извлеките оборудование для измерения давления из сервисного штуцера. Любой разлив топлива протрите ветошью.
Установите крышку двигателя.

Опорожнение топливного бака

Предупреждение

Опорожнение топливного бака предполагает частичный демонтаж топливной системы автомобиля. Поэтому в связи с этой работой необходимо соблюдать следующие моменты: Имейте под рукой огнетушитель класса BE! Будьте осведомлены о риске искр, то есть при подключении к электрическим цепям, коротком замыкании и т. д. Абсолютно не курить! Обеспечьте хорошую вентиляцию! Если имеется утвержденная вентиляция для эвакуации паров топлива, тогда это должно быть использовано. Наденьте защитные перчатки! Длительное воздействие на руки горючего может вызвать раздражение кожи.

Важно

Важно	Будьте осторожны, чтобы невозвратный клапан в топливном баке не был поврежден при вставке и извлечении всасывающего шланга сливного блока.

Схема №161

В топливном баке отсутствует нижняя пробка. При проведении работ на топливной системе, где необходимо слить топливный бак, это должно быть сделано через трубку заливной горловины топлива с помощью узла слива.

Перед применением внимательно ознакомьтесь с инструкцией к сливному блоку.

Топливный насос

Предупреждение

Работа, связанная с удалением топливного насоса, требует работы с топливной системой автомобиля. Поэтому следует учитывать следующие моменты в сочетании с этими мерами: Имейте под рукой огнетушитель класса BE! Знайте о риске искр, то есть в связи с электрическими цепями, коротким замыканием и т. Д. Абсолютно не курить! Обеспечить хорошую вентиляцию! Если имеется утвержденная вентиляция для эвакуации паров топлива, то это должно быть использовано. Наденьте защитные перчатки! Длительное воздействие топлива на руки может вызвать раздражение кожи.

Важно

Схема №162

Схема №163

Схема №164

Снимите " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". (ref-275858-S41680133682007122900000)
Чтобы предотвратить попадание грязи в топливную систему, при необходимости очистите внешнюю сторону бака перед снятием топливного насоса.
Отсоедините штуцер топливного насоса.
На автомобилях с ОРВР отсоедините разъем для датчика давления.
Снимите топливный насос с помощью приспособления, 83 96 194 Приспособление для подгонки, якорь топливного насоса открутите стопорное кольцо топливного насоса.
Отсоедините быстроразъемные муфты на контейнере EVAP.
Слегка приподнимите топливный насос и отсоедините быстроразъемную муфту для вентиляции бака от топливного насоса.
Осторожно поднимите топливный насос и поместите его в емкость. ВАЖНО: будьте осторожны, чтобы не повредить датчик уровня топлива.

Схема №165

Схема №166

Схема №167

Установите новую пломбу.
Приподнимите вентиляционный шланг и слегка опустите топливный насос. Закрепите на корпусе насоса вентиляционный рукав и подсоедините его к крышке насоса. Осторожно опускайте топливный насос в бак.
Убедитесь, что углубления в соединении бака совпадают с соответствующими пятами на крышке насоса.
Проверьте правильность расположения уплотнения и подтяните топливный насос с помощью 83 96 194 Инструмент посадочный, якорь топливный.
Подсоедините быстроразъемные муфты к коробке EVAP.
Подсоедините топливопроводы к креплениям на топливном баке.
Закрепите вентиляционную линию на выходе в баке.
Заглушите штуцер топливного насоса.
На автомобилях с ОРВР заглушите разъем к датчику давления.
Подогнать " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". (ref-275858-S41680133682007122900000)

Бак топливных магистралей - отсек двигателя

Предупреждение

Снятие топливного фильтра предполагает частичный демонтаж топливной системы автомобиля. Поэтому в связи с этой работой необходимо соблюдать следующие моменты: Убедитесь, что огнетушитель класса BE находится близко к руке! Учитывайте риск искрения, например, при обрыве цепей, коротких замыканиях и т. Д. Абсолютно не курить! Обеспечьте хороший обмен воздуха. Если имеется утвержденная вентиляция для удаления паров топлива, это следует использовать. Наденьте защитные перчатки! Длительное воздействие рук на топливо может вызвать раздражение кожи.

Важно

Диагностический тест Z

Z19

B284: Снимите верхнюю крышку двигателя и верхний нагнетательный патрубок турбонагнетателя.
B207 RHD: Снимите воздухоочиститель в сборе.

Z19

Схема №168

Рис. 168: Чтобы соответствовать. Kia Optima II

Схема №169

Схема №170

Схема №171

Схема №172

Схема №173

Схема №174

Установите топливопроводы в держатели.
Подсоедините топливопроводы к баку.
Поднять подрамник с помощью 83 95 311 Подъем тележки с 83 94 801 Исходное приспособление и 83 96 137 Центрирующий инструмент, подрамника - корпус. Выровнять инструмент по направляющим отверстиям в кузове. Подогнать распорки и болты Момент затяжки, подмотор: 75 Н · м + 135 ° (55 фунт-сила фут) Время пребывания при затяжке: 90 Н € м + 45 ° (67 фунт-фут + 45 )
Установите болт для динамометрического манипулятора. Момент затяжки 80 Нм (59 фунт-сила / фут).
Установите соединение рулевого вала на рулевой механизм. Очистите резьбу и нанесите клей для блокировки резьбы Loctite 242. Момент затяжки 30 Нм (22 фунта / фут) ВНИМАНИЕ: Проверьте, что болт входит в канавку на валу шестерни.
B284, RHD: Установите линии усилителя рулевого управления на рулевой механизм. Используйте новые уплотнительные кольца. Момент затяжки 12 Нм (9 фунт-сила фут)
Момент затяжки 30 Нм (22 фунта на фут) Z19: Установить " СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (2006-07) " или " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (2008) ". (ref-275857)(ref-299325-S15958515152008092300000)
Cv: Fit " УСИЛЕНИЕ ШАССИ, ПЕРЕДНИЙ ПОДРАМНИК, Cv-, БЕНЗИН (2006-07) " или " УКРЕПЛЕНИЕ ХОДОВОЙ ЧАСТИ, ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОДКАДЕР, КВ, БЕНЗИНОВЫЙ (2008) ". (ref-275876-S05650643942007122900000)(ref-299330-S19823251332008092300000)
Опустите машину.
Подсоедините топливопроводы в моторном отсеке. (B284 имеет только линию поставки)
B207 RHD: Подогнать воздухоочиститель в сборе. хтагх1: Пригнать верхнюю нагнетательную трубу турбонагнетателя и верхнюю крышку двигателя. Хтагш2: Установить крышку люка над топливопроводами и верхней крышкой двигателя. B284 Z19
Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПОСЛЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ БАТАРЕИ (2006) " или " Процедуру после отсоединения батареи (2007) ", или " Процедура после разъединения батареи (2008) ". (ref-275860-S17719632962007122900000)(ref-279916-S18926929322008021800000)(ref-290205-S22262804442008071000000)

Схема №175

Схема №176

Схема №177

Демонтировать соленоид, заслонку заливной горловины (434а), 4г, соленоида, заслонки заливной топливной емкости, Cv (433а)
Снять " ЗАДНИЙ ПОДКРЫЛОК КРЫЛА (2006-07) " или КОРПУС НАРУЖНОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА (2008) (ref-299340-S01000079422008092300000)
Выверните болт, удерживающий наливную трубу бака.
Снимите заслонку заливной горловины.
Снимите заливную трубу бака с штуцера наливной крышки.
Извлеките соединительный патрубок крышки заливной горловины из отверстия внутренней панели.
Снимите заслонку заливной горловины.
Снимите втулку крышки заливной горловины с помощью инструмента для демонтажа 82 93 474. Приступайте к снятию с заднего края втулки крышки наполнительной горловины таким образом, чтобы стопорные зажимы вышли из зацепления.

Схема №178

Схема №179

Схема №180

Установите втулку крышки заливной горловины и нажмите на нее. Убедитесь, что она плотно прилегает к пластине.
Установите соединительный патрубок крышки заливной горловины в отверстие внутренней панели.
Установите заливную трубу бака на штуцер наливной крышки (3).
Установите болт наливной трубы бака.
Установите заслонку заливной горловины.
Установите " ЗАДНИЙ ПОДКРЫЛОК КРЫЛА (2006-07) " или КОРПУС НАРУЖНОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА (2008) (ref-299340-S01000079422008092300000)
Подогнать Соленоид, заслонка заливной горловины (434 а), 4d, Соленоидный клапан, заслонку заправочной горловины топлива, Cv (434a),,, Электромагнитная заслонка, заслоночная горловина (434а) 5d.

Схема №181

Рис. 181: Основные компоненты. Kia Optima II

Топливный бак
Блок топливных насосов (689)
Топливный фильтр
Топливопровод, поставка
Трубопровод раздачи топлива
Форсунка (206A-F)
Модуль управления, топливный насос (697)
Датчик давления топлива (653)

Схема №182

Рис. 182: Обзор топливной системы двигателя. Kia Optima II

Топливный бак
Блок топливных насосов (689)
Топливный фильтр
Топливопровод, поставка
Трубопровод раздачи топлива
Форсунка (206A-F)
Модуль управления, топливный насос (697)
Датчик давления топлива (653)

Основная задача

Информирует блок управления двигателем о том, сколько топлива находится в баке. Затем ЕСМ отправляет эту информацию на шину.

Напечатать

Датчик уровня с переменным сопротивлением, величина которого соответствует уровню, при котором поплавок датчика лежит в баке Подача осуществляется через подтягивание в ЭСУД.

Схема №183

Связь

No вывода	Тип сигнала	Описание
Танк с EVAP: 2 танка без EVAD: D	Сигнал	На контакт подается напряжение 5 В через 487 Ом внутри модуля блок управления двигателем. Он подключен к контакту 42 (B) модуля ЕСМ.
Танк с ЭВАП: 3 Танк без ЭВАР: C	Масса	Масса датчика. Подключено к контакту блок управления двигателем 25 (B).

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СОЕДИНЕНИЙ

Схема

Схема №184

Датчик уровня топлива (46)

Местоположение

Встроен в блок топливных насосов 689

Бензин, рынок США / Ца

Схема №185

Рис. 185: Датчик уровня топлива (46). Kia Optima II

Бензин, другие рынки

Схема №186

Дизельный двигатель

Схема №187

Реле топливного насоса (102)

Расположение: под правой А-стойкой

Схема №188

Рис. 188: Реле топливного насоса (102). Kia Optima II

Главное реле, системы управления двигателем (229)

Местоположение

В главной коробке предохранителей перед батареей

Схема №189

Система впрыска Simtec

В электроцентрале моторного отсека 342

Схема №190

Рис. 190: система впрыска система впрыска Simtec. Kia Optima II

EDC16

В электроцентрале моторного отсека 342

Схема №191

Клапан продувки канистр EVAP (321)

Местоположение

Z18XE

Над генератором

Схема №192

Двигатель, топливный насос (323)

Расположение: встроенный в блок топливного насоса 689

Бензин, рынок США / Ца

Схема №193

Рис. 193: Двигатель, топливный насос (323). Kia Optima II

Бензин, другие рынки

Схема №194

Дизельный двигатель

Схема №195

Выступать в качестве электрического центра для передней части автомобиля и обрабатывать некоторые части логики для переднего освещения, а также системы видимости и сигнализации.

Распределяет ток от батареи к другим электрическим центрам.

Электрический центр содержит транспортный предохранитель (предохранитель 37).

Электрический центр с реле, макси и микро-предохранителями и интегрированным модулем управления для логических операций.

Соединиться

Коробка предохранителей подключается к аккумуляторной батарее и к точкам массы G30A, G31 и xtigx2. Электрический центр через три выключателя в своей базе соединяется с жгутом двигателя, передним жгутом и главным жгутом. G33S

Схема питания на + 30.

Цепь питания для + 15. См. соответствующую электросхему " Распределение питания (2006) " или " Распределение питания (2007) ", или " POWERPASSION (2008) ". (ref-246331-S34793557152006121500000)(ref-274542-S39673634062007121800000)(ref-307724-S39652354152009012200000)

Жгут двигателя подключается через переключатель М

Схема №196

Передний жгут подключается через переключатель F

Схема №197

Главный жгут подключается через выключатель В

Схема №198

Схема №199

Электрический центр может содержать большее количество предохранителей, чем указано ниже. В таких случаях они не подключаются к кабельному жгуту. Для получения дополнительной информации о предохранителях см. " УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ ЦЕПИ (2006) " или " Устройства защиты цепи (2007) ", или " Устройство защиты схемы (2008) " и " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ (2006г.) " либо " Распределение питания (2007год) ". (ref-244443-S02818184692006092300000)(ref-263906-S02538695002007091100000)(ref-288863-S01780288312008062600000)(ref-246331-S34793557152006121500000)(ref-274542-S39673634062007121800000)(ref-307724-S39652354152009012200000)

Регулятор расхода - Блок управления (Блок питания) 2-ПОЗИЦИОННЫЙОБЖИКРОВКА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - Панель управления: Блок (блок управления) 3шт ормусная панель - Корпус Блока управления - (Отсек управления) -ПУЛЬСОК - - Модуль управления Блоком управления 3-позиционный блок - (Разъем управления + Блок привода) - блок управления С-РАЗЪЕМОМК- (БЛОК - @unk@ Блок - панель управления - - - (705) - - Камера управления, Блок Z18XE Z19 EDC16 ECD16 595B 589A ME9 608B 705B B207 589A Z18XE 705B B284 ME9 ME9 608B Z19 EDC16 ECD16 595B EDC16 354F B207 Z18XE Z19 EDC16 B207 Z18XE B248 B207 EDC16 (ref-275843-S35255075852007122900000)(ref-299332-S10332420402008092400000)(ref-275858-S35128504252007122900000)(ref-275843-S37991170672007122900000)(ref-299332-S13552461752008092400000)(ref-275863-S20765896572007122900000)(ref-279924-S09801057282008021800000)(ref-299349-S39058628182009021100000)(ref-275884-S39698887242007122900000)(ref-279923-S03853253212008021800000)(ref-299324-S21787686152008092300000)(ref-275863-S17293592102007122900000)(ref-279924-S41465458722008021800000)(ref-299349-S30782314262008092300000)(ref-275863-S02204829132007122900000)(ref-279924-S33319694512008021800000)(ref-299349-S05376120782008092300000)(ref-275863-S37547646062007122900000)(ref-279924-S06123268072008021800000)(ref-299349-S28869046352008092300000)(ref-246331-S34793557152006121500000)(ref-274542-S39673634062007121800000)(ref-307724-S39652354152009012200000)

Реле

Электрический центр может содержать большее количество реле, чем указано ниже. В таких случаях они не подключены к кабельному жгуту. Для получения дополнительной информации о реле см. " зуммеры, реле и таймеры (2006) " или " зуммеры, реле и таймеры (2007) ", или " Зуммеры, реле и таймеры (2008) ". (ref-244443-S39553965642006092300000)(ref-263906-S42108408962007091100000)(ref-288863-S17598117592008062600000)

РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 9 Расположение № Графическое реле Xx67 Реле давления, насос 706 омывателя, ветровое стекло R2 156 Реле, компрессор А / С (система впрыска система впрыска Simtec и EDC16) R3 - - - R4 641 Реле предварительного подогрева дизеля R5 675 Реле дополнительных огней -r6 68 Реле звукового сигнала R7 229 Главное реле, система управления двигателем + (система впрыска система впрыска Simtec и xagx1 R50 реле EDC16 R10 R11 757F R12 R13 R14 R15 R16

Схема №200

Схема №201

Схема №202

Схема №203

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Схема №207

Схема №208

Схема №209

Рис. 209: Предохранитель 4, электрический центр отсек двигателя 342. Kia Optima II

Список компонентов

Расположение дополнительных компонентов см. в статье " ЛОКАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ (2006) " или " Локатор электрических компонентов (2007) ". (ref-244443)(ref-263906)(ref-288863)

No	Имя
205	Датчик массового расхода воздуха
342	Электрический центр под капотом
502b	Модуль управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), AF40
589A	Модуль управления, Trionic, 4-цил бензин, контакт A
552	Блок, катушки зажигания
595B	Модуль управления EDC16, разъем B
608B	Модуль управления система впрыска система впрыска Motronic E9, контакт B
672	Блок фильтров дизельного топлива
686	Модуль, датчик массового расхода воздуха
692	Датчик уровня воды, топливный фильтр
700	Выключатель аккумуляторной батареи
705B	Модуль управления, система впрыска система впрыска Simtec, контакт B
745	Блок, гидроусилитель руля
757F	Реле, + 15, УЭК
(1) Расположение плавких предохранителей см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ (2006 г.) " или " Распределение питания (2007 г.) ", а также в разделе " Распределительное устройство питания (2008 г ". (ref-246331-S34793557152006121500000)(ref-274542-S39673634062007121800000)(ref-307724-S39652354152009012200000)

(1)

Места установки плавких предохранителей см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ (2006) " или " Распределение питания (2007) ", либо в разделе " Распространение энергии (2008) ". (ref-246331-S34793557152006121500000)(ref-274542-S39673634062007121800000)(ref-307724-S39652354152009012200000)

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

" CRIMP J42, двигатель жгут, TRIONIC (2006) " или " ОБЖИМ J42, ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ, ТРИОНИЧЕСКИЙ (2007) ", или " ПОДЖАТИЕ х taгх2, ДВИГАТЕЛЬ, ТРОИЧНЫЙ (2008) " J42 (ref-275835-S42247008102007122900000)(ref-279917-S06099072272008021800000)(ref-299331-S05368204862008092300000)

" CRIMP J232, ADAPTER жгут, система впрыска система впрыска Simtec (2006-07) " или ОПРЕССОВКА J232, АДАПТЕРНЫЙ ЖГУТ, СИМТЕК (2008) (ref-299362-S35281869552008092300000)

" ОПРЕССОВКА J275, ЖГУТ ПЕРЕХОДНИКА xтагх1 (2006-07) " или " УПОРНАЯ ОБЖИМКА J275, ЖГУТ АДАПТЕРА х Тагх3 (2008) " EDC16 EDC16 (ref-275843-S34196951152007122900000)(ref-299332-S18319285692008092400000)

Главная приборная панель (540)

Расположение: напротив водителя в приборной панели

Схема №210

Рис. 210: Главная приборная панель (540). Kia Optima II

Датчик давления, EVAP (585)

Расположение: на топливном баке с помощью топливного насоса

Схема №211

Рис. 211: Датчик давления, EVAP (585). Kia Optima II

Отсечной электромагнитный клапан EVAP (588)

Расположение: на топливном баке

Схема №212

Рис. 212: Отсечной электромагнитный клапан EVAP (588). Kia Optima II

Модуль управления, системы впрыска системы впрыска Motronic E9, B284, переключатель A, двигатель (xtegx1) 608A

Расположение в верхней части заднего блока цилиндров, нижний переключатель

Схема №213

Рис. 213: Модуль управления, система впрыска система впрыска Motronic E9, B284, переключатель A, двигатель (xtigx1) 608A. Kia Optima II

Модуль управления, системы впрыска системы впрыска Motronic E9, B284, переключатель B, (608B)

Расположение: в верхней части заднего блока цилиндров, верхний переключатель

Схема №214

Рис. 214: Модуль управления, система впрыска система впрыска Motronic E9, B284, переключатель B, (608B). Kia Optima II

Модуль топливного насоса (689)

Расположение: в топливном баке

Бензин, рынок США / Ца

Схема №215

Рис. 215: Модуль топливного насоса (689). Kia Optima II

Бензин, другие рынки

Схема №216

Дизельный двигатель

4D/5D

Расположение: под правым сиденьем

Схема №217

Расположение: под задним сиденьем

Схема №218

Схема №219

Рис. 219: Главная коробка предохранителей 727 для B284, в отсеке двигателя. Kia Optima II

Главная коробка предохранителей для системы управления двигателем ME9 за исключением реле топливного насоса 102, которое расположено в салоне под правой А-стойкой.

Основная коробка предохранителей с реле, макси и микро-предохранителями.

Основной блок предохранителей интегрирован в жгут двигателя.

Источник питания, основной блок предохранителей 727

Предохранители

ПримечаниеДля получения дополнительной информации о предохранителях см. соответствующую электросхему " Распределение питания (2006) " или " Распределение питания (2007) ". (ref-246331-S34793557152006121500000)(ref-274542-S39673634062007121800000)(ref-307724-S39652354152009012200000)

Нет.	Усилитель	Напечатать	Функция	Графический
1	60 Макси	+ 30	Электродвигатель насоса закачки вторичного воздуха (326)
2	20	+ 30	Отсечной электромагнитный клапан EVAP (588)	ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 2, ГЛАВНАЯ КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 727 ДЛЯ B284
			Через реле 102
			Топливный насос (323) через модуль управления топливным насосом (697)
3	10	+ 30	Компрессор кондиционирования воздуха (170)	ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 3, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЦЕНТР 727
4	30	+ 30	Через реле 229	ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 4, ГЛАВНАЯ КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 727 ДЛЯ B284
			Соленоидный клапан наддувочного воздуха (179а)
			Нагнетательные скважины (206)
			Нагревательный элемент, датчик кислорода (271)
			Катушки зажигания (320)
			Клапан продувки канистры EVAP (321)
			Электромагнитный клапан, турбо байпас (605)
			Модуль управления ME9, коммутатор B (xtigx1) 608B
			Электромагнитный клапан, распределительный вал впуска, передний блок цилиндров (695F)
			Электромагнитный клапан, распределительный вал впуска, задний блок цилиндров (695R)
			Модуль управления, топливный насос (697)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

ПримечаниеДля получения дополнительной информации о реле см. " зуммеры, реле и таймеры (2006) " или " Buzzers, Relays и TIMER (2007) ", или " Soundsers, Retails и Timers (2008) " в статье ЛОКАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ. (ref-244443-S39553965642006092300000)(ref-263906-S42108408962007091100000)(ref-288863-S17598117592008062600000)

РЕЛЕ ТАБЛИЦА Расположение № Описание График 1 324 Реле насоса впрыска вторичного воздуха 2 156 А / С компрессорное реле, 3 - - - -4229 Главное реле системы управления двигателем

Схема №220

Схема №221

Схема №222

Схема №223

Рис. 223: Предохранитель 2, главная коробка предохранителей 727 для B284. Kia Optima II

Расположение дополнительных предохранителей см. в разделах " УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ (2006) " или " Устройства для защиты цепей (2007) ", или " УСТРОЙСТВО Для ЗАЩИТЫ ЦЕПИ (2008) " и " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ (2006г.) " либо " Распределение питания (2007г. РФ) ". (ref-244443-S02818184692006092300000)(ref-263906-S02538695002007091100000)(ref-288863-S01780288312008062600000)(ref-246331-S34793557152006121500000)(ref-274542-S39673634062007121800000)(ref-307724-S39652354152009012200000)

No	Имя
102	Реле топливного насоса
697	Модуль управления, топливный насос
727	Главная коробка предохранителей, система управления двигателем
(1) Дополнительные места установки предохранителей см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ (2006 г.) " или " Распределение питания (2007 г.) ", а также в разделе " Распределительное устройство питания (2008 г ". (ref-246331-S34793557152006121500000)(ref-274542-S39673634062007121800000)(ref-307724-S39652354152009012200000)

(1)	Дополнительные места установки предохранителей см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ (2006) " или " Распределение питания (2007) ", или " Распространение питания ". (ref-246331-S34793557152006121500000)(ref-274542-S39673634062007121800000)(ref-307724-S39652354152009012200000)

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

ОБЖИМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ J203, ГЛАВНЫЙ ЖГУТ

Схема №224

Рис. 224: Предохранитель 3, электрический центр 727. Kia Optima II

No	Имя
156	Реле компрессора переменного тока
170	Компрессор переменного тока
727	Электрический центр, бензиновый двигатель
(1) Дополнительные места установки плавких предохранителей см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ (2006) " или " Распределение питания (2007) ", а также в разделе " Распределительное устройство питания (2008) ". (ref-246331-S34793557152006121500000)(ref-274542-S39673634062007121800000)(ref-307724-S39652354152009012200000)

(1)

Сведения о дополнительных местах установки предохранителей см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ (2006) " или " Распределение питания (2007) ", а также в разделе " Распространение энергии (2008) ". (ref-246331-S34793557152006121500000)(ref-274542-S39673634062007121800000)(ref-307724-S39652354152009012200000)

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

Схема №225

Рис. 225: Предохранитель 4, главная коробка предохранителей 727 для B284. Kia Optima II

No	Имя
206a-f	Форсунка
229	Основное реле системы управления двигателем
271	Нагревательный элемент, датчик кислорода
320a-f	Катушка зажигания со встроенной ступенью мощности
321	Электромагнитный клапан, продувка канистры EVAP
592	Передний подогреваемый кислородный датчик
593	Задний обогреваемый кислородный датчик
605	Электромагнитный клапан, турбо байпас
608B	Модуль управления, система впрыска система впрыска Motronic E9, переключатель B
695F	Электромагнитный клапан, распределительный вал впуска, передний блок цилиндров
695R	Электромагнитный клапан, распределительный вал впуска, задний блок цилиндров
697	Модуль управления, топливный насос
727	Главная коробка предохранителей, система управления двигателем
(1) Дополнительные места установки плавких предохранителей см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ (2006) " или " Распределение питания (2007) ", а также в разделе " Распределительное устройство питания (2008) ". (ref-246331-S34793557152006121500000)(ref-274542-S39673634062007121800000)(ref-307724-S39652354152009012200000)

(1)

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

" ОПРЕССОВКА J290, ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ xтагх1 (2006) " или " УПАКОВАТЬ x Тагх2, ХОМУТОВЫЙ Шп ДВИГАТЕЛЯ хтагx3 (2007) ", или " ЗАПАЛИТЬ х Тахгх4, ШЛАНГОВОЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЕЙ хт агх5 (2008) " ME9 J290 ME9 J290 ME9 (ref-275849-S09665550102007122900000)(ref-279919-S15340853532008021800000)(ref-299343-S11778251492008092300000)

ОБЖИМ J293, ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ ME9

" ОПРЕССОВКА J298, ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ хтагх1 (2006) " или " УПАКОВАТЬ x Тагх2, ХОМУТОВЫЙ Шп ДВИГАТЕЛЯ xтагx3 (2007) ", или " ЗАПАЛИТЬ х тагх4, ШЛАНГОВОЙ д ВИГА5 (2008) ". ME9 J298 ME9 J298 ME9 (ref-275849-S08144797092007122900000)(ref-279919-S41011102032008021800000)(ref-299343-S02707971342008092300000)

Обжимка J307, жгут переходника xtegx1 ME9

" ОПРЕССОВКА J309, ЖГУТ ПЕРЕХОДНИКА хтагx1 " ME9 (ref-275858-S27845262882007122900000)

" CRIMP J319, форсунка жгут (ЖГУТ ИНЖЕКТОРА), хтагх1 (2006) " или " FRIPP J319, ИНЖЕКТОР ЖГУТА, хт Агх3 (2007) ", или " ОБЖИМКА xтагx4, ЖГУТАЬ5 ИНЖЕКТОРА (2008) ". ME9 ME9 J319 ME9 (ref-275849-S33396481572007122900000)(ref-279919-S00860272962008021800000)(ref-299343-S36379008062008092300000)

" CRIMP J320, форсунка жгут (ЖГУТ ИНЖЕКТОРА), хтагх1 (2006) " или " FRIPP J320, ИНЖЕКТОР ЖГУТА, хт Агх3 (2007) ", или " ОБЖИМКА xтагx4, ЖГУТАЬ5 ИНЖЕКТОРА (2008) ". ME9 ME9 J320 ME9 (ref-275849-S11005380042007122900000)(ref-279919-S24140130402008021800000)(ref-299343-S13334163662008092300000)

Соединитель Н7-1

Расположение: на двигателе в заднем углу верхнего впускного коллектора со стороны коробки передач.

Схема №226

Расположение: на кронштейне за ремешок бака на передней кромке топливного бака

Схема №227

Резервуар дизельного топлива

Расположение: сбоку от бака

Схема №228

Рис. 228: Резервуар дизельного топлива. Kia Optima II

Штуцер H10-16

Расположение: серый разъем под левой фарой.

Схема №229

Соединитель H24-6 (ME9)

Расположение: серый разъем перед батареей на стороне левого конструктивного элемента

Схема №230

Рис. 230: Соединитель H24-6 (ME9). Kia Optima II

Соединитель H102-1

Расположение: Под левой А-колонной

Схема №231

Нет.	Имя
276	Выключатель капота, противоугонная сигнализация
410	Нагревательный элемент, топливный фильтр
575RL	Модуль управления, окно подъемное заднее лев.
697	Модуль управления топливным насосом
700	Выключатель аккумуляторной батареи
702RL	Модуль управления, дверной, задний, левый

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

" ОБЖИМКА J131, ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВЕРИ, ВНЕШНИЙ (2006) " или " ПОДЖАТИЕ J131, Жгут ПРОВОДОВ ДВЕРЕЙ, НАРУЖНЫЙ (2007) ", или " ЗАЖИМ хтaгх2, ШЛАНГ КАБЕЛЕЙ Дверей, Наружный (2008) " и J131 (ref-275880-S38456640292007122900000)(ref-279933-S15460611452008021800000)(ref-299335-S14969007502008092300000)

" CRIMP J202, MAIN жгут проводов Cv (2006) " или " ОБЖИМ КАБЕЛЯ ГЛАВНОЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ Хт агх1, ГЛАВНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДКИ КТС (2007) ", или " ПОДЖИМОК хтагх2, ГЛАВНАЯ ПРОВОДКА КАБЕЛЬНОГО ПРОВОДА (2008) ". J202 J202 (ref-275862-S10415952642007122900000)(ref-279921-S17265662642008021800000)(ref-299346-S09180465192008092300000)

Нет.	Имя
46	Датчик уровня топлива
102	Реле топливного насоса
323	Мотор топливного насоса
342	UEC
689	Модуль топливных насосов
697	Модуль управления, топливный насос
727	Главная коробка предохранителей, система управления двигателем

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

Нет.	Имя
179а	Электромагнитный клапан наддувочного воздуха
271	Нагревательный элемент, датчик кислорода, спереди и сзади
321	Электромагнитный клапан, продувка канистры EVAP
605	Электромагнитный клапан, турбо байпас
695F	Электромагнитный клапан, распределительный вал впуска, передний блок цилиндров
695R	Электромагнитный клапан, распределительный вал впуска, задний блок цилиндров

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

Нет.	Имя
102	Реле топливного насоса
205	Датчик массового расхода воздуха
342	Блок предохранителей отсека двигателя
502b	Модуль управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), Af 40
608B	Модуль управления система впрыска система впрыска Motronic E9, контакт B

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

Нет.	Имя
229	Основное реле системы управления двигателем
608B	Модуль управления, система впрыска система впрыска Motronic E9, переключатель B
697	Модуль управления, топливный насос
727	Главная коробка предохранителей, система управления двигателем

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

ОБЖИМ J293, ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ ME9

" ОПРЕССОВКА J298, ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ xтагх1 (2006) " или " УПАКОВАТЬ x Тагх2, ХОМУТОВЫЙ Шп ДВИГАТЕЛЯ хтагx3 (2007) ", или " ЗАПАЛИТЬ х Тахгх4, ШЛАНГОВОЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЕЙ хт агх5 (2008) " ME9 J298 ME9 J298 ME9 (ref-275849-S08144797092007122900000)(ref-279919-S41011102032008021800000)(ref-299343-S02707971342008092300000)

Нет.	Имя
46	Датчик уровня топлива
585	Датчик давления EVAP
608B	Модуль управления, система впрыска система впрыска Motronic E9, переключатель B
620	Датчик давления, A / C
689	Агрегат, топливный насос

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

Нет.	Имя
205	Датчик массового расхода воздуха
585	Датчик давления EVAP
608B	Модуль управления, система впрыска система впрыска Motronic E9, переключатель B
620	Датчик давления, A / C

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ

Схема №232

Рис. 232: Точка массы G33P. Kia Optima II

Расположение: Этажом ниже левого А-столба (черная лента)

Подключенные компоненты

	С помощью команды CRIMP J98, MAIN жгут проводов
276	Выключатель капота, противоугонная сигнализация
410	Нагревательный элемент, топливный фильтр
575RL	Модуль управления, подъем окна, задний левый (Cv)
697	Модуль управления топливным насосом
700	Разъединитель батареи (5d / Cv)
702RL	Модуль управления, задняя дверь лев. (4г)
	С помощью кнопок " ОБЖИМ J131, ЖГУТ ДВЕРНОЙ ПРОВОДКИ, ВНЕШНИЙ (2006) " или " ПОДЖАТИЕ J131, Жгут ДВЕРНОГО МОНТАЖА, НАРУЖНЫЙ (2007) ", либо " Обжим J131, жгут дверного монтажа, Наружный (2008) " на передней левой двери, которая соединена с обжимом J98 (ref-275880-S38456640292007122900000)(ref-279933-S15460611452008021800000)(ref-299335-S14969007502008092300000)
207D/P	Нагревательный элемент, зеркало левой двери
702D/P	Модуль управления, передняя левая дверь
	С помощью " ОБЖИМКА J202, ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ Cv (2006) " или " ПОДЖАТИЕ J202, ОСНОВНОЙ ЭЛЕКТРОЖГУТ C-V3 (2007) " либо " ЗАЖИМ xтагх2, Основной ЭЛЕКТРООЖГ Cb (2008) ", который затем соединяется с J98 J202 (ref-275862-S10415952642007122900000)(ref-279921-S17265662642008021800000)(ref-299346-S09180465192008092300000)
50	Лампа, освещение крыши
225	Лампочка для чтения
359LH/RH	Лампа, подпитка зеркального освещения
681	Зеркало заднего вида, внутреннее
	С помощью кнопок " CRIMP CONNECTION J101, MAIN жгут (2006) " (ОБЖИМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ хтагх0, ГЛАВНЫЙ ЖГУТ (2006г.) " или " CORM P разъём J101, Main HARBOUND (2008) ". J101 (ref-275882-S24183814462007122900000)(ref-279936-S33436437002008021800000)(ref-290201-S36707449252008071000000)
64FL	Сиденье с нагревательной подушкой, слева
357	Выключатели, левое электрически регулируемое сиденье
357dk (Lhd)	Модуль управления, сиденье водителя
357 м (Lhd)	Двигатель, воздушный насос, поясничная опора (Cv)
357v (Lhd)	Поясничный опорный клапан (Cv)
741FL	Микровыключатель для спинки, зафиксирован в вертикальном положении, левое сиденье
	Cv: Через " ОБЖИМ J167, ЖГУТ КРЕСЕЛ (2006) " или " ПОДЖАТИЕ xтагх1, Жгут РЕМНЯ КРЕСЛА (2007) ", или " ПРИЖИМАНИЕ x-ТАГХ2, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ (2008) " который в свою очередь соединяется с обжимом x-тгагх3 J167 J167 J101 (ref-275882-S12093815612007122900000)(ref-279936-S19776762242008021800000)(ref-290201-S40872261432008071000000)
357	Выключатели, левое электрически регулируемое сиденье
357р (лев)	Блок реле, кресло (Cv)

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Схема №233

Силовая передача

	Нм	Фунт-сила-фут	Измерение
Компрессор кондиционера	24	18	M8
Электродвигатель стартера к картеру	40	30	M10
Компрессор переменного тока к блоку цилиндров	20	15	M8
Генератор к блоку цилиндров	20	15	M8
Натяжитель ремня	50	37	M10
Вакуумный насос	22	16	M8
Насос охлаждающей жидкости, длинный болт	25	18	M8
Насос охлаждающей жидкости, короткие болты	20	15	M8
Сливная пробка, насос охлаждающей жидкости	20	15	M12 x 1,5
Термостат охлаждающей жидкости к блоку цилиндров	10	7	M6
Передняя смотровая заглушка	40	30	M20 x 1,5
Турбонаддув на выпускной коллектор	24	18	M8
Теплозащитный экран турбины	12	9	M6
Тепловой экран выхлопного коллектора	22	16	M8
Турбо-каталитический конвертер	25	18	M8
Патрубок подвода охлаждающей жидкости к турбонаддуву, шнеку банджо	40	30	M14 x 1,5
Труба возврата охлаждающей жидкости из турбонагнетателя, штуцер	20	15	M14 x 1,5
Труба возврата охлаждающей жидкости из турбонагнетателя, соединительная гайка	25	18	M18 x 1,5
Труба возврата масла в турбонаддув	15	11	M6
Колпачок масляного фильтра	25	18
Труба подвода масла к турбонаддуву, шнеку банджо	28	21	M12 x 1,75
Патрубок входа масла в блок цилиндров, винт банджо	28	21	M12 x 1,5
Труба отсоса масла в маслоотстойник	12	9	M6
Форсунки масляного охлаждения для поршней	15	11	M10
Пробка отверстия для масла (над стартерным двигателем)	35	26	M12 x 1,75
Пробка масляного отверстия (конец блока цилиндров)	60	44	M16 x 1,5
Пробка масляного отверстия (на блоке цилиндров)	15	11	M10 x 1
Пробка рубашки охлаждения (задняя часть блока цилиндров)	25	18	M22 x 1,5
Натяжитель цепи	75	55	M27 x 2
Вилка для направляющей цепи	60	44	M22 x 1,5
Крышка масляного насоса	20	15	M8
Масляный картер	22	16	M8
Дефлектор маслоотстойника	12	9	M6
Датчик уровня в маслоотстойнике	12	9	M6
Масляная пробка в отстойнике	25	18	M12, 1,75
Натяжитель ремня, нижний болт	24	18	M8
Опора впускного коллектора	22	16	M8
Впускной коллектор к головке цилиндров	10	7	M6
Опорный болт выпускного коллектора	22	16	M8
Опорная гайка выпускного коллектора	48	35	M10
Выпускной коллектор к головке цилиндров	Шаг I: 25	Шаг I: 18	M8
	Шаг II: 32	Шаг II: 24
Кронштейн на выпускном коллекторе к блоку цилиндров	48	35	M10
Передняя и задняя подъемные проушины	22	16	M8
Впускной коллектор к головке цилиндров	10	7	M6
Пробка в верхней части головки цилиндров	25	18	M14 x 1,5
Заглушка со стороны головки цилиндров	25	18	M12 x 1,5
Датчик температуры ОЖ	15	11	M12 x 1,5
Свеча зажигания	28	21	M14 x 1,25
Катушки зажигания	8	6	M14 x 1,25
Корпус дросселя во впускной коллектор	10	7	M6
Насос гидроусилителя руля	22	16	M8
Крышка распределительного вала к головке цилиндров	10	7	M6
Крышка таймера	20	15	M8
Топливная рейка к блоку изоляторов	10	7	M6
Изоляционный блок топливной рейки к головке цилиндров	10	7	M6
Труба охлаждающей жидкости на головке цилиндров с банджо-винтом	12	9	M10 x 1
Картер к головке цилиндров, внутренний	22	16	M8
Картер к головке цилиндров, внешний	20 + 70 °	15 + 70 °	M10
Крышка подшипника распределительного вала	22	16	M8
Крышка подшипника распределительного вала	8	6	M6
Звездочка распределительного вала	85 + 30 °	63 + 30 °	M12 x 1,75
Звездочка к насосу охлаждающей жидкости	8	6	M6
Крышка подшипника шатуна	25 + 100 °	18 + 100 °	M9
Головка цилиндра к блоку цилиндров, шаг 1	30	22	M11
Головка цилиндра к блоку цилиндров, шаг 2	150°	150°	M11
Головка цилиндров к блоку цилиндров, шаг 3	15°	15°	M11
Головка цилиндров к блоку цилиндров (секция ГРМ)	35	26	M8
Опустить картер на блок цилиндров (основной подшипник)	20 + 70 ° + 15 °	15 + 70 ° + 15 °	M10
Болт центра шкива коленчатого вала	100 + 75 °	74 + 75 °	M14
Фланец ротора тахометра полевого	15	11	M6
Несущая пластина к коленчатому валу с клеем для фиксации резьбы, Loctite 270	63 + 40 °	48 + 40 °	M10
Центральный болт звездочки вала балансира	8 + 30 °	6 + 30 °	M10
Подшипники вала балансира	10	7	M6
Шестерня, валы балансира к насосу охлаждающей жидкости	8	6	M6
Нажимной диск, сцепление с 74 96 268 Клей для фиксации резьбы	30	22
Двухмассовый маховик Клей для фиксации резьбы, Loctite 270	63 + 40 °	48 + 40 °
Сплошной маховик Клей для фиксации резьбы, Loctite 270	63 + 40 °	48 + 40 °
Передний фланец выхлопной системы и оставайтесь	25	18	M8
Задний фланец выхлопной системы к переднему	22	16	M8
Охладитель масла к переходной пластине	16	12	M8
Блок маслоохладителя к головке цилиндров	12	9	M8
Блок маслоохладителя к блоку цилиндров	22	16	M8
Датчик давления масла, переходник	40	30	M18 x 1,5
Сигнализатор давления масла	18	13	M12 x 1,75
Термостат масла к переходной пластине маслоохладителя	40	30	M20 x 1,5
Заборная " шноркель "	8	6	M6
Трубопровод наддувочного воздуха перед двигателем	20	15	M8
Интеркулер	8	6	M6
Вспомогательный нагреватель к кронштейну	10	7	M6
Вентиляционная труба к блоку двигателя	10	7	M6
Блок подогревателя к блоку двигателя	10	7	M6
Верхний и нижний кислородный датчик	40	30	M10
Датчик температуры для каталитического нейтрализатора	45	33	M10
Топливные ниппели	10	7	M6
Центральная гайка ступицы	230	170	M24 x 1,5
Стабилизатор поперечной устойчивости	64	47	M12
Поворотный элемент рулевого управления с шаровым шарниром	50	38	M12
Подрамник к корпусу	75 + 135 °	55 + 135 °	M12
Колеса	110	81
Подушка двигателя H к кузову	40 + 60 °	30 + 60°	M10
Кронштейн двигателя Н к торцу двигателя	93	69	M12
Подушка двигателя к кронштейну двигателя	70 + 60 °	52 + 60 °	M12
Подушка двигателя V к кузову	15 + 30 °	11 + 30 °	M8
Кронштейн двигателя к коробке передач, чел.	35 + 90 °	26 + 90°	M10
Кронштейн двигателя к автоматической коробке передач	93	69	M12
Подушка двигателя V к кронштейну	70 + 45 °	52 + 45 °	M8
Скручивающий рычаг H к маслоотстойнику	37	27	M10
Скручивающий рычаг H к подрамнику	70 + 90 °	52 + 90 °	M12
Затянуть кронштейн V рычага на коробку передач	93	69	M12
Плечо V крутящего момента к подрамнику	70 + 90 °	52 + 90 °	M12
Скручивающий рычаг V к кронштейну коробки передач	70 + 90 °	52 + 90 °	M12
Рулевой механизм к подрамнику	50 + 60 °	37 + 60 °	M12
Стойка турбины, болт к турбине (шаг I)	32	24	M8
Стойка турбины, болт к турбине (этап II)	48	35	M10

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ - СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Датчик уровня топлива (46), T8

Литры	Ом
1.0	249,2
8,0	220,6
16,0	178,1
24,0	150,4
30,0	126,3
40,0	98,1
48,0	70,6
56,0	42,3
58,0	40,5

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ

Датчик уровня, топлива (46), B284

Бак	Ом
Пустой	34
Полный	242

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ

Общие данные

Производительность при противодавлении 5 бар	Л / 30 сек	0.83
Давление открытия, предохранительный клапан	КПа	650-900
Рабочий диапазон	КПа	250-500

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАННЫЕ

Электропитание	V	+5
Диапазон измерения	КПа	50 - 1000

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАННЫЕ

Схема №234

Схема №235

Рис. 235: Реле топливного насоса (102). Kia Optima II

Сопротивление, обмотка при 20°C	Ом	85 ± 5
Номинальное управляющее напряжение	V	12
Номинальный ток	A	30

ТАБЛИЦА РЕЛЕ

Схема №236

Рис. 236: 83 95 261 Инструмент топливопровода. Kia Optima II

Для разделения топливопровода и вентиляции бака

Группа: Двигатель

9000	900-M93	900/9-3	9-5	9-3 (9440)
X		X	X	X

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА - ТОПЛИВОПРОВОД

Схема №237

Рис. 237: 32 025 056 Гаечный ключ топливного фильтра. Kia Optima II

EN-47643

Группа: Топливная система

86 12 806 Панель инструментов T1 1 / 2 Обслуживание, силовая передача

9000	900-M93	900/9-3	9-5	9-3 (9440)
			X	X

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА - ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

Схема №238

Рис. 238: Топливная система, система впрыска система впрыска Motronic E9, США / Калифорния. Kia Optima II

Дополнительную графическую информацию см. в разделах " ЛОКАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ (2006) " или " Локатор электрических компонентов (2007) ", или " Локализатор электротехнических компонентов (2008) ". (ref-244443-S32403501422006092300000)(ref-263906)(ref-288863)

Панель управления Txp - Разъем для подключения к передней части бака ", Xx B-Xc + 4xs + 2xsv + 5xt + 3xd + 6xf + 7xtm + 16xh + -xxxg + 15xdx Xa + 4 ". H10 H10 H24 H102 J98 G33P G33P J98 J203 H24 J203 J293 J293 ME9 J308 J308 ME9 J309 J309 ME9 J310 J310 ME9 J311 J311 ME9 G33P G33P (ref-275858-S32920500462007122900000)(ref-275858-S27401070952007122900000)(ref-275858-S29964654092007122900000)(ref-275858-S06541976952007122900000)(ref-275858-S27845262882007122900000)(ref-275858-S03979128492007122900000)(ref-275858-S17354158892007122900000)(ref-275858-S09619630672007122900000)

Схема №239

Рис. 239: Перечень компонентов. Kia Optima II

Схема №240

Схема №241

Схема №242

Схема №243

Схема №244

Схема №245

Схема №246

Схема №247

Схема №248

Схема №249

Схема №250

Схема №251

Схема №252

Схема №253

Рис. 253: Топливная система, система впрыска система впрыска Motronic E9, другие рынки. Kia Optima II

Дополнительную графическую информацию см. в разделах " КОМПОНЕНТНАЯ ЛОКАЦИОННАЯ ГРАФИКА (2006) " или " ЛОКАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ (2007) ", а также " Локатор электрических компонентов (2008) ". (ref-244443-S32403501422006092300000)(ref-263906)(ref-288863)

СПИСОК КОМПОНЕНТОВ Переходник к передней части бака - xx Tc + 4мм Разъем для подключения переднего блока управления двигателем ".xs Xp + 2шт., 16-ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ с РАЗЪЕМОМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ НА КОРПУСЕ ДВИГАТЕЛЯ ".x Vxt ".хs4 Панель УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ В ПАНЕЛИ 727 перед АККУМУЛЯТОРОМ, Привод EVAP, Блок продувки, ЗАДНИЙ, H7, на заднем блоке ЦИЛИНДРОВ, Н: H10 H10 H24 J98 G33P G33P J98 J203 H24 J203 J293 J293 ME9 J308 J308 ME9 J309 J309 ME9 J310 J310 ME9 G33P G33P (ref-275858-S32920500462007122900000)(ref-275858-S27401070952007122900000)(ref-275858-S29964654092007122900000)(ref-275858-S06541976952007122900000)(ref-275858-S27845262882007122900000)(ref-275858-S03979128492007122900000)(ref-275858-S09619630672007122900000)

Схема №254

Рис. 254: Перечень компонентов. Kia Optima II

Схема №255

Схема №256

Схема №257

Схема №258

Схема №259

Схема №260