Главная/Kia/Optima/Kia Optima I рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Рулевой механизм/Система рулевого управления - силовая рейка и шестерня: Тех…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевой механизм Все разделы

Система рулевого управления - силовая рейка и шестерня: Технические характеристики Kia Optima I рестайлинг

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Контргайка регулировочного винта48-55 (65-75)
Соединители гидравлической линии15-21 (20-30)
Внутреннее шаровое соединение со стойкой58-72 (80-100)
Нижняя стопорная гайка шестерни21-32 (30-45)
Болты крепления реек и шестерен44-59 (60-80)
Зажимной болт рулевого механизма (серия 9-5)44-60 (60-81)
Стопорный болт рулевого механизма (9-3 серии)17.7 (24)
Крепежные болты насоса ГУР15 (20)
Стопорный болт на конце анкерной тяги16.2 (22)
Поперечная рулевая тяга от конца до рулевого механизма63-74 (85-100)
Соединительная тяга для соединения конца с вертлюгом
Серия 9-344 (60)
Серия 9-532-41 (42-57)
Гайка проушины колеса
Серия 9-378-96 (105-130)
Серия 9-589 (120)

Моменты затяжки