Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Kia Optima I рестайлинг

Модуль управления подушкой безопасности

Модуль управления подушкой безопасности содержит микропроцессор, электромеханический предохранительный датчик, микромеханический датчик ускорения, преобразователь напряжения и три источника резервного питания. Он способен активировать 6 различных детонационных цепей

Модуль управления подушкой безопасности выполняет системную самопроверку внутренних цепей системы подушки безопасности каждый раз, когда переключатель зажигания поворачивается в положение RUN (РАБОТА) и подает питание на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG во время начальной самодиагностики системы и при обнаружении неисправности.

Резервный источник питания

Модуль управления подушками безопасности содержит 3 резервных источника питания. Два из них позволяют разворачивать передние подушки безопасности в течение минимум 150 миллисекунд после отказа штатного источника энергии. Третий резервный источник питания поддерживает работу процессора в течение 150 милисекунд после выхода из строя штатных источников питания.

Часовая пружина

Узел часовой пружины используется для передачи электрических сигналов от жгута проводов рулевой колонки к модулю подушки безопасности со стороны водителя. Часовая пружина устанавливается на рулевую колонку между рулевым колесом и узлом комбинированного переключателя.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Когда датчики закрываются, сигнализируя о ударе, воспламенитель запускает наполнитель. Во время зажигания образуется газообразный азот, который надувает подушку безопасности. При развертывании подушки безопасности отрывные швы, отформованные в крышку отделки рулевого колеса, отделяются, что позволяет накачивать сборку подушки безопасности. Модуль подушки безопасности со стороны водителя не исправен и должен быть заменен как полная сборка.

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Когда датчики закрываются, сигнализируя о ударе, воспламенители подушек безопасности запускают инфлятор. Поскольку подушка безопасности со стороны пассажира больше, чем подушка воздуха со стороны водителя, наполнитель содержит больше генерирующего газ вещества в другой конфигурации для производства большего количества газа. При активации подушки безопасности крышка подушки безопасности и приборная панель разрываются на линиях перелома, что позволяет надувать подушку безопасности.

Модуль подушки безопасности сиденья

Спинка сиденья специально разработана для того, чтобы обеспечить возможность развертывания подушки безопасности. При определенных боковых столкновениях модуль подушки безопасности будет надуваться, даже если соответствующее сиденье не занято. Модуль подушки безопасности предназначен для надувания между дверной панелью и пассажиром, что добавляет повышенную защиту.

Устройства предварительного натяжения ремней безопасности

Предварительный натяжитель ремня безопасности представляет собой пиротехническое устройство, которое приводится в действие модулем управления подушкой безопасности. Эта реакция производит количество газа, который толкает поршень вниз внутри алюминиевой трубки. Поршень тянет трос, прикрепленный к ролику ремня, и затягивает ремень.

Датчик бокового удара

Датчик бокового удара контролирует серьезность бокового столкновения. Если столкновение является достаточно серьезным, датчик бокового наезда сигнализирует модулю управления подушкой безопасности о необходимости развертывания соответствующего модуля подушки безопасности сиденья.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки отключите систему воздушных мешков. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-96481-S17983719822001041800000)
2. Из-за критических эксплуатационных требований системы НЕ пытайтесь обслуживать компоненты подушек безопасности. Исправления вносятся только заменой.
3. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности или устройством предварительного натяжения ремня безопасности.
4. Осторожно обращайтесь с компонентами подушки безопасности. Избегайте воздействия на компоненты ударов, тепла, влаги и т.д.
5. Модули предварительных натяжителей подушек безопасности и ремней безопасности должны устанавливаться сразу же после их снятия с хранения. Если работа прерывается, модуль должен быть возвращен на хранение. Ни в коем случае не оставляйте без присмотра модули подушки безопасности и предварительные натяжители ремня безопасности.
6. Устройства предварительного натяжения ремней безопасности и модули подушек безопасности, которые упали или были сброшены на твердую поверхность, должны быть заменены.
7. Модуль подушки безопасности представляет собой герметичный блок. НЕ пытайтесь его демонтировать или ремонтировать.
8. Модули натяжителя ремней безопасности представляют собой герметичные блоки. НЕ пытайтесь производить демонтаж или ремонт.
9. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
10. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда носите защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-96481-S31679106142001041800000)
11. Никогда не допускайте, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности.
12. При переносе модуля с пневмоподушкой под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
13. Никогда не наносите смазку на разъемы системы подушек безопасности.

Центрирование часового пружины

Установите передние колеса в прямолинейное положение, поверните пружину по часовой стрелке до упора и затем поверните против часовой стрелки на 2 оборота плюс достаточно для установки проводов в верхнее положение. (Рисунок 3)

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить систему подушек безопасности, отсоедините отрицательный кабель батареи. Для активации системы снова подсоедините отрицательный провод батареи. Выполните проверку работы системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-96481-S05545947572001041800000)

Развернутая подушка безопасности

Перед утилизацией развернутые модули подушек безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности должны быть помещены в воздухонепроницаемые пластиковые мешки.

Утилизированное транспортное средство

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Убедитесь, что транспортное средство находится на расстоянии не менее 35 футов от других транспортных средств и людей. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. (ref-96481-S18245432752001041800000)
2. Убедитесь, что модули подушек безопасности прочно прикреплены к рулевому колесу, приборной панели и сиденьям. Проверьте отсутствие свободных предметов на передних сиденьях или на приборной панели. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки.
3. Отсоедините оранжевый 2-контактный разъем рулевой колонки. Подсоедините детонационное устройство (84 71 104) к кабелю (86 11 477). Подключите кабель к оранжевому разъему.
4. На подушке безопасности со стороны пассажира снимите перчаточный ящик. Отсоедините электрический разъем в задней части подушки безопасности. Подключите детонирующее устройство к кабелю (86 11 469) и подключите кабель к 2-контактному разъему подушки безопасности
5. Убедитесь, что все окна находятся в верхнем положении. Пропустите кабель через дверной проем и закройте двери автомобиля. Поместите батарею на массу примерно в 35 футах от автомобиля. Подключите детонационное устройство (84 711 04) к батарее. Проверьте, чтобы никто не находился рядом с автомобилем.
6. Нажмите кнопку и взорвать подушку безопасности. Взрыв будет слышен, и белый дым будет виден внутри автомобиля. Отсоедините детонирующее устройство от батареи, как только подушка безопасности взорвется. Из-за жары подождите 30 минут, прежде чем прикасаться к развернутой подушке безопасности.
7. На устройствах для предварительного натяжения ремня безопасности выдвиньте сиденье вперед и сложите спинку. Снимите крышки с обтирочных пластин. Открутите и удалите обтяжные пластины. Отверните винты, удерживающие отделку стойки B. Снимите крышку, затем отсоедините направляющую ремня от стойки B и снимите облицовку стойки B. Извлеките пластиковый протектор из натяжителя ремня.
8. Отсоедините электрический разъем от устройства предварительного натяжения ремня и подключите кабель детонатора (86 11 469). Установите верхнюю направляющую ремня безопасности. Убедитесь, что ремень свободно перемещается и может убираться 7 " (180 мм). Проверьте, все ли окна подняты. Пропустите кабель через дверной проем и закройте дверь. Поместите батарею на массу примерно в 35 футах от автомобиля. Подсоедините детонационное устройство (84 711 04) к батарее.
9. Нажмите кнопку и детонируйте натяжитель ремня.
10. На боковых подушках безопасности ослабьте и снимите крепежные болты сиденья водителя или пассажира, а также расположите сиденье так, чтобы получить доступ к 29-контактному электрическому соединителю.
11. Отсоедините 29-контактный электроразъем и установите на него детонирующий кабель боковой подушки безопасности (86 12 343), после чего вновь установите кресло.
12. Выведите кабель из дверного проема. Убедитесь, что все окна подняты и закройте все двери. Поместите батарею на массу в 35 футах от автомобиля. Подключите детонационный кабель воздушного мешка к детонирующему устройству (84 711 04) и прикрепите детонационное устройство к батарее. Детонируйте боковой воздушный мешок. Будет слышен взрыв и белый дым внутри автомобиля. Отсоедините детонаторное устройство от батареи, как только сработает воздушный мешок. Подождите ку не менее 30 минут до начала работы над автомобилем, чтобы дать время остыть.
13. Повторите процедуру для оставшейся боковой подушки безопасности.

Преднатяжители и ремни безопасности

Рулевое колесо

Перед заменой модуля управления

1. Когда все другие испытания были выполнены и неисправность не была определена, модуль управления системы подушек безопасности является подозрительным. Прежде чем заменить модуль управления подушки безопасности, еще раз проверьте, что все диагностические шаги были соблюдены точно. Если расшифровка кода ошибки прерывистый, покачивайте проводку и разъемы при повторении процедуры тестирования.
2. Убедитесь, что все точки массы чистые и герметичные. Убедитесь в том, что подача напряжения и предохранители для системы подушек безопасности функционируют правильно.
3. Убедитесь, что электрические соединения чисты и герметичны, контакты или клеммы не ослаблены, а соединители пластмассового жгута не треснули, не сломались и не были повреждены иным образом.
4. Если первоначальная неисправность все еще присутствует, замените модуль управления системой подушек безопасности и проверьте правильность работы системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-96481-S05545947572001041800000)

Как отремонтировать проводы

НЕ сращивайте проводку системы подушек безопасности. Сращивание проводов может привести к сбоям в системе, которые могут привести к травмам или сделать систему непригодной для использования. Поврежденная изоляция может быть заменена, если медный провод не поврежден.