Диск и барабан: Снятие и установка Kia Optima I рестайлинг

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо и шину в сборе.
2. Проверить толщину облицовки колодки через смотровое отверстие цилиндра. Если толщина облицовки колодки не соответствует техническим требованиям, заменить колодки. См. таблицу " ТОЛЩИНА ОБЛИЦОВКИ ДИСКОВОЙ КОЛОДКИ ". Применение ТОЛЩИНЫ ОБЛИЦОВКИ ДИСКОВОЙ КОЛОДКИ В ДЮЙМАХ (мм). Стандартная толщина облицовки колодки.43 (11) Эксплуатационный ограничение.08 (2) (ref-162475-S30943158732004060200000)
3. Отвернуть 2 болта с моментной пластины (поводка) и снять тормозной цилиндр. Подвесьте цилиндр проволокой. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ отсоединяйте тормозной шланг.
4. Снять подкладки. (Рисунок 8)
5. Если суппорт в сборе должен быть снят с автомобиля, снять тормозной шланг с суппорта в сборе и заглушите все отверстия. Снять суппорт в сборе, сняв пластину крутящего момента (водило).

Схема №1

Войти

Как установить диск и барабан: снятия и установки

1. Установить зажимы колодок. Установить колодки на каждую скобу. Поместить колодку с датчиком износа колодок на сторону поршня. Удалить пыль перед позиционированием зажима колодок или заменить ее новой, если зажим поврежден.
2. Нажать на поршень внутрь рукояткой молотка или аналогичным инструментом. Опустить и вставить тормозной цилиндр осторожно, чтобы не повредить сапог. Установить 2 болта с направляющими стержнями и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить тормозной шланг на суппорт. Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью DOT 3. Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВРАВЛИВАНИЯ ". Осмотреть тормозную систему на предмет утечек. (ref-162475-S00129947152004060200000)(ref-162475-S12785669102004060200000)

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. Снять тормозной суппорт. См. " ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И СУППОРТ ". С помощью микрометра измерить толщину тормозного ротора в 8 местах. С помощью циферблатного индикатора измерить биение тормозного ротора. Сравнить с техническими характеристиками и при необходимости восстановить поверхность или заменить ротор. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Для установки верните процедуру снятия. (ref-162475-S23774832142004060200000)(ref-162475-S15346644352004060200000)

1. Отсоединить тормозные магистрали от главного цилиндра и установить заглушки для предотвращения загрязнения.
2. Отвернуть установочные гайки главного цилиндра и поднять главный цилиндр.

1. Осмотреть длину выводного стержня и отрегулировать длину на 0,32-0,33 " (8 125-8 375 мм).
2. Установить главный цилиндр на усилитель тормозов. Затянуть монтажные гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоединить тормозные колодки к главному цилиндру. (ref-162475-S00129947152004060200000)
3. Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью DOT 3 и стравите давление. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-162475-S12785669102004060200000)

1. Снять главную напольную консоль, отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза, отсоединить рычаг стояночного тормоза от троса стояночного тормоза, снять рычаг стояночного тормоза. (Рисунок 5)
2. Снять подушку заднего сиденья и при необходимости возьмите ковер. Снять зажим троса стояночного тормоза и втулку. Обратить внимание на направление втулки для справки по установке. Переместить центральную панель теплового предохранителя центрального глушителя к передней части. Снять болт в сборе с шайбой и отсоединить скобу зажима.
3. Снять колесо и шину в сборе. Снять тормозной барабан или ротор. Снять заднюю ступицу в сборе. Снять пружины и прижимные штифты колодок. Снять кабельный зажим. Отсоединить конец троса от ведомой колодки. Выведите трос стояночного тормоза на сторону под кузовом.

1. Для обеспечения правильной установки проверить кабели стояночного тормоза на наличие идентификационной маркировки краской или ветровой ленты, расположенной вблизи средней точки корпуса кабеля. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КАБЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". ИДЕНТИФИКАЦИЯ КАБЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Цветовая кодовая маркировка кабеля Барабанный тормоз с правой стороны Красная левая сторона Желтый дисковый тормоз с правой стороны Белая Левая сторона Нет (ref-162475-S37237621172004060900000)
2. Установить кабели на нижнюю сторону кузова и закрепить монтажными винтами. Чтобы помочь в соединении компонентов, поместить концы кабелей рядом с рычагом регулятора и задними опорными пластинами тормоза. Подключить кабель к тормозной колодке.
3. При установке рессоры установить рычаг доводчика до упора. Установить втулку в правильном направлении, как указано в процедуре демонтажа. Нанести покрытие из универсальной смазки (SAE J310, Nlgi № 2) на каждую скользящую часть пластины храповика или собачки храповика. Прикрепить тросы к рычагу стояночного тормоза.
4. После установки всех компонентов отрегулировать ход рычага стояночного тормоза. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-162475-S15210914962004060200000)

1. Используя соответствующий контейнер, подготовьтесь к захвату тормозной жидкости. Осторожно снять тормозную линию с клапанов-дозаторов, расположенных на дне главного цилиндра. После сброса остаточного давления снять клапан-дозатор с главного цилиндра. Закрыть все отверстия для жидкости.
2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть установочную гайку дозирующего клапана в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполните гидравлическую систему тормозной жидкостью DOT 3. Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-162475-S00129947152004060200000)(ref-162475-S12785669102004060200000)

1. Снять главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Снять вакуумный шланг. Снять рабочую тягу с педали тормоза. (ref-162475-S42235182762004060200000)
2. Ослабить гайки крепления усилителя, снять усилитель силового тормоза в сборе.

1. Установить главный цилиндр. Прикрепите бустер / главный цилиндр к приборной панели. Надежно установить вакуумный шланг для предотвращения утечек вакуума. Соединить рабочую тягу с педалью тормоза.
2. Прокачать систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ НА СТРАВЛИВАНИИ ". Проверить систему на наличие утечек. Проверить высоту педали тормоза и свободный ход. Отрегулировать по мере необходимости. См. " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Также см. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-162475-S12785669102004060200000)(ref-162475-S20987918962004060200000)(ref-162475-S28639105452004060200000)

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Перед заменой тормозных колодок удалить тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра, пока он не заполнится наполовину. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо и шину в сборе.
2. Проверить толщину облицовки колодки через смотровое отверстие цилиндра. Если толщина облицовки колодки не соответствует спецификации, заменить колодки. См. Таблицу " ТОЛЩИНА ОБЛИЦОВКИ ДИСКОВОЙ КОЛОДКИ ". (ref-162475-S30943158732004060200000)
3. Отвернуть болты крепления суппорта и снять суппорт в сборе, снять несущий болт и снять несущий с тормозной колодкой.
4. Снять кожух поршня и поршень с цилиндра в сборе, снять уплотнение поршня пальцами. (Рисунок 10) ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ острые инструменты для снятия компонентов тормозного цилиндра.
5. Проверить изношенное, поврежденное или ржавое отверстие поршня и поршень. При необходимости заменить поврежденные детали. Проверить поврежденное уплотнение поршня, кожух и штыревые изоляторы.
6. Нанести тормозную жидкость DOT 3 на уплотнение поршня, внутреннюю сторону цилиндра, кожух поршня и наружную поверхность поршня и нанести соответствующую смазку на направляющие стержневые изоляторы.
7. Протолкнуть поршень в суппорт, совместив метку совпадения поршня вверх (Штамп 11)
8. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепления в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-162475-S00129947152004060200000)(ref-162475-S12785669102004060200000)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднее колесо и шину в сборе. Снять задние тормозные барабаны.
2. Снять заднюю ступицу, снять возвратную пружину башмака, концевую пружину цилиндра и прижимную пружину башмака. (Рисунок 12)
3. Снять башмаки и доводчик в сборе. Отсоединить тормозную линию от колесного цилиндра. Заглушите тормозную линию, чтобы предотвратить потерю жидкости. Снять болт и колесный цилиндр.

Схема №5

Войти

1. Нанести соответствующую смазку на каждое место, где металлические компоненты соприкасаются друг с другом. Убедиться, что смазка нанесена на контактные поверхности колодки и опорной пластины. Также смазать контактные поверхности колодки и анкерной пластины.
2. Для завершения монтажа необходимо произвести обратную процедуру демонтажа. Установить прижимной палец колодки. Собрать возвратную пружину с укороченным толкателем. Проверить наружный размер тормозных колодок. (Поз.13) Отрегулировать на 8,96-8,98 " (227,6-228,1 мм).
3. Установить тормозные барабаны и задние колеса. Отрегулировать стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравите тормозную систему. См. " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-162475-S15210914962004060200000)(ref-162475-S12785669102004060200000)

Схема №6

Войти