Аудиосистема с навигацией.: Прочее Kia Optima I

Беспроводная технология Bluetooth

Беспроводная технология Bluetooth - это беспроводная связь между двумя устройствами, в данном случае сотовым телефоном и автомобильным комплектом Bluetooth. Устройства Bluetooth общаются через маломощные радиоволны. Bluetooth общается на частоте 2,45 гигагерц, которая была зарезервирована международным соглашением для использования промышленных, научных и медицинских устройств (ISM).

Из-за низкой мощности сигнала, примерно 1 милливатт, сотовый телефон должен находиться в пределах 10 метров (32 футов) от модуля Blue Tooth автомобиля для подключения и работы. Однако мобильный телефон и модуль Bluetooth не обязательно должны быть на прямой видимости. Например, мобильный телефон может быть в центральной консоли или в сумке при подключении к автомобильному комплекту Bluetooth.

Когда спаренный сотовый телефон и автомобильный комплект Bluetooth попадают в зону действия друг друга, автоматически происходит электронный разговор, и устройства образуют персональную сеть (PAN) или пикосеть в транспортном средстве. Чтобы избежать помех от других устройств Bluetooth, спаренный мобильный телефон и автомобильныйкомплект Bluetooth после создания пикосети случайным образом скачкообразно переключаются частоты в унисон, так что они остаются на связи друг с другом и избегают других пикосетей, которые могут работать в той же зоне.

Соединенный

Модуль Bluetooth и сотовый телефон хранят идентификатор друг друга в памяти и доступны для подключения, когда они находятся на расстоянии не более 10 метров (32 футов) друг от друга.

Связанный

Телефонная трубка сотового телефона в настоящее время связана с автомобильным комплектом Bluetooth. Все функции автомобильного комплекта Bluetooth активны.

Сопряжение с сотовым телефоном

Сопряжение между сотовым телефоном с поддержкой Bluetooth и автомобильным комплектом Bluetooth может быть установлено с использованием следующей процедуры.

1. Включите сотовый телефон.
2. Поверните зажигание во включенное положение.
3. Выполните следующие действия на сотовом телефоне: 3.1. войдите в меню Bluetooth. 3.2. активируйте функцию Bluetooth; 3.3. найдите устройства Bluetooth, выберите устройство с меткой " Vehicle bt ". 3.5. введите следующий контакт-код: 1234. Это устанавливает соединение между сотовым телефоном и автомобильным комплектом Bluetooth: 3.6. установите сотовый телефон для автоматического приема запросов соединения Bluetooth без разрешения (если требуется).

Сопряжение нескольких сотовых телефонов

Автомобильный комплект Bluetooth может работать в паре до шести сотовых телефонов, но может быть подключен только к одному сотовому телефону за раз. Если седьмой сотовый телефон работает в паре с автомобильным комплектом Bluetooth, первый или наименее недавний сотовый телефон, работающий в паре с идентификатором автомобильного комплекта Bluetooth, будет перезаписан и больше не будет работать в паре с автомобильным комплектом Bluetooth.

При включении зажигания автомобильный комплект Bluetooth ищет самый последний спаренный сотовый телефон.

Подключение сотового телефона

Соединение между спаренным сотовым телефоном и автомобильным комплектом Bluetooth может быть установлено с помощью следующей процедуры.

1. Переместите сотовый телефон в пределах 10 метров (32 футов) от модуля Blue Tooth автомобиля, предпочтительно внутри автомобиля.
2. Убедитесь, что сотовый телефон включен и функция Bluetooth активирована.
3. Поверните зажигание во включенное положение.
4. Нажмите кнопку Bluetooth на рулевом колесе (если требуется). Символ телефона появится на центральном дисплее приборной панели в течение нескольких секунд.

Параметры вызова Bluetooth

После установления соединения между сотовым телефоном и автомобильным комплектом Bluetooth могут быть выбраны следующие варианты вызова. Обратитесь к руководству владельца для получения конкретной информации о каждом варианте вызова.

1. Наберите нормально на телефонной трубке сотового телефона.
2. Выполнение вызова путем голосового набора номера.
3. Ответить на звонок.
4. Автоматический ответ.
5. Отклонить вызов.
6. Постановка вызова на удержание.
7. Завершите вызов.
8. Набрать последний номер.

Отмена соединения Bluetooth

Чтобы отменить подключение Bluetooth, выполните одно из следующих действий:

1. Поверните зажигание в положение ВЫКЛ и откройте дверь водителя.
2. Если ни один вызов не выполняется, нажмите и удерживайте кнопку Bluetooth на рулевом колесе в течение трех секунд.
3. Деактивация функции Bluetooth на сотовом телефоне.
4. Переместите сотовый телефон за пределы зоны приема автомобильного комплекта Bluetooth (примерно на 10 метров).
5. Выключите сотовый телефон

Автомобильная аудиосистема

При совершении или получении вызова аудиосистема транспортного средства автоматически переводится в режим молчания. Голос вызывающего абонента прослушивается через громкоговорители аудиосистемы, а VOICE IN отображается на дисплее аудиосистемы.

Как настроить аудиосистему

Громкость, басы, высокие частоты, fader и баланс можно регулировать в режиме Bluetooth аудиосистемы, не влияя на настройки радио или CD.

Настройте аудиосистему для Bluetooth, выполнив следующую процедуру

1. Сделать звонок с помощью автомобильного комплекта Bluetooth.
2. Регулировка громкости, баланса и настроек фейдера для Bluetooth.
3. Завершите звонок.

Компоненты навигационной системы

Навигационная система содержит следующие компоненты:

1. Навигационное радио
2. Модуль отображения информации
3. Радиоуправление/управление ОВКВ
4. Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)
5. Вспомогательные аудиоразъемы (при наличии)

Навигационное радио

Навигационная радиостанция расположена в центре приборной панели и обеспечивает:

1. Жесткий диск, на котором хранятся данные карты для навигации и наведения по карте маршрута.
2. Цифровые видеосигналы на экран модуля отображения информации.
3. Информация о трафике и погоде для отображения на карте навигационной системы (с активной подпиской, где доступно).
4. Обеспечивает устное руководство для оператора.
5. Подключение к антенне глобальной системы позиционирования (GPS), которая предоставляет информацию о местоположении транспортного средства.

Схема №50

Войти

1. Радиоуправление/управление ОВКВ
2. Модуль отображения информации
3. Радио
4. Модуль управления ОВКВ
5. Разъем канала передачи данных GMLAN Локальная сеть межсоединений Графический интерфейс CAN Исходное изображение Сенсорный экран Последовательные данные

Модуль отображения информации

Модуль отображения информации имеет постоянное питание и масса. Когда навигационное радио включено, дискретный сигнал 12 В подается по схеме дистанционного включения на модуль цветного отображения. Этот сигнал используется для управления состоянием питания модуля, который активен, когда сигнал высокий, и неактивен, когда сигнал низкий.

Модуль отображения информации принимает цифровые видеоданные от радиостанции для отображения на экране информации через схемы видеосигнала. Радиостанция связывается с модулем отображения информации через последовательные цепи данных сенсорного экрана для входов сенсорного экрана и уровня затемнения задней подсветки.

Радиоуправление/управление ОВКВ

При наличии навигационного радиоприемника средства управления радио / ОВКВ передают входные сигналы управления радио непосредственно на навигационный радиоприемник с помощью цепей передачи данных CAN Graphical Interface (Cgi). После получения сообщения радиоприемник выполняет требуемую функцию. Сообщения, передаваемые между радио и средствами управления радио / ОВКВ, включают следующее:

1. Нажатие кнопок/вращение ручек
2. Команды состояния индикаторов
3. Подсветка радиоуправления

Данные ОВКВ для органов управления и индикаторов состояния передаются между радиоаппаратурой/органами управления ОВКВ и модулем управления ОВКВ с помощью отдельной последовательной цепи данных LIN. Информация экрана состояния ОВКВ из модуля управления ОВКВ передается в радиоблок по цепи последовательных данных GMLAN. Затем радио отображает желаемую экранную информацию на информационном дисплее, используя схемы видеоданных.

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) является частью многодиапазонной антенны, расположенной на крыше транспортного средства. Антенна GPS используется для сбора сигналов орбитальных спутников GPS. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Питание антенного усилителя GPS осуществляется через коаксиальный кабель.

Антенна подключается к навигационному радио через разветвитель сигнала. Разветвитель сигнала является компонентом для разделения навигационного сигнала на два тракта без каких-либо потерь при передаче. Это позволяет использовать одну антенну GPS для подачи сигнала как на навигационное радио, так и на модуль интерфейса телематической связи.

Направление по маршруту

На карте отобразится маршрут до выбранного пункта назначения. Голосовые подсказки оповещают оператора о предстоящих событиях (поворотах) и прибытиях в пункт назначения. Навигационная система автоматически пересчитает, если маршрут не будет соблюден. Навигационное радио использует данные, полученные от спутников глобальной системы позиционирования (GPS), сигнал скорости транспортного средства. и информацию последовательных данных для точного отображения текущего положения транспортного средства.

Распознавание голоса

Распознавание голоса навигационной системы позволяет работать в режиме громкой связи с функциями навигационной и аудиосистемы. Распознавание голоса может использоваться, когда зажигание находится в аксессуаре или включено, или когда сохраненная мощность аксессуара активна. Полный список доступных команд см. в Руководстве по навигации и / или персонализации в Руководстве владельца.

Точки интереса

Точки интереса - это места, которые часто посещаются. Точки интереса могут быть отображены на карте или установлены в качестве пункта назначения. Ниже приведены некоторые из доступных точек интереса.

1. Заправочная станция
2. Ресторан
3. Колледж
4. Полицейский участок

Информация о дорожном движении

XM NavTraffic™ является услугой, основанной на подписке, которая расширяет навигационную систему информацией о дорожном движении в реальном времени. Сервис предоставляет информацию о таких условиях движения, как скорость движения, дорожно-транспортные происшествия, транспортные средства с ограниченными возможностями, строительство и закрытие дорог.

Интегрированная спутниковая радиостанция XM принимает информацию. При включении Traffic Information в меню конфигурации на экране карты будет отображаться имеющаяся информация.

Информация о дорожном движении может изменяться в зависимости от зоны обслуживания в данном районе, и зона обслуживания доступна не во всех районах. Информация не будет отображаться, если покрытие недоступно, если нет информации о трафике в этом районе или если нет подписки на получение информации.

Для получения услуги NavTraffic™ XM требуется абонентская плата. Данные о трафике не будут отображаться без текущей подписки.

Информация о погоде

Xm navweather - это сервис на основе подписки, который передает информацию о погоде в интегрированную спутниковую радиосвязь. Предоставляется информация в реальном времени, такая как текущие и будущие погодные и дорожные условия, атмосферные условия и предупреждения национальной службы погоды, а также прогнозы дня для некоторых городов. Полученная информация доступна для отображения на экране Weather Info.

Для получения услуги NavWeather™ XM требуется абонентская плата. Данные о погоде не будут отображаться без текущей подписки.

Модуль телематического коммуникационного интерфейса

Модуль интерфейса телематической связи представляет собой сотовое устройство, которое позволяет пользователю передавать данные и голосовые сигналы по национальной сотовой сети. Питание обеспечивается выделенной, плавкой схемой B +. Масса обеспечивается через кабельный жгут транспортного средства, прикрепленный к модулю. Состояние зажигания определяется модулем интерфейса телематической связи посредством последовательной передачи данных.

Специализированные схемы используются для подключения модуля интерфейса телематической связи к микрофону, кнопочному узлу и управления светодиодным индикатором состояния. P Модуль интерфейса телеметрической связи обменивается данными с остальной частью транспортного средства по последовательной шине данных.

Модуль содержит 2 технологические системы, одна для обработки данных GPS, а другая для сотовой информации. Сотовая система соединяет систему OnStarr с системой связи оператора сотовой связи посредством взаимодействия с национальной сотовой инфраструктурой. Модуль посылает и принимает всю сотовую связь через сотовую антенну и коаксиальный кабель сотовой антенны. Спутники GPS, вращающиеся вокруг Земли, постоянно передают сигналы своего текущего местоположения. Система OnStarr использует сигналы GPS для определения местоположения по запросу.

Модуль также имеет возможность активировать сирену, инициировать блокировку/разблокировку двери, постепенно замедлять украденный автомобиль или активировать внешние лампы, используя последовательные цепи данных. Этими функциями может управлять Центр обработки вызовов OnStar® по запросу клиента.

Вторичные элементы управления OnStar®

Некоторые транспортные средства могут иметь дополнительную кнопку, которая при нажатии может задействовать систему OnStar®. Кнопка может быть символом лица со звуковыми волнами, или может говорить MUTE, или быть символом радиодинамика с косой чертой через него.

Благодаря использованию этой функции в системе OnStarr пользователь может взаимодействовать с системой с помощью голосовых команд. Полный список этих команд приводится в информации, предоставляемой заказчику. Если информация недоступна для справки, в любой командной строке пользователь может сказать «HELP», и модуль интерфейса телематической связи выдаст звуковой список доступных команд.

Микрофон OnStarr ®

OnStarr ®, или микрофон сотового телефона, может быть частью узла зеркала заднего вида, или на некоторых линиях автомобиля - отдельным, автономным блоком. В любом случае модуль интерфейса телематической связи подает приблизительно 10 В на микрофон в сигнальной цепи микрофона сотового телефона, и речевые данные от пользователя посылаются обратно в модуль интерфейса телематической связи по той же схеме. Цепь низкого опорного сигнала микрофона сотового телефона или провод стока обеспечивает масса микрофона.

Сотовые и GPS антенны

Этот автомобиль будет оснащен одним из следующих типов антенн

1. Раздельные, автономные сотовые и навигационные антенны
2. Комбинированная сотовая и навигационная антенна, которая сводит функции обоих в единую часть
3. Антенна сотового, GPS и цифрового радиоприемника, которая также включает в себя функциональные возможности спутниковой антенны цифрового радиоприемника (XM).
4. Антенна сотового, GPS и цифрового радиоприемника, которая также включает в себя AM/FM антенну.

Сотовая антенна - это компонент, который позволяет системе OnStarr отправлять и принимать данные по радиоканалу с помощью сотовой технологии. Антенна подключается у основания к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к интерфейсному модулю телематической связи.

Антенна GPS используется для сбора сигналов орбитальных спутников GPS. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Антенна подключается у основания к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к интерфейсному модулю телематической связи. Кабель также обеспечивает путь для постоянного тока для питания антенны.

Центр обработки вызовов OnStar® также имеет возможность связи с транспортным средством во время вызова OnStar® для получения последнего местоположения GPS и передачи его в центр обработки вызовов OnStar®. Архивное местоположение последнего зарегистрированного местоположения транспортного средства сохраняется в модуле и помечается как устаревшее, пока питание модуля не отключено. Фактическое местоположение GPS может занять до 10 минут для регистрации в случае потери мощности.

Антенный разветвитель навигационного сигнала

Разветвитель навигационного сигнала является компонентом для разделения сигнала антенны навигационного сигнала на два тракта без каких-либо потерь при передаче. Имеет два RF-разъема, один сигнальный fakra-разъем и один двойной fakra-разъем. Порт 1 - вход для подключения к антенне навигационного сигнала, порт 2 - выход для автомобильной навигационной системы OnStar, порт 3 - выход для навигационного радио. Порты 1 и 2 гальванически связаны между собой с помощью согласующей сети. Питание антенны навигационного сигнала обеспечивается системой OnStar через порт 2. Связь осуществляется между портом 1 и 3 через внутренний элемент связи и малошумящий усилитель. Навигационное радио обеспечивает усилитель питанием через порт 3.

Mylink Onstar ® (если оборудован)

Onstar ® Mylink - это мобильное приложение для связи мобильных устройств с транспортным средством для ограниченной диагностики и контроля функций. После загрузки приложения и регистрации устройства владельцы транспортных средств, имеющих право на использование транспортного средства, могут использовать свои мобильные устройства для доступа к данным в реальном времени со своего транспортного средства и удаленного выполнения определенных команд.

Вся связь между приложением и транспортным средством осуществляется с помощью технологии onstar ® advanced connected vehicle. Для использования приложения требуется активная учетная запись onstart ®, а также действительное имя пользователя и пароль onstars ®. Удаленные команды должны быть включены путем входа в учетную запись onstar ® пользователя перед использованием приложения.

Функции управления транспортным средством

1. Блокировка/разблокировка дверей
2. Запуск аппарата дистанционно
3. Активируйте свой звуковой сигнал и свет
4. Свяжитесь с OnStar Advisor, Roadside Assistance или вашим предпочтительным дилером

Доступные данные о транспортном средстве

1. Информация о топливе в реальном времени, включая диапазон топлива, остаток топлива и время жизни MPG
2. Срок службы
3. Остаточный ресурс масла
4. Текущая информация о давлении в шинах
5. Информация об учетной записи Onstar ®

Курс компаса

Модуль телематического коммуникационного интерфейса имеет компасную функцию для расчета направления движения транспортного средства, которое отображается через панель приборов или назначенный дисплей. Курс компаса определяется методом " мертвого счисления " до тех пор, пока не будет установлен GPS 3d fix. Подсчет мертвых осуществляется с помощью датчиков скорости рыскания и колесных клещей для определения изменений курса по известному курсу GPS.

Bluetooth ® (при наличии)

Беспроводная технология Bluetooth ® - это технология связи ближнего действия, предназначенная для замены кабелей, соединяющих портативные и/или стационарные устройства, при сохранении высокого уровня безопасности. Только автомобили с рулевым управлением будут обладать функциональностью Bluetooth ®. Для использования автомобильной системы Bluetooth ® требуется оборудованный Bluetooth ® сотовый телефон.

Антенна Bluetooth ® представляет собой небольшую стационарную антенну, подключенную непосредственно к интерфейсному модулю телематической связи и используемую для передачи и приема сигналов от сотового телефона с поддержкой Bluetooth ®. Антенна не использует кабели и не является внешней по отношению к транспортному средству. Доступные функции и функции определяются программным обеспечением используемого устройства и модулем интерфейса телематической связи. Рабочий диапазон сигнала от автомобиля составляет примерно 30 футов. Следует отметить, что рабочий диапазон зависит от используемого сотового телефона и уровня заряда аккумулятора телефона.

Благодаря технологии Bluetooth ® клиенты могут пользоваться функцией громкой связи, поскольку их сотовые телефоны, поддерживающие технологию Bluetooth ®, имеют беспроводное подключение к транспортному средству. Он позволит клиентам размещать и принимать звонки с помощью органов управления на руле и распознавания голоса. Аудиосистема автомобиля позволит прослушивать ваш звонок через динамики автомобиля и регулировать громкость через рулевое колесо или радиоуправления.

Не все сотовые телефоны Bluetooth ® гарантированно работают с системой Bluetooth ® автомобиля. Исходя из поставщика услуг сотового телефона и реализации Bluetooth ® производителем, не все телефоны поддерживают все доступные функциональные возможности Bluetooth ®. Мобильные телефоны с поддержкой Bluetooth ® будут протестированы на совместимость с транспортными средствами, а список совместимости функций будет предоставлен на веб-сайте GM Bluetooth ®: http://www.gm.com/vc/bluetooth/

Поддерживаемые функции Bluetooth ®

Ниже приведен список функций, поддерживаемых системой Bluetooth ®. Обратите внимание, что не все устройства будут поддерживать все перечисленные функции.

1. Автоматическое повторное подключение - телефон с наивысшим приоритетом будет автоматически подключен к транспортному средству при включенном зажигании транспортного средства
2. Набор номера в режиме громкой связи - с помощью цифр, повторного набора, тегов имени (номер телефона сохраняется в nametag посредством распознавания голоса)
3. Ответ на вызов
4. Завершение вызова
5. Приглушение вызова
6. Отклонение вызова - игнорирование входящего вызова
7. Ожидание вызова
8. Трехсторонний вызов - инициируется из системы громкой связи
9. Send Number During a Call - используется при вызове телефонной системы, управляемой меню
10. Перевод вызова - перевод вызова с транспортного средства на сотовый телефон и наоборот
11. Voice Pass-Thru - разрешить доступ к командам распознавания голоса на сотовом телефоне

Подключение мобильного телефона Bluetooth ® к транспортному средству

Для использования громкой связи сотовый телефон должен быть сопряжен с транспортным средством. Одновременно к автомобилю можно подключить до пяти устройств, но в любой момент времени можно подключить только одно. Для сопряжения телефона клиент должен знать, как управлять функциональностью Bluetooth ® своего телефона. Процесс сопряжения должен быть выполнен только один раз для каждого телефона, если только информация этого телефона не удалена. В целях безопасности процесс сопряжения отключается во время движения автомобиля.

Как только сотовый телефон Bluetooth ® будет сопряжен с транспортным средством, он будет автоматически подключаться к транспортному средству, когда зажигание включено и устройство включено. Когда в транспортном средстве находится более одного спаренного телефона, будет подключен телефон с наивысшим приоритетом. Если сотовый телефон используется во время посадки в транспортное средство, телефон может быть переведен в режим громкой связи нажатием кнопки. Кроме того, текущий вызов может быть переведен из режима громкой связи транспортного средства в телефон для продолжения вызова, когда клиент выходит из транспортного средства.

Полные инструкции по сопряжению приведены в Руководстве владельцев транспортных средств.

Резервная батарея (если оборудована)

Некоторые транспортные средства, оснащенные onstar ®, также могут быть оснащены резервной батареей. Резервная батарея представляет собой неперезаряжаемую литиевую батарею, предназначенную для обеспечения вспомогательного источника питания модуля интерфейса телематической связи в случае столкновения транспортного средства с потерей энергии от основной батареи транспортного средства.

Резервная батарея рассчитана на ограниченный срок службы, составляющий приблизительно 4 года, и предназначена для поддержания напряжения разомкнутой цепи между 16 В и 9V в течение всего этого периода. Это позволяет батарее питать основные функции модуля телематического коммуникационного интерфейса в течение по меньшей мере одного 200-секундного (5-минутного) вызова в конце 4-летнего периода, если произойдет столкновение с потерей батареи основного транспортного средства.

Резервная батарея подключается к интерфейсному модулю телематической связи через цепь положительного напряжения резервной батареи и цепь массы резервной батареи и защищена от короткого замыкания с помощью внутреннего предохранителя. В случае замыкания цепи положительного напряжения резервной батареи на цепь массы резервной батареи или масса корпуса, предохранитель размыкается и делает резервную батарею постоянно неработоспособной. Состояние резервной батареи и соответствующей проводки контролируется модулем интерфейса телематической связи.

Интерфейс аудиосистемы

Когда OnStarr ® требует аудиовыхода, в аудиосистему посылается последовательное сообщение данных для отключения всех радиофункций и передачи звука, генерируемого OnStarr ®. Звук OnStarr передается в аудиосистему транспортного средства по выделенной сигнальной схеме и схеме с низким уровнем опорного сигнала.

Звуковая система отключится, и через громкоговорители будет слышен звуковой сигнал, если автомобиль получает вызов с включенным радио.

На некоторых автомобилях скорость воздуходувки ОВКВ может быть снижена, когда система OnStar® активна, чтобы помочь в снижении внутреннего шума. Когда система больше не активна, скорость воздуходувки вернется к прежнему значению.

Цикл сна OnStar®

Система OnStar® использует уникальный цикл ожидания, позволяющий системе принимать сотовые вызовы, пока зажигание находится в положении OFF, а режим сохранения мощности аксессуара закончился. Этот цикл позволяет интерфейсному модулю телематической связи выполнять удаленные функции, такие как разблокировка двери, по команде по воздуху из Call-центра OnStar®, и продолжать поддерживать приемлемый уровень электрического стока батареи.

Система OnStar® использует 4 состояния готовности, в зависимости от типа сотового рынка, на котором находится автомобиль, когда зажигание переведено в выключенное состояние

1. Высокая мощность
2. Низкая мощность
3. Сон
4. Цифровой режим ожидания

Состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), или сохраненная мощность аксессуара включена, и система OnStar® посылает или принимает вызовы, или когда система выполняет удаленную функцию.

Состояние низкого энергопотребления действует, когда система OnStarr находится в режиме ожидания с зажиганием в положении ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), или когда сохраненная мощность аксессуара включена.

Состояние ожидания вводится после того, как транспортное средство было выключено и сохраненная мощность вспомогательного устройства истекла, находясь в аналоговой сотовой области. В заданное время, записанное в модуле интерфейса телематической связи, система повторно входит в состояние низкого энергопотребления для прослушивания вызова из Call-центра OnStar® в течение 1 минуты. По истечении этого интервала система снова вернется в спящее состояние на 9 минут. Если вызов посылается в течение 1-минутного интервала, система OnStar® принимает вызов и немедленно переходит в режим высокой мощности для выполнения любых запрошенных функций. Если в течение 1-минутного интервала вызов не поступил, система перейдет обратно в спящий режим еще на 9 минут. Этот процесс будет продолжаться до 48 часов, после чего система OnStar® отключится до тех пор, пока зажигание не будет переведено в положение ON или RUN.

Состояние цифрового резервного питания вводится после того, как транспортное средство было отключено, и сохраненная вспомогательная мощность истекла во время нахождения в цифровой сотовой области. В цифровом режиме ожидания модуль OnStarr ® способен выполнять все удаленные функции по команде консультанта OnStarr ® в любое время в течение 48 часов. Через 48 часов модуль OnStarr перейдет в спящий режим, пока сигнал пробуждения от автомобиля не будет замечен модулем интерфейса телематической связи. Если модуль OnStar теряет цифровой сотовый сигнал, он возвращается в аналоговый режим и следует стандартному спящему состоянию (9 минут выключено, 1 минута в режиме ожидания) на основе времени сигналов GPS, это будет продолжаться до тех пор, пока цифровой сотовый сигнал не будет снова принят.

Если система OnStarr теряет заряд батареи, когда система находится в ждущем или спящем режиме, система будет оставаться выключенной до тех пор, пока заряд батареи не восстановится и зажигание не будет переведено в положение ON или RUN.

Персональный вызов OnStar®

Функция hands free, OnStar® personal calling cellular phone является дополнительной функцией системы OnStar®. Эта функция встроена в модуль интерфейса телематической связи; однако он должен быть активирован консультантом OnStar®. Персональный вызов OnStarr работает аналогично большинству портативных сотовых телефонов в том, что доступность для его использования основана на минутах или единицах. Клиент должен иметь текущую подписку OnStarr ®, так как эта функция не может быть использована без нее. Для использования персонального вызова OnStar® клиент также должен приобрести устройства (минуты), как указано в руководстве для владельцев, поставляемом с системой OnStar®. Единицы начинают истощаться, 1 единица равняется 1 минуте, так как клиент совершает исходящие телефонные звонки, отвечает на входящие телефонные звонки или при подключении к виртуальному консультанту OnStar®. Кроме того, устройства могут также иметь срок годности в зависимости от типа приобретенных устройств.

Клиенты имеют возможность хранить телефонные номера в модуле, на которые ссылается nametag для удобства часто набираемых номеров. После сохранения метки пользователь может набрать этот номер, инициировав функцию персонального вызова OnStar®, произнеся слово «вызов» и повторив присвоенную метку.

Клиенты могут заблокировать свою систему персонального вызова OnStarr ®, нажав кнопку ответа/завершения вызова, произнеся «безопасность» и введя 4-значный код. После завершения этого процесса пользователь должен ввести код, прежде чем станет доступен персональный вызов OnStar®. В случае, если клиент не может запомнить свой код и не может использовать свою систему, он может нажать синюю кнопку OnStarr ® и поговорить с консультантом, чтобы разблокировать систему посредством дискретного сотового вызова автомобиля.

Пошаговая навигация

Turn by Turne Navigation позволяет водителю связаться с onstar ® для получения указаний по вождению из текущего местоположения в желаемое место. Система навигации поворота за поворотом хранит ваш запланированный маршрут и постоянно проверяет ваше положение на этом маршруте. Когда вы отклоняетесь от запланированного маршрута, система распознает это и предложит водителю словесные подсказки о том, как действовать. Водитель затем устно отвечает на указание системе продолжить текущую маршрутизацию или пересчитать маршрут из-за пропущенного поворота.

Замедление движения угнанного автомобиля OnStarr (при наличии)

OnStar® Stolen Vehicle Slowdown позволяет консультантам, работающим с правоохранительными службами, подавать сигнал об ограничении подачи топлива в двигатель, постепенно замедляя украденный автомобиль.

Замедление движения угнанного транспортного средства - это усовершенствование функции OnStar «Помощь в определении местоположения угнанного транспортного средства», которая использует технологию глобального позиционирования для точного определения местоположения транспортного средства, о котором сообщалось об угоне. Steven Vehicle Slowdown работает на новом поколении аппаратного обеспечения OnStar (Generation 8).

Функция записи советника

Функция записи Advisor позволяет пользователю сохранять любую информацию, предоставленную во время вызова с помощью OnStar® Advisor. Запись активируется нажатием синей кнопки OnStar во время вызова; повторное нажатие кнопки останавливает запись. Сохраненную информацию можно воспроизвести, нажав кнопку телефона и воспользовавшись голосовой командой «Advisor Playback».

Деактивированные учетные записи OnStar®

В случае, если клиент не обновил свою учетную запись OnStar® после истечения срока действия или учетная запись никогда не была активирована, OnStar® сделает дискретный сотовый звонок в транспортное средство, чтобы деактивировать систему OnStar®. Перед выполнением этого действия клиенты получают уведомление о том, что система OnStar® в их автомобиле будет деактивирована, если они не решат продлить учетную запись. После деактивации учетной записи OnStar® клиенты получат следующие

1. Светодиодный индикатор состояния OnStar® не горит.
2. Система OnStarr ® НЕ будет пытаться подключиться к Центру обработки вызовов OnStarr ® в случае столкновения или если передние подушки безопасности транспортного средства срабатывают по какой-либо другой причине.
3. При нажатии аварийной кнопки воспроизводится демонстрационное сообщение, указывающее, что услуга была деактивирована.
4. Нажатие кнопки OnStar® Call Center соединит клиента с выделенной группой продаж, которая может продать подписку OnStar® и повторно активировать транспортное средство. В зависимости от типа оборудования OnStarr в транспортном средстве клиент может сначала услышать демонстрационное сообщение о том, что в настоящее время нет подписки OnStarr на транспортное средство, и указать клиенту, что делать для активации услуг.
5. Персональный вызов OnStar® будет недоступен, так как эта функция требует, чтобы клиент имел текущую учетную запись OnStar®. Попытки использования этой функции могут привести к сообщениям о сбое сотового соединения и невозможности соединения с набранным номером.

Некоторые транспортные средства, у которых никогда не было активной учетной записи OnStar® или которые были деактивированы, могут быть не в состоянии установить соединение с центром обработки вызовов OnStar®. Если обычные опубликованные диагностические процедуры не указывают на возможную причину проблемы отсутствия соединения, возможно, транспортное средство было деактивировано. Для деактивированных транспортных средств реакция «нет соединения» должна рассматриваться как нормальная работа. Дальнейшая диагностика и последующее восстановление необходимы только в том случае, если клиент решит стать активным абонентом OnStar® или продлить подписку на аккаунт.

Общие советы по лучшему распознаванию речи

Мощность радиосвязи

Радио не использует схему дискретной подачи зажигания для моделирования мощности. Ведущее устройство режима питания обеспечивает режим питания системы для радиоблока с помощью последовательных сообщений данных. Задатчик режима питания определяет режим питания системы, обрабатывая информацию о режиме питания с входов выключателя зажигания. Режимы мощности последовательных данных, поддерживаемые радиостанцией: OFF, ACCESSORY, RUN и CRANK REQUEST.

Радиозоны

Автомобильный жгут обеспечивает масса для радиосхем. Радиостанция также может быть заземлена.

Передача данных по радиоканалу

Связь радиостанции с другими модулями осуществляется через последовательные данные.

Аудиовыходы радио

Каждая из схем (+) и (-) канала вывода звука в радиостанции имеет напряжение смещения постоянного тока, которое составляет приблизительно половину напряжения батареи. Звук, воспроизводимый в системе, создается переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока в той же самой цепи. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет конус динамика двигаться и производить звук. Частота (Гц) сигнала напряжения переменного тока напрямую связана с частотой входа (проигрывания источника звука) в аудиосистему. Как напряжение смещения постоянного тока, так и сигналы напряжения переменного тока необходимы аудиосистеме для правильного создания звука.

Удаленный вывод разрешения

Схема дистанционного включения представляет собой дискретный сигнал 12 В, подаваемый на компоненты информационно-развлекательной системы, когда радио производит звук, нужен передний дисплей, нужны компоненты развлекательной видеосистемы или нужно производить уторы. Этот сигнал используется для контроля состояния питания компонентов. Нет выхода по радио на схему дистанционного включения, когда автомобиль находится в режиме питания CRANK. Это должно минимизировать потребление тока от подключенных модулей, а также избежать звуковых всплесков во время событий прокрутки.

Схема №51

Войти

1. Радиоуправление/управление ОВКВ
2. Модуль отображения информации
3. Радио
4. Модуль управления ОВКВ
5. Разъем канала передачи данных GMLAN локальная сеть межсоединений - графический интерфейс Кондиционирование CAN локальное соединение сеть-Radio

Радио / Кондиционирование управления является отдельным компонентом от радио. Радио / Кондиционирование управления содержат радио ручки управления и кнопки для всех звуковых функций.

Средства управления радиосвязью / ОВКВ управляют функциями радиосвязи через последовательные сообщения данных. Средства управления радиосвязью / ОВКВ обмениваются данными с модулем отображения информации через последовательные данные LIN. Модуль отображения информации обменивается данными с радио через последовательные данные Cgi.

При оснащении опциональным навигационным радиоприемником средства управления радио / Нввк осуществляют связь непосредственно с навигационным радиоприемником, а дисплей передает информацию через сигнальные цепи на навигационный радиоприемник.

Когда оператор поворачивает ручку управления радиосвязью для смены радиостанций или увеличения громкости, в радиоприемник по последовательным данным посылается сообщение. После получения сообщения радиоприемник произведет настройку. Сообщения, передаваемые между радиоприемником и радиоаппаратурой / средствами управления и отображения информации, включают в себя следующее:

1. Нажатие кнопок/вращение ручек
2. Затемнение модуля отображения информации
3. Радио / ОВКВ управляет задним освещением
4. Графическая и текстовая информация

Данные ОВКВ для органов управления и индикаторов состояния передаются между радиоаппаратурой/органами управления ОВКВ и модулем управления ОВКВ с помощью отдельной последовательной цепи данных LIN. Информация экрана состояния ОВКВ из модуля управления ОВКВ передается в радиоблок по цепи последовательных данных GMLAN. Затем радио отображает желаемую экранную информацию на информационном дисплее, используя схемы видеоданных.

Многодиапазонная антенна

Многодиапазонная антенна расположена на крыше транспортного средства. Этот тип антенны может использоваться с AM / FM-радио, но в основном для сотовых и GPS-сигналов onstar ® и спутниковой системы радиообслуживания Xm , если транспортное средство имеет эти функции. Держите эту антенну в чистоте от снега и льда, образующегося для четкого приема. Если у транспортного средства есть люк, производительность системы может быть затронута, если люк открыт. Загрузка предметов на крышу транспортного средства не может помешать работе системы.

Активная антенна

Активная антенная система использует две интегральные антенны, нанесенные в виде аппликаций на заднее стекло. Каждая антенна является частью заднего окна и выглядит аналогично сетке обогрев стекла. Одна антенна принимает AM-сигналы, в то время как другая антенна принимает FM-сигналы. Любое повреждение антенны требует замены стекла.

Включение модуля радиоантенны происходит при включении рации. Радио подает напряжение аккумулятора на антенный модуль с помощью центрального проводника антенного коаксиального кабеля. Это напряжение постоянного тока не влияет на входящий радиосигнал. Когда сигнал 12 В воспринимается модулем на центральном проводнике коаксиального кабеля антенны, усиливаются сигналы AM и FM.

Радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего

1. Выходная мощность (ватт) вещательной станции
2. Местоположение транспортного средства (или приемника) относительно башни вещания.
3. Препятствия между башней и приемником
4. Атмосферные условия
5. В каком диапазоне (AM или FM) вещает станция
6. Тип антенны и противовес

Прием AM

AM-диапазон имеет более низкий диапазон частот, чем FM-диапазон. Эти более длинные длины волн

1. Огибать препятствия
2. Следите за кривизной земли
3. Может отражаться от ионосферы (пропустить)

Частоты АМ имеют больший диапазон из-за наземной волны. Волна земли следует за кривизной земли и на нее влияет ее проводимость. Большая проводимость приравнивается к меньшей потере сигнала, таким образом, передача по воде лучше, чем по суше. Диапазон AM составляет 80-320 км.

Прием FM

Более короткие длины волн диапазона ЧМ более высокой частоты

1. Отражение от препятствий
2. Поглощаются землей
3. Проникнуть в ионосферу

Трансляции в FM-диапазоне ограничены приемом в прямой видимости, который обычно составляет 40 км. Даже при выходе за пределы прямой видимости сигнал может отражаться в области, которые в противном случае оказались бы в тени. Факторы, которые влияют на линию видимости, включают

1. Высота антенны вещания
2. Высота приемной антенны
3. Местность и здания на пути вещания

Цифровой радиоприемник (если оборудован)

Спутниковое радио Xm интегрировано в радио. Спутниковое радио Xm обеспечивает цифровой радиоприем. Сигнал Xm транслируется с двух спутников и, где это необходимо, наземных ретрансляторов. Спутники высокой мощности позволяют антенне принимать сигнал Xm, даже когда листва и другие частичные препятствия блокируют обзор спутника антеннами. Наземные ретрансляторы используются в плотных городских районах. Эти ретрансляторы будут принимать спутниковый сигнал и ретранслировать их на гораздо более высоких уровнях мощности, чтобы обеспечить необходимое обслуживание в условиях плотной застройки.

Интерфейс усилителя

Цепь напряжения батареи с предохранителем обеспечивает мощность основного усилителя. Переключаемый 12-вольтовый выход из радио используется для управления мощностью - состоянием усилителя. Чтобы быстро реагировать на аудиовходы и сигналы управления, усилитель включен во всех режимах питания автомобиля, кроме OFF и CRANK Request. Внутренние мосты усилителя полностью запитаны и отключены, когда усилитель получает переключаемый 12-вольтовый вход.

Система передачи данных по радиосвязи (RDS) (если оборудована)

Радио может быть оснащено системой передачи данных по радиоканалу (RDS). Функция Ahe RMS доступна только на FM-станциях, которые транслируют информацию Rd. Эта система полагается на получение конкретной информации от этих станций и работает только тогда, когда информация доступна. В то время как радио настроено на станцию ЧМ-RDA, название станции или буквы вызова отображаются.

Данные RDS переносятся в так называемой «поднесущей». Поднесущая - это частота, которую вещатель ЧМ авторизован использовать для передачи данных, которые не слышимы в основной звуковой программе.

1. Функции RDS будут работать только со станциями FM-вещания, которые транслируют данные RDS.
2. Не все станции ЧМ-вещания транслируют данные RDS или предлагают все услуги RDS.
3. Отображаемая информация зависит от информации, транслируемой конкретной станцией. Информация может сильно различаться между станциями.
4. Функции RDS могут не работать должным образом, когда прием слабый, прием низкого качества или RDS не реализован должным образом вещателем FM.
5. В некоторых случаях радиостанция, транслирующая неправильную информацию, может привести к тому, что функции RDS радиостанции будут выглядеть как работающие неправильно.

С помощью RDS радиостанция может выполнять следующие операции:

1. Поиск станций, транслирующих выбранный тип программ
2. Получение объявлений о чрезвычайных ситуациях на местном и национальном уровнях
3. Отображение сообщений от радиостанций
4. Получать предупреждения о чрезвычайных ситуациях на местном или национальном уровне. Когда оповещение приходит на текущую радиостанцию, отображается ALERT!. Вы услышите объявление, даже если громкость низкая или проигрывается компакт-диск. Если проигрывается компакт-диск, воспроизведение останавливается во время объявления. Оповещения не могут быть отключены. ALERT! не зависит от тестов системы аварийного вещания. Эта функция поддерживается не всеми станциями RDS.

RDS может отображать текстовую информацию, такую как

1. Название станции.
2. Тип программы.
3. Общая информация, такая как название исполнителя и песни, звонок по номерам телефонов и т.д.

Предотвращение краж

Система предотвращения угона по радио предназначена для отключения или ограничения функциональности радио, если по радио поступает неверная информация о транспортном средстве. Радиостанция отключает функциональные возможности, если информация VIN, принятая радиостанцией, не соответствует информации VIN, которая была изучена радиостанцией. Радиостанция принимает эту информацию через последовательные данные. Возможной причиной неправильной информации VIN может быть то, что радио было первоначально установлено в другом транспортном средстве.

Радио имеет следующие режимы работы кражи в рамках системы предотвращения краж

1. Нормальный режим: Радио изучило правильную последовательность VIN, и информация VIN, полученная через последовательные данные, соответствует изученной последовательности VIN. В этом режиме радио имеет полную функциональность.
2. Нет режима VIN: Радио не приняло или не выучило правильную последовательность VIN. В этом режиме радио имеет ограниченную функциональность.
3. Режим обнаружения кражи: Радио изучило правильную последовательность VIN, и информация о VИН, полученная через последовательные данные, не совпадает с полученной последовательностью. Эта функция может отключить радио или ограничить его функциональность. Радиодисплей будет указывать на то, что защита от кражи активна.

OnStar ® (если оборудован)

При активизации OnStar в радиоблок передается последовательное сообщение данных, которое активизирует программу программного обеспечения. Когда программное обеспечение начинает свой процесс, замирание идет на передний план, Bass и Treble устанавливаются на средний диапазон, выходы - моно, а источник звука - OnStar. OnStar имеет приоритет над любым другим источником звука. Все эти действия являются предустановленными значениями, хранящимися в рации.

Дополнительную информацию о onstar см. в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ONSTAR ". (ref-652254-S41570553462014082300000)

Органы управления рулевым колесом (при наличии)

Некоторые аудио функции доступны с помощью органов управления рулевого колеса. Органы управления рулевым колесом дублируют функцию основных органов управления, доступных по радио.

Дополнительная информация об органах управления рулевым колесом приведена в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-652250-S42905538042014082300000)

Дополнительный разъем аудиовхода (если оборудован)

Информационно-развлекательная система может иметь 3,5-мм (1/8 дюйма) вспомогательный разъем аудиовхода, расположенный в центральной консоли. Вспомогательный разъем аудиовхода может взаимодействовать непосредственно с радиоустройством или быть подключен к информационно-развлекательной системе через модуль интерфейса мультимедийного проигрывателя. Когда портативное устройство воспроизведения звука подключено к вспомогательному разъему, внутренний переключатель обнаруживает соединение, и радиостанция переключается на AUX в качестве источника звука. Звуковые сигналы от устройства посылаются в рацию от вспомогательного разъема через левую, правую и общую цепи звуковых сигналов.

1. При первом подключении устройства к входному разъему 3,5 мм (1/8 дюйма) информационно-развлекательная система автоматически переключается на это устройство. Если вспомогательное устройство уже подключено, нажмите кнопку AUX или CD/AUX для выбора устройства.
2. Управление воспроизведением аудиоустройства, подключенного к 3,5-мм разъему, возможно только с помощью элементов управления на устройстве.
3. Возможно, потребуется отрегулировать регулятор громкости на устройстве, чтобы обеспечить достаточную громкость воспроизведения через информационно-развлекательную систему.

Порт USB (если оборудован)

Информационно-развлекательная система может иметь разъем USB, расположенный в центральной консоли. Разъем USB может взаимодействовать непосредственно с радио или может быть соединен с информационно-развлекательной системой через модуль интерфейса мультимедийного проигрывателя. Разъем USB поддерживает оба стандарта USB 1.1 и 2.0.

Устройства, поддерживаемые USB

1. Флэш-накопители USB (флэш-накопители)
2. Портативные жесткие диски USB
3. Портативные цифровые медиаплееры (iPOD®, ZUNE® и т.д.)

В зависимости от устройства USB, некоторые устройства могут не распознаваться, или некоторые функции/функции могут быть не в состоянии управляться с помощью радиоуправлений. Устройства USB HUB не поддерживаются.

Модуль интерфейса мультимедийного проигрывателя (MPIM) (при наличии)

Автомобиль может быть оснащен мультимедийным интерфейсным модулем плеера. Этот модуль может принимать сигналы через разъем USB, вспомогательное аудио входное гнездо или Bluetooth ® соединение. Это модуль принимает входящие сигналы, а затем отправляет сигналы в качестве аналоговых аудиовходов на радио.

Обеспечение возможности использования радиоуправлений для управления портативными мультимедийными устройствами (USB, Bluetooth, iPOD®, ZUNE® и т.д.); MPIM преобразует сигналы USB в сигналы GMLAN для обеспечения двунаправленной связи между радио и устройством. В зависимости от устройства некоторые устройства могут не распознаваться, или некоторые функции/функции могут быть не в состоянии управляться с помощью радиоуправлений. Устройства USB HUB не поддерживаются.

Объем с компенсацией скорости (при наличии)

С регулируемой скоростью громкости (SCV), аудиосистема будет автоматически регулировать, чтобы компенсировать шум дороги и ветра по мере того, как вы едете, путем увеличения громкости по мере увеличения скорости автомобиля. Чтобы использовать SCV, установите громкость на желаемом уровне, а затем выберите Низкий, Средний или Высокий. Чтобы выключить SCV, нажмите кнопку Off screen.

Мощность дисплея спинки сиденья

Дисплей Seatback использует общую схему подачи напряжения включения питания и прямую подачу для режима питания B +.

Основание дисплея спинки сиденья

Автомобильный жгут обеспечивает масса для системы отображения Seatback.

Выходы дисплея спинки сиденья

Дисплей Seatback может выводить видео только на каждый экран.

Электрический интерфейс дисплея спинки сиденья с радио DVD-плеером

Модуль дисплея Seatback будет принимать видеосигнал от радиоголовки. Левый боковой (водительский) дисплей Seatback будет принимать видеосигнал с видеовыхода радиодисплея 1. Правый боковой (пассажирский) дисплей Seatback будет получать видеосигнал с видеовыхода радиодисплея 2.

Видеоисточник, посылаемый с радио на видеоэкраны, будет управляться через кнопку источника на пульте дистанционного управления или радио.

DVD-плеер Radio/аудиосистема заднего сиденья подключается к дисплею следующим образом:

1. Поддерживаются форматы видеосигналов NTSC и PAL.
2. Левый и правый аудиосигналы
3. ШИМ-сигнал для регулировки яркости. Регулятор яркости используется для подачи сигнала яркости экрана на дисплеи спинки сиденья. Каждый из двух дисплеев спинки сиденья на транспортное средство имеет общую линию управления яркостью от радиостанции. Управление яркостью с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) обеспечивается радиостанцией по одному проводу, используя землю в качестве возврата.
4. ШИМ-сигнал для управления режимом. Управление режимом используется для управления параметрами отображения видеоэкрана, в поддержку обеспечения различных размеров экрана, масштабирования, инверсии картинки и подсветки. Каждый из двух дисплеев спинки сиденья на транспортное средство совместно использует уникальный сигнал управления режимом от радио. Управление режимом ШИМ обеспечивается радиостанцией по одному проводу, используя в качестве возврата землю.
5. Сигнал включения питания.

Сигнал включения питания используется для активации дисплеев DVD.

2 Seatback дисплеи интерфейс к радио DVD-плеер через следующие

ИК дистанционные данные, передаваемые по витой паре проводов. Инфракрасные дистанционные цепи данных от левого и правого дисплеев спинки сиденья сращиваются вместе в жгуте проводов.

Компоненты системы отображения спинки сиденья

Система отображения Seatback включает в себя

1. Два экрана видеодисплея
2. Инфракрасный модуль (расположен только в левом экране) Сторона водителя передает и принимает Только сторона пассажира принимает
3. Два комплекта беспроводных инфракрасных наушников
4. Пульт дистанционного управления
5. Локальный видеовход для каждого дисплея Seatback для воспроизведения видео вспомогательного устройства на дисплее Seatback.

Схема №52

Войти

1. Левый дисплей спинки сиденья водителя
2. Левый ИК-тусклый освещает 8 светодиодов, передает аудио и принимает удаленный сигнал
3. Правый дисплей спинки сиденья пассажира
4. Правый IR-LEDS Do Not Illuminate, Receives дистанционный сигнал Only (Правый ИК-светодиод не горит, принимает только дистанционный сигнал)
5. Локальный видеовход

Видеоэкран

Видеоэкраны расположены в задней части сидений водителя и переднего пассажира. Задний экран дисплея Seatback показывает видео с радио DVD-плеера или устройства ввода AUX, такого как видеоигровая консоль или камера. Только левая консоль дисплея содержит инфракрасные передатчики для беспроводных наушников, они могут быть видны как 8 светодиодов с подсветкой. Эти 8 светодиодов не видны на правом видеоэкране. Оба пульта содержат инфракрасный приемник для пульта дистанционного управления. Они расположены посередине каждой из дисплейных консолей Seatback.

Модуль IR

Восемь передатчиков с инфракрасными светоизлучающими диодами (LED) используются для передачи звуковых сигналов на беспроводные наушники, которые входят в состав системы. Эти светодиоды расположены на дисплее Seatback со стороны водителя и предназначены для подачи сигнала на любое заднее место для сидения. Во время работы светодиоды могут быть видны через объектив на дисплее со стороны водителя, но не со стороны пассажира. Это нормальная работа; светодиоды с подсветкой расположены только на дисплее Seatback со стороны водителя.

Устройство дистанционного управления

Чтобы использовать пульт дистанционного управления, наведите его на окно передатчика на правой или левой консоли спинки сиденья и нажмите кнопку. Прямой солнечный свет или очень яркий свет могут повлиять на способность развлекательной системы принимать сигналы с пульта дистанционного управления. Если пульт дистанционного управления, похоже, не работает, возможно, потребуется замена аккумуляторов. Объекты, блокирующие линию прямой видимости, могут повлиять на функцию пульта дистанционного управления.

Если диск CD, DVD или MP3 находится в слоте DVD радио, кнопка дистанционного управления может использоваться для включения дисплея видеоэкрана и запуска диска. Радио также может включать дисплей видеоэкрана.

Если пульт дистанционного управления должен храниться в течение длительного периода времени, извлеките батареи и храните их в прохладном, сухом месте. Не храните пульт в тепле или под прямыми солнечными лучами. Это может повредить пульт дистанционного управления. Храните пульт дистанционного управления в прохладном, сухом месте.

Беспроводные наушники

Беспроводные наушники позволяют пассажирам задних сидений использовать DVD с дисплеем, не нарушая прослушивания пассажиров передних сидений. Беспроводные наушники получают аудиосигналы от инфракрасного (ИК) передатчика на левом дисплее Seatback. Эта передача находится только в прямой видимости, поэтому качество звука будет ухудшаться, если что-то блокирует сигнал передатчика от достижения наушников, или если наушники размещены в передней части автомобиля. На инфракрасном передатчике, расположенном на левом дисплее Seatback, при активации будут тускло светиться красные светодиоды.

Беспроводные наушники включают в себя 2 канала. Это позволяет пассажирам задних сидений использовать оба экрана по отдельности, не мешая друг другу. На некоторых моделях беспроводных наушников при включении наушников вы увидите красный светодиод.

Каждый комплект наушников имеет поворотный регулятор громкости. Чтобы отрегулировать громкость, отрегулируйте этот регулятор. Наушники могут автоматически выключаться, если они теряют инфракрасный сигнал от системы примерно на 4 минуты, чтобы сохранить заряд батареи. Сигнал может быть потерян, если система выключена или наушники находятся вне зоны действия передатчиков инфракрасного сигнала, которые расположены рядом с экраном видеодисплея.

Беспроводные наушники без аудиосистемы заднего сиденья (RSA)

Настройка беспроводных наушников на дисплейной системе Seatback без заднего сиденья задний Сиденье Audio (RSA) является уникальной. Если система RSA не включена в транспортное средство, звук, который можно слышать по беспроводному каналу 2 наушников, будет только от устройства (IPOD, MP3-плеер, игровая система и т. Д.), Которое подключено к вспомогательным аудиоразъемам заднего сиденья. Беспроводной канал 1 наушников будет обеспечивать аудио с любого диска в DVD-плеере, включая аудио DVD, аудио CD и аудио MP3 или WMA диски.

Видеовходы

Локальным видеовходом являются стандартные гнезда с цветовым кодированием RCA желтого цвета. Гнездо RCA расположено на передней нижней стороне корпуса дисплея Seatback. Любой составной видеосигнал (от видеоигры, камеры, автономного DVD-плеера и т. Д.), Подключенный к этому входу, будет переопределять видео с автомобильного DVD или заднего вспомогательного разъема. Питание для вспомогательных устройств радиосистемой не подается. Для использования видеовхода развлекательной системы заднего сиденья подключите кабели вспомогательных устройств к видеоджекам и включите питание как вспомогательных устройств, так и экрана дисплея Seatback. Любое использование этого входа будет иметь доступ только к аудио с внешнего устройства.

Аудиосистема заднего сиденья (RSA) (при наличии)

RSA интегрирован в задний модуль управления ОВК. Аудио, видео источник управляется радио через последовательную передачу данных. Некоторые источники: радио (AM/FM), XM™ (если он оборудован), CD и, если транспортное средство имеет эти функции, DVD, переднее вспомогательное и заднее вспомогательное.

Задние каналы громкоговорителя проходят через RSA. RSA может приглушать звук заднего сиденья при использовании.

АУДИОСИСТЕМА С НАВИГАЦИОННЫМ ИНДЕКСОМ расшифровка кода ошибки.

Справочная информация по электрической части

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Инструкции по ремонту

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, настройки и программирования радиомодуля или EBCM (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Как проверить цепи/систему

Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее расшифровка кода ошибки, замените радиоэлемент / элемент управления ОВК.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, настройки и программирования радиостанций / систем ОВКВ (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Radio ON, Mute OFF, настройте элементы управления замиранием и балансом на радио, чтобы протестировать все каналы по отдельности. Каждый канал должен воспроизводить чистый и ровный звук.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ССЫЛКА НА ЗАМЕНУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиостанций (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Зажигание ВКЛ, радио А11 ВКЛ, настройка на сильную АМ или FM станцию. Проверьте, что прием AM или FM свободен.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА ОСНОВАНИЯ РАДИОАНТЕНЫ
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиостанций (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Верификация системы коммутации каналов

С транспортным средством снаружи в области с беспрепятственным видом на южное небо, настроиться на XM. Проверьте, что прием XM сброшен и сообщение No XM сигнал не отображается на радиоблоке.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА ОСНОВАНИЯ РАДИОАНТЕНЫ
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиостанций (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения ремонта. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. Замена видеодисплея
2. " управление модуль REFERENCES " для замены радиостанций и усилителей, программирования и настройки (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее расшифровка кода ошибки, замените радиоблок.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиостанций (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Проверьте производительность аудиосистемы, регулируя замирание и баланс выходов динамиков.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиостанций и усилителей (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Включение зажигания, Radio ON, воспроизведение DVD, используйте инфракрасный пульт дистанционного управления для изменения режима отображения видеодисплеев спинки сиденья.
2. Если один из двух режимов видеодисплея спинки сиденья не может быть проконтролирован, обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S42431729662014082300000)
3. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B1288 НЕ установлен в качестве текущего.
4. Если расшифровка кода ошибки B1288 установлен как ток, обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S42431729662014082300000)

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. Замена видеодисплея
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиооборудования (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Включение зажигания, Radio ON, воспроизведение DVD, используйте инфракрасный пульт дистанционного управления для изменения уровня яркости видеодисплеев спинки сиденья.
2. Если один из двух видеодисплеев спинки сиденья не может быть проконтролирован, обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S29389737802014082300000)
3. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B1289 НЕ установлен в качестве текущего.
4. Если расшифровка кода ошибки B1289 установлен как ток, обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S29389737802014082300000)

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. Замена видеодисплея
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиооборудования (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА МИКРОФОНА МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования модуля управления интерфейсом телематической связи (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

С навигационным радио

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем коаксиального кабеля навигационной антенны на радиомодуле A11.
2. Подключите EL-49903 к радиомодулю xtigx1, поместите испытательную антенну на крышу автомобиля. A11
3. Зажигание ON (зажигание включено), убедитесь в том, что параметр расшифровка кода ошибки B2462 не установлен на радиомодуле A11.
4. Если для параметра расшифровка кода ошибки B2462 установлено значение current, замените радиоблок xtegx1. A11
5. Выключите зажигание и снова подключите коаксиальный кабель навигационной антенны к радио A11.
6. Отсоедините коаксиальный кабель навигационного радиоблока A11 в разветвителе навигационных сигналов xtigx1. T15
7. Включение зажигания, испытание на напряжение 4,5-5,5 В между центральным проводником коаксиального кабеля и внешним экраном.
8. При отклонении от указанного диапазона проверьте или замените коаксиальный кабель.
9. Если все цепи тестируются нормально, замените разветвитель навигационного сигнала T15.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА РАЗВЕТВИТЕЛЯ НАВИГАЦИОННОГО СИГНАЛА
2. ЗАМЕНА ОСНОВАНИЯ РАДИОАНТЕНЫ
3. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиостанций. (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Убедитесь, что сотовый телефон T4g, узел навигации и цифровой радиоантенны не повреждены.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА РАЗВЕТВИТЕЛЯ НАВИГАЦИОННОГО СИГНАЛА
2. ЗАМЕНА ОСНОВАНИЯ РАДИОАНТЕНЫ
3. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования модуля управления интерфейсом телематической связи (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования модуля управления телематическим коммуникационным интерфейсом (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ПРОВЕРКУ РЕМОНТА

1. ЗАМЕНА АНТЕННЫ ИНТЕРФЕЙСА БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ
2. " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, настройки и программирования телематического модуля интерфейса связи (ref-652232-S11179918262014082300000)

Симптомы - сотовая связь

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: Набор коды неисправностей отсутствует. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями (см. раздел " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ONSTAR "). (ref-652254-S41570553462014082300000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-652238-S35849067632014082300000)

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-652238-S35849067632014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА АДАПТЕРА ПРОИГРЫВАТЕЛЯ АУДИО / ВИДЕО ДИСКОВ
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиооборудования (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B2485 не установлен.
2. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки B2485, обратитесь к разделу DTS B2485
3. Настройте инструмент тестирования Bluetooth ® или его эквивалент.
4. Зажигание ВКЛ., выполните операцию обнаружения / поиска с помощью тестового инструмента. Убедитесь, что автомобиль появляется в списке доступных устройств.
5. Если ТС отсутствует в списке доступных устройств, повторите операцию обнаружения / поиска. Если транспортное средство все еще не находится в списке имеющихся устройств, замените коммуникационную антенну T4s - Bluetooth. Повторите операцию открытия / поиска, если ТС по-прежнему отсутствует в перечне имеющихся устройств замените модуль управления телематическим интерфейсом связи K73.
6. Следуйте инструкциям, приведенным в Руководстве владельца транспортного средства для сопряжения устройства. Проверьте успешное сопряжение с тестовым инструментом.
7. Если сопряжение не удалось, повторите процесс сопряжения. В случае неудачи замените модуль управления интерфейсом телематической связи K73.
8. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СПИД а ". (ref-652254-S01619102302014082300000)

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА АНТЕННЫ ИНТЕРФЕЙСА БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования модуля управления интерфейсом телематической связи (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Настройте на сильную AM или FM станцию и убедитесь, что каждый динамик производит чистый и ровный звук, без искажений.
2. Если какой-либо динамик не производит звук или производимый звук искажен, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ ДИНАМИКА ". (ref-652254-S40378103902014082300000)
3. С транспортным средством снаружи в области с беспрепятственным видом на южное небо, настроиться на XM. Проверьте, что прием XM сброшен и сообщение No XM сигнал не отображается на радиоблоке.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА ОСНОВАНИЯ РАДИОАНТЕНЫ
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиостанций (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА МИКРОФОНА МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования модуля управления интерфейсом телематической связи (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Настройте радио на заведомо исправную станцию и убедитесь, что звук слышен четко через все каналы динамиков.
2. Если звук слышен нечетко, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ ДИНАМИКА ". (ref-652254-S40378103902014082300000)
3. Включение зажигания, вкл. Радио, установите громкость на комфортный уровень и нажмите кнопку on star ® Call Center. Убедитесь, что соединение с сообщением onstar ® четко слышно через аудиосистему.
4. Если сообщение onstar ® зашумлено или искажено, обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S39068320312014082300000)

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, настройки и программирования модуля управления радио- или телематическим интерфейсом связи. (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание включено, подождите 5 минут, затем свяжитесь с консультантом колл-центра OnStar, нажав синюю кнопку OnStar. Консультант центра обработки вызовов должен ответить на вызов, убедившись, что система OnStar транспортного средства функционирует и что консультант может определить местоположение транспортного средства.
2. Если система onstar не функционирует и транспортное средство не оснащено навигационным радио, обратитесь к разделу " Тестирование схемной системы без навигационного радио ". (ref-652254-S08169440832014082300000)
3. Если система onstar не функционирует и транспортное средство оборудовано навигационным радио, обратитесь к разделу " Тестирование схемной системы с помощью навигационного радио ". (ref-652254-S32962178602014082300000)
4. Если он оборудован, проверьте функции навигационного радио во время управления транспортным средством.
5. Если навигационный радиоблок не функционирует, обратитесь к разделу " Тестирование схемной системы с помощью навигационного радиоблока ". (ref-652254-S32962178602014082300000)

Без навигационного радио

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем коаксиального кабеля в модуле управления интерфейсом телематической связи K73.
2. С помощью комплекта EL-49903-3 (переходник хтагх1-5 и коаксиальный кабель хтегх2-4) подключите хтага Х3 к интерфейсному модулю телематики хтаджх4, разместите испытательную антенну на крыше автомобиля. EL-49903 EL-49903 EL-49903 K73
3. Включение зажигания, убедитесь, что расшифровка кода ошибки B2462 не установлен в модуле интерфейса телематического обмена данными K73.
4. Если расшифровка кода ошибки B2462 установлен в качестве текущего, замените модуль интерфейса телематической связи K73.
5. Зажигание выключено, отсоедините коаксиальный модуль интерфейса телематической связи K73 от сотового телефона T4g, навигационной и цифровой радиоантенны.
6. Проведите испытание коаксиального кабеля в соответствии с разделом " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Коаксиальный кабель должен пройти испытание. (ref-652254-S36909954912014082300000)
7. Если коаксиальный кабель не прошел тест, замените его.
8. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, замените сотовый телефон T4g, навигационную и цифровую радиоантенну.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем коаксиального кабеля в модуле управления интерфейсом телематической связи K73.
2. С помощью комплекта EL-49903-3 (переходник хтагх1-5 и коаксиальный кабель хтегх2-4) подключите хтага Х3 к интерфейсному модулю телематики хтаджх4, разместите испытательную антенну на крыше автомобиля. EL-49903 EL-49903 EL-49903 K73
3. Включение зажигания, убедитесь, что расшифровка кода ошибки B2462 не установлен в модуле интерфейса телематического обмена данными K73.
4. Если расшифровка кода ошибки B2462 установлен в качестве текущего, замените модуль интерфейса телематической связи K73.
5. Зажигание выключено, отсоедините разъем коаксиального кабеля навигационной антенны на радиомодуле A11.
6. Подключите EL-49903 к радиомодулю xtigx1, поместите испытательную антенну на крышу автомобиля. A11
7. Зажигание ON (зажигание включено), убедитесь в том, что параметр расшифровка кода ошибки B2462 не установлен на радиомодуле A11.
8. Если для параметра расшифровка кода ошибки B2462 установлено значение current, замените радиоблок xtegx1. A11
9. Зажигание ВЫКЛ., повторно подключите соединения коаксиального кабеля антенны как в модуле телематического коммуникационного интерфейса K73, так и в радиомодуле A11.
10. Отсоедините коаксиальный модуль интерфейса телематической связи K73 от разветвителя навигационного сигнала T15.
11. Включение зажигания, испытание на напряжение 4,5-5,5 В между центральным проводником коаксиального кабеля и внешним экраном.
12. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените коаксиальный кабель.
13. Зажигание ВЫКЛ., отключить радионавигационный коаксиал A11 на разветвителе навигационного сигнала хтагх1. T15
14. Включение зажигания, испытание на напряжение 4,5-5,5 В между центральным проводником коаксиального кабеля и внешним экраном.
15. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените коаксиальный кабель.
16. Отсоедините коаксиальный кабель антенны от разветвителя навигационного сигнала T15 и сотового телефона T4g, навигационной и цифровой радиоантенны.
17. Проведите испытание коаксиального кабеля между разветвителем навигационного сигнала T15 и сотовым телефоном, навигационной и цифровой радиоантенной T4g (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ "). (ref-652254-S36909954912014082300000)
18. Если коаксиальный кабель не прошел тест, замените его.
19. Повторно подключите все соединения коаксиального кабеля на разветвителе навигационного сигнала T15.
20. Включение зажигания, испытание на напряжение 4,5-5,5 В между центральным проводником коаксиального кабеля и внешним экраном у сотового телефона T4g, навигационной и цифровой радиоантенны.
21. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените разветвитель навигационного сигнала T15.
22. Если все цепи тестируются нормально, замените сотовый телефон T4g, навигационную и цифровую радиоантенну.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА РАЗВЕТВИТЕЛЯ НАВИГАЦИОННОГО СИГНАЛА
2. ЗАМЕНА ОСНОВАНИЯ РАДИОАНТЕНЫ
3. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования модуля управления интерфейсом телематической связи (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание ВКЛ., команда Зеленый светодиод ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента, наблюдая зеленый светодиод на A10 внутри зеркала заднего вида. Зеленый светодиод должен включаться и выключаться по команде.
2. Включите и выключите красный светодиод с помощью сканирующего устройства, наблюдая за красным светодиодом на A10 внутри зеркала заднего вида. Красный светодиод должен включаться и выключаться по команде.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования модуля управления телематическим коммуникационным интерфейсом (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Убедитесь, что сирена, фонари и замки дверей на транспортном средстве работают должным образом.
2. Если соответствующая система работает неправильно, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-652232-S33658475782014082300000)
3. Свяжитесь с центром обработки вызовов onstar ®, нажав синюю кнопку onstart ®. Убедитесь в том, что все функции пульта дистанционного управления (дверные замки, освещение или сирена) работают вместе с консультантом по системе onstars ®.
4. Если не удается подключиться к центру обработки вызовов onstar ®, см. раздел " НЕВОЗМОЖНО СВЯЗАТЬСЯ С ЦЕНТРОМ ОБРАБОТКИ ВЫЗОВОВ ONSTAR ". (ref-652254-S00524415652014082300000)
5. Если удаленные функции не работают по запросу, замените модуль управления интерфейсом телематической связи K73.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования модуля управления интерфейсом телематической связи (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Зажигание ВКЛ., нажмите кнопки вызова OnStar® по одной. Убедитесь, что все кнопки OnStarr ® работают нормально.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, программирования и настройки модуля управления телематическим коммуникационным интерфейсом (ref-652232-S11179918262014082300000)

Неисправность функций управления рулевым колесом OnStar

Некоторые транспортные средства, оснащенные системой OnStar®, имеют возможность доступа к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью органов управления рулевым колесом, в то время как функция персонального вызова OnStar® используется. Если во время вызова OnStarr Personal Calling нажата кнопка «Talk»(Разговор) или «Mute»(Отключение звука) (в зависимости от транспортного средства) на элементах управления рулевого колеса, модуль управления интерфейсом телематической связи принимает сообщение по последовательной шине данных либо от радиомодуля, либо от модуля управления корпусом. Это сообщение интерпретируется как запрос на преобразование любых произносимых номеров в двухтональные многочастотные тональные сигналы, которые должны быть доставлены по радиоканалу в телефонную систему, с которой пользователь осуществляет связь. Полные инструкции по эксплуатации этих функций можно найти в информации, предоставленной заказчику с системой OnStar®.

Элементы управления рулевого колеса представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких быстродействующих переключателей и ряда резисторов. Переключатели и резисторная сеть расположены таким образом, что каждый переключатель имеет различное значение сопротивления. При нажатии переключателя в сети резисторов происходит падение напряжения, которое производит конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, интерпретируемое либо радио, либо BCM. В случае если функции управления рулевым колесом onstar ® не работают, технические специалисты должны обратиться к разделу " УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕС: НЕИСПРАВНОСТЬ ", чтобы начать диагностику. (ref-652250-S32212504692014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Осмотрите антенну на предмет правильности монтажа или физических повреждений.
2. При обнаружении повреждения отремонтировать или заменить по мере необходимости
3. Radio ON, настройте на несколько известных сильных станций FM, AM и Xm (если оборудованы) и воспроизводите известный хороший компакт-диск. Проверьте чистый звук из всех источников.
4. Если качество звука плохое из всех источников, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ ДИНАМИКА ". (ref-652254-S40378103902014082300000)

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА ОСНОВАНИЯ РАДИОАНТЕНЫ
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиостанций (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Без усилителя (UQ3)

Radio ON, Mute OFF, убедитесь, что из каждого аудиодинамика слышен чистый звук.

Если звук не работает из всех динамиков, замените радио.

Если аудио не работает от одного или нескольких, но не всех динамиков или звук испускаемый из динамиков не понятен, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ СХЕМЫ ДИНАМИКА - БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ ". (ref-652254-S17884765452014082300000)

С усилителем (Uqs)

Radio ON, Mute OFF, убедитесь, что из каждого аудиодинамика слышен чистый звук.

Если звук слышен не из всех динамиков, или звук, излучаемый из динамиков нечеткий, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ СХЕМЫ ДИНАМИКА-С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-652254-S33733167832014082300000)

Неисправность схемы громкоговорителя - без усилителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем громкоговорителе P19.
2. Radio ON, mute OFF, проверка for 5.0-7.5 volts between each audio сигнал цепь connection 1 и клемма 2 и масса.
3. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление.
4. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените радиоприемник.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий тест проверяет частоты акустического сигнала (Гц). Чтобы не вызывать диагностику неисправности, сигнал двери должен быть выключен при проведении теста. Убедитесь, что дверная защелка водителя закрыта во время тестирования. Вставьте тестовый компакт-диск EL-50334-6 Audio проверка CD из комплекта USB кабеля и адаптера EL-50334-50.
6. Воспроизвести дорожку номер три (тестовый тон басов 50 Гц) с тестового компакт-диска. Проверить на переменном токе 49-51 Гц между каждой клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 и землей.
7. Если значение не указано, замените радиомодуль A11.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените соответствующий динамик P19.

Неисправность схемы громкоговорителя - с усилителем

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на усилителе звука T3.
2. Испытайте на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 8 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Убедитесь, что между клеммой 4 цепи B + и землей горит контрольная лампа.
5. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Отсоедините разъем кабеля X3 на усилителе звука T3.
7. Включение зажигания, радио ВКЛ., убедитесь в том, что контрольная лампа горит между клеммой 8 сигнальной цепи дистанционного включения и землей.
8. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь сигнала дистанционного включения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. A11
9. Включение радиосвязи, выключение звука, проверка на напряжение менее 1 В между клеммой 11 схемы управления усилителем и землей.
10. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание. Если схема тестируется нормально, замените радиомодуль A11.
11. Тест на напряжение 4-8 В между нижеперечисленными контактами цепи звукового сигнала и землей. Левый передний аудиосигнал низкого уровня (+) клемма 15 Левый фронтальный низкоуровневый звуковой сигнал (-) Клемма 7 Правый фронтальной низкоуровневой аудио сигнал (+, клемма 14 Правый фронт низкоуровневого аудиосигнала (-, клемму 6 Левый тыловой низкоуровневый аудио сигнал 13 Левый задний низкоуровневый аудиопроцессор 5 Правая тыльная низкоуровневая аудиосигналы (+
12. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. A11
13. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените радиомодуль A11.
14. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий тест проверяет частоты акустического сигнала (Гц). Чтобы не вызывать диагностику неисправности, сигнал двери должен быть выключен при проведении теста. Убедитесь, что дверная защелка водителя закрыта во время тестирования. Вставьте тестовый компакт-диск EL-50334-6 Audio проверка CD из комплекта USB кабеля и адаптера EL-50334-50.
15. Выключение звука, воспроизведение трека номер три (50 Гц испытательный тон басов) с тестового компакт-диска. Тест на переменный ток частотой 49-51 Гц между выводами цепи звукового сигнала, перечисленными ниже и землей. Левый передний низкий уровень аудио сигнал (+) клемма 15 Левый фронтальный низкий уровень аудиосигнала (-) клеммой 7 Правый передний низкого уровня аудиосигнал (+] клемма 6 Левый задний низкий уровень звукового сигнала (+?) Клемма 13 Левый тыловой низкий уровень звука сигнал (- клемма 5 справа сзади)
16. Если значение не указано, замените радиомодуль A11.
17. Зажигание выключено, снова подключите все разъемы жгута на усилителе звука T3.
18. Отсоедините разъем кабельного жгута на соответствующем громкоговорителе P19.
19. Включение зажигания, радио ВКЛ., тест на напряжение 4-8 В между соответствующими сигнальными клеммами динамика, перечисленными ниже, и землей: дверные динамики, передние tweeter-динамики, задние отсеки динамиков или центральный I / P-динамик: управление динамиком (-) схемная клемма 1 Дверные громкоговорители, передние твитер-акустические колонки, задние отделения динамиков, или центральный интерфейс динамик (+) схемный терминал 2 Схема управления сабвуфером А вуфер контроль динамика (- +) принципиальная клемма B
20. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление.
21. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание. Если схема тестируется нормально, замените аудиоусилитель T3.
22. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий тест тестирует частоты акустического сигнала (Гц). Чтобы не вызывать диагностику неисправности, при проведении теста сигнал двери должен быть выключен. Убедитесь, что защелка дверцы водителя закрыта во время тестирования. Отключите звук, воспроизведите трек номер три (50 Гц тестовый тон басов) с тестового компакт-диска. Протестируйте на 49-51 Гц AC между соответствующими контактами сигнальной цепи динамика, перечисленными ниже и землей. Динамики дверей, динамики переднего tweeter, динамики заднего отсека или центральная I / P динамик 1 - цепь динамика: управление
23. Если значение не указано, замените аудиоусилитель T3.
24. Если все цепи тестируются нормально, замените соответствующий динамик P19.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ССЫЛКА НА ЗАМЕНУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ
2. " управление модуль REFERENCES " для замены усилителя или радиомодуля (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Зажигание включено, подождите 5 минут, затем свяжитесь с консультантом колл-центра OnStar, нажав синюю кнопку OnStar. Консультант центра обработки вызовов должен ответить на вызов, убедившись, что система OnStar транспортного средства функционирует и что консультант может определить местоположение транспортного средства.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА РАЗВЕТВИТЕЛЯ НАВИГАЦИОННОГО СИГНАЛА
2. ЗАМЕНА ОСНОВАНИЯ РАДИОАНТЕНЫ
3. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования модуля управления интерфейсом телематической связи (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Включение зажигания, радио ВКЛ., воспроизведение DVD-дисков, убедитесь в том, что аудио и видео функции развлекательной системы заднего сиденья работают должным образом.
2. Если развлекательная система заднего сиденья не работает, обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S28142000162014082300000)
3. Убедитесь, что все функции дистанционного управления работают правильно.
4. Если одна или несколько функций на пульте дистанционного управления не работают, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА СИСТЕМЫ ВИДЕОРАЗВЛЕЧЕНИЙ ". (ref-652254-S28810636932014082300000)
5. Убедитесь, что все наушники работают правильно.
6. Если один или несколько наушников не работают, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ ВИДЕОРАЗВЛЕЧЕНИЙ ДЛЯ НАУШНИКОВ ". (ref-652254-S14191479502014082300000)

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. Замена видеодисплея
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиостанций (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Включение зажигания, радио ВКЛ., воспроизведение DVD-дисков, проверьте правильность работы аудио / видео функций развлекательной системы заднего сиденья.
2. Если развлекательная система заднего сиденья не работает, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОЙ ВИДЕОСИСТЕМЫ ". (ref-652254-S37126491512014082300000)
3. Убедитесь, что все функции дистанционного управления работают правильно.
4. Если одна или несколько, но не все функции пульта дистанционного управления неработоспособны, замените пульт.
5. Если на пульте дистанционного управления не работают все функции, проверьте или замените аккумуляторы.
6. Убедитесь, что все функции пульта дистанционного управления работают правильно, указывая на левый и правый DVD-дисплей, удерживая пульт дистанционного управления на расстоянии 8-10 дюймов от каждого дисплея.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. Замена видеодисплея
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиостанций (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Включение зажигания, радио ВКЛ., воспроизведение DVD-дисков, проверьте правильность работы аудио / видео функций развлекательной системы заднего сиденья.
2. Если развлекательная система заднего сиденья не работает, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОЙ ВИДЕОСИСТЕМЫ ". (ref-652254-S37126491512014082300000)
3. Включите беспроводные наушники. Убедитесь, что лампа индикатора питания на беспроводных наушниках горит.
4. Если лампа индикатора питания не горит, замените беспроводные наушники.
5. Включение зажигания, радио ВКЛ., проигрывание DVD-дисков, убедитесь в том, что все наушники работают нормально.
6. Если все наушники не работают или звук искажен, обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S22730051112014082300000)
7. Если только один из наушников не издает звука, или звук искажен - замените соответствующий комплект наушников.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. Замена видеодисплея
2. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования радиостанций (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание ВКЛ., нажмите кнопку вызова onstar ®.убедитесь в том, что ваш голос хорошо слышен центром обработки вызовов onstart ®.
2. Если ваш голос слышен нечетко, обратитесь к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ МИКРОФОНА ONSTAR ". (ref-652254-S20781691302014082300000)
3. Нажмите кнопку ответа на вызов onstar ®. Попытайтесь управлять системой onstart ® с помощью нескольких различных голосовых команд. Убедитесь, что система реагирует соответствующим образом на все голосовые команды.
4. Если система onstar ® не реагирует на голосовые команды, замените модуль управления интерфейсом телематической связи K73.
5. Если система работает, но не реагирует должным образом на определенные команды, обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ONSTAR " за советами по правильному произношению. (ref-652254-S41570553462014082300000)

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования модуля управления интерфейсом телематической связи (ref-652232-S11179918262014082300000)

Справочная схема

СХЕМА РАДИОНАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ

Электрическая справочная информация

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Как проверить систему / цепи

1. Убедитесь в отсутствии коды неисправностей.
2. При наличии диагностических кодов неисправностей обратитесь к разделу " Аудиосистема с навигационным индексом расшифровка кода ошибки ". (ref-652254-S27157060152014112600000)
3. Включение зажигания, радио ВКЛ., убедитесь в том, что фоновое освещение панели радиоприемника / ОВКВ и все органы управления функционируют правильно.
4. Если некоторые, но не все органы управления функционируют правильно, замените радиоаппаратуру / элементы управления ОВК.
5. Если не все функции функционируют, см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S34945684802014082300000)

Проведение Подтверждения диагностического ремонта.

См. Модуль управления, ссылки на радио или полную замену радиоуправления, настройку или программирование

Контактный конец отображает ссылку

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Убедитесь, что в последнее время не были установлены коды неисправностей.
2. Если установлен соответствующий расшифровка кода ошибки, см. раздел " Аудиосистема с навигационным индексом DTS ". (ref-652254-S27157060152014112600000)
3. Включение зажигания, радио ВКЛ., проверить, что радио / ОВК имеет фоновое освещение и функционирует правильно.
4. Если некоторые, но не все элементы управления функционируют нормально, замените радиоаппаратуру / элементы управления ОВК.
5. Если функции управления отсутствуют, см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S42780132192014082300000)

Провести Подтверждение диагностического ремонта после завершения ремонта.

1. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ С ИНФОРМАЦИЕЙ О ДРАЙВЕРЕ
2. " управление модуль REFERENCES " для модуля радиоуправления, установки, замены, монтажа и программирования. (ref-652232-S11179918262014082300000)

Дополнительный звуковой вход

Вход AUX 3,5 мм (1 / 8 дюйма) расположен в кронштейне. Входные цепи Aux могут быть подключены непосредственно к радио или интерфейсному модулю мультимедийного проигрывателя (если он присутствует). Когда портативное устройство воспроизведения подключено к входу AUX- внутренний переключатель размыкает цепь сигнала обнаружения, а радиоприемник переключается на AUGS как источник звука.

Когда устройство не оборудовано мультимедийным модулем проигрывателя, все схемы от дополнительного подключения подключаются непосредственно к радио. При подключении устройства к разъему AUX внутренний переключатель размыкается. Радио обнаруживает устройство и переключается на Aux в качестве источника звука. Акустические сигналы от устройства передаются на радио с дополнительного входа через левый, правый и нормальный контур звукового сигнала.

Если автомобиль оборудован мультимедийным модулем проигрывателя, все схемы от дополнительного подключения подключаются непосредственно к мультимедийному модулю проигрывателя. Когда устройство подключено к разъему AUX, внутренний переключатель должен открыться. Мультимедийный модуль проигрывателя идентифицирует устройство и отправляет последовательный запрос данных на радио для подкачки в качестве источника звука. Акустические сигналы из устройства передаются в мультимедийный модуль плеера с дополнительного входа через схему левого, правого и нормального звукового сигнала.

Порт USB

Автомобиль может быть оснащен портом USB в кронштейне. Этот порт позволяет подключить USB к информационно-развлекательной системе от портативного медиаплеера или устройства хранения данных USB (Memory Stick / flash device). Когда устройство подключено к порту USB, система идентифицирует устройство и переключается на USB как источник звука. При подключении устройства USB им можно управлять с помощью радиоуправлений.

Порт USB подключается к радиомодулю или мультимедийному модулю проигрывателя (если он установлен) через обычный кабель USB. Соединения mini type USB используются для подключения кабеля к порту USB и к модулю радио или мультимедийного плеера. Стандартные соединения USB от мужчины до женщины обычно используются для соединения кабелей USB вместе, где требуется встроенное подключение. Между консолью и проводкой I / P обычно есть встроенный кабель.

Не все портативные устройства совместимы. Карты памяти / флэш-устройств ограничены типами файлов MP3 и WMA. Передача видео не поддерживается. Прочитайте руководство владельца для получения информации об использовании USB-устройств.

Модуль интерфейса мультимедийного проигрывателя (опция)

Все информационно-развлекательные системы без поддержки DVD оснащены мультимедийным интерфейсным модулем проигрывателя. Мультимедийный модуль проигрывателя представляет собой устройство, которое может принимать ввод от аналогового или цифрового воспроизведения звука. Входы могут быть приняты через AUX вход, USB порт или беспроводно по Bluetooth ®. Мультимедиа модуль плеера и радио обмениваются данными с помощью последовательных данных. Сообщение используется для радио, чтобы управлять источником ввода, а для мультимедийного модуля проигрывателя отправлять обнаруженную информацию на радио, когда другие устройства подключены.

Мультимедийный модуль проигрывателя принимает входные данные от другого устройства и передает акустические сигналы на радио для воспроизведения. Все входные данные из мультимедийного модуля проигрывателя передаются на радио в виде аналоговых акустических сигналов через левую, правую и нормальную акустическую схему.

1. Когда устройство подключено к входу 3,5 мм (1 / 8 дюйма), информационно-развлекательная система автоматически переключается на это устройство. Если дополнительное устройство уже было подключено, нажмите кнопку AUX или CD / AUX. чтобы выбрать устройство.
2. Если система обнаруживает устройство, но звук не слышен или он не чист, попробуйте подключить устройство другим кабелем, кабели могут со временем деградировать или получить повреждения.
3. Управление воспроизведением с аудиоустройства, подключенного к 3,5-мм входу, может осуществляться только при помощи элементов управления на устройстве.
4. Регулятор громкости на устройстве может нуждаться в регулировке для обеспечения достаточной громкости воспроизведения через информационно-развлекательную систему.

USB

1. При первом подключении устройства к порту USB информационно-развлекательная система автоматически переключается на это устройство. Если дополнительное устройство уже было подключено, нажмите кнопку AUX или CD / AUX- для выбора устройства.
2. Низкое напряжение батареи в портативном медиаплеере может помешать подключению устройства к системе или вызвать проблемы со связью. Проверьте состояние аккумулятора устройства и при необходимости замените или зарядите его.
3. Если возможно, подключите устройство непосредственно к порту USB. Используйте кабель только в том случае, если он необходим для подключения устройства. Использование удлинительных кабелей может вызвать проблемы со связью.
4. Если для подключения требуется кабель, попробуйте подключить устройство с помощью другого кабеля, со временем кабели могут деградировать или получить повреждения.
5. Попытайтесь воспроизвести звук с нескольких USB-устройств при диагностике проблем с USB. Совместимость может варьироваться в зависимости от оборудования автомобиля. Если информационно-развлекательная система может контролировать все типы устройств USB, причина проблемы не в системе автомобиля. Нефункционирующие устройства могут быть несовместимыми или содержать неизвестный тип носителя.
6. Если отображается сообщение " устройство не поддерживается " или аналогичное сообщение об ошибке, это указывает на то, что система подключена к устройству, но не может правильно с ним связаться. Это не означает проблему с системой транспортного средства. Устройство может быть несовместимым, требовать " сброса " или может потребовать обновления программного обеспечения / встроенного ПО.
7. Если отображается сообщение об ошибке " No Supported Data Found " или подобное, это означает, что система подключена к устройству и обменивается данными, но не может найти совместимые файлы / данные.
8. Плохие соединения или поврежденные USB-кабели могут привести к прерывистой работе или отсутствию работы устройств USB. Проверьте контакты, клеммы и кабели на наличие повреждений и замените компоненты по мере необходимости. Убедитесь, что все встроенные соединения USB и подключения к компонентам защищены, а держатели / замки разъемов надежно закреплены.

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Убедитесь в отсутствии коды неисправностей.
2. При наличии расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу " Аудиосистема с навигационным индексом расшифровка кода ошибки ". (ref-652254-S27157060152014112600000)
3. Включение зажигания, ВКЛ радио, подключение портативного устройства воспроизведения к AUX-входу. Проверьте, что информационно-развлекательная система переключается на Aux в качестве источника звука.
4. Если информационно-развлекательная система не меняется на AUX в качестве источника звука, см. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S22462850362014082300000)
5. Управляйте устройством, чтобы начать воспроизведение аудио, при необходимости отрегулируйте громкость устройства. Проверьте, что звук от устройства слышен через информационно-развлекательную систему автомобиля.
6. Если звук не слышен, попробуйте воспроизведение звука с другого устройства. Если нет звука от другого подключенного устройства, см. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S22462850362014082300000)

1. Убедитесь в отсутствии коды неисправностей.
2. При наличии расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу " Аудиосистема с навигационным индексом расшифровка кода ошибки ". (ref-652254-S27157060152014112600000)
3. Проверьте USB-порт на наличие повреждений.
4. Если обнаружено повреждение, замените порт USB.
5. Включение зажигания, ВКЛ радио, подключение устройства к USB порту. Проверьте, что информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука.
6. Если информационно-развлекательная система не меняется на USB в качестве источника звука, см. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S31888095972014082300000)
7. Используйте радиоуправление для воспроизведения звука с устройства. Убедитесь, что звук с устройства слышен через информационно-развлекательную систему автомобиля.
8. Если звук от устройства отсутствует, попробуйте воспроизвести аудио с другого устройства. Если аудио не может быть слышно ни с одного устройства, подключенного к USB-порту, или звук, который слышен, не ясен, см. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S31888095972014082300000)

Дополнительный звуковой вход без модуля интерфейса мультимедийного плеера

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем X1 переключателя на дополнительном аудиовходе X83.
2. Включение зажигания, радио ВКЛ., испытание на напряжение 2,5-3,5 В между контактом 5 обнаружения дополнительного аудиовхода и землей.
3. Если диапазон меньше указанного, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените радио A11.
4. Если диапазон превышает указанный, проверьте цепь на короткое замыкание до напряжения. Если схема тестируется нормально, замените радиомодуль A11.
5. Зажигание выключено, отсоедините разъем X1 переключателя на радио. Проверьте бесконечное сопротивление между цепями под землей и землей: Дополнительный контакт нормальной цепи звука 23 Левый контакт цепи AUX 24 Правый контакт схемы AUX10
6. Если указанный диапазон не подходит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения.
7. Проверьте наличие менее 5 Ом между контактом 24 X1 радиоблока A11 и контактом 1 AUX-входа X83.
8. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
9. Проверьте наличие менее 5 Ом между контактом 10 X1 радиоблока A11 и контактом 2 входа X1AUX. X83
10. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
11. Проверьте наличие менее 5 Ом между контактом 23 X1 радиомодуля A11 и контактом 3 X2 входа AUX. X83
12. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
13. Подключите разъем X1 к радиомодулю A11.
14. Зажигание ВКЛ., тест на напряжение менее 1 В между цепями, приведенными ниже, и землей: Дополнительная нормальная аудиосхема X83 AUX вход X1 контакт 3 Левая схема AUX- x1 Aux вход x1 контакт 1 Правая схема Oux X83 X83
15. Если диапазон превышает указанный, проверьте цепь на короткое замыкание до напряжения. Если схема тестируется нормально, замените радиомодуль A11.
16. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, замените вход X83 AUX и снова подключите все разъемы. Подключите и используйте портативное устройство воспроизведения звука. Если звук не слышен от устройства, замените радиоприемник A11.

USB-порт без модуля интерфейса мультимедийного проигрывателя

1. Зажигание Av, отсоедините USB-кабель на радио A11.
2. Подключите штекер EL - 50334-1 Type A к USB-кабелю Mini А к радио A11. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабели и адаптеры USB для следующих тестов находятся в * * EL-50334-50 * * Кабель и адаптер USB.
3. Подключите розетку EL - 50334-3 Type A к розетке типа А, переходную муфту к кабелю EL -50334- 1en.
4. Зажигание, радио включено, подключите USB-устройство к адаптеру EL - 50334-3. Проверьте, что информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука.
5. Если информационно-развлекательная система не переключается на USB в качестве источника звука, замените радио A11.
6. Зажигание выключено, подключите USB-кабель автомобиля к A11 радио.
7. Отсоедините разъем ввода / вывода X209 от разъема USB напольной консоли.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: EL - 50334-3 Для следующего теста может потребоваться женский адаптер типа A. Включение зажигания, вкл радио, подключение USB-устройства к I / P стороне переключателя X209. Убедитесь, что информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука.
9. Если информационно-развлекательная система не переключается на USB в качестве источника звука, замените проводку I / P USB.
10. Зажигание выключено, подключите кабельный жгут X209.
11. Отсоедините кабель USB на дополнительном аудиовходе X83.
12. Подсоедините розетку EL - 50334-4 типа A к розетке Mini B через кабель USB.
13. Зажигание вкл, радио вкл., подключите USB-устройство к адаптеру EL - 50334-4. Проверьте, что информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука.
14. Если информационно-развлекательная система не переключается на USB в качестве источника звука, замените консольную проводку USB.
15. Если все цепи в норме, замените X83 дополнительный аудиовход.

Дополнительный звуковой вход с мультимедийным модулем интерфейса плеера

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем X1 переключателя на дополнительном аудиовходе X83
2. Включение зажигания, ВКЛ радио, проверка на напряжение 2,5-3,5 В между обнаруженным входом терминала, контактом 5 обнаружения и землей.
3. Если диапазон меньше указанного, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените мультимедийный модуль T11.
4. Если диапазон превышает указанный, проверьте цепь на короткое замыкание до напряжения. Если схема тестируется нормально, замените мультимедийный модуль T11.
5. Выключите зажигание Av, отключите переключатель X1 на модуле интерфейса мультимедийного плеера T11. Проверьте бесконечное сопротивление между цепями под землей и землей: Дополнительный аудио общий контакт цепи 3 Левый контакт цепи AUX 12 Правый контакт схемы AUX13
6. Если не указан диапазон, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу.
7. Тест на наличие менее 5 Ом между T11 мультимедийным модулем X1, вывод 12 и X83 AUX-входом X2, вывод 1.
8. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на обрыв / высокое сопротивление.
9. Проверьте наличие менее 5 Ом между T11 клеммой 13 мультимедийного модуля X1 и X83 AUX-входа Х1 клеммой 2.
10. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
11. Проверка на наличие менее 5 Ом между T11 мультимедийным модулем X1 контакт 3 и X83 AUX-входом Х1 вход 3.
12. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
13. Выключение зажигания, отсоедините контакт X1 на радио A11. Проверьте бесконечное сопротивление между цепями под землей и землей: Дополнительный вывод общей цепи аудио 23 Левый вывод цепи AUX 24 Правый вывод схемы AUX10
14. Если не указан диапазон, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу.
15. Проверьте наличие менее 5 Ом между контактом 24 X1 радиомодуля A11 и контактом 14 X2 модуля мультимедийного проигрывателя. T11
16. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
17. Проверьте наличие менее 5 Ом между контактом 10 X1 радиомодуля A11 и контактом 15 модуля мультимедийного проигрывателя X1x1. T11
18. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
19. Проверьте наличие менее 5 Ом между контактом 23 X1 радиомодуля A11 и контактом 4 модуля интерфейса мультимедийного проигрывателя T11.
20. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на обрыв / высокое сопротивление.
21. Подключите разъем X1 к радиомодулю A11.
22. Включение зажигания, тест на напряжение менее 1 В между цепями, приведенными ниже, и землей: Дополнительная общая аудиосхема T11 мультимедийный модуль проигрывателя X1 контакт 4 Левая AUX-цепь T11 мультимедийный блок проигрывателя Х1 вывод 14 правая Aux-цепь хтагх2 мультимедиа-плеерный блок Х1вывод 15 T11
23. Если диапазон превышает указанный, проверьте цепь на короткое замыкание до напряжения. Если схема тестируется нормально, замените радиомодуль A11.
24. Если все цепи в норме, замените вход X83 AUX и снова подключите все разъемы. Подсоедините и используйте портативное устройство воспроизведения звука. Если звук не слышен из устройства, замените модуль мультимедийного проигрывателя xtigx1. если в устройстве звук по-прежнему не слышно, замените радиоприемник хтагх2. T11 A11

USB-порт с мультимедийным проигрывателем, интерфейсный модуль

1. Зажигание выключено, отсоедините USB-кабель на модуле интерфейса мультимедийного проигрывателя T11.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабели и адаптеры USB для следующих тестов находятся в * * EL-50334-50 * * Кабель и адаптер USB. Подключите el-50334-2 Тип A женский к Mini B мужской кабель USB на модуль мультимедийного проигрывателя T11.
3. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, радио ВКЛ., подключите USB-устройство к кабелю EL - 50334-2. Проверьте, что информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука.
4. Если информационно-развлекательная система не переключается на USB в качестве источника звука, замените мультимедийный модуль T11.
5. Зажигание выключено, подключите USB-кабель автомобиля к модулю мультимедийного проигрывателя T11.
6. Отсоедините разъем ввода / вывода X209 от разъема USB напольной консоли.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: EL - 50334-3 Для следующего теста может потребоваться женский адаптер типа A. Включение зажигания, вкл радио, подключение USB-устройства к I / P стороне переключателя X209. Убедитесь, что информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука.
8. Если информационно-развлекательная система не переключается на USB в качестве источника звука, замените проводку I / P USB.
9. Зажигание выключено, подключите кабельный жгут X209.
10. Отсоедините кабель USB на дополнительном аудиовходе X83.
11. Подключите розетку EL - 50334-4 типа A к розетке Mini B для USB-кабеля.
12. Зажигание вкл, радио вкл., подключите USB-устройство к адаптеру EL - 50334-4. Проверьте, что информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука.
13. Если информационно-развлекательная система не переключается на USB в качестве источника звука, замените консольную проводку USB.
14. Зажигание выключено, подключите X83 AUX-вход к USB кабелю автомобиля.
15. Включение зажигания, вкл радио, подключение USB-устройства к X83 дополнительному аудиовходу Проверьте, что информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука.
16. Если информационно-развлекательная система не переключается на USB в качестве источника звука, замените дополнительный аудиовход X83.
17. Выключите зажигание, отсоедините разъем X1 от радиомодуля A11 и модуля интерфейса мультимедийного проигрывателя. Проверьте на бесконечное сопротивление между цепями под землей и землей: Дополнительный звук, общая цепь A11 радио контакт 23 Левая схема AUX хтагх3 радио контакт 24 Правая схема с AUX4 радио контакт 10 T11 A11 A11
18. Если не указан диапазон, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу.
19. Проверьте наличие менее 5 Ом между контактом 24 X1 радиомодуля A11 и контактом 14 X2 модуля мультимедийного проигрывателя. T11
20. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
21. Проверка на наличие менее 5 Ом между A11 клеммой 10 радиомодуля X1 и контактом 15 модуля мультимедийного проигрывателя X1x1. T11
22. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
23. Проверьте наличие менее 5 Ом между контактом 23 X1 радиомодуля A11 и контактом 4 модуля интерфейса мультимедийного проигрывателя T11.
24. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
25. Подключите контакт X1 к радиомодулю A11.
26. Включение зажигания, проверка на напряжение менее 1 В между нижерасположенными и заземленными цепями: Дополнительный аудиосигнал, общая цепь T11 мультимедийный модуль проигрывателя X1 контакт 4 Левая AUX-цепь T11 мультимедийный блок проигрывателя Х1 клемма 14 Правая au X-цепь хтагх2 мультимедийный корпус модуля проигрывателя H1 вывод 15 T11
27. Если диапазон превышает указанный, проверьте цепь на короткое замыкание до напряжения. Если схема тестируется нормально, замените радиомодуль A11.
28. Если все цепи в норме, замените модуль мультимедийного проигрывателя T11 и снова подключите все разъемы. Подключитесь и используйте USB-устройство. Если звук все еще не слышен из устройства, замените радио xtigx1. A11

Провести Подтверждение диагностического ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. ПРОИГРЫВАТЕЛЬ ДИСКОВ ДЛЯ АУДИО И USB-РАЗЪЕМА, ЗАМЕНИТЕ
2. " управление модуль REFERENCES " для радиомодуля или мультимедийного модуля управления проигрывателем, замены, установки и программирования (ref-652232-S11179918262014082300000)

Ссылка на электрическую информацию

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B1265 НЕ установлен в качестве текущего расшифровка кода ошибки.
2. Если B1265 установлен в качестве текущего расшифровка кода ошибки, перейдите к " Audio система с Navigation DTS оглавление ". (ref-652254-S27157060152014112600000)
3. Выключатель зажигания ВКЛ., радио ВКЛ. убедитесь в том, что информационный дисплей включен и эта информация отображается на экране.
4. Если дисплей не включается, перейдите к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S00090346322014082300000)

После завершения процедуры диагностики провести " ПОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РЕМОНТА ". (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ С ИНФОРМАЦИЕЙ О ДРАЙВЕРЕ
2. " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, установки и программирования радио. (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выключатель зажигания ВКЛ., радио ВКЛ. убедитесь в том, что модуль отображения информации включен и информация отображается на экране.

Если дисплей не включается, перейдите к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ / СИСТЕМЫ ". (ref-652254-S32905813632014082300000)

После завершения процедуры диагностики провести " ПОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РЕМОНТА ". (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ С ИНФОРМАЦИЕЙ О ДРАЙВЕРЕ
2. " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, установки и программирования радио. (ref-652232-S11179918262014082300000)

Исследования времени - информационно-развлекательные системы

Исправление

1. 01 - Замена
2. 02 - Демонтаж - Ремонт
3. 03 - Обновление
4. 04 - Краска
5. 05 - Регулировка
6. 06 - Изменение единицы измерения комп.
7. 07 - Lubricate - чистый - польский
8. 08 - Проверка / поиск неисправностей
9. 09 - Разоблачение
10. 10 - Установка новых
11. 11 - Передача