Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima I (2000-2002)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Электронное управление шасси.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Электронное управление шасси.: Диагностика Kia Optima I

Электронная подвеска ~11 мин чтения

Езда, диагностики

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ
2ВАЖНО: Проверьте RPO пакета подвески транспортного средства. Убедитесь, что езда слишком мягкая или слишком жесткая. Автомобиль едет нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте накачку шины и отрегулируйте в соответствии со спецификациями. Обратитесь к разделу " СЕРТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ТАБЛИЧКА С ИНФОРМАЦИЕЙ О ШИНАХ, ПРОТИВОУГОННЫЕ И СЕРВИСНЫЕ ДЕТАЛИ ID LABEL ". Вы отрегулировали давление в шине? (ref-652230-S29272294722014082300000)Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Проверьте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-652233-S22934587502014082300000)Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте следующие компоненты подвески на предмет износа или повреждений: Амортизаторы. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СТОЙКИ ПОДВЕСКИ И АМОРТИЗАТОРА - НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Пружины Вы нашли и исправили состояние? (ref-652233-S10647335352014082300000)Перейти к шагу 6
6Управляйте транспортным средством для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
Важно
Проверьте RPO пакета подвески транспортного средства.

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
  3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки C0000 71

Неверные данные схемы информации о скорости транспортного средства

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение системы между 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Контролируемое периодическое сообщение, которое включает последовательные данные скорости колеса, не было получено.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Электронное управление подвеской отключается на время цикла зажигания.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль REFERENCES " для получения информации об инструменте диагностики (ref-652232-S11179918262014082300000)

Как протестировать цепи/систему

  1. Включение зажигания: убедитесь, что в электронном модуле управления тормозами K17 (EBCM) отсутствуют расшифровка кода ошибки C0035, C0040, xta x2 или C0050. C0045
  2. Если присутствует какой-либо из перечисленных расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCTC) LIST - VEHICLES ". (ref-652232-S23450649802014082300000)
  3. Замените модуль управления подвеской K19 и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не перезагружается.
  4. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените электронный модуль управления тормозами K17 (EBCM).
  1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
  3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки C0575 02

Замыкание цепи привода левой передней заслонки на массу

Расшифровка кода ошибки C0575 04

Цепь привода левой передней заслонки разомкнута

Расшифровка кода ошибки C0575 0f

Сигнал цепи привода левой передней заслонки

Расшифровка кода ошибки C0580 02

Замыкание цепи привода правой передней заслонки на массу

Расшифровка кода ошибки C0580 04

Цепь привода правой передней заслонки разомкнута

Расшифровка кода ошибки C0580 0f

Сигнал схемы привода правой передней заслонки

Расшифровка кода ошибки C0585 02

Замыкание левой цепи привода задней заслонки на массу

Расшифровка кода ошибки C0585 04

Цепь привода левой задней заслонки разомкнута

Расшифровка кода ошибки C0585 0f

Ошибочный сигнал цепи привода левой задней заслонки

Расшифровка кода ошибки C0590 02

Замыкание правой цепи привода задней заслонки на массу

Расшифровка кода ошибки C0590 04

Цепь привода правой задней заслонки разомкнута

Расшифровка кода ошибки C0590 0f

Сигнал цепи привода правой задней заслонки

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Левый передний Демпфер Actuator управление высокий (Верхний уровень управления приводом левой передней заслонки)C0575 02C0575 04C0575 02C0575 0F
Верхний уровень управления приводом правой передней заслонкиC0580 02C0580 04C0580 02C0580 0F
Левый задний Демпфер Actuator управление высокий (Верхний уровень управления приводом левой задней заслонки)C0585 02C0585 04C0585 02C0585 0F
Управление приводом правой задней заслонки ВысокоеC0590 02C0590 04C0590 02C0590 0F
Левый передний Демпфер Actuator управление низкий (низкий уровень управления приводом левой передней заслонки)C0575 02C0575 04C0575 04C0575 0F
Низкий уровень управления приводом правой передней заслонкиC0580 02C0580 04C0580 04C0580 0F
Левый задний Демпфер Actuator управление низкий (низкий уровень управления приводом левой задней заслонки)C0585 02C0585 04C0585 04C0585 0F
Низкий уровень управления приводом правой задней заслонкиC0590 02C0590 04C0590 04C0590 0F

Напряжение системы между 9-16 В.

C0575 02, C0580 02, C0585 02 и C0590 02

  1. Обнаружено короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу в цепи управляющего высокого напряжения.
  2. Обнаружено короткое замыкание на массу в цепи низкого уровня управления.

C0575 04, C0580 04, C0585 04 и C0590 04

  1. Обнаруживается обрыв цепи на управляющем высоком или управляющем низком уровне.
  2. Обнаружено короткое замыкание на напряжение в цепи низкого уровня управления.

C0575 0F, C0580 0F, C0585 0F и C0590 0F

Обнаружен неустойчивый ток в цепи привода.

  1. Электронное управление подвеской отключается на время цикла зажигания.
  2. В информационном центре водителя выводится сообщение СИСТЕМА ПРИОСТАНОВКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ.
  1. Наличие ДКН устранит неисправность в следующем цикле зажигания без сбоев.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после 41 последовательных циклов без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем приводе амортизатора Q37.
  2. Выполните этот шаг настройки в следующем порядке: 2.1. Подключите тестовую лампу и амперметр последовательно между обоими контактами цепи управления разъема жгута привода амортизатора Q37. 2.2. Включите зажигание с помощью сканирующего устройства, попытайтесь очистить все расшифровка кода ошибки модуля управления подвеской xtangx1 (коды могут не быть очищены). K19
  3. С помощью сканирующего устройства дайте команду исполнительному механизму демпфера увеличить силу тока приблизительно до 400 м А и уменьшить ее примерно до 0 м A, сравнивая отображаемые значения амперметра и отображаемого параметра команды исполнительного механизма демпфера. Проверьте следующее: контрольная лампа горит. Показываемые значения на индикаторе и в команде исполнительного механизма демпферного устройства изменяются и одновременно находятся на расстоянии не более 15 мм друг от друга.
  4. Если контрольная лампа не горит и / или значения находятся за пределами указанного диапазона, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание до напряжения, короткого замыкание на массу или разомкнутого / высокого сопротивления. K19
  5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените привод амортизатора Q37.

Статическое испытание

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем приводе амортизатора Q37.
  2. Испытайте на 2-3 Ом между клеммами управления приводом амортизатора Q37.
  3. При отклонении от указанного диапазона замените привод амортизатора Q37.
  1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
  3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки C0595 02

Замыкание левой передней цепи датчика ускорения на массу

Расшифровка кода ошибки C0595 05

Левая передняя цепь датчика ускорения Высокое напряжение / разомкнут

Расшифровка кода ошибки C0595 0A

Слишком медленные переходы между левой и передней схемой датчика ускорения

Расшифровка кода ошибки C0600 02

Замыкание правой передней цепи датчика ускорения на массу

Расшифровка кода ошибки C0600 05

Правая передняя цепь датчика ускорения Высокое напряжение / размыкание

Расшифровка кода ошибки C0600 0A

Слишком медленные переходы правой передней цепи датчика ускорения

Расшифровка кода ошибки C0605 02

Замыкание левой задней цепи датчика ускорения на массу

Расшифровка кода ошибки C0605 05

Левая задняя цепь датчика ускорения Высокое напряжение / разомкнут

Расшифровка кода ошибки C0605 0A

Слишком медленные переходы левой задней цепи датчика ускорения

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Датчик ускорения левого переднего корпуса 5V ReferenceC0870 03C0595 05C0870 07
Датчик ускорения 5 В правого переднего корпусаC0870 03C0600 05C0870 07
Датчик ускорения задней части кузова 5V ReferenceC0870 03C0605 05C0870 07
Сигнал датчика ускорения левой передней части кузоваC0595 02C0595 05C0595 05, C0870 07C0595 0A
Сигнал датчика ускорения правого переднего корпусаC0600 02C0600 05C0600 05, C0870 07C0600 0A
Сигнал датчика ускорения задней части кузоваC0605 02C0605 05C0605 05, C0870 07C0605 0A
Левый передний кузов Acceleration датчик низкий ReferenceC0595 05
Датчик ускорения правого переднего корпуса низкий ReferenceC0600 05
Датчик ускорения задней части кузова низкий ReferenceC0605 05

Напряжение системы от 9 до 16 В

C0595 02, C0600 02 и C0605 02

Напряжение сигнала менее 0,5 В в течение 1,5 с

C0595 05, C0600 05 и C0605 05

Напряжение сигнала более 4,5 В в течение 1,5 с

C0595 0A, C0600 0A и C0605 0A

  1. Количество изменений сигнала меньше указанного значения в течение 2,5 с.
  2. Скорость транспортного средства более 30 км/ч (19 миль/ч)
  1. Электронное управление подвеской отключается на время цикла зажигания.
  2. В информационном центре водителя выводится сообщение СИСТЕМА ПРИОСТАНОВКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ.
  1. Наличие ДКН устранит неисправность в следующем цикле зажигания без сбоев.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после 41 последовательных циклов без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

  1. Зажигание включено, убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки C0870.
  2. Если расшифровка кода ошибки присутствует, обратитесь к разделу " DCC C0870 " для диагностики этого DCS перед этой диагностикой. (ref-652233-S22003647682014082300000)
  3. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем датчике ускорения вертикального корпуса B162.
  4. Выключите зажигание, откройте / закройте двери и подождите 60 секунд. Проверьте менее 5 Ом между клеммой 3 низшей опорной цепи и землей.
  5. Если значение больше указанного, проверьте цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  6. Зажигание включено, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой 1 опорной цепи 5 В и землей.
  7. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте опорную цепь 5 В на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  8. Если параметр выше указанного показания, проверьте, нет ли короткого замыкания на напряжение в опорной цепи 5 В. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  9. Убедитесь, что параметр вертикального ускорения корпуса сканирующего устройства меньше -3 м / с 2.
  10. Если значение больше указанного, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если схема протестирована нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  11. Установите плавкую перемычку между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 3 низшей опорной цепи.
  12. Убедитесь, что параметр вертикального ускорения корпуса сканирующего устройства превышает 3 м / с 2.
  13. Если значение меньше указанного, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  14. Если все цепи испытаны нормально, замените датчик вертикального ускорения B162.
  1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
  3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки C0670 02

Левое переднее ускорение или замыкание цепи датчика положения на массу

Расшифровка кода ошибки C0670 05

Левое переднее ускорение или схема датчика положения Высокое напряжение / разомкнуто

Расшифровка кода ошибки C0670 0A

Слишком медленные переходы между левым передним ускорением или схемой датчика положения

Расшифровка кода ошибки C0675 02

Правое переднее ускорение или цепь датчика положения замыкается на массу

Расшифровка кода ошибки C0675 05

Правое переднее ускорение или цепь датчика положения Высокое напряжение / разомкнуто

Расшифровка кода ошибки C0675 0A

Слишком медленные переходы между правым передним ускорением или схемой датчика положения

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Датчик ускорения левого переднего колеса 5V ReferenceC0870 03C0670 05C0870 07
Датчик ускорения правого переднего колеса 5V ReferenceC0870 03C0675 05C0870 07
Сигнал датчика ускорения левого переднего колесаC0670 02C0670 05C0670 05, C0870 07C0670 0A
Сигнал датчика ускорения правого переднего колесаC0675 02C0675 05C0675 05, C0870 07C0675 0A
Датчик ускорения левого переднего колесаC0670 05
Датчик ускорения правого переднего колесаC0675 05

Напряжение системы между 9-16 В.

C0670 02 и C0675 02

Напряжение сигнала менее 0,5 В в течение 1,5 с.

C0670 05 и C0675 05

Напряжение сигнала больше 4,5 В в течение 1,5 с.

C0670 0A и C0675 0A

  1. Количество изменений сигнала меньше указанного значения в течение 2,5 с.
  2. Скорость транспортного средства больше 30 км / ч (19 миль / ч).
  1. Электронное управление подвеской отключается на время цикла зажигания.
  2. В информационном центре водителя выводится сообщение СИСТЕМА ПРИОСТАНОВКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ.
  1. Наличие ДКН устранит неисправность в следующем цикле зажигания без сбоев.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после 41 последовательных циклов без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

  1. Зажигание включено, убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки C0870.
  2. Если расшифровка кода ошибки присутствует, обратитесь к разделу " DCC C0870 " для диагностики этого DCS перед этой диагностикой. (ref-652233-S22003647682014082300000)
  3. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем датчике ускорения вертикальной подвески B161.
  4. Выключите зажигание, откройте / закройте двери и подождите 60 секунд. Проверьте на наличие менее 5 Ом между выводом C низшей эталонной цепи и землей.
  5. Если значение больше указанного, проверьте цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  6. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой А опорной цепи 5 В и землей.
  7. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте опорную цепь 5 В на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  8. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте опорную цепь 5 В на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  9. Испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой В сигнальной цепи и землей.
  10. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  11. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения. Если схема протестирована нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  12. Если все цепи тестируются нормально, замените датчик ускорения вертикальной подвески B161. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените модуль управления подвеской K19
  1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
  3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки C0720 71

Неправильные данные сигнала обратной связи управления крутящим моментом двигателя

Напряжение системы от 9 до 16 В

Модуль управления подвеской получил недопустимые последовательные данные от ЕСМ.

Электронное управление подвеской отключается на время цикла зажигания.

  1. Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после 41 последовательных циклов без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

  1. Проверьте, что в блок управления двигателем отсутствуют коды неисправностей.
  2. Если присутствует какой-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCTC) LIST - VEHICLES " для диагностики этого DTS перед этой диагностикой. (ref-652232-S23450649802014082300000)
  3. Замените модуль управления подвеской K19 и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не перезагружается.
  4. При сбросе расшифровка кода ошибки замените модуль управления двигателем K20 (блок управления двигателем).
  1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
  3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки C0870 03

Низковольтная цепь опорного выходного напряжения модуля управления

Расшифровка кода ошибки C0870 07

Высокое напряжение в цепи опорного выходного напряжения модуля управления

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Опорное напряжение 5 ВC0870 03C0595 05, C0600 05, C0605 05, C0670 05, C0675 05C0870 07
Нижняя опорная точкаC0595 05, C0600 05, C0605 05, C0670 05, C0675 05

Напряжение системы между 9-16 В.

C0870 03

Модуль управления подвеской обнаружил короткое замыкание на массу в цепи опорного напряжения 5 В в течение 1,5 с.

C0870 07

Модуль управления подвеской обнаружил короткое замыкание на опорную цепь 5 В в течение 1,5 с.

  1. Электронное управление подвеской отключается на время цикла зажигания.
  2. В информационном центре водителя выводится сообщение СИСТЕМА ПРИОСТАНОВКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ.
  1. Наличие ДКН устранит неисправность в следующем цикле зажигания без сбоев.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после 41 последовательных циклов без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъемы жгута у всех 5-ти датчиков ускорения вертикального кузова и подвески.
  2. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между любой из клемм опорных цепей 5 В и землей.
  3. Если напряжение ниже указанного диапазона, проверьте все опорные цепи 5 В на короткое замыкание на массу. Если цепи проверяются нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  4. Если напряжение превышает указанный диапазон, проверьте все цепи 5 В опорного напряжения на короткое замыкание. Если цепи тестируются нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  5. Испытание на напряжение 4,8-5,2 В между всеми 5 выводами сигнальных цепей датчика ускорения вертикального кузова и подвески и землей.
  6. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  7. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения. Если схема протестирована нормально, замените модуль управления подвеской K19.
  8. Подключите каждый датчик ускорения по одному за раз, циклически выключая зажигание и затем ВКЛ между каждым подключением, наблюдая при этом контрольный параметр сканирующего инструмента подвеска датчик положения 5 V. Убедитесь, что этот параметр находится в диапазоне 4,8-5,2 V.
  9. Если при подключении конкретного датчика ускорения он выходит за пределы указанного диапазона, замените этот датчик.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу любой из подсистем подвески.
  2. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Проверьте правильность размера шины и давление накачки.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. ДИАГНОСТИКА ЕЗДЫ
  2. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ВЕДЕТ / ТЯНЕТ
  3. КУБОВЫЕ ОСТАТКИ СУСПЕНЗИИ
  4. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
  5. " MEMORY STEER " (управление памятью) (ref-652233-S42706118782014082300000)

Как продиагностировать шумы - Передняя подвеска

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любой шум, излучаемый передней частью транспортного средства, который вызывается СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА или МЕСТНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ в связи с передней подвеской.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ
2Попытка создать дубликат условия. Дорожные испытания транспортного средства. Вы продублировали условие?Перейти к шагу 3Система исправна
3Реагирует ли шум на нагрузку или скорость транспортного средства?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Проверьте шины на предмет следующего состояния: Правильное накачивание шин и отрегулируйте при необходимости - обратитесь к разделу " СЕРТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ТАБЛИЧКА С ИНФОРМАЦИЕЙ О ШИНАХ, ПРОТИВОУГОННЫЕ И СЕРВИСНЫЕ ДЕТАЛИ. ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ МАРКИРОВКА ".несвойственный износ шин-Обратитесь к подразделу " АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ - ШИНА и КОЛЕСО ". Осмотрите гайки колес на наличие ослабления затяжки и подтяните их по мере необходимости. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЗАТЯГИВАНИЯ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ " Вы обнаружили и исправили устранили состояние? (ref-652230-S29272294722014082300000)(ref-652230-S15163302722014082300000)(ref-652236-S16776935802014082300000)Переход к шагу 14Перейти к шагу 5
5Осмотрите подшипники переднего колеса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-652233-S18271359732014082300000)Переход к шагу 14Перейти к шагу 6
6Осмотрите на предмет шумов передней оси или трансмиссии. См. " СИМПТОМЫ - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-652244-S40672696962014082300000)Переход к шагу 14Перейти к шагу 7
7Отскакивание передней части автомобиля с целью дублирования шума. Ты дублировал шум?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Проверьте компоненты передней подвески на предмет ослабления. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА ". Осмотрите компоненты передней подвесок на наличие повреждений и отремонтируйте при необходимости. Вы обнаружили и исправили состояние? (ref-652230-S26645367622014082300000)(ref-652236-S16776935802014082300000)Переход к шагу 14Перейти к шагу 9
9Установите прослушивающее устройство, если таковое имеется. Отскакивание передней части транспортного средства, предпочтительно с использованием подслушивающего устройства, для определения источника шума. При необходимости провести дорожное испытание транспортного средства. При необходимости отремонтируйте или замените любые поврежденные компоненты. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 10
10Проверьте шаровые шарниры и компоненты рулевого управления на наличие следующих условий: отсутствие смазки, где это применимо. Ослабление тяг - см. раздел " ЗАМЕНА ВНЕШНЕЙ ТЯГИ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-652239-S27044335652014082300000)Переход к шагу 14Переход к шагу 11
11Осмотрите на наличие повреждений амортизаторов. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СТОЙКИ ПОДВЕСКИ И АМОРТИЗАТОРА - НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-652233-S10647335352014082300000)Переход к шагу 14Переход к шагу 12
12Осмотрите передний вал стабилизатора и звенья вала стабилизатора на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА " или " Замена звена вала стабилизаторов ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-652269-S17875919072014082300000)(ref-652269-S22846173822014082300000)Переход к шагу 14Переход к шагу 13
13Осмотрите на предмет повреждения рычага управления и при необходимости отремонтируйте. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-652269-S04488759102014082300000)Переход к шагу 14
14Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Как продиагностировать шумы - Задняя подвеска

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любой шум, излучаемый сзади транспортного средства, который вызывается СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА или МЕСТНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ в связи с задней подвеской.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ
2Попытка создать дубликат условия. Дорожные испытания транспортного средства. Вы продублировали условие?Перейти к шагу 3Система исправна
3Реагирует ли шум на нагрузку или скорость транспортного средства?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Выполните следующие проверки: Осмотрите и отрегулируйте накачку шины. Обратитесь к разделу " СЕРТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ТАБЛИЧКА С ИНФОРМАЦИЕЙ О ШИНАХ, ПРОТИВОУГОННЫЕ И СЕРВИСНЫЕ ДЕТАЛИ ID ЭТИКЕТКЕ ". Проверьте наличие необычного износа шин. См. раздел " АНАЛИЗ ВИБРАЦИЙ - ШИНА и КОЛЕСО ".произведите осмотр гаек колес на предмет ослабления затяжки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ЗАТЯГИВАНИЮ КРЕПЕЖА ". Обнаружили и исправили состояние? (ref-652230-S29272294722014082300000)(ref-652230-S15163302722014082300000)(ref-652236-S16776935802014082300000)Переход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Осмотрите подшипники переднего колеса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-652233-S18271359732014082300000)Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Отскок задней части автомобиля с целью дублирования шума. Ты дублировал шум?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 9
7Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Осмотрите компоненты задней подвески на предмет их ослабления. Обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА ". Проверьте, нет ли повреждений в компонентах задней подвески и отремонтируйте при необходимости. Вы обнаружили и исправили состояние? (ref-652230-S26645367622014082300000)(ref-652236-S16776935802014082300000)Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Осмотрите задний амортизатор в соответствии с разделом " ПРОВЕРКА СТОЙКИ ПОДВЕСКИ И АМОРТИЗАТОРА - НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-652233-S10647335352014082300000)Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Установите прослушивающее устройство, если таковое имеется. Отскакивание задней части транспортного средства, предпочтительно с использованием подслушивающего устройства, для определения источника шума. При необходимости провести дорожные испытания автомобиля. При необходимости отремонтируйте или замените любой дефектный компонент. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Система исправна
10Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Испытание амортизатора и стойки подвески - На автомобиле

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ
2Убедитесь, что проблема клиента присутствует. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3ВАЖНО: Легкая пленка масла на верхней части ударного резервуара - это нормально. Осмотрите каждую стойку или амортизатор на предмет утечки внешней жидкости. Протекает ли стойка или амортизатор?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Используйте руки для того, чтобы поднять вверх и толкнуть вниз каждый угол транспортного средства 3 раза. Уберите руки из транспортного средства. Найдите амортизатор или стойку, которая превышает 2 цикла. Вы обнаружили удар или стойку, которая превышает 2 цикла?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5ВАЖНО: Осмотрите высоту отделки транспортного средства, чтобы устранить любые возможные причины отказов амортизаторов / стоек. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ ". Замените стойку или амортизатор. См. " ЗАМЕНА СТОЙКИ, КОМПОНЕНТА РАСПОРКИ ИЛИ ПРУЖИНЫ " или " Замена амортизатора ". Вы завершили ремонт? (ref-652233-S22934587502014082300000)(ref-652269-S37185357082014082300000)(ref-652268-S07211854622014082300000)Перейти к шагу 6
6Управляйте транспортным средством для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
Важно
Легкая пленка масла на верхней части ударного резервуара - это нормально.
Важно
Осмотрите высоту дифферента транспортного средства, чтобы устранить любые возможные причины поломок амортизаторов / стоек. См. " ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ДИФФЕРЕНТА ". (ref-652233-S22934587502014082300000)

Как продиагностировать подшипники колес

ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ
2Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Осмотрите на предмет повреждения шины или колеса. Вы нашли и исправили состояние? (ref-652230-S26645367622014082300000)Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Дорожные испытания транспортного средства для проверки расположения шума подшипника колеса. Вы нашли источник шума подшипника колеса?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5Замените подшипник колеса. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И СТУПИЦЫ " или " Замена подшипника заднего колеса и ступицы ". Это завершило ремонт? (ref-652269-S39755110262014082300000)(ref-652268-S28904983272014082300000)Перейти к шагу 6
6Дорожные испытания автомобиля для проверки ремонта. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3

Другие статьи — Электронное управление шасси.